Login: Password: Remember me:
Password not working or forgotten?

Search Photos

W #2204

12 may 2022 - Warszawa, ul. Targowa. Przez ostatnie noce trwały próby najnowszego zabytku we flocie TW - objeżdżany był wagon wieżowy W z roku 1928. Zasadniczo wielu fotostopów nie było, ale konieczne były czasami krótkie zatrzymania celem pomiaru temperatury osi (jedna lubi się przegrzewać). Tutaj krótki postój w sercu Pragi-Północ. Niedługo potem wagon i tak musiał zostać podczepiony do towarzyszącego mu Unimoga, bo jak się okazało na Trasie W-Z wyłączone było napięcie w sieci, a na jego załączenie trzeba by było czekać zbyt długo.
PS. Nie odpowiadam na pytania dotyczące pantografu ;)



Linke-Hofmann T25 #541

2 april 2022 - Warszawa, ul. Jagiellońska. W tak pięknym "wiosennym" anturażu odbyła się dziś parada tramwajowa z okazji 114. rocznicy uruchomienia tramwajów elektrycznych. Dodatkowo przejazd zabytków poświęcony był zmarłemu niedawno śp. koledze Darkowi Walczakowi. W paradzie zaprezentowały się następujące wagony: Lw #541, skład K+4ND #403-1+1811, N #607, N #716, 13N #503 oraz 105Na #1000. Na końcu "podłączył się" jeszcze `u-boot` #3012. Dziękuję kolegom i koleżankom jadącym wagonami za przekazywanie informacji o bieżącej lokalizacji parady - dzięki temu mogłem grzecznie siedzieć w aucie :) Przy okazji pozdrawiam współfocących, którzy tak się bali, że wejdę im w kadr :)

Author: liptoncenzor RSS
Place: Warszawa (Mazowieckie) | Owner: TW Warszawa | Transport Authority: TW Warszawa

Comments: 1

Hyundai Rotem 140N #4202

18 september 2021 - Warszawa, Aleje Jerozolimskie. Z okazji DTP ulicami stolicy przejechała wczoraj - dość skromna, ale zawsze - parada tramwajowa. Już druga w tym roku! Kawalkadę zamykał najnowszy nabytek TW, czyli koreański Hyundai. Była to pierwsza "publiczna" możliwość przejechania się tym wynalazkiem. Tutaj akurat nowoczesność dogoniła "ogumioną klasykę". Obiektywnie muszę przyznać, że wagon ten cieszył się chyba największym zainteresowaniem publiczności.


Comments: 2

Duewag GT8 #86

28 august 2021 - Lubicz Górny, ul. Trzaskalskiego. A jednak dotarłem w tym roku w znane i lubiane miejsce pod Toruniem :) Wiedziałem, że są tam grudziądzkie wozy, ale w szczególności liczyłem na skład ex warszawskich wagonów 805Nb #68+66. Niestety ich kasacja przebiegła wyjątkowo szybko (dosłownie kilkanaście dni) i pod koniec sierpnia zostały z nich już tylko pojedyncze części. Na placu pozostał tylko "helmut" #86, którego każdy człon stał oddzielnie. A nic więcej na razie z Grudziądza nie dowieziono, mimo że były chyba takie plany. Przy okazji pozdrawiam pana, który pilnował dobytku sąsiada ;-)


Comments: 6

Pesa 120Na #3151

5 september 2021 - Warszawa, kraniec WINNICA. Była już "dwójka" na nowej pętli, to czas jeszcze na "17" :) Na tej linii mogą tu dojeżdżać wozy jednokierunkowe, ponieważ zawraca ona po klasycznej pętlicy. I to dużych rozmiarów pętlicy. Na zdjęciu Swing #3151 na łuku wjazdowym na kraniec. Do przystanku końcowego WINNICA 05 zostało mu jeszcze kilkadziesiąt metrów. Na pierwszym planie widoczny wjazd na duży obszar wyłożony płytami ekologicznymi obsianymi trawą. Dostępny jest on wyłącznie dla służb TW i ZTM. Warto zwrócić uwagę także na "kocie łby", czyli oryginalną nawierzchnię ul. Poetów, którą zakończona niedawno inwestycja podzieliła na dwie części - miło, że zostały one wkomponowane w nową pętlę.

Author: liptoncenzor RSS
Place: Warszawa (Mazowieckie) | Owner: TW Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 17

Pesa 120Na #3278

8 september 2021 - Warszawa, ul. Annopol. Zdjęcie z cyklu "Kiedy praca szuka człowieka na urlopie" :) Byłem wczoraj z synem na treningu na Żeraniu, a krótko po jego rozpoczęciu spóźniony inny rodzic mówi: - "A Ty co tu robisz? Przecież tam się właśnie coś na torach rozjebało" ;) No to odpaliłem bolid i pojechałem zlustrować sytuację. Liczyłem na coś ciekawszego, ale był to tylko "obcy" wypadek z "lądowaniem" na torowisku tramwajowym. Ogólnie nic wartego specjalnej uwagi. Pstryknąłem zatem kilka knotów. Na zdjęciu strażacy z JRG 1 ściągają z torów uszkodzonego Citroena. Za Swingiem #3278 linii 41 utknęły jeszcze dwie inne brygady, resztę zawracano na pętli ANNOPOL. Przy okazji pozdrowienia dla załoganta NR TW oraz przybyłej prasy :)

Author: liptoncenzor RSS
Place: Warszawa (Mazowieckie) | Owner: TW Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 41

Comments: 3

Pesa 128N #3617

5 september 2021 - Warszawa, pętla WINNICA. W sobotę po cichutku, bez błysków fleszy i bez przecinania wstęgi otwarto w końcu trasę tramwajową od krańca NOWODWORY do pętli WINNICA. Odcinek ma nieco ponad kilometr długości, z tego blisko 250 metrów torów było wybudowane już w poprzednim etapie i przez wiele miesięcy nieużywane. Jako, że postanowiłem nie pajacować i nie zrywać się o 4 rano w sobotę, to wybrałem się tam w niedzielę, bo Młody i tak miał zawody niedaleko. Sam kraniec jest dość nietypowy, bo tramwaje linii 2 nadal zawracają poprzez weksel bliżej ul. Modlińskiej, natomiast dla wozów linii 17 wybudowano pętlicę (mogą tam więc kursować wozy jednokierunkowe). Jest jeszcze pętla autobusowa. Wszystko oczywiście tymczasowe :) Generalnie obszar przewidziany dla komunikacji miejskiej jest tam spory. Na zdjęciu Jazz #3617 linii 2 podczas zmiany kierunku jazdy na wirtualnym przystanku WINNICA 71. Jak widać tory dochodzące niemal do ul. Modlińskiej kończą się kozłami oporowymi - ciekawe kiedy ktoś sprawdzi ich wytrzymałość? ;-)

Author: liptoncenzor RSS
Place: Warszawa (Mazowieckie) | Owner: TW Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 2

Comments: 8

Konstal 105N #1001

17 august 2021 - Warszawa, skrzyżowanie ulic Marszałkowska/Królewska. W dniu dzisiejszym kolejne stare torowisko tramwajowe przeszło do historii. Od kilku dni trwa bowiem remont ww. skrzyżowania. Pełne jego zamknięcie dla ruchu kołowego (z wyjątkiem tramwajów) nastąpiło wczoraj, jednak szyn wówczas jeszcze nie tykano. "Na ostro" wzięto się za to w dniu dzisiejszym - od samego rana ZRiKD (wykonawca remontu) usuwało łuki nieużywanego torowiska w ul. Królewskiej. Zlikwidowano wszystkie cztery łuki, tj. dwa w kierunku północnym i dwa w kierunku południowym. Zwrotnice przetrwały, bo znajdują się poza zakresem remontu. Zagrożone były natomiast krzyżownice, ponieważ były w mojej ocenie "na styk". Dodam, że torowisko to było odcięte od reszty sieci od roku 1989 (czyli ponad 30 lat). Wcześniej służyło jako dojazd do awaryjnej pętli na pl. Grzybowskim (tam szyny częściowo usunięto podczas rewitalizacji placu kilka lat temu). Oczywiście znajdowało się pod asfaltem. Jako ciekawostkę powiem, że tory te zostały wiele lat temu... zaasfaltowane bez zgody MZK! Posiadam dość bogatą korespondencję między różnymi instytucjami, które wzajemnie obarczały się winą za to. W latach późniejszych były nawet podejmowane próby przywrócenia tego torowiska do eksploatacji (w centrum bardzo brakowało i brakuje nadal jakiejkolwiek pętli awaryjnej!), na przeszkodzie stawało jednak wówczas "milion problemów"... Drugą ciekawostką jest fakt, że sieć trakcyjna znad ulicy Królewskiej została zdjęta dopiero w roku 2001, czyli 12 lat po usunięciu zwrotnic z ul. Marszałkowskiej. Nie mogło mnie tam dziś zabraknąć, a podczas małej sesji akurat napatoczył się "histeryk" linii 36 - powstał więc taki oto knocik :) Na zdjęciu ekipa drogowców "rozprawia się" z jedną z szyn łuku wjazdowego w ul. Królewską od strony pl. Bankowego.

Author: liptoncenzor RSS
Place: Warszawa (Mazowieckie) | Owner: TW Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 36

Comments: 25

Konstal 105N #1166

14 august 2021 - Warszawa, ul. Światowida. Dziś piąta rocznica (no prawie :) ) zakończenia eksploatacji "potrójniaków" w mieście stołecznym. Z tej okazji KMKM zorganizował przejazd specjalny składem #1166+1167+1165. Jako, że imprezowy tramwaj zawitał również na "moje" włości, to wychynąłem na chwilę z domu :) Pozdrowienia dla Kelly`ego, który się tu zanadto nie rozbujał oraz dla ekipy na pokładzie. Nie wiem kto mi tam machał ze środka, ale niniejszym również pozdrawiam! A sam przejazd potrwa jeszcze ponad 5 godzin, więc jest jeszcze szansa, aby się przejechać ;-)

Author: liptoncenzor RSS
Place: Warszawa (Mazowieckie) | Owner: TW Warszawa | Transport Authority: KMKM Warszawa

Comments: 3

Ikarus 280.26 #38

1999 - Świdnica, pl. Grunwaldzki. Kadr ciasny, ale przynajmniej "ładny obiekt mobilny" jest dobrze wyeksponowany! Rok wykonania, to bodaj 1999. Ale w tej chwili dokładnie nie wiem (ustali się później). Wrzucam tę fotkę "na zachętę" - jeśli ktoś ma coś ze Świdnicy, to niech przegrzebie szuflady i albumy. Bo może wówczas powstająca książka będzie bardziej wartościowa! ;) Zgoda na publikację oczywiście jest.

Author: liptoncenzor RSS

Comments: 8

Konstal 4ND1 #1848

29 june 2021 - Gdzieś w Polsce w województwie mazowieckim. Po 10 latach i kilku miesiącach pobytu w Warszawie wagon #1848 zmienił właściciela oraz miejsce stacjonowania. W dniu dzisiejszym odbyła się wyjątkowo trudna logistycznie operacja przetransportowania tej eNki z "Obozowej" do nowego miejsca garażowania znajdującego się ~100 kilometrów do Warszawy. Zapitalaliśmy w ponad 30-stopniowym upale przez blisko 7 godzin, ale ostatecznie się udało. Do tej pory nie wiem natomiast jak nam się udało wjechać niskopowoziówką (widoczna pod wagonem - właśnie opuszcza teren posesji) w to miejsce. Lekko nie było, ale ostatecznie się udało. Szacun dla kierowcy oraz dla dźwigowego, który też wyczyniał tam cuda żeby osiągnąć zamierzony efekt. Na zdjęciu "lewitująca" ok. 4 metry nad ziemią eNka, którą trzeba było jeszcze obrócić. A przeszkadzały w tym `trzynastka` oraz widoczny po lewej wagon wąskotorowy. Pozdrowienia dla całek ekipy, dobra robota panowie!


