Login: Password: Remember me:
Password not working or forgotten?
Maxima 40 CC #264 002-7
38095

Maxima 40 CC #264 002-7

Built: 2008
Manufacturer Name:
Author: gagarinek plRSS ()
Uploaded: 2009-07-01 17:53:35
Photostatus: Public
Width: 800, Height: 600
File size: 150.74kB
D29 number: , Timetable number: Train number:
1 july 2009 - Voith Maxima 40 CC, numer taborowy 264 002-7, z salonką manewruje na terenie bazy Lotos Kolej. Jest to pierwsze zdjęcie tej lokomotywy, więc serdecznie proszę o dodanie producenta Voith Turbo Lokomotivtechnik Kiel, i dodanie serii Maxima 40 CC
pl gt

Comments

  • Elipl (2009-07-01 18:41:22)

    Kurde, dopiero co wróciłem z Gdańska i widząc toto po drodze zastanawiałem się co to takiego, a tutaj już zdjęcie jest.

     
  • Matizuspl (2009-07-01 19:36:07)

    Nieźle wygląda.

     
  • Piotr Kozłowskipl (2009-07-01 20:06:16)

    Seria dodana producent również, nazwa okrojona gdyż pełna się nie mieści http://rail.phototrans.eu/0304,159,7.html. Podoba mi się ten diesel

     
  • CenTraXpl (2009-07-01 22:01:49)

    co to za bestia ?

     
  • sebapl (2009-07-01 22:22:34)

    Obrzydlistwo.

     
  • Charlie (80.54.11.*) (2009-07-01 22:25:12)

    To jest ten najsilniejszy Diesel z przekładnią hydrauliczną?

     
  • Czubolpl (2009-07-02 06:03:23)

    Zastanawiam się skąd Wy bierzecie te wszystkie rewelacje?? Żadnej jazdy z prezesami nie było, a jak by nawet była to na pewno nie na na GR2, to były zwykłe manewry :P

     
  • TomekS (*.localdomain) (2009-07-02 07:43:02)

    Ale dzisiaj będzie przejazd po bocznicy Lotosu, a salonka STK naturalnie

     
  • Charlie (80.54.11.*) (2009-07-02 13:40:54)

    Jak dla mnie to ona jakaś tragina nie jest, co więcej uważam że wszystko zalezy od malowania

     
  • gagarinekpl (2009-07-02 21:01:12)

    @Czubol: Dzięki, porawione

     
  • Piottr (192.168.0.*) (2009-07-06 12:20:09)

    Jeżeli już się wypowiadamy czy ta lokomotywa jest ładna czy brzydka, to ja się wyłąmię z głosów krytyki i powiem że jej nadwozie mi się bardzo podoba - albowiem stanowi zaprzeczenie obecnego trendu nadawania wszystkim pojazdom, nawet takim nieprzekraczającym 100 km/h obłych kształtów. To jest lokomotywa towarowa i nie musi wyglądać jak pomniejszone Velaro albo Hikari. Bardzo mi się podoba ta jej kanciatość kształtu.

     
  • GNpl (2009-07-07 13:00:30)

    Jesli chodzi o wyglad tej maszyny to duzo zalezy od jej malowania. W malowaniu na zdjęciu prezentuje sie akurat ładnie

     
  • mieszkaniec (85.202.48.*) (2009-09-23 21:32:14)

    Maxima wciąż stoi w Lotosie, duże naciski na oś opóźniają papierkową robotę i nikt za bardzo nie wie kiedy opuści bazę, w dziewiczym "rejsie" po szlakach Rzeczpospolitej

     

Send Your Comment

Your name:
Your message:
By sending this form you are accepting rules of this page
Load the map!
Register and add photos to our photogallery - Click here to continue.
Previous of this type | Previous Photo | Main Page | Next Photo | Next of this type