Login: Password:
Remember me
Password not working or forgotten?
Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.

Accept Reject Show me more information

Not logged in | Log in | Sign Up


ДКП Електроавтотранс

Operators Details

NameДКП Електроавтотранс
ShortcutЕАТ
Addressвул. Тролейбусна 40, 76008 Івано-Франківськ
CityІвано-Франківськ
WWW Page
Phone
Operators AttributesTrolleybus Operator
Other InformationPo II Wojnie Światowej w kolejnych ukraińskich miastach obwodowych (odpowiednikach polskich miast wojewódzkich) uruchamiano komunikację trolejbusową. Na początku lat 80. pozostały już tylko dwie, najmniejsze stolice bez trolejbusów: Stanisławów (ukr. Iwano-Frankowsk) i zakarpacki Użhorod. O ile w Użhorodzie do dziś nie doczekano się trakcji elektrycznej w komunikacji miejskiej, to w Stanisławowie pierwsze trolejbusy rozpoczęły regularne kursowanie w dniu 30.12.1983. Linia nr 1 połączyła pętle „Chimikiw” i „Wokzał” [Dworzec]. Kalendarium rozbudowy sieci przedstawia się następująco:

02.1984 – trasa do zakładów Karpatpresmasz (uruchomienie linii 2 Dworzec – Karpatpresmasz i szczytowej 3 Chimikiw – Karpatpresmasz, po kilku latach zlikwidowanej)
06.1984 – kilkunastokilometrowa, podmiejska trasa do pętli „Zawod TOS” – obecnie „Firma Barwa” (uruchomienie linii 4)
06.1994 – trasa do pętli „Rodon” (uruchomienie linii 3 Dworzec – Rodon)
08.1995 – budowa pętli „Depo” przy zajezdni trolejbusowej, uruchomienie linii 5 Dnistrowska – Depo. Wkrótce uruchomiono także szczytową linię 6, będącą wzmocnieniem ‘jedynki’, w relacji Chimikiw – Dnistrowska.
08.2001 – odgałęzienie do pętli „Kaskad”, uruchomienie linii 7 Dworzec - Kaskad
08.2002 –uliczna pętli Sacharowa – Bandery – Niezależnosti (kraniec Sportkompłeks Kołos), uruchomienie linii 8 Chimikiw – Kołos i zmiana trasy linii 7 na Kaskad – Kołos.
02.2005 - budowa pętli „Awtostancija-2” (AS-4) na trasie do Karpatpresmaszu, uruchomienie linii 9 Kołos – AS-4
12.2005 - budowa pętli „Awtostancija-2” (AS-2) w pobliżu pętli Chimikiw. Zmiana relacji linii 6 na Dworzec – AS-2
04.2007 – budowa trasy wzdłuż ul. Niezależnosti do pętli „Ewropejska pł.”. Zmiana relacji linii 6 na Ewropejska pł. – AS-2

Jak widać, większość sieci trolejbusowej w Stanisławowie powstała już po upadku ZSRR. Ograniczone możliwości finansowe spowodowały, że trolejbusy wciąż nie obsługują kilku istotnych relacji, przede wszystkim pomiędzy położonymi w południowo-zachodniej części miasta osiedlami a centrum. Ich budowa jest jednak zaplanowana na najbliższe lata; pierwszym jej etapem było otwarcie odcinka do Eweropejskiej pł. W projektach przewiduje się także połączenie między pętlami Rodon i Kaskad.
Obecnie w Stanisławowie kursuje 9 linii trolejbusowych. Uruchomienie wg stanu na październik 2010 przedstawia się następująco: (szczyt/poza szczytem/sobota/niedziela)
1: 6/5/5/4
2: 6/6/4/3
3: 4/3/2/2
4: 2/-/1/1
5: 2/2/1/-
6: 3/2/2/-
7: 4/3/2/2
8: 3/2/2/2
9: 3/2/-/-