Comments: 6

Pesa 120Na #3154

18 june 2021 - Warszawa, ul. Młynarska. Na zajezdni wolskiej ewidentnie lubią bramy :) 10 lat temu odbył się tam "słynny" crash test, gdzie wóz 13N podczas pokazów pojechał "trochę" za daleko i ulokował kasowaną furę w bramie wjazdowej do hali. Natomiast w zeszły piątek stwierdzenie "wyjechać z bramą" nabrało nowego znaczenia! Bo z bramą zajezdni tramwajowej nie wyjeżdża się zbyt często 😉 Sztuka ta udała się jednemu motorowemu wyjeżdżającemu swoim Swingiem na trasę. Wóz wykoleił się III wózkiem na terenie zajezdni (jeszcze sporo przed widocznym w tle Pogotowiem Torowym) i przejechał tak kilkadziesiąt metrów. Brama wyjazdowa wraz ze szlabanem nie stanowiła tutaj żadnego problemu :) Podobno huk był konkretny :D Jak widać dość znacznie "przemodelowany" został również człon "D" tramwaju (widać nowatorski sposób osadzenia drzwi ;)), zresztą nie tylko ten, bo szyb poleciało znacznie więcej... Na zdjęciu akcja wstawiania wykolejeńca z powrotem na torowisko. W tle resztki bramy ;)

Author: liptoncenzor RSS
Place: Warszawa (Mazowieckie) | Owner: TW Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 10

Comments: 14

Solaris Urbino 12 W9 #1826

20 may 2021 - Góraszka, trasa ekspresowa S17 w budowie. Za kilkanaście godzin będziemy mieć kolejną zmianę organizacji ruchu na budowanej ekspresówce. A dokładnie ruch autobusów zostanie po prawie dokładnie 10 miesiącach "przerzucony" na wschodnią jezdnię serwisową na całej jej długości. Tak więc z sieci ZTM zniknie kolejna ciekawostka, bowiem ruch autobusów po jezdniach głównych dróg ekspresowych nie odbywa się często. Co prawda ta arteria jest jeszcze w budowie i ruch odbywa się dwukierunkowo jezdnią zachodnią, ale i tak nie jest to widok powszechny. Na zdjęciu pojazd linii 730 opuścił zastępczy przystanek autobusowy GÓRASZKA 52 i kieruje się w stronę Warszawy. Solaris minął właśnie tymczasowy zjazd na drogi S2/A2. W tle widzimy wiadukt nad S17 w węźle "Lubelska" (kolor czerwony) łączący właśnie drogę S2 (po lewej) oraz autostradę A2 (po prawej stronie). Dalej w tle budowany wiadukt (kolor zielony) w ciągu ul. Zagórskiej. Perspektywę zamyka dźwig stojący po środku budowanego węzła "Zakręt" (właśnie powstają kolejne obiekty inżynierskie). Samo zdjęcie (ujęcie miało być pierwotnie nieco inne, ale pole manewru było znacząco ograniczone przez tablice drogowe limitujące możliwość swobodnego kadrowania) wykonałem z wiaduktu widocznego w tle na tym zdjęciu - wówczas był jeszcze zamknięty, obecnie jest już udostępniony dla ruchu kołowego. Fotka z dedykacją dla Jacka Pudło :-)

Author: liptoncenzor RSS
Place: Wiązowna (Mazowieckie) | Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 730

Comments: 11

Solaris Urbino 12 #9415

21 february 2021 - Warszawa, ul. Marymoncka. Motyw z Żukiem :) Wracając z porannego dzwona w centrum zatrzymałem się jeszcze na kilka fotostopów w różnych częściach miasta. Przed uwiecznieniem Jazza na tle nowej tarchomińskiej architektury "zaliczyłem" jeszcze m.in. ulicę Marymoncką w okolicach Szpitala Bielańskiego. Stoi tam bowiem ciekawy pojazd, który chciałem wykorzystać jako motyw już od dłuższego czasu. A tutaj współpracowało słońce. No i nie było aut, bo zrobienie takiego ujęcia w ciągu dnia jest tu praktycznie niemożliwe ze względu na natężenie ruchu samochodowego w tym miejscu. Na autobus długo nie czekałem, więc zadanie sfotografowania "polskiej myśli motoryzacyjnej" zostało szybko zrealizowane. Niestety Żuk służy jako mobilna reklama dla antyaborcyjnych oszołomów i prezentowane są na nim dość drastyczne treści. Na szczęście słońce współpracowało podwójnie i refleks od szyby Solarisa sprawił, że nawet nie musiałem nic zamazywać w programie graficznym. Dodam, że po drugiej stronie ulicy stał wówczas Lublin z podobnymi hasłami. Trzeba dodać, że regularnie były one zamazywane. Od zawsze nurtowały mnie dwa pytania: 1 - kiedy ktoś w końcu spali te "budę"?, 2 - czy w innych miastach stoją podobne pojazdy pod tamtejszymi szpitalami? Miesiąc później pojawiła się odpowiedź na pytanie pierwsze. Na drugie również. W tym drugim przypadku szkoda tylko innego Żuka... Zakładam zatem, że w innych miastach również mamy podobne ekspozycje. Dodam też, że znam jeszcze innego Żuka, który może posłużyć w Warszawie za motyw do podobnej fotki :) I tamten na szczęście nie stoi pod żadnym szpitalem.

Author: liptoncenzor RSS
Place: Warszawa (Mazowieckie) | Owner: Arriva Toruń | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 103

Comments: 4

Pesa 128N #3629

15 may 2021 - Warszawa, torowisko wzdłuż al. Kuklińskiego. Wczorajsza Noc Muzeów obchodzona była hucznie. Ludzie tłumnie wylegli na ulice, bo w końcu można się było pokazać bez maseczki. A brak zeszłorocznej edycji też zrobił swoje. No i było miło. Aż do godziny "za pięć jedenasta" kiedy to pijany w trupa delikwent miał "spotkanie III stopnia" z Jazem #3629 linii 2. Jak się tam znalazł nikt nie wie - wszak torowisko jest tu na nasypie, w dodatku odgrodzone płotkami. Facet podobno wylazł zza słupa, ale też nie wiedział skąd się tam wziął. No, ale przy 3 promilach, to zapomniał nawet jak się nazywa :-> Miał sporo szczęścia, bo tramwaj go w zasadzie tylko "drasnął" (choć i tak odrzuciło go dobrych kilka metrów i z urazem głowy trafił do pobliskiego szpitala). Gdyby pojawił się na torach chwilę wcześniej, to zapewne skończyło by się to dużo gorzej - jak bowiem widać ograniczenie prędkości ma tutaj dość wysoką wartość. Na zdjęciu ekipa z WRD i NR TW prowadzi oględziny miejsca zdarzenia. Oczywiście pozdrawiam :) W tle motorowi z "2" i "17", które utknęły w godzinnym zatrzymaniu.

Author: liptoncenzor RSS
Place: Warszawa (Mazowieckie) | Owner: TW Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 2

Somua Six #35

15 may 2021 - Warszawa, most Śląsko-Dąbrowski. Z okazji Nocy Muzeów odbyły się wczoraj wieczorem uroczyste parady zabytkowych pojazdów komunikacji miejskiej. Obie parady - zgodnie z planem - spotkały się na pl. Wileńskim i od tego momentu zarówno zabytkowe autobusy jak i zabytkowe tramwaje jechały razem. Wszystko to w asyście Policji oraz licznych radiowozów Nadzoru Ruchu ZTM oraz TW. Parady były prowadzone przez najstarsze pojazdy z danych trakcji. Na zdjęciu "Somua" #35 (rocznik 1933) oraz wagon typu A (rocznik 1906) jadące wolnym tempem przez most Śląsko-Dąbrowski. Za nimi widoczne Chausson (#395) i San H100 (#160) oraz wagony K (pick-up, #446), Lw (#541), K (#403-1) i dwie eNki (#607 i #734). Reszta młodszych pojazdów jest niewidoczna. Niestety Somua jechała ciut za wolno (lub wagon A nieco za szybko) przez co przód pierwszego tramwaju skryty jest w cieniu rzucanym przez autobus. Reszta jedzie ładną "przeplatanką" :) Widoczny również jadący "pod prąd" jeden z radiowozów NR TW, które zabezpieczały przejazd. Ogólnie wszystko wyszło super! Szyk parad nie został rozerwany, więc liczni fociści mieli co robić :) Na koniec pozdrowienia dla wszystkich spotkanych dzisiaj znajomych.


Comments: 10

Solaris Urbino 12 #1520

24 march 2021 - Warszawa, ul. Korkowa. Pogoda tego dnia nie rozpieszczała, ale trzeba było odwiedzić te rejony. Typowy Solaris linii 115 skręca w ul. Kościuszkowców. Jednak głównym motywem zdjęcia jest wiata, nietypowa wiata na przystanku MARYSIN 02. Ostatnia (a dokładnie przedprzedostatnia) mohikanka typu "Łazienkowskiego". Wiata ta miała następnego dnia zniknąć z miasta. Ale ze względu na pandemię COVID-19 demontaż się opóźnił i przetrwała jeszcze Święta Wielkanocne. Ostatecznie z miasta została usunięta w zeszły czwartek. Zostały więc jeszcze tylko dwie takie... Od razu dodam, że przedmiotowe zadaszenie - mimo swojego, delikatnie rzecz ujmując, nie najlepszego stanu technicznego nie trafi na złom, tylko zostanie zachowane dla potomnych :) Na razie oczekuje zmagazynowane (na szczęście udało się je zdemontować w jednym kawałku!) na zakończenie urzędniczych procedur. Aha, wrzucam taki niestandardowy kadr. Raz, że standardowe z tą wiatą już tu są, a dwa - akurat dość przypadkowo udało mi się zrobić taki. Niemniej jakby się jednak nie podobał, to podmienię na coś bardziej klasycznego.

Author: liptoncenzor RSS
Place: Warszawa (Mazowieckie) | Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 115

Comments: 17

Solaris Urbino 12 #9439

19 march 2021 - [opis zmieniony] Warszawa, ul. Karmelicka. Zgodnie z przewidywaniami mini-zagadka okazała się banalna. W ramach podpowiedzi wskazałem już, że wiele lat temu autobusy tędy liniowo jeździły. Ba, w widocznym miejscu był nawet kraniec! :) Czy jeszcze tu wrócą? Zobaczymy... Na zdjęciu Solaris z Arrivy dojeżdża do docelowego miejsca, które miało zostać przez nas sprawdzone. Jednak po przekształceniu skrzyżowania ulic Anielewicza/Karmelicka w rondo Sprawiedliwych wśród Narodów Świata parametry ruchowe (mówię o relacjach skrętnych) są tam - delikatnie rzecz ujmując - słabe. Pozdrowienia dla ekipy, w szczególności szofera za wzorową współpracę podczas prób! :)

Author: liptoncenzor RSS
Place: Warszawa (Mazowieckie) | Owner: Arriva Toruń | Transport Authority: ZTM Warszawa

Comments: 4

Ikarus 260.04 #40

22 august 2001 - Warszawa, ul. Woronicza. Wczoraj Polska zremisowała z Węgrami 3:3. Natomiast 20 lat temu wygraliśmy z nimi zdecydowanie 1:0 :P Na skrzyżowaniu ulic Wołoska/Woronicza doszło bowiem do solidnego "dzwona" polskiego tramwaju (ex linia 36) i węgierskiego autobusu linii 148. O sile zderzenia niech świadczy fakt, że Ikarus został zepchnięty z jezdni na chodnik, ściął latarnię i zatrzymał się dopiero na kratownicowym słupie trakcyjnym, który także został uszkodzony. Tramwaj wykoleił się natomiast obydwoma wózkami i ustawił pod kątem ok. 90 stopni do osi torowiska! Przy okazji uszkodził jeszcze drugiego "madziara" (#2041) zjeżdżającego do R-7 z linii 407. Służby miały tam co robić. Zatrzymanie skromne 90 minut :) Na zdjęciu "przemodelowany" autobus na miejscu wypadku (nie muszę chyba mówić, że to był koniec jego kariery na warszawskich ulicach), za nim trwa wstawianie na szyny wykolejonego wagonu #1174.

