Login: Password: Remember me:
Password not working or forgotten?
Jelcz 315 #
11127

Jelcz 315 #

Manufacturer Name:
Author: sk2011 plRSS (0)
Uploaded: 2012-08-24 21:54:21
Width: 732, Height: 500
File size: 89.57kB
23 august 2012 - Gdzieś w Zamościu, celowo nie podaje lokalizacji, żeby nie zwalać właścicielowi Jelcza pielgrzymek tysięcy fotografów. Powiem Wam tylko tyle, że ostatnio przemierzając przedmieścia Zamościa rowerem natknąłem się na dosyć dużą bazę firmy budowlano-transportowej, na terenie której stoją same prlowkie ciężarówki. Wjechałem, spytałem się Pana prezesa, czy mogę wykonać sesję i poszedłem wgłąb bazy. I moim oczom ukazał się taki wspaniały widok. JEST TO JEDEN Z KILKU OSTATNICH NA ŚWIECIE TAKICH JELCZY. Nigdy nie sądziłem, że się natknę na tego typu pojazdy, zniknęły one bez śladu dziesiątki lat temu. Jest to klasyczna 315-tka, na oko z lat 60tych. Zabudowa - dystrybutor paliwa, kolor - biały, stan - całkiem dobry, idealny do remontu. Zachęcam Was do kupna tego pojazdu, gdyż niewykuczone, że za jakiś czas go już nie będzie. Na zawsze. Wszystkim zainteresowanym tym pojazdem mogę przekazać namiar na firmę. Proszę się zgłaszać na mojego maila: skolodziej93@gmial.com Liczę, że ktoś uratuje ten cenny unikalny pojazd.
pl gt

Comments

  • Tomasz Kowalikpl (2012-08-24 23:37:52.874041)

    Piękny okaz

     
  • Paweł (*.play-internet.pl) (2012-08-25 10:26:53.595711)

    Coś pięknego natknąć się w dzisiejszych czasach na taką bazę. Obok widzę chyba oryginalna betoniarka na Starze 28 lub 200. A nie spotkałeś tam przypadkiem remontera MADRO na Jelczu? Kurczę, te pojazdy praktycznie zniknęły już bezpowrotnie, ostatnio szukałem choć jednego zdjęcia w sieci, ale niestety nic nie znalazłem:( Model to MADRO RDC-70. Jakby ktoś miał zdjęcie, albo znał lokalizację takich pojazdów lub firmę, gdzie są jeszcze w użyciu, proszę o informację. Z góry dzięki.

     
  • sk2011 (*.centertel.pl) (2012-08-25 10:47:39.944244)

    Na terenie bazy stalo kilka innych ciekawych pojazdow, miedzy innymi Star 28 z kabina brygadowa, kilka betoniarek na 28ce, kilka Jelczy 325, Kamaz, stare naczepy i ciagnik siodlowy Jelcz 317 z charakterystyczna naczepa - silosem do betonu.

     
  • sk2011 (*.centertel.pl) (2012-08-25 10:53:11.855444)

    Remonter uswiadczylem tylko jeden, zabudowany na Kamazie 5511.

     
  • Paweł (*.play-internet.pl) (2012-08-25 11:20:25.933403)

    Mam nadzieję, że masz jeszcze jakieś zdjęcia z tej bazy nadające się do wrzucenia:)

     
  • mirekmiraspl (2012-08-25 11:52:09.856973)

    Świetny sprzęt, przydałoby się go wyremontować... Ale tag klasyk niestety nie na miejscu, właściwy to wrak.

     
  • empipl cenzor(2012-08-25 12:49:08.45898)

    Któraś gazeta motoryzacyjna chyba próbowała odbudować Żubra, pamiętacie coś takiego? Były ogłoszenia o poszukiwaniach wraków w Polsce.

     
  • sk2011pl edytor(2012-08-26 05:47:29.959877)

    Ładne zdjęcia owszem mam, lecz powiedziałem Panu prezesowi, że nie zostaną opublikwoane. Więc zamierzam się z tego wywiązać. Ten pojazd jest wyjątkiem, bo po prostu szkodaby było go zmarnować.

