PaFaWag 5Bh/6Bh #EN71-014

Comments

• Leszek Ochmański (lechu992) (2019-01-04 23:08:43.509124)

  wole starego kibla jak impulsa. .. jeszcze zateskniny

   
• Filip Danielczyk (2019-01-04 23:26:31.141902)

  Na pewno jak znikną to będzie koniec pewnej epoki, ale niestety jazda w wężykującym na wszystkie strony kiblu to nie jest nic przyjemnego (choć zdarzają się też jednostki o stosunkowo spokojnym biegu). No i poprawie ulegnie też czas jazdy z uwagi na dużo lepsze przyspieszenie nowych, asynchronicznych pojazdów

   
• Piter_P19 (2019-01-04 23:32:11.645137)

  Scenka z serii "Sieeemasz, Stary Byku!" +

   
• xxx (*.centertel.pl) (2019-01-05 17:38:47)

  piotruś, co ty pitolisz?

   
• logmat (2019-01-05 19:48:04.779055)

  Niektórzy to mają dobrze.

   
• Norbert (2019-01-05 23:30:15.880329)

  Pasażerem jestem bardzo okazjonalnym, ale nigdy w życiu nie zamieniłbym np. trzygodzinnej jazdy Impulsem na „klopa”. Mam sentyment do klasyków, ale jazda nimi to mordęga.

   
• SP42-056 (*.109.adnex.pl) (2019-01-05 23:37:51)

  Ich zniknięcie pewnie ciężko sobie wyobrazić. Choć i to kiedyś się stanie, tak jak z innymi odchodzącymi maszynami. Mniej lub bardziej zauważalnie ten proces postępuje. Był nawet już pociąg specjalny "Pożegnanie EN57 w Wielkopolsce". Przydałby się jeden w historycznym schemacie barw. Mamy już różne takie lokomotywy, jak EU07-195, ET22-933 i inne. Nikt jak dotąd nie wpadł na pomysł, by wystarać się o tak odmalowany EN57. W Pomorskim są nawet takie z siedzeniami z czerwonej dermy, i taki by pasował najlepiej ku temu. Zastanawiam się, czy jakby pojawiła się taka zorganizowana akcja, to pojawiłby się żółto niebieski EN57. Ostatecznie EN71 też mógłby być, częściej kursuje w pojedynkę, co ułatwiłoby fotografować go bez czegoś doczepionego w innych barwach.

   
• br332 (*.dynamic.mm.pl) (2019-01-10 23:23:46)

  Raczej nie będzie to możliwe bo beton z PR na pewno na to się nie zgodzi.