Author: liptoncenzor RSS
Place: Warszawa (Mazowieckie) | Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 148

Comments: 16

4NA-DT #9005

19 march 2021 - Warszawa, awaryjna pętla PL. STARYNKIEWICZA. Jadąc od jednej do jakiejś innej roboty natknęliśmy się na wynalazek ze Stargardu stojący na tym krańcu. Jako, że spotkanie tego typu taboru w dzień nie jest łatwe (w zasadzie to zdarzyło mi się to po raz pierwszy), to trzeba było popełnić jakiegoś knota ;) Zatem jest. Zagadałem do załogantów i okazało się, że jeden z pracowników uczy się powozić tym sprzętem. A widać szkolenie było konkretne, bo zjeździli sporo sieci (na pewno pojawili się na Nowodworach, bo tam też ten wóz został uwieczniony). W każdym razie pozdrawiam ekipę :) W tle perspektywa ul. Żelaznej, którą jeszcze 53 lata temu również można by było "zaliczyć" ówczesnym technicznym wagonem.


Comments: 6

MAN NL313 Lion`s City CNG #4248

22 march 2021 - Warszawa, teren przed bramą nr 2 Stadionu Narodowego (chwilowo przekształconego w szpital tymczasowy). Wczorajszy dzień był ostatnim, w którym można było wykonać takie ujęcie. Bowiem po blisko 2 miesiącach zmieniona została trasa linii autobusowej 902 dowożącej chętnych do punktu szczepień przeciw COVID-19. Powodem zmiany trasy była relokacja samego punktu szczepień - od dziś wejście do niego jest od strony Wybrzeża Szczecińskiego. Na zdjęciu gazowy MAN z "Kleszczowej" odbywa postój wyrównawczy na tle Stadionu Narodowego widocznego w całej okazałości. Samo zawracanie odbywało się na widocznym placu, po czym autobus wracał do stacji metra STADION NARODOWY.

Author: liptoncenzor RSS
Place: Warszawa (Mazowieckie) | Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 902

Pesa 128N #3627

21 february 2021 - Warszawa, ul. Światowida. Wracając z tego porannego wypadku postanowiłem wykorzystać ładną pogodę i zatrzymałem się jeszcze w kilku miejscach na zdjęcia. Między innymi już blisko domu, bo od dawna nosiłem się z zamiarem wykonania ujęcia z "Białym Domem". Tak, nie tylko w Waszyngtonie takowy jest :) Co prawda, nie spodziewałbym się w nim Joe Bidena, ale warto wspomnieć, że jest to obecnie najwyższy budynek na Tarchominie. Inwestycja nie jest jeszcze skończona, ale generalnie widać jak to będzie wyglądać. Samo ujęcie wydaje się niezbyt wyszukane, ale zrobienie go graniczy niemal z cudem. Nawet w niedzielny poranek. Nie dość, że wszędzie stoją/wiszą sygnalizatory świateł ulicznych, to ruch aut jest niemal ciągły. Dopiero bodaj za 4 razem udało się zrobić kadr, który cokolwiek rokował. Na zdjęciu oświetlony porannym słońcem Jazz #3627 (oczywiście linia 2) przecina skrzyżowanie z ul. Myśliborską i zmierza w kierunku krańca NOWODWORY.

Author: liptoncenzor RSS
Place: Warszawa (Mazowieckie) | Owner: TW Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 2

MAN NG313 Lion`s City G CNG #7257

2 february 2021 - Warszawa, pętla WIATRACZNA. W ostatnim czasie stan nawierzchni tego krańca dramatycznie się pogorszył. Do tego stopnia, że fragmenty pętli zostały operacyjnie wyłączone z eksploatacji. Niestety wcześniejsze doraźne działania okazały się nieskuteczne. Dlatego wkrótce zostaną podjęte kroki bardziej radykalne. Na zdjęciu wóz linii 145 oczekuje na możliwość podjazdu na swój przystanek, na którym stoi jeszcze poprzednia brygada. Obecnie dochodzi niestety do takich sytuacji, ponieważ peron dla tej linii został skrócony celem pozostawienia możliwości wyprzedzania wozów linii 145 przez pojazdy obsługujące linię 148. I właśnie dodaję fotkę pod wóz #7257, bo jeszcze nie miał tu zdjęcia ;) Oczywiście podczas komisji, którą wtedy tam mieliśmy zaczęła się kolejna w ostatnim czasie zadymka. Ale wbrew pozorom... śnieg pomagał, bo dobrze było widać dokładne tory jazdy poszczególnych linii autobusowych. A to z kolei było ważne z punktu widzenia organizacji ruchu na tym krańcu.

Author: liptoncenzor RSS
Place: Warszawa (Mazowieckie) | Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 148

Alstom 116Na #3004

18 february 2021 - Warszawa, ul. Broniewskiego. Tego dnia miało być już "po zimie", ale okazało się, że w nocy znów chwycił mróz i dosypało ponad 10 centymetrów świeżego śniegu. Jadąc do pracy postanowiłem więc uwiecznić tą piękną zimową scenerię. Słoneczko "współpracowało" na ul. Broniewskiego, więc trzy losowe wagony (znaczy te które pierwsze wjechały przed obiektyw) zostały sfotografowane właśnie tam. Jak widać dopisało mi sporo szczęścia, bo jako drugi napatoczył się akurat wóz #3004, który... wrócił do ruchu po blisko rocznym odstawieniu! :) Wówczas nawet nie miałem jeszcze wiedzy, że w ogóle ponownie jeździ, a był to jego drugi lub trzeci dzień ponownej służby. I ciekawe ile pojeździ tym razem...? No chyba, że eksploatacja "u-bootów" odbywa się teraz na zasadzie przekładania części z innych (a są takie podejrzenia, bo jest kilka innych wozów, których dawno nie widziano na mieście). Na zdjęciu wagon #3004 dojeżdża w mroźny poranek (było jakieś -10 stopni) do przystanku PL. GRUNWALDZKI w kursie do krańca WIATRACZNA.

Author: liptoncenzor RSS
Place: Warszawa (Mazowieckie) | Owner: TW Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 22

Comments: 22

Pesa 128N #3629

19 february 2021 - Warszawa ul. Prosta. Środek nocy (była prawie godz. 1:00) i widać, że korpoludki z wieżowca "Rondo 1" światła nie oszczędzają ;) Skoro już tam byłem, to wykonałem mały remake fotki sprzed 11 lat :-) Nie jest to co prawda "przecierak", tylko zdechły ex liniowy Jazz, który przestał ponad 17 godzin na nieużywanym liniowo łuku pobliskiego ronda. I dopiero w nocy był zabierany. A dokładnie miał być wstawiany "na pieska" (widać nawet dwa dźwigi w tle). Ostatecznie obeszło się bez podnoszenia, bo ekipa z Działu Technicznego TW zdemontowała rozsypaną przekładnię. I po wytrójkątowaniu złom został ściągnięty Unimogiem na R-4. Cała akcja niestety przedłużyła się, ponieważ ekipy Nadzoru Ruchu musiały kursować pomiędzy rondem widocznym w tle a rondem Wiatraczna, gdzie jakiś pizzaman "wykosił" swoim bolidem kilka płotków wygrodzeniowych, po czym oddalił się z miejsca zdarzenia. Ale przynajmniej można było foty porobić :) Szkoda tylko, że było -10 stopni przez co ręce szybko domagały się z powrotem rękawiczek. Pozdrowienia dla ekipy, w tym dla pana dyrektora :-)


Comments: 7

Pesa 120Na #3280

21 february 2021 - Warszawa, ul. Marszałkowska. Niektórym po używkach włącza się nieśmiertelność. Najczęściej ma to miejsce w noce z soboty na niedziele, ewentualnie w niedziele rano :) Tak było i w tym przypadku kiedy to drajwer tego bolidu "nie ogarnął" ok. godz. 5:45, że od skrzyżowania z ul. Królewską torowisko zlokalizowane jest po wschodniej stronie jezdni. No i pooooszedł po tych betonowych blokach. Aż do momentu gdy natrafił na Swinga linii 4 jadącego w kierunku Mokotowa :-) Tutaj jazda się zakończyła (na fotce wagon jest już nieco podsunięty do przodu) i ranni kierowca oraz pasażer mogli w spokoju oczekiwać na przyjazd Straży Pożarnej, która uwolni ich z samochodu. Po tej czynności w stanie ciężkim zostali odwiezieni do szpitali. Świadkowie mówią, że prędkość auta była duża (nawet bardzo), a potwierdzał by to fakt, że zatrzymało się ono z dobre 60 metrów za skrzyżowaniem. Na zdjęciu ekipa z NR TW wraz z torowcami próbuje usprawnić wagon na tyle, aby można było wznowić ruch. Wrak Mercedesa ściągnięty jest już natomiast poza torowisko. Pozdrowienia dla ekipy, w szczególności dla Piotrka, który prowadził ten wagon ;-)

Author: liptoncenzor RSS
Place: Warszawa (Mazowieckie) | Owner: TW Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 4

Comments: 21

Konstal 4ND1 #1812

23 may 2019 - Warszawa, teren Zakładu Energetyki Trakcyjnej i Torów. W tak pięknych "okolicznościach przyrody" wśród fragmentów zwrotnic, hałd tłucznia, staroużytecznych słupów trakcyjnych oraz wszelkich innych składowanych tam elementów od 22 lat stoi sobie kilka ex szczecińskich eNek. Oczekują na drugie bądź trzecie życie (w zależności od wagonu). No i #369 (formalnie w Warszawie od kilku lat noszący numer #1812) właśnie się doczekał. Tyle, że nie w stolicy tylko... w Szczecinie! Bowiem 10 dni temu po ponad 2 dekadach historia zatoczyła koło i wagon ten wrócił do grodu Gryfa. Szkoda tylko, że koledzy z STMKM nie dali znać, że go w końcu zabierają (nie było to pierwsze takie podejście), bo by się zrobiło jakąś dokumentację z wyjazdu... Z tego co wiem, to wóz na razie został "zbunkrowany" na terenie zajezdni autobusowej "Dąbie", gdzie ma oczekiwać na lepsze czasy. Miejmy nadzieję, że będzie to trwało krócej niż u nas ;-) Przy okazji pytanie: rozumiem, że numer #369 zostaje? Na koniec dodam, że niedługo jeszcze jedna eNkowa doczepa opuści Warszawę i uda się do nowego właściciela. Wyjechać miał też jeden wagon silnikowy, ale... kontrahent się rozmyślił. W związku z tym wóz niedługo znów ma zostać wciągnięty na stan inwentarzowy, a z czasem będzie odrestaurowany.


