Login: Password: Remember me:
Password not working or forgotten?

Volvo B10M-60 / DAB Serie VII #10046-Z

Details

NameVolvo B10M-60 / DAB Serie VII
(DAB) Volvo B10M (1M)/DAB Serie VII (Volvo THD101GC ) (ZF 4HP500(4)) 38-74 [2-2-1] (1988-1989)
VINYV31MGC19HA018815
Build Number31874
Built1989
Scrapped2011
Owners
19891995HT København
19951999Bus Danmark København
19992001Arriva Danmark Kastrup
20012011PKS Trans-Pol Jawor
20112011Buspol Warszawa
Registration Numbers
Year Of Get Year Of Remove Registration Plate
19892001LT 91 545
20012004PO 77431
20042008DZL P973
20082011DL 48922
Vehicle Numbers
Year Of Get Year Of Remove Vehicle Number
198919951874 / HT København
199519991874 / Bus Danmark København
199920011874 / Arriva Danmark Kastrup
2001201110046-Z / PKS Trans-Pol Jawor
Other Information
Volvo B10M-60 / DAB 7-1200B.
Numer nadwozia: 31874.
Data produkcji/pierwsza rejestracja: 19.01.1989.
Producent: Leyland-DAB A/S DK-Silkeborg.
Układ drzwi: 2-2-1.
Jeździł w:
(2001-2004) PPKS Legnica.
(2004-2011) PKS Trans-Pol Sp. z o.o. Legnica.
Sprzedany z Arrivy: lipiec 2001 (prawdopodobnie do CUM Głotech PKS Sp. z o.o. Głogów).
Pierwsza rejestracja w Polsce i data wydania karty pojazdu: 09.10.2001. (CUM Głotech PKS Sp. z o.o. Głogów: malowanie autobusu i przygotowanie do jazdy)(Prawdopodobnie miał rejestrację: DGL J???).
Autobus zakupiony przez PPKS w formie lizingu: 19.10.2001.
Wykupienie z lizingu i zarejestrowany na placówkę przydziału autobusu: 08.11.2004.
Przydział:
(2001-2004) Legnica.
(2004-2011) P.t. Złotoryja (autobus przeniesiono do Złotoryi przed wykupem z lizingu, czyli przed datą: 08.11.2004).
Zmiana rejestracji na DL 48922: 03.04.2008.
W latach 2008 i 2009 z powrotem w Legnicy, a od 2009 kolejny raz w P.t. Złotoryja.
Badanie techniczne (ważne do: 18.10.2011).
Sprzedaż na kasację do: Buspol Warszawa, wywieziony 2506.2011..
Autobus został skasowany, ale formalnie spraw kasacyjnych nie zgłoszono do Wydziałów Komunikacji.

Photos

22 april 2004 - Strzegom, dworzec PKS. Kurs: Wałbrzych - Legnica.
Author: jacekso

Comments: 7

september 2006 - Legnica, teren zajezdni autobusowej przy al. Rzeczypospolitej.
Author: Hanys

september 2006 - Legnica, teren zajezdni autobusowej przy al. Rzeczypospolitej.
Author: Hanys

Comments: 1

17 april 2009 - Świerzawa, ul. Reymonta. Obsługa gimnazjum. DL 48538 padł, więc od niedawna zastępuje go właśnie ten wóz, który do tej pory stał sobie bezrobotny na zajezdni. Co to w końcu jest za model? Na tabliczce identycznego wozu o numerze DJA V834 jest napisane: Leyland DAB, a w rubryce serie/type jest tak: VO 1200 B. Więc to chyba nie jest w takim razie: Volvo B10M-60 DAB?
Author: Kuczy

Comments: 6

23 may 2009 - Złotoryja D.A. Przed kursem Złotoryja - Jelenia Góra, przez Pielgrzymkę, Rząśnik.
Author: Kuczy

4 july 2009 - Złotoryja, zajezdnia PKS.
PPKS Legnica? ;)

Author: Despero

Comments: 2

1 september 2009 - Świerzawa, ul. Reymonta. Ten wóz 25.06.2011 r. został wywieziony ze Złotoryi. Myślałem, że zabrał Tkaczyk, no ale jak się okazało jednak trafił do Iłowa. Tym samym w Trans-Polu ostatecznie zakończyła się era nieudanych wysoko-pokładowych automatów... I dobrze.
Author: Kuczy

Comments: 2

26 november 2009 - Świerzawa, ul. Złotoryjska. Przewóz szkolny.
Author: Kuczy

7 february 2011 - Świerzawa, ul. Złotoryjska. Małe podsumowanie działalności Trans-Polu w 2010 r. Z moich obserwacji wynika, że kupiono łącznie 20 szt. wozów (więcej o tym pisał byku123), sprzedano również 20 wozów (5 szt. Volvo, 6 szt. Autosanów H9, 4 szt. PR-ów, 2 szt. migów i 2 szt. D120) - wszystko kupił Pan Tkaczyk. Do tego skasowano 20 pojazdów, które w większości były wycofane jeszcze przed 2010 r. (8 szt. H9, 1 szt. D120, 5 szt. PR-ów, 1 szt. H10-11, Kapena, Ikarus, 2 szt. L11 i 1 szt. Volvo). Ogólnie był to rok bardzo burzliwych przemian (różnie to było komentowane). Dla mnie najbardziej smutny jest fakt, że rok 2010 był pożegnalnym dla PR-ów i migów w tym PKS-ie... Na zdjęciu ostatnie wysokopokładowe Volvo w Trans-Polu.
Author: Kuczy

Comments: 5

1 july 2011 - Iłów, pow. sochaczewski. Fot. Buspol, zgoda autora jest.
Author: ikarus

Comments: 2