     
  • przewoznik (*.43.167.69.ipv4.supernova.orange.pl) (2012-08-28 19:48:31.472973)

    wyglada jak żubr a80

     
  • leenny (*.5.106.165.ipv4.supernova.orange.pl) (2012-08-28 21:13:01.284652)

    Wygląda jak żubr bo te pierwsze 315-stki miały taką samą szoferkę tylko kierunek otwierania drzwi zmienili na właściwy.Jeszce do 2001 roku w podkrakowskich Myslenicach miał facet takiego i woził nim mat. budowlane. Niestety pocioł go niedługo na złom. Kilka tych jelczów jeszcze jest zachowanych. W legendach PRL-u kilka lat temu Miikiciuk jeżdził takim zielonym ale teraz podobno stoi pod płotem w Otrębusach i trochę niszczeje. Ostatnio na allegro wypłynoł taki kremowy skrzyniak z 71 roku. Dawniej pracował jako bagażówka w Warszawie. Trochę skorodowany.W necie były też zdjęcia jeszcz ejednego zielonego skrzyniowca który zalega na jakiejś wsi w Mazowieckim. Jest też kilka zachowanych cystern. Jedną taką niebieską remonują miłośnicy zabytków: Tutaj jest nawet filmik jak nim trochę pojeżdzili : http://www.youtube.com/watch?v=pdMrjeLYmD0 Fajnie że go ustrzeliłeś. Więkrzym Hardcorem jak dla mnie jest jednak Żubr bo tych to są tylko znane 2,3 cysterny na lotniskach i koniec. Mam wielką nadzieję że jest gdzieś zachowany jakiś Skrzyniowy albo lepiej Betonomieszarka!

     
  • Paweł (*.internetdsl.tpnet.pl) (2012-08-29 11:18:30.969073)

    @leenny, może wiesz coś na temat obecności w Polsce remonterów Madro zabudowanych na Jelczach? Czy gdzieś coś takiego się jeszcze zachowało? Ja z młodości pamiętam dwa takie na stanie Rejonu Dróg Publicznych Starachowice (jeden na Jelczu 315, drugi chyba na 316), ale ostatni raz widziałem je w pierwszej połowie lat 90.

     
  • leenny (*.43.188.123.ipv4.supernova.orange.pl) (2012-08-29 12:39:03.750449)

    Chodzi ci o coś takiego: http://trucks.phototrans.eu/14,245,0.html http://trucks.phototrans.eu/14,2241,0,Jelcz_315_LZO_0566.html Widziałek kilka lat temu coś takiego w Krakowie. Ale to już też mało widywane konstrukcje.

     
  • Paweł (*.internetdsl.tpnet.pl) (2012-08-29 13:34:56.776968)

    Jeszcze trochę o coś innego mi chodzi. Ten pierwszy ma tylko agregat sprężarkowy i skrzynię, natomiast remontery Madro RDC-70 (remonter drogowy ciężki) posiadały agregat sprężarkowy, kocioł do podgrzewania bitumu, skrapiarkę i zbiornik na kruszywo. Ten w drugim linku jest podobny, być może to jest to, ale z tego ujęcia ciężko powiedzieć. Fajne ustrojstwa to były.

     
  • Adam (*.dynamic.chello.pl) (2012-09-02 15:09:37.084644)

    Poniżej dwa linki do zdjęć remonterów RDC na Jelczach: http://fotothek.slub-dresden.de/fotos/df/pro-a/0002000/df_pro-a_0002874_008.jpg http://www.prdgniezno.com.pl/sprzet-i-pojazdy.html - zdjęcie remontera jest mniej więcej w połowie galerii. Pamiętam, że kilka lat temu widziałem taki remonter należący do warszawskiego ZDM (obecnie ZRiKD) nie wiem jednak czy nadal mają go na stanie, ale być może stoi gdzieś w bazie przy Powązkowskiej. Pamiętam też, że występowały dwa typy remonterów na Jelczach - pierwszy taki jak na zdjęciach z linków (agregat sprężarkowy, skrapiarka i pojemniki na kruszywo), drugi natomiast posiadał agregat sprężarkowy a zamiast skrapiarki i pojemników zamontowany był kocioł do asfaltu lanego Madro KAP 2000.

     
  • Paweł (*.internetdsl.tpnet.pl) (2012-09-10 10:17:50.792349)

    Wielkie dzięki! Ja kojarzę jednak jeszcze inny rodzaj remonterów, gdzie pojemnik na kruszywo znajdował się chyba za sprężarką, i był w kształcie odwróconego trójkąta prostokątnego. Choć być może po tylu latach pamięć mnie już myli.

     
  • Bartek (*.play-internet.pl) (2018-11-01 18:14:05)

    Istnieje on jeszcze?

     

Send Your Comment

Your name:
Your message:
By sending this form you are accepting rules of this page
Load the map!
Previous of this type | Previous Photo | Main Page | Next Photo | Next of this type