Comments: 3

Solaris Urbino 18 #5236

11 february 2021 - Warszawa, al. "Solidarności". Tak coś czułem przez skórę, że podczas urlopu dane mi będzie jednak sfocić jakiś "konkret". No i jest. Jak to mówią: albo grubo albo wcale. U nas było "grubo". Do tego stopnia, że młody kierowca osobówki nie przeżył spotkania czołowego z Solarisem linii 190. Do wypadku doszło na TTA vel PAT (w związku z czym nie kursowały też tramwaje - wozy, które utknęły w obustronnym zatrzymaniu wycofano) na wyjeździe z ul. Nowy Zjazd, z którego wyjeżdżało auto. Niestety jest ślisko i szofer tego pojazdu zrobił to w taki sposób, że znalazł się na pasie dla przeciwnego kierunku ruchu. Którym pechowo dla niego jechał akurat autobus... Siła uderzenia była tak duża, że auto "wróciło" na chodnik po południowej stronie jezdni. Ujęcie nieco knotowate, ale było -14 stopni, a biorąc pod uwagę jak tam wiało, to oceniam, że odczuwalna temperatura była gdzieś dwa razy niższa. Generalnie zimno :) Do tego jeszcze coś momentami siąpiło... To moje pierwsze nocne foty z tego aparatu ze statywu, w końcu go odgrzebałem. Początkowo nawet nie moglem znaleźć autowyzwalacza w tym sprzęcie. Ostatecznie jakoś się udało i mimo przejeżdżących aut, niesprzyjającej aury i konieczności poznawania aparatu udało się coś popstrykać. Sprzątanie tego bałaganu trwało ponad 3 godziny, ale ja wytrzymałem tam nieco ponad 60 minut. Zresztą i tak nie było już czego uwieczniać. Na zdjęciu trwają oględziny zwłok. Sam autobus (ntb. to jego debiut na T.W.B) też mocno ucierpiał i na pewno przez pewien czas będzie wyłączony z eksploatacji. A na sam koniec pozdrowienia dla kolegów z NR MZA (nieco rozmazani na zdjęciu) oraz dla naczelnika Sekcji Wypadkowej WRD (nierozmazany) likwidujących to zdarzenie :)

Author: liptoncenzor RSS
Place: Warszawa (Mazowieckie) | Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 190

Comments: 11

Solaris Urbino 8,9 LE #9249

9 february 2021 - Warszawa, ul. Światowida. Trzeba było w końcu ruszyć się na urlopie z domu. Dobrą okazją było "bliskie spotkanie trzeciego stopnia" Arrivy na linii 210 z pługosolarką w Izabelinie :) Zderzenie miało być na tyle poważne, że warte uwiecznienia. Ostatecznie okazało się, że nie ma sensu tam jechać. Zadowoliłem się więc osiedlową scenką rodzajową z udziałem innego prywaciarza - na zdjęciu autobus jedzie, a nauka jazdy stoi na zielonym świetle :) W ogóle wczoraj na mieście były chyba wszystkie eLki - widać instruktorzy uznali, że takie warunki szybko się nie powtórzą! Na zdjęciu mobilisowy knyp udaje się w kierunku Choszczówki. Jezdnie są białe, bo mimo że ledwo uporano się ze śniegiem z dnia poprzedniego (oj działo się ;)), to parę minut wcześniej skończyła się kolejna zadymka. Przerwa ta nie była jednak zbyt długa, bo ~15 minut później znów już konkretnie sypało. Jutro podobno ciąg dalszy ;-)

Author: liptoncenzor RSS
Place: Warszawa (Mazowieckie) | Owner: Mobilis Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 133

Comments: 5

Alstom 116Na/1 #3005

2 february 2021 - Warszawa, pętla PL. STARYNKIEWICZA. Takie niepozorne foto, a na nim "u-boot", który zrobił to co potrafi najlepiej. Czyli zdefektował :) I to dość spektakularnie. Wracając ze swoich zadań nie spodziewałem się tutaj żadnego wagonu, ale skoro stał to trzeba było go uwiecznić. Co prawda rano obiło mi się o uszy, że "Starynkiewicza jest nieprzejezdne, bo stoi tam tramwaj z urwanym kołem", ale nie sądziłem, że po kolejnych 8 godzinach nadal tam będzie ;-) Teraz mamy godz. ~22:35, więc `stoszesnastka` "kwitnie" tam już od ponad 14h! I jeszcze ze trzy postoi... Oznaki awarii są widoczne pod podniesioną klapą boczną (niestety nie mam gdzie podlinkować zbliżenia), ale naprawdę szacun dla kolegów jeśli przytargali tego złoma (spod Dworca Centralnego) w to miejsce z... zerwaną i zaklinowaną pod kątem ok. 45 stopni obręczą. Drugą ewentualnością jest możliwość, że obręcz spadła dopiero w tym miejscu - tego nie wiem. Nie wiedział tego też zastany motorniczy, bo jak się okazało co kilka godzin zmieniają się pilnując tego "trupa" :-) W każdym razie nie zazdroszczę dźwigowym, którzy będą musieli w tej lokalizacji podnieść #3005 - to najgorsze z możliwych miejsc (wyjątkowo ciasny łuk i bardzo ograniczony dostęp do wagonu z obu stron). Tak czy inaczej chętnych zapraszamy po północy ;-)

Author: liptoncenzor RSS
Place: Warszawa (Mazowieckie) | Owner: TW Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 24

Comments: 6

Jelcz PR110U #5299

31 january 2021 - Warszawa, pl. Teatralny. Nie planowałem w ogóle łapania autobusów, ale podczas fotografowania "zielonego tramwaju" młody wypatrzył "niebieski autobus". I w sumie okazało się, że jesteśmy prawie na krańcu linii 29A :) Przeparkowałem się więc pod Teatr Wielki i gdy szliśmy na ul. Bielańską... nastąpiło OKA. Dobrze, że miałem wyjęty aparat, bo jak widać autobus już "puszcza dymka" z rury wydechowej! Udało się go złapać w ostatniej chwili, ale w sumie wyszło nie najgorzej :-) Na zdjęciu Jelcz odjeżdża z przystanku PL. TEATRALNY 02 i za chwilę zamelduje się na pobliskiej pętli w celu odbycia postoju wyrównawczego. W tle siedziba jednego z banków zlokalizowana w Pałacu Jabłonowskich. A dokładnie w budynku będącym repliką (z roku 1997) stylizowaną na przedwojenny oryginał (wersja sprzed roku 1936), w którym mieścił się ówczesny warszawski ratusz.

Author: liptoncenzor RSS
Place: Warszawa (Mazowieckie) | Owner: KMKM Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 29A

Comments: 3

Konstal 13N #407

31 january 2021 - Warszawa, pętla KOŁO. Stary dobry 13N rozpoczyna swój pierwszy kurs na drugiej brygadzie linii 29T uruchomionej z okazji 29. Finału WOŚP. Pogoda była super, to trza było młodego oderwać od tableta i ruszyć na miasto. Zresztą zrobiło to wiele osób, bo co i rusz na ulicach widać było licznych focistów. Warto dodać, że jest to debiut liniowy tego wozu po dość poważnym "wóz-w-wóz", które zaliczył prawie dwa lata temu. Wówczas jego losy były niepewne...

Author: liptoncenzor RSS
Place: Warszawa (Mazowieckie) | Owner: TW Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 29T

Comments: 14

Pesa 134N #3801

18 january 2021 - Warszawa, torowisko wzdłuż ul. Marymonckiej. Jeszcze kilka dni temu było ładnie, nawet bardzo ładnie. Dziś zostały już tylko resztki śniegu. Trzeba więc było wykorzystać okazję, która się nadarzyła i pstryknąć kilka ujęć. Na zdjęciu praski "szczeniak" linii 6 zmierza w kierunku krańca GOCŁAWEK. Było wówczas poniżej -10 stopni, ale i tak nie ma co narzekać - następny dzień z taką temperaturą może się trafić za... kilka lat. I jeszcze z 15 minut wcześniej świeciło piękne słoneczko - niestety zanim nadjechał ten krótki Jazz, to zdążyło się już częściowo skryć za jakąś smogo-mgłą, która spowiła okolicę. Warto dodać, że jeszcze pół wieku temu tramwaje kursowały również w miejscu widocznego po lewej stronie przedeptu (do krańca MŁOCINY). W tle natomiast Trasa Mostu Północnego.

Author: liptoncenzor RSS
Place: Warszawa (Mazowieckie) | Owner: TW Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 6

Comments: 8

Pesa 120Na #3174

17 january 2021 - Warszawa, ul. Stalowa. Spadło trochę śniegu, a na Nowej Pradze obrazki jak za starych dobrych lat ;) Daleko od pętli te "23" nie ujechało, bo trafiło na delikwenta, który nie dość, że zaparkował w miejscu stacji Veturilo, to w dodatku zrobił to w skrajni torowiska! Brawo. Samo zdarzenie rozegrało się właściwie na moich oczach, bo akurat wpadłem z gospodarską wizytą do rodziców. Zaordynowałem więc małe opóźnienie w smażeniu kotletów i poczekałem aż przybędzie wsparcie. Najszybciej przyjechała... Straż Miejska, która chyba tak jak ja najechała na to zatrzymanie przez przypadek. Na szczęście koledzy przybyli niedługo później, więc mogłem się zwinąć z tego 13-stopniowego mrozu. I niezwłocznie to uczyniłem :) Nie wiem więc ile łącznie tam stali, ale w zatrzymaniu zdążyła utknąć co najmniej jeszcze jedna brygada linii 23. Na zdjęciu Swing #3174, który jak widać nie zdążył nawet cały wyjechać z ul. Czynszowej - zablokował przez to częściowo skrzyżowanie. Na szczęście ruch w niedzielę był znikomy, więc kierowcy dawali sobie radę. Na koniec pozdrowienia dla ekipy oraz dla zziębniętego motorowego, któremu akurat szwankowało ogrzewanie w kabinie.

Author: liptoncenzor RSS
Place: Warszawa (Mazowieckie) | Owner: TW Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 23

Comments: 18

Bova Futura FHX 12-400 #WWL 5460G

10 january 2021 - Warszawa, parking szkoły podstawowej przy ul. Strumykowej. W niedzielę młody wyjeżdżał na zimowy obóz i organizator podstawił taki oto pojazd. Przewoźnik okazał się skądinąd znany ;-) Szybko okazało się, że zaliczył małą "wtopę" i potrzebna była pomoc rodziców. Co prawda kolega z MZA tylko "nadzoruje" towarzystwo, ale znajomy z Arrivy dzielnie pchał :) Po kilku próbach autokar odpalił i młodzież odjechała w siną dal. Zdjęcie dodaję tylko ze względu na uzupełnianie bazy (debiut!) oraz na fakt, że jak widać nie potrzeba wielkiej zimy (od razu przypominają się słynne foty z Krakowskiego Przedmieścia) żeby czynnik ludzki był potrzebny do odpalenia pojazdu.


Comments: 11

Pesa 128N #3631

13 january 2021 - Warszawa, ul. Światowida. Wreszcie trochę sypnęło! Można więc było przetestować letnie opony na dyskontowym parkingu ;) Warunki do focenia były słabe, ale przy okazji wziąłem aparat i uwieczniłem pierwszy lepszy tramwaj "w zimowej szacie". Bo nie wiadomo jak długo się ona utrzyma... Na zdjęciu Jazz #3631 zmierzający jako linia 2 w kierunku NOWODWORÓW dojeżdża do przystanku ŠTEFÁNIKA. Po prawej rezerwa pod drugą jezdnię ul. Światowida. W tle natomiast jeden z nowszych budynków mieszkalnych w okolicy.

