Login: Password: Remember me:
Password not working or forgotten?
Ikarus 280.26 #1964
385097

Ikarus 280.26 #1964

Built: 1985     Scrapped: 2009
Author: Jacek Pudło plRSS (1)
Uploaded: 2010-01-28 19:50:17
Width: 900, Height: 600
File size: 180.46kB
28 december 2009 - Lublin, teren Kępa Auto-Centrum. Zbliżenie na dobry stan kratownicy kasowanego autobusu. Jest on na tyle dobry, że autobus pojeździły jeszcze co najmniej ze 2 lata. Ten wóz znalazł się tu przedwcześnie.
pl gt

Comments

  • *
    decomposed05sr cenzor(2010-01-28 19:51:52.690084)

    to się nazywa gospodarka

     
  • KAROSA (*.ssp.dialog.net.pl) (2010-01-28 19:52:22.063428)

    Kilka drobnych poprawek i autobus hulał by jak nowy dłużej niż dwa lata:P

     
  • Kuczypl (2010-01-28 20:00:55.071628)

    O sprawności pojazdu nie decyduje sama kratownica... Widocznie były inne powody.

     
  • KAROSA (*.ssp.dialog.net.pl) (2010-01-28 20:04:14.883623)

    Zapewne takie jak w wielu innych wypadkach, gdzie kasowano Ikarusy. ''Bo to wysłużone konstrukcje z lat 80tych. Są drogie w eksploatacji i oczywiście wysoko podłogowe co nie poprawia wsiadania i wysiadania osobą starszym oraz inwalidą''.

     
  • PKM&WPKpl (2010-01-28 20:17:33.313633)

    Co Ty pierniczysz? To jest najtańszy w eksploatacji pojazd jaki znam.

     
  • KAROSA (*.ssp.dialog.net.pl) (2010-01-28 20:18:31.36279)

    Chłopie, nie widzisz, że to cytat?

     
  • KAROSA (*.ssp.dialog.net.pl) (2010-01-28 20:19:09.182087)

    Tak się wypowiadali prezesi w Głogowie i Legnicy, kiedy wycofywali Ikarusy...

     
  • *
    Zielonypl (2010-01-28 20:24:50.767278)

    PKM&WPK- skoro są takie świetne/cudowne/ekonomiczne/bezawaryjne ( i tak dalej...) to czemu je wycofują?

     
  • *
    JPpl (2010-01-28 20:27:59.542705)

    Myślę, że po pierwsze dlatego, gdyż kratownice tych wozów mają ograniczoną trwałość. Podwozie koroduje względnie szybko, zwłaszcza przy nadkolach. Po 7-10 latach wymaga naprawy głównej, która w dzisiejszych realiach jest pozbawiona sensu. Po drugie, są to wozy wysokopodłogowe - a taki autobus jest współcześnie niefunkcjonalny. Po trzecie - silnik emituje 100 razy więcej zanieczyszczeń niż czyste współczesne Diesle z normą Euro IV. No i po czwarte, większość kierowców preferuje jednak wozy ze skrzyniami automatycznymi.

     
  • PKM&WPKpl (2010-01-28 20:28:09.037265)

    Bo są niewygodne już dla pasażera i odbiegają od teraźniejszych standardów. Dla warsztatu i budżetu przedsiębiorstwa nie istnieje lepszy autobus.

     
  • *
    Bartek Musiałpl (2010-01-28 20:29:15.937951)

    Jak nie jak tak :P H9-35

     
  • *
    JPpl (2010-01-28 20:31:34.438167)

    No tak, dziewiątka pali mniej niż ikarusa

     
  • mortonpl (2010-01-28 21:01:58.565625)

    Dobre auto jeszcze było...

     
  • *
    decomposed05sr cenzor(2010-01-28 21:15:31.485194)

    wystarczyłoby czasem je trochę ogarnąć we wnętrzu + jakaś mata wyciszająca i w drogę

     
  • sk2011pl (2010-01-29 15:44:08.586681)

    Mata wyciszająca? Profanacja!

     

Send Your Comment

Your name:
Your message:
By sending this form you are accepting rules of this page
Load the map!
Previous of this type | Previous Photo | Main Page | Next Photo | Next of this type