Tabor stanisławowskich trolejbusów początkowo stanowiło 15 pojazdów marki ZiU-682 które otrzymały numery 101-115. Jednak dyrektor przedsiębiorstwa, który wcześniej pracował w zarządzie Krymskiego Trolejbusu, poczynił wszelkie starania, by do miasta sprowadzić lepsze jakościowo trolejbusy marki Škoda. W roku 1984 udało się przejąć partię 10 wozów serii 14Tr, z których zrezygnował Ługańsk; otrzymały one numery 116-125. Jednocześnie „ziutki” #102, 104-7 oddano Połtawie, a pozostałe – w kolejnym roku – Sewastopolowi. Kolejne czechosłowackie trolejbusy dostarczano już wprost z fabryki: w 1986 r. (126-140) i 1988-89 (141-156). Dostawy po 1991 r. objęły 6 pojazdów serii JuMZ-T2 (157, 165-170), 4 przegubowe JuMZ-T1 (161-4), 8 używanych 14Tr (158-160 i 171-5) oraz w ostatnim okresie – 5 niskopodłogowych ŁAZów E183 (176-80). Szczegóły dotyczące dat poszczególnych dostaw zawiera baza danych.

Schemas


Ivano-Frankivsk, trolleybus network map
2009 -
Author: Jarosz

Ivano-Frankivsk, trolleybus network scheme
2003 - 2005
Author: Jarosz

Ivano-Frankivsk. trolleybus
- 2009
Author: IKS

Mapa sieci trolejbusowej
2019 -
Author: Thomp

Search Vehicle

Vehicle Number, registration plate, VIN or full name (Use * as wildcard)

List Of Vehicles

Current Fleet

Trolleybus
Vehicle NumbersModel NameManufacturerBodyChassisEngineGearbox
Equipment
Year Of GetYear Of RemovePhotos
183-187 Gräf & Stift GE112 M16Gräf & StiftMAN SGxx2/SGxx2H2016-
View All
5/5
176-180 ЛАЗ E183D1ЛАЗЛАЗ 183ЛАЗ 183Електротяжмаш ЕД-139АУ2 2006-
View All
5/5
116-156 Škoda 14Tr02ŠkodaŠkoda 14TrŠkoda 14TrŠkoda 6 AL 2943 rN1984-
View All
18/41
157-170 ЮМЗ-Т2ЮМЗЮМЗ Т2ЮМЗ Т2Електротяжмаш ЕД-138У2 1994-
View All
1/7
171-175 Škoda 14Tr07ŠkodaŠkoda 14TrŠkoda 14TrŠkoda 6 AL 2943 rN1997-
View All
4/5
181 Škoda 15Tr13ŠkodaŠkoda 15TrŠkoda 15TrŠkoda 6 AL 2943 rN2015-
View All
1/1
161-164 ЮМЗ-Т1Р?ЮМЗ Т1ЮМЗ Т1Електротяжмаш ЕД-138У2 1995-
View All
1/2
188-202 Gräf & Stift NGT204 M16Gräf & StiftMAN NGxx2MAN NGT204F2016-
View All
12/12
182-196 Škoda 14Tr10/6ŠkodaŠkoda 14TrŠkoda 14TrŠkoda 6 AL 2943 rN2015-
View All
3/3
203,204 Volvo 7000ATVolvoVolvo 7000/7700Volvo B7LA (R7)2018-
View All
2/2
ТГ-1 КТГ-1КЗЕТКЗЕТ КТГКЗЕТ КТГ1983-No Photo1/1
Bus
Vehicle NumbersModel NameManufacturerBodyChassisEngineGearbox
Equipment
Year Of GetYear Of RemovePhotos
Unknown ?Karosa B73xKarosaKarosa B73x/C73x/LC73x?-No Photo3/3
Unknown ?Karosa C73xKarosaKarosa B73x/C73x/LC73x?-No Photo2/2
Unknown ?ЗАЗ A07AЗАЗЗАЗ A07ATata LP-613/38?-No Photo1/1

Historic Fleet

Trolleybus
Vehicle NumbersModel NameManufacturerBodyChassisEngineGearbox
Equipment
Year Of GetYear Of RemovePhotos
158-160 Škoda 14Tr03ŠkodaŠkoda 14TrŠkoda 14TrŠkoda 6 AL 2943 rN19942018
View All
0/3
108 ЗиУ-682ВЗиУЗиУ 682ЗиУ 682Динамо ДК-210А319831985No Photo0/1
162,163 ЮМЗ-Т1ЮМЗЮМЗ Т1ЮМЗ Т1Електротяжмаш ЕД-138У2 19942017No Photo0/2