Author: liptoncenzor RSS
Place: Warszawa (Mazowieckie) | Owner: TW Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 2

Comments: 11

Solaris Urbino 12 electric #1905

19 october 2017 - Warszawa, ul. Mostowa. Będąc dziś na noworocznym spacerze na Starówce przypomniałem sobie, że mam fotkę autobusu na jednej z "niedostępnych" tamtejszych ulic. I w sumie kiedyś miałem ją tu wrzucić :) Ponad trzy lata temu dostaliśmy z kumplem robotę specjalną polegającą na pilotażu autobusów przewożących gości na pogrzeb do jednej z podwarszawskich miejscowości. Msza pogrzebowa odbyła się na Zamku Królewskim, więc dwa Solarisy podstawiliśmy na ul. Podwale, która wcześniej była już "obstawiona" przez Straż Miejską (pilnowali, aby zachowana była tam przejezdność). Jako, że obsuwa była już na początku, a do przejechania mieliśmy ok. 30 kilometrów (w dodatku w godzinach szczytu), to trzeba było zmienić pierwotną trasę i po szybkim rozpoznaniu wykorzystane zostały ulice, na które nawet osobówki nie mogą wjeżdżać. Była to również doskonała okazja do wykonania fotek ;) Niestety partyzanckich... Na zdjęciu "elektryk" #1905 zjeżdża w dół ze skarpy warszawskiej ul. Mostową by za chwilę poprzez ul. Boleść dotrzeć do Wisłostrady. Za nim jechał jeszcze #1910, radiola zamykająca "konwój" oraz kilka prywatnych pojazdów zmierzających na tą samą uroczystość. Na koniec: ciekaw jestem czy ma ktoś jakieś inne zdjęcie z autobusem z tej ulicy (najlepiej nie z imprezy)?

Author: liptoncenzor RSS
Place: Warszawa (Mazowieckie) | Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa

Otokar Vectio C #9069

22 december 2020 - Warszawa, przejazd kolejowy w Miedzeszynie. W zeszły wtorek miało miejsce wydarzenie, na które niektórzy długo wyczekiwali. Mianowicie w tym dniu otwarto odcinki B i C drogi ekspresowej S2 stanowiącej Południową Obwodnicę Warszawy. Trzeba więc było "dopełnić" ostatni akt w zmianach w organizacji ruchu, który nas interesował. Chodziło oczywiście o ponowne otwarcie dla ruchu kołowego zachodniej jezdni ul. Patriotów. Nie mogło to jednak nastąpić przed otwarciem jezdni głównych drogi ekspresowej (w tym nowego mostu), bo tematem interesowali się politycy wysokiego szczebla. Początkowa godzina otwarcia szybko stała się nieaktualna, a ostatecznie wielmożnie nam "panujący" premier kazał na siebie czekać "tylko" 2,5 godziny. Dokładając do tego przemowy etc., to sumarycznie były ponad 3h obsuwy. A biorąc pod uwagę jaka tego dnia panowała pogoda, to każde 10 minut robiło różnicę. Na zdjęciu może tego nie widać, ale lało równo i nawet z radiowozu nie chciało się wychodzić! Wdrożenie stałej organizacji ruchu wiązało się jednak z likwidacją przejazdu kolejowego w ciągu ulic Szafirowa - Drozdowa, więc trzeba było sprawdzić czy pojazd jedzie o czasie, schować aparat za pazuchę i udać się na bardzo szybkie foty ;-) Na zdjęciu Otokar z Arrivy pokonuje jako linia 161 miedzeszyński przejazd. Był to jeden z ostatnich pojazdów komunikacji miejskiej, który nim przejechał, bowiem niedługo później trasa S2 została wreszcie oddana do ruchu. Z kolei następna brygada linii 161 była pierwszym autobusem, który "zaliczył" już nowy układ drogowy. Sam przejazd w Miedzeszynie nie był podstawowo używany przez autobusy, jednak wielokrotnie służył nam podczas różnych objazdów. W ostatnich miesiącach jeździły nim linie 142, 161, 521 oraz "nocnik" N22, a wcześniej także 115 (wtedy kiedy nieprzejezdna była jeszcze wschodnia jezdnia ul. Patriotów). Kilka godzin po wykonaniu tej fotografii przejazd ten przeszedł do historii... A jeśli dobrze liczę, to był to już czwarty przejazd kolejowy, który miałem okazję "zlikwidować" w czasie swojej kariery zawodowej. A szykuje się co najmniej drugie tyle ;-) No i oczywiście pozdrowienia dla towarzysza moknięcia!

Author: liptoncenzor RSS
Place: Warszawa (Mazowieckie) | Owner: Arriva Toruń | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 161

Comments: 5

Ikarus 556.16 #363

17 september 1974 - Katowice, ul. Armii Czerwonej (obecnie al. Korfantego). Były już Warszawa, Poznań, Gorzów Wielkopolski, Wrocław i Szczecin - przyszedł czas i na Śląsk :) Zwłaszcza, że podobno Ikarusy z GOP-u są "w cenie" i niektórzy bardzo o nie prosili ;) Dziś już co prawda jeden był, ale przebijam fotę Szeryfa :P Nie spodziewam się jakiegoś wielkiego zainteresowania tym zdjęciem (wszak nie jest to "gniot" czy inne badziewie na jakimś prywatnym przejeździe), ale i tak sądzę, że warto je zaprezentować szerszemu audytorium. Na fotce Ikarus 556 (jeśli ktoś jest w stanie uzupełnić metrykę o brakujące daty to zapraszam; jeśli coś pokręciłem, to również niech mądrzejsi ode mnie nie krępują się poprawiać) linii 44 przejeżdżający obok wybudowanego 3 lata wcześniej "Spodka". W tle widoczne również dwa tramwaje linii 16 (102Na #162 oraz 102N #147) oraz inne perełki ówczesnej polskiej motoryzacji :) Na koniec dodam, że dzisiaj fotka z Górnego Śląska nie trafia tu przez przypadek - w ostatnich dniach ukazała się bowiem ciekawa publikacja dotycząca kolei wąskotorowych w tym rejonie. Jeśli ktoś byłby zainteresowany to służę pomocą w zdobyciu w dobrej cenie! Ewentualnych chętnych zapraszam na priv. W ogóle robię spory remanent w swojej bibliotece, więc jeśli ktoś jest chętny wymienić się jakimiś tytułami (lub po prostu sam czegoś szuka do swojej kolekcji), to także zapraszam do kontaktu mailowego. Wesołych Świąt dla wszystkich użytkowników TWB, a także osób odwiedzających tą stronę! :-)

Author: liptoncenzor RSS
Place: Katowice (Śląskie) | Owner: WPK Katowice | Route: 44

Comments: 43

Pesa 120Na Duo #3506

15 december 2020 - Warszawa, Most Północny (oficjalnie zwany nieco inaczej). Zdjęcie może nie jest wysokich lotów (parametr był parszywy: było ciemno, siąpił deszcz, a nad rzeką unosiła się jakaś smogo-mgła), ale już w roku 2019 postanowiłem wykonać ujęcie z tymczasowym mostem pontonowym ułożonym na Wiśle w związku z awarią kolektora przesyłowego do oczyszczalni ścieków "Czajka". Oczywiście z tych planów nic nie wyszło, ale rok później los dał mi drugą szansę ;) Ponieważ niemal dokładnie rok po pierwszej doszło do identycznej kolejnej awarii (tym razem "pierdyknęła" druga nitka rurociągu). Sprawę zapewne wszyscy znają, bo przez wiele dni nie schodziła ona z czołówek mediów, zwłaszcza tych "reżimowych", które snuły już tak spiskowe teorie dziejów, że z czasem same przestały w nie wierzyć. Ale zostawmy to. We wtorek doszły mnie słuchy, że dzień później most pontonowy zostanie rozebrany - nie mogłem więc zmarnować ostatniej szansy i udałem się w nadwiślańskie krzaki ;-) Piździawica tego dnia była konkretna (na otwartym terenie przy rzece nieźle wiało, co przy jakichś 2 stopniach Celsjusza nie dawało zbyt miłego efektu), a i opad atmosferyczny nie zachęcał do zbyt długiego przebywania w takim miejscu. A najpierw trzeba było znaleźć odpowiednie - nie mogłem być bowiem ani za blisko (tramwaje nie jeżdżą nim bezpośrednio przy krawędzi co widać na przykład na tym ujęciu) ani za daleko mostu. W końcu udało się jednak gdzieś ulokować i pstryknąć kilka ujęć. Na fotce Swing DUO #3506 jedzie jako linia 2 w kierunku Młocin przez środkowe przęsło mostu. Trzeba dodać, że w tym miejscu większość wagonów jest konkretnie rozpędzona, co też nie ułatwiało wykonania sensownego zdjęcia przy tej pogodzie. Poniżej widoczny sławetny tymczasowy most pontonowy, z którego wcześniej usunięto już rury przesyłowe. Dzień później zdjęcie faktycznie stało się historyczne, bo wojsko w dość krótkim czasie rozpięło pontony i rozpoczęło proces wywózki tych elementów do macierzystej jednostki mieszczącej się w Inowrocławiu. Reasumując: osobiście uważam, że warto było spędzić 3 kwadranse w tych krzakach, choć zimno jest mi do tej pory :) I jeszcze jedno spostrzeżenie: nie sądziłem, że 350-400 metrów od mostu (mniej więcej tyle od niego stałem) hałas wywołany przez przejeżdżające pojazdy będzie tak duży!

Author: liptoncenzor RSS
Place: Warszawa (Mazowieckie) | Owner: TW Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 2

Comments: 4

Mercedes-Benz O319 #DTE 514

19 september 2020 - Okolice Chojnic. Wróćmy na chwilę do słonecznego lata :) Jadąc zlustrować Lilpopy w Zielonej Hucie różne rzeczy jeszcze po drodze widziałem, ale jeden pojazd wymagał zawrócenia i wykonania małego fotostopu! Niedaleko Chojnic wypatrzyłem bowiem coś takiego. Początkowo myślałem, że to ogórkowy "korniszon", ale chyba jednak nie... ;) Znaczek na masce dawał dużo do myślenia, ale też specjalnie nic mi nie pasowało. Trochę pogrzebałem w necie i wyszło mi, że jest to prawdopodobnie Mercedes O319. Nie wiem ile takich pojazdów zachowało się w Polsce, ale na TWB nie znalazłem żadnej fotki pojazdu tego typu. Czyżby zatem ta była pierwsza? :) Lepiej obeznanych proszę o potwierdzenie/zaprzeczenie co tam w tych krzaczorach stoi. Dokładnej lokalizacji na razie nie zdradzam, bo widziałem, że u naszych zachodnich sąsiadów takie pojazdy są w cenie - może trzeba będzie więc bardziej się nim zainteresować ;-)


Comments: 23

Solaris Urbino 12 #9419

22 october 2020 - Warszawa, ul. Chłopickiego (kraniec PKP OLSZYNKA GROCHOWSKA). Solaris z Arrivy oczekuje na odjazd z przystanku nr 04 na socjalnej linii 102, która przy okazji zmian metrowskich została skrócona do centrum miasta (pierwotnie miała nawet nie przejeżdżać na drugą stronę Wisły, ale odezwał się taki chór wujów, że się nie udało). Zasadniczym motywem tego zdjęcia był jednak nowy przystanek PKP OLSZYNKA GROCHOWSKA 05, który kilka minut wcześniej przeszedł odbiory. A jako, że do eksploatacji został włączony dopiero 4 dni później, to na razie jest jeszcze "wyubootowany". Przystanek ten udało się wreszcie wybudować, ponieważ na tym krańcu od lat (jeśli nie od dekad) występują problemy ruchowe. Nasiliły się one ostatnio po wyasfaltowaniu ul. Makowskiej, która wcześniej bardziej przypominała drogę czołgową na poligonie. Od tej pory na środku miejsca do zawracania... powstało skrzyżowanie. Więc zaczęły się żale kierowców osobówek, bo przejazd był permanentne zablokowany przez odbywające postoje autobusy. Po wybudowaniu nowego przystanku nr 05 (służy jako "dla wysiadających") stary przystanek 05 (zlokalizowany właśnie na "łezce" za widocznym autobusem) został przekształcony w przystanek techniczny, dzięki czemu nie odbywają się tam już wymiany pasażerskie (ntb. na mapie jest błąd, bo nowy przystanek został oznaczony jako 06, a "stary" 05 nie został przerobiony na 71). Dodatkowo likwidacja poprzedniego wcielenia linii 245 także poprawiła tu trochę sytuację ruchową. Fotka z dedykacją dla MaKiela, który chyba może co nieco powiedzieć o tej pętli - zapraszam do dyskusji ;-)

Author: liptoncenzor RSS
Place: Warszawa (Mazowieckie) | Owner: Arriva Toruń | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 102

Comments: 14

FPS 123N #2152

9 december 2020 - Warszawa, skrzyżowanie ulic Targowa/11 Listopada. Trzeci dzień urlopu i drugie wykolejenie :) We środę miało ono miejsce o godzinie podobnej jak dzień wcześniej, tj. koło 22.20. Tym razem dupę w troki zebrałem od razu, bo zgłoszenie nie brzmiało jakoś groźnie. Jak się okazało pośpiech był zbędny, bo sprzątanie tego potencjalnie niegroźnego zdarzenia trwało blisko 1,5 godziny. Trzeba było wezwać drugi dźwig, Unimoga i w ogóle wszystkich świętych. No i tu nie było problemów z ustaleniem przyczyny - winny był prowadzący skład linii 28, który cofał w tym miejscu (pomylił trasę i na następnej zwrotnicy pojechał w prawo "na most") i wagony rozjechały się. A jako, że odległość między tymi wajchami jest niewielka, to II wózek I wagonu skręcił już gdzie indziej. Nie było to zresztą pierwsze zdarzenie tego typu w tym miejscu. Na zdjęciu pierwszy wagon "hipolita" w oczekiwaniu na przybycie wsparcia z R-1. Po wstawieniu z powrotem na torowisko skład ponownie sprzęgnięto i ściągnięto na zakład za pomocą Unimoga. I już przed północą okoliczni mieszkańcy mogli wreszcie pójść spać, bo "dyskoteka" została zakończona :) Na koniec pozdrowienia dla ekipy. Ciekawe też jak upłynie mi dalsza część urlopu ;-)

Author: liptoncenzor RSS
Place: Warszawa (Mazowieckie) | Owner: TW Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 28

Comments: 6

Konstal 105N2k/2000 #2091

9 december 2020 - Warszawa, skrzyżowanie al. "Solidarności" z al. Jana Pawła II. Drugi dzień urlopu i pierwsze wykolejenie :) W zeszły wtorek niedługo po godz. 23.15 doszło do wykolejenia II wagonu składu #2090+2091 linii 4, który trafił tu na objazd z powodu zatrzymania na ul. Marszałkowskiej (awantura z pasażerami). Z nie do końca znanych przyczyn pierwszy wóz skręcił prawidłowo po nieużywanym liniowo łuku, natomiast doczepa pojechała prosto w kierunku Woli. Skończyło się to rozerwaniem sprzęgów, wyrwaniem II wagonu z torowiska oraz zablokowaniem większości skrzyżowania. Początkowo nie chciało mi się tam jechać, ale ostatecznie namyśliłem się :) Na zdjęciu (popełnionym już parę minut po północy) wagon #2091 niedługo po wstawieniu z powrotem na tory (mam też ujęcie ze wstawiania, ale niech będzie takie tym razem). Widoczne również ślady po wykolejeniu. Chwilę potem wagon został zholowany przez Unimoga do ZRP R-3. Pozdrowienia dla ekipy! W szczególności dla sieciowców, którym dźwigowy dał dodatkową robotę ;)

Author: liptoncenzor RSS
Place: Warszawa (Mazowieckie) | Owner: TW Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 4

Comments: 8

Solaris Urbino 18 #8839

3 december 2020 - Warszawa, ul. Rozłucka. Niecały tydzień temu otwarto dla ruchu kołowego wyremontowany wiadukt w węźle "Przyczółek Grochowski". Prace trwały ponad 7 miesięcy, niemniej zakończyły się i tak delikatnie przed planowanym terminem. Jadąc na komisję zmiany organizacji ruchu postanowiłem uwiecznić jeszcze jeden z niewątpliwych sukcesów jaki udało się osiągnąć przy okazji tej inwestycji. Mam tu na myśli dwukierunkowy ruch autobusów linii 158 na ciągu ulic Spalinowa - Turbinowa - Rozłucka. Bo biorąc pod uwagę skalę parkowania (niekoniecznie zgodnego z przepisami) jaka miała tam miejsce, to dawałem mniej więcej tydzień czasu na to kiedy skorygujemy trasę tej linii w kierunku zachodnim. Początkowo bowiem mieszkańcy nic sobie nie robili z wdrożonego projektu tymczasowej organizacji ruchu i bywały nawet przypadki wzajemnego zablokowania się pojazdów linii 158. Na szczęście pisma i monity pomogły (a nie jest to regułą) i służby odpowiedzialne za egzekwowanie przepisów szybko "wychowały" okolicznych kierowców. Do tego stopnia, że zazwyczaj na zakazach... nic nie stało. Widać to również na tym zdjęciu (dodam, że za #8839 też było czysto). Można więc rzec, że na kilka miesięcy udało się wprowadzić trasę jaką linia 158 (w kierunku krańca CH REDUTA) powinna jeździć podstawowo ;-) Na zdjęciu miał być wyłącznie pojazd jadący na zachód, ale jako że #8839 jadący na WITOLIN przyjechał dobre 3 minuty za wcześnie (i zrobił tu sobie mały postój wyrównawczy), to ostatecznie wyszła mijanka dwóch autobusów linii 158. Może to i lepiej :) Wprawne oko zauważy również, że wiata seryjna przystanku ROZŁUCKA 02 wyposażona jest we własne zasilanie - na jej dachu zainstalowane są bowiem dwa panele fotowoltaiczne. Nie wiem ile mamy takich wiat, ale raczej można je liczyć na palcach jednej ręki. Na koniec dodam, że widoczny na drugim planie #8525 miał być ostatnim autobusem linii 158, który przejechał tą ulicą w tym kierunku. Niestety mimo otwarcia wiaduktu, okazało się, że łącznica zjazdowa w ul. Kinową jest kompletnie zastawiona parkującymi pojazdami. Wobec czego trasę objazdową trzeba było jeszcze przez jakiś czas utrzymać. Na szczęście wystarczyło trochę sprytu i wezwana Straż Miejska zdecydowała się jednak użyć holownika ;-) Ale o tym innym razem. Na koniec pozdrowienia dla Leszka, z którym zmarzliśmy "trochę" na wiadukcie! Aha, fotka miała być dodana już wczoraj, ale pisanie opisu... przerwało mi wykolejenie :)

Author: liptoncenzor RSS
Place: Warszawa (Mazowieckie) | Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 158

Comments: 6

Pesa 120N #3106

14 november 2020 - Warszawa, Aleje Jerozolimskie. W weekend 2 tygodnie temu tramwajarze wymieniali zwrotnice w zachodniej części ronda Waszyngtona. W związku z tym uruchomiona została linia zastępcza Z-9 (PL. NARUTOWICZA - RONDO WASZYNGTONA), a ruch tramwajowy w ciągu Aleje Jerozolimskie - Most Poniatowskiego - al. Poniatowskiego został wyłączony od rzeczonego ronda do pl. Starynkiewicza. Wobec powyższego dwie linie tramwajowe zostały skierowane do awaryjnej pętli właśnie na pl. Starynkiewicza. Jedną z nich była "9", która w ogóle w dniach 14-15.11 br. nie zapuszczała się na prawą stronę Wisły. Na zdjęciu Tramicus #3106 wyjeżdża z krańca PL. STARYNKIEWICZA. Po lewej widoczny radiowóz Nadzoru Ruchu TW, który miał zabezpieczać wjazdy/wyjazdy na/z pętlę/pętli (skręt odbywa się tam na świetle ogólnym). W praktyce ruch kołowy był w tym dniu na tyle niewielki, że kolega robił głównie za informację pasażerską :) A sama fotka powstała podczas małego wypadu z synem - pojechałem pokazać mu pracę frezarki na innej ulicy (tak naprawdę szukałem tam szyn pod asfaltem :D), a skoro już byliśmy na mieście, to odwiedziliśmy jeszcze kilka innych miejsc ;)

Author: liptoncenzor RSS
Place: Warszawa (Mazowieckie) | Owner: TW Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 9

Comments: 2

Pesa 128N #3635

28 november 2020 - Warszawa, ul. Kawęczyńska. W związku z wymianą zwrotnic na pętli KAWĘCZYŃSKA-BAZYLIKA (słabo widoczne w tle) linie 7 i 13 kursowały na trasach skróconych. O ile trasa "trzynastki" nie przedstawiała niczego ciekawego (skrócenie do Dworca Wschodniego), o tyle "siódemka" została "udwukierunkowiona" i kursowała do zespołu przystankowego WOJNICKA. Po zmianie kabiny przez motorowych Jazzy wykorzystywały przelotkę torową (ntb. nie ma jej na mapie) zlokalizowaną przy wjeździe do zajezdni "Praga". Przyznam szczerze, że nie kojarzę, aby wcześniej ten fragment toru był wykorzystywany w ruchu liniowym. Z 15 czy 20 lat temu urządzaliśmy tu różne "akcje" zabytkami (jazda po torze niewłaściwym i takie tam :)), ale pasażerowie nie mieli od daaawna możliwości zaliczenia tego krótkiego odcinka torowiska. Warto dodać, że obsługa pasażerska odbywała się z toru południowego, tj. podstawowo prowadzącego do pobliskiej pętli. W celu zapewnienia bezpieczeństwa pasażerom na obu torach postawione zostały betonowe zapory typu "jersey" (na zdjęciu niewidoczne). A sama frekwencja przyznam, że mnie zaskoczyła - co 15 minut przyjeżdżał tu tramwaj, z którego wysiadało 20-30 osób. Na zdjęciu Jazz #3635 odjeżdża w kierunku pętli P+R AL. KRAKOWSKA przez przelotkę, która była powodem mojej bytności tam w dniu dzisiejszym. Przed wagonem rozjazd prowadzący do R-2. Jak widać większość motorowych właściwą nazwę na wyświetlaczu wprowadzała dopiero w drodze do zespołu ZAJEZDNIA PRAGA - na 6 obserwowanych tu przez mnie wagonów, tylko jeden odjechał stąd właściwie oznakowany.

Author: liptoncenzor RSS
Place: Warszawa (Mazowieckie) | Owner: TW Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 7

Comments: 8

Solaris Urbino 12 #9437

23 october 2020 - Warszawa, ul. Myśliborska. Miałem szczęście do tego pojazdu dwa dni z rzędu - po przygodzie na komisji tym razem postanowiłem uwiecznić okresowy tarchomiński objazd wprowadzany od momentu kiedy Samodzielny Publiczny Zakład Opieki Zdrowotnej Warszawa-Białołęka zorganizował mobilny punkt pobrań wymazów na obecność wirusa SARS-CoV-2. Placówka typu "drive-thru" działa przy ul. Kącik, a kolejka oczekujących aut paraliżuje całą okolicę. W tym ul. Milenijną, którą kursują linie 211 i 516. W związku z tym - w przypadku konieczności - obie ww. linie autobusowe kierowane są (jednokierunkowo) na trasę objazdową przebiegającą m.in. tym odcinkiem ul. Myśliborskiej. Wcześniej objazdy już tędy bywały, jednak wówczas nie było tutaj takiej "przeszkadzajki" ;) Kilka lat temu wybudowano bowiem wyniesione przejście dla pieszych przy Pasażu Sławika. No cóż :) Na fotce pojazd z Arrivy "przeskakuje" przez rzeczone przejście.

Author: liptoncenzor RSS
Place: Warszawa (Mazowieckie) | Owner: Arriva Toruń | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 516

Comments: 4

Konstal 105Na #1298

30 october 2020 - Warszawa, ul. Okopowa. Już jutro miał się odbyć doroczny sprawdzian dla transportu zbiorowego. Akcja cały czas była "doszlifowywana". Między innymi na skrzyżowaniu ulic Okopowa/Anielewicza, gdzie zgłoszono bliżej nieokreślone problemy ze skrętem w prawo dla autobusów. Problem faktycznie był, bo prawy skrajny pas jezdni zachodniej (czyli ten gdzie częściowo stoi zagęszczarka) od jutra miał się stać kontrapasem wyłącznie dla autobusów (na jezdni wschodniej ul. Okopowej zwyczajowo tworzony jest parking dla aut). A jako, że przedmiotowe skrzyżowanie jest przebudowywane, to promień (prawo)skrętu wynosił w zasadzie zero. Biorąc pod uwagę natężenie ruchu autobusów, które miały tędy jeździć nie zapowiadało to nic dobrego. Szybko podjęliśmy decyzję, że należy wyrównać i zagęścić fragment podłoża przy budowanej drodze dla rowerów oraz relokować jeden ze znaków tramwajowych. Po 15 minutach na miejscu był już kierownik budowy, ładowarka, zagęszczarka i trzech ludzi, a po kolejnych 10 minutach Pogotowie Torowe TW. Natomiast po pół godzinie problem został wyeliminowany :) Niby mała rzecz, a mogła znacznie utrudnić płynny dojazd do Cmentarzy Powązkowskich. Niestety po kolejnych 3 godzinach nasza "wspaniała" władza ogłosiła oficjalnie to o czym sama wiedziała już od dawna. Tym samym wielotygodniowa praca wielu ludzi poszła do kosza... A żeby "poodkręcać" wszystkie zmiany trasowe, rozkładowe i taborowe rzesza ludzi musiała zostać dużo dłużej w pracy. Niektórzy chyba zresztą nadal tam są. Uważam, że publiczne ogłoszenie decyzji o 3-dniowym zamknięciu cmentarzy na kilka godzin przed Wszystkimi Świętymi to SKANDAL w czystej postaci. Po prostu KPINA ze społeczeństwa. Dziesiątki tysięcy osób stracą zakładane dochody, a już wydane miliony PLN poszły w błoto. Ale to tylko "dobra zmiana". Na zdjęciu skład #1298+1297 linii 22 mija właśnie odwołanie ograniczenia prędkości (oraz pracowników zagęszczających podłoże) i udaje się w dalszą drogę do krańca WIATRACZNA. A po prawej "tajniacki" radiowóz NR :) Na koniec pozdrowienia dla wszystkich pracowników transportu publicznego w tym kraju, którzy wykonując swoją pracę musieli dziś dłużej zostać na służbie (często wiele godzin). Bo problem opisany powyżej dotknął dziś w zasadzie większość organizatorów transportu oraz operatorów wykonujących przewozy w Polsce.

Author: liptoncenzor RSS
Place: Warszawa (Mazowieckie) | Owner: TW Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 22

Comments: 31

Lilpop I

19 september 2020 - Zielona Huta, posesja przy DW212. Będąc w Borach Tucholskich postanowiłem podczas powrotu zajrzeć w końcu do Zielonej Huty i sprawdzić jak się mają dwa ex bydgoskie (ex ex łódzkie) Lilpopy I. W końcu bliżej tam z okolic Tucholi niż z Warszawy :) Swój plan wcieliłem w życie i nadrabiając łącznie ok. 140 kilometrów dotarłem na miejsce. Wagony jak na swój wiek (93 lata!) trzymają się całkiem nieźle. Od momentu wykonania ostatniej foty (12 lat temu) oczywiście czas zrobił swoje, ale do odrestaurowania śmiało się nadają! Niestety nieznane są ich numery taborowe - wszystkie znane mi źródła podają je jako nn. Swoją drogą, był ktoś w nich w środku? Bo może tam można by coś odskrobać. Niestety podczas mojej wizyty po terenie gospodarstwa nikt się nie kręcił, więc nie było nawet jak zagadać. A czasu też zbyt wiele nie miałem. Niewtajemniczonym należy wyjaśnić, że te Lilpopy to pozostałość po ośrodku wczasowym bydgoskiego MZK w Babilonie. Warto też dodać, że w okolicy były inne wraki, które ocalały po likwidacji/modernizacji ośrodka. I tak ciekawy wóz znaleziono w samym Babilonie (na terenie należącym do lokalnego Leśnictwa) - obecnie jest on zabytkiem w Bydgoszczy :) Inny wagon odnaleziono w miejscowości Chociński Młyn. Ten niestety nie miał tyle szczęścia i po kilku latach "zajęli się" nim złomiarze. Ale... może w okolicy warto poszukać jeszcze innych egzemplarzy? :) Jako, że ujęcie "od strony pola" już na galerii jest, to wrzucam kadr od strony podwórka. Słońce co prawda nie współpracowało, ale może nikt nie zablokuje ;) A na koniec dodam, że podczas tej eskapady znalazłem jeszcze jeden ciekawy pojazd - ale o tym już innym razem :-)


Comments: 10

Solaris Urbino 12 #9437

22 october 2020 - Warszawa, ul. Światowida. Oto koszmar każdego kierowcy! Nie dość, że zmieniasz samowolnie trasę, to jeszcze wjeżdżasz na odcinek ulicy wyłączony z ruchu (plac budowy). Jedziesz dalej, a tu... komisja ZTM-u :D Czterech instruktorów, kierownik budowy plus jeszcze pracownicy administracyjni organizatora transportu. Grubo ;) Bo co prawda czekaliśmy akurat na autobus (nasz "właściwy" SU18 pojechał akurat zrobić kolejną rundę, aby ponownie najechać na skrzyżowanie z ul. Dzierzgońską od właściwej strony), ale zdecydowanie nie spodziewaliśmy się liniowca! Kierowca minę miał raczej nietęgą, poza tym przyczyna jego bytności tutaj została szybko wyjaśniona. Za karę musiał wykonać przejazd próbny przez skrzyżowanie :P Po prawej stronie widać natomiast stan zaawansowania prac przy budowie linii tramwajowej na Winnicę. Inwestycja ta ciągnie się już od wielu miesięcy i niestety jeszcze trochę potrwa. Nie znam przyczyny tego stanu rzeczy, ale kilkanaście minut później widoczne szyny zaczęły być zalewane betonem. Wyglądało to tak, że dwóch robotników trzymało końcówkę rury od "gruchy", a... 14 (tak: czternastu!) innych przyglądało się tej czynności :->

Author: liptoncenzor RSS
Place: Warszawa (Mazowieckie) | Owner: Arriva Toruń | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 516

Comments: 5

Renault FR1 GTX #CTU 6N44

19 september 2020 - Bysławek, posesja nr 74. Od lat nosiłem się z zamiarem uwiecznienia tych autokarów i jadąc na obiad do sąsiedniej miejscowości w końcu się zmobilizowałem :) W tej niewielkiej mieścinie ma bowiem siedzibę firma przewozowa. Taboru raczej za wiele nie mają - ile razy tamtędy przejeżdżałem, to stały tu jeden lub dwa autokary. Czasami jeszcze trzeci zaparkowany gdzieś w okolicy. Co prawda wjazd na teren "bazy" (są tam nawet kanały przeglądowe!) przez przejście dla pieszych może budzić pewne wątpliwości, ale takie miejsca rządzą się swoimi prawami ;) Ta "Renówka" o dziwo była w bazie (więc nie musiałem nic rzeźbić), ale pojazd debiutuje na galerii! Tej drugiej w bazie nie ma... Mam też wątpliwości co do nazwy przewoźnika - wpisany jest jako PO Kazimierz Rink, natomiast na boku tego pojazdu widnieje reklama firmy PO Zofia Chmara-Rink. Numer telefonu na szczęście się zgadza :) Podany jest też drugi. Po lewej stronie widoczny bardzo ładnie utrzymany budynek, w którym mieści się chyba jakiś skansen. Po prawej natomiast mapa Gminy Lubiewo - polecam te okolice, bo tereny są naprawdę piękne!


Comments: 5

Autosan H9-20 #CTR 13CF

14 september 2020 - Grębocin, krzaki przy drodze. Ruszając z Lubicza w dalszą drogę na północ niedługo później miałem kolejny fotostop :) Kilkanaście dni wcześniej wypatrzyłem tam bowiem wrak Autosana H9 i obiecałem sobie spróbować go uwiecznić przy następnej okazji. Zakładałem, że będzie ona dopiero za rok, ale udało się znacznie wcześniej! Jako, że chciałem zrobić wszystko "na legalu", to zajechałem grzecznie pod posesję i poszedłem szukać właściciela. Ten znalazł się niemal od razu, równie szybko okazał się totalnym burakiem ;-> Gdy usłyszał, że chcę obejrzeć autobus wyszła z niego mentalność głębokiego eSBeka. Zabronił robić zdjęcia, zaczął również obawiać się o własną posesję. Już po kilkunastu sekundach było wiadomo, że dalsza rozmowa nie ma sensu. Odwróciłem się więc i... poszedłem pstrykać foty zza płotu ;-) Łatwo nie było, ale coś tam widać. Niestety pojazd nie ma rejestracji (przynajmniej w widocznym miejscu) oraz tylnej klapy. Dostrzec można tylko początek napisu "USŁ" oraz końcówkę "ROWE". Zapewne były to więc "USŁUGI AUTOKAROWE" :) Jeśli ktoś kojarzy do kogo ten Autosan mógł należeć wcześniej, to słucham propozycji. Próbowałem obejrzeć go też od przodu, ale niestety niewiele z tamtej strony widać. Za to podczas tej lustracji wypatrzył mnie właściciel tego reliktu techniki, zaczął robić fotki, straszyć Policją oraz bliżej nieokreślonymi "kłopotami" - normalnie oszołom ;-) Na rzeczone "kłopoty" nadal czekam, ale do tej pory nikt mnie nie odwiedził i nikt do mnie nie dzwonił... Tak czy inaczej ustalenie VIN-u oraz ewentualnie numeru rejestracyjnego wymaga niestety wejścia na posesję. Jako, że ów jegomość prowadzi w tym miejscu działalność gospodarczą, to żeby nie robić mu reklamy (bo na to nie zasługuje) celowo nie podaję dokładnej lokalizacji pojazdu. Nie znalazłem go też w bazie - jeśli jednak już jest, to proszę o sprostowanie. Mądrzejszych proszę także o podanie/ustawienie właściwego podtypu, bo na razie baza kazała mi wybrać cuś takiego. Aha, fotka oczywiście z dedykacją dla Tomsona! :-)


Comments: 15

Konstal 805Na #270

14 september 2020 - Lubicz Górny, ul. Trzaskalskiego. Nie przypuszczałem, że niecałe trzy tygodnie po wykonaniu tego zdjęcia znów tam będę :) Ale skoro trafiła się okazja wrócić w Bory Tucholskie, to grzechem było nie skorzystać. Tym razem jechałem bez dzieci, więc podróż zajęła godzinę mniej. Obfitowała natomiast w ciekawostki komunikacyjne. Najpierw na złomowisku w Sierpcu widziałem jakiegoś "gniota" (lub coś podobnego) na lawecie, ale nie chciało mi się zatrzymywać. Możliwe to, aby aż z Rzeszowa coś tam przytargali? Bo tak mi po malaturze wyglądało, ale widziałem go tylko kilka sekund... Potem na złomowisku w Lipnie stał jakiś Solaris, zdaje się że z Płocka. Oczywiście też nie stawałem :) Za to wydawało mi się, że zapamiętałem jego numer taborowy, ale jak się później okazało taki pojazd nadal jeździ po Płocku. Może koledzy z tego miasta coś podpowiedzą. W planach miałem natomiast postój w Lubiczu celem zlustrowania sytuacji i krótkiego odpoczynku. Ku mojemu zdziwieniu nadal była tam większość wagonów z Gorzowa Wielkopolskiego, a także 5 sztuk bydgoskich 805-ek. Ich tam się nie spodziewałem ;) Ale przynajmniej było co focić. No i można było zrobić w końcu nieco inne ujęcie "niż zawsze". Fotkę dodaję pod wagon #270, bo w przeciwieństwie do #286 (który ma na galerii blisko 20 zdjęć) jeszcze na T.W.B fotografii nie miał. Oprócz tych dwóch stały tam jeszcze #360 (widoczny z rozbitym przodem po prawej stronie kadru), #361 oraz #287. Jeśli pierwotnie było ich tam więcej, to po tych wozach nie było już żadnego śladu. Ale to może niech ktoś z Bydgoszczy się wypowie! Nie był to także koniec moich komunikacyjnych planów w tym dniu, bo w dalszej części trasy miałem zaplanowany jeszcze jeden obiekt do uwiecznienia. Ale o tym już w kolejnym odcinku...


Comments: 11

Konstal 105Na #75

25 august 2020 - Lubicz Górny, ul. Trzaskalskiego. Jadąc na urlop standardowo postój planowałem w Lubiczu, licząc że i tym razem coś tam będzie. No i było :) Bo jak widać od wielu tygodni "dogorywają" tam wagony z Gorzowa Wielkopolskiego. Dzieciak co prawda akurat spał, ale przynajmniej można było w spokoju pstrykać ujęcia. Dodaję oczywiście pod wiekową `stopiątkę` #75, która oczekiwała tam likwidacji w towarzystwie rozczłonowanych #223, #224 oraz połówki #261. Gdy po tygodniu wracałem do domu, to sytuacja była tam w zasadzie bez zmian - co prawda nie zatrzymywałem się, ale wówczas "uporano się" do końca tylko z #261. Za to podczas tej jazdy znalazłem bonusowo w krzakach autosracza H9 ;-) Aha, i wpisałem już kasację #75, bo nawet jeśli jeszcze istnieje, to na pewno do końca roku zniknie na zawsze.


Comments: 3

Solaris Urbino 12 #1418

19 august 2020 - Warszawa, ul. Wał Miedzeszyński. Dziś rano miało miejsce otwarcie zmodernizowanego fragmentu tej ulicy na odcinku od ronda ze skrzyżowaniem z ul. Trakt Lubelski do ul. Sitowie. Na uroczystość przybyli m.in. dwaj wiceprezydenci miasta (R. Soszyński i M. Olszewski) oraz burmistrz Dzielnicy Wawer (N. Szczepański) wraz z zastępcą (L. Baraniewski). Po krótkich przemówieniach ulica została otwarta dla ruchu w pełnym przekroju (dotychczas była to tylko jezdnia wschodnia, po której ruch odbywał się dwukierunkowo). Na zdjęciu pierwszy autobus WTP, który "zaliczył" jezdnię zachodnią Wału podjeżdża do przystanku STRZYGŁOWSKA 01 (uruchomionego w nowej lokalizacji), na którym jak widać odbywała się jeszcze konferencja (widoczny m.n. wiceprezydent Soszyński oraz ekipa TVP). Chwilę później czterej "główni bohaterowie" wsiedli do prywatnego kabrioleta jednego z wiceprezydentów (mieszka niedaleko) i wykonali rundę honorową. Na tym spotkanie się zakończyło. Ja udałem się jeszcze z wykonawcą i inwestorem na ul. Przewodową ustalać szczegóły relokacji jednego z przystanków, o którym... wykonawca pierwotnie zapomniał. Podczas spaceru zdiagnozowaliśmy przy okazji problem z dopiero co uruchomioną sygnalizacją świetlną na skrzyżowaniu z ul. Przewodową, która... zarówno dla pieszych jak i aut podawała sygnał zielony. Na szczęście sytuację udało się szybko opanować. Na koniec dodam, że przebudowa ta trwała ponad 2 lata, a otwarcie pierwotnie miało mieć miejsce tydzień wcześniej razem z udostępnieniem dla ruchu dalszego fragmentu przebudowanej ulicy, tj. odcinka od ul. Sitowie do ul. Czarnuszki przebudowanego w ramach budowy Południowej Obwodnicy Warszawy (odcinek B). Niestety wykonawca GDDKiA dał ciała i fragment zmodernizowany w ramach węzła "Wał Miedzeszyński" nie zostanie oddany do eksploatacji jeszcze przez "jakiś czas".

Author: liptoncenzor RSS
Place: Warszawa (Mazowieckie) | Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 146

Comments: 4

Konstal 105Na #1276

15 august 2020 - Warszawa, most Północny (oficjalnie zwany nieco inaczej). Po lewej stronie widoczne już nieco rozrzedzone audytorium, które w sobotni wieczór przyszło podziwiać przelot grupy balonów latających nad miastem z okazji setnej rocznicy wygrania Bitwy Warszawskiej. Przyszedłem i ja z koncepcją popełnienia jakiegoś motywu lotniczo-komunikacyjnego. Niestety tym razem zamiast wzdłuż Wisły balony skierowały się w zupełnie innym kierunku, tj. na Lotnisko Warszawa-Babice (potocznie zwane nieco inaczej). Dobrze, że chociaż Krzychu testował skład #1276+1275 (co najmniej dwa kółka zrobił na Tarchomin :)), bo inaczej byłbym zmuszony uwiecznić tu jakiś wyrób z Bydgoszczy. Serdecznie pozdrawiam! I mam nadzieję, że zaniki jazdy ustały :)


Solaris Urbino 12 #1423

12 august 2020 - Wola Ducka, wschodnia jezdnia serwisowa budowanej trasy S17. Prace na tym odcinku drogi ekspresowej w końcu posunęły się do przodu i mieszkańcy tej miejscowości po ponad miesiącu odzyskają wkrótce "połączenie ze światem" w postaci linii autobusowej 702. Wykonawca obiecywał zrobić to wcześniej, ale ostatnio z terminowością tutaj bywało różnie. Jak widać jest jeszcze sporo "wykończeniówki" do zrobienia, ale po wprowadzeniu drobnych poprawek autobusy można tutaj bezpiecznie dopuścić. W tle stacja ORLEN-u, która została w zasadzie "odcięta" od ekspresówki - żeby tu dojechać trzeba zjechać z S17 albo już w Ostrowiku albo... w Otwocku. Ale w tym drugim przypadku jest sporo cofania. Na koniec oczywiście pozdrowienia dla cierpliwego kierowcy (nie było to jedyne miejsce, które wczoraj sprawdzaliśmy) oraz dla kolegi z NR MZA zabezpieczającego tyły ;)

Author: liptoncenzor RSS
Place: Wiązowna (Mazowieckie) | Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa

Comments: 4

Neoplan N4020td #WI 55783

8 august 2020 - Gmina Piaseczno, środek lasu :) Zapewniając dzieciakom atrakcje w weekend zwiedzaliśmy kolejne miejsca, w których mogą one zaznać trochę relaksu. W zeszłą niedzielę byliśmy pod Rawą Mazowiecką, wczoraj natomiast nieco bliżej i bardziej na wschód. W lustrowanej lokalizacji było nawet trochę szrotu kołowego, skrzydlatego oraz wojskowego i przeszło mi przez myśl, że dobrze jako altanka sprawdziłby się tu jakiś wagon tramwajowy :) Nie sądziłem, że kilka minut później znajdę tam... miejski autobus! I to jaki autobus. Bo nie dość, że ex MZA, to jeszcze 15-metrowy. Zdecydował oczywiście przypadek, bo jako, że do WC była spora kolejka, to postanowiłem udać się w jakieś ustronne miejsce. No i znalazłem takiego oto "sztywniaka" :) Jako, że znajdował się w miejscu niedostępnym i wyjątkowo nieprzyjaznym, to musiałem się trochę nagimnastykować by zrobić mu jakiś sensowny kadr. Pierwotnie wyglądało na to, że będzie tylko ujęcie zza płotu (i to w dodatku od tyłu), ale po chwili znalazłem jakąś stertę śmieci, na którą ostatecznie zdecydowałem się wejść. Co prawda, jedną ręką musiałem się trzymać rzeczonego płotu, ale finalnie udało się cyknąć takiego oto knota. Neoplan wygląda jakby stał tam od dłuższego czasu. Być może miał być jakimś foodtruckiem (sądząc po bannerach, które na nim wisiały) albo przynajmniej mobilną reklamą jakiejś knajpy. Autobus zapewne jest wyrejestrowany, więc szukałem jeszcze jakichś elementów, które pozwoliłyby zidentyfikować tę "deskorolkę". Na szczęście się udało i wychodzi na to, że jest to ex #6937. Dokładnej lokalizacji celowo nie podaję, bo może jeszcze jakieś części by się z niego przydały? W bazie autobus był zezłomowany w roku 2018, więc oczywiście zmieniłem. Bo jak widać ma się jeszcze względnie dobrze :) Reasumując: coraz bardziej podobają mi się wyjazdy z dziećmi ;)


Comments: 15

ЗАЗ A10C3A #30231

9 april 2020 - Słomczyn, ul. Jabłoniowa. Podczas wizyty w południowych rubieżach aglomeracji natrafiliśmy na taki oto off-road w Słomczynie. Stan drogi miejscami był naprawdę dramatyczny. Zapytany szofer widocznego ZAZ-a zeznał dodatkowo, że taki stan rzeczy trwa już... od kilku tygodni. Po prawej stronie widoczny słupek przystanku SŁOMCZYN 02, który wykonawca budowy kanalizacji nie dość, że samowolnie przestawił, to jeszcze w zasadzie ordynarnie rzucił po prostu w krzaki. Kilka dni później funkcjonowanie przystanku zostało zawieszone. I może nie jest to na tej fotce bardzo widoczne, ale warto też dodać, że na wyświetlaczu autobusu widnieje błędna nazwa krańca, tj. KALRYSEW.

Author: liptoncenzor RSS
Place: Konstancin-Jeziorna (Mazowieckie) | Owner: PKS Grodzisk Mazowiecki | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: L15

Comments: 2