Login: Password: Remember me:
Password not working or forgotten?
Брянск TЭM2 #ТЭМ2-5455
47299

Брянск TЭM2 #ТЭМ2-5455


Built: 1977
Manufacturer Name:
Author: TKi3-120 plRSS ()
Uploaded: 2010-05-28 21:58:04
Photostatus: Public
Width: 800, Height: 555
File size: 256.11kB
D29 number: 14, Timetable number: 350 Train number:
19 november 2009 - TEM2-5455 z krótkim bruttem ze Zduńskiej Woli Karsznic do Ostrowa Zachodniego chwilę temu minęła tarczę ostrzegawczą do stacji końcowej. Fotka z dedykacją dla m0ka.
pl gt

Comments

  • Adrianpl (2010-05-28 22:57:26)

    Obecnie lokomotywa jeździ w Hagansie który ją dzierżawi. Wagony są Lotosu lecz Hagans daje swój numer poc;lok;obsadę więc proponuję aby jako przewoźnika wpisać HAGANS Logistic Sp.Z o.o

     
  • mat89pl (2010-05-28 23:00:14)

    Śliczna

     
  • TKi3-120pl (2010-05-28 23:08:44)

    @Adrian: to już musi administracja coś porobić, ja póki co mogę wpisać tego przewoźnika, który jest wpisany, lub też jej pierwszego właściciela. @mat89: śliczna to ona jest, ale gdyby to była tamara w jakimś pospolitszym malowanku to raczej darowałbym sobie bieg na miejscówkę; zresztą gdy dobiegałem przejazd był już zamknięty i było widać podany semafor do OZ.

     
  • Wilupl (2010-05-29 00:43:22)

    Fakt, ładna.

     
  • Maciej Zygowskipl (2010-05-29 00:50:32)

    Czy dobrze widzę, że oznaczenie ma naniesione cyrylicą?

     
  • Sigmanpl (2010-05-29 01:10:06)

    Tak, to jest lokomotywa kupiona od RŻD, ma też typowo radziecki zgarniacz i obudowę górnego reflektora. Jeszcze nawet widzę mechanizm do rozłączania sprzęgu samoczynnego został.

     
  • Patryk Orzelpl (2010-05-29 01:23:32)

    Połtawa leży na Ukrainie, a nie w Rosji, więc została kupiona od kolei ukraińskich (UZ) a nie od rosyjskich (RZD).

     
  • wwo (*.8.138.12.ipv4.supernova.orange.pl) (2010-05-29 06:49:19)

    lokomotywa przyjechała (wraz z paroma innymi) z Ukrainy, przeszła niewielką "naprawe/polonizacje" w ZNUiT Kuźnica Warężyńska (należącym wtedy do PTK Holding) a następnie trafiła do Lotos Kolej, gdzie z całą pewnością jeździ podziś dzień, najczęściej jako manewrówka w Karsznicach (wiem bo widziałem). Natomiast jestem ciekaw co się dzieje z pozostałymi tamarami z Ukrainy. Może ma ktoś jakieś info

     
  • Sigmanpl (2010-05-29 13:10:39)

    Okej, wcześniej z innego źródła słyszałem, że z Rosji, ale i tak kiedyś należała do SŻD

     
  • Grzesiek (*.neoplus.adsl.tpnet.pl) (2010-05-29 13:56:24)

    @wwo:Lokomotywa po sprowadzeniu z Ukrainy trafiła do łódzkiego Kris-maxu, który był jej pierwszym właścicielem w Polsce. Jakiś czas temu firma ta oferowała tamarę do sprzedaży oto link do oferty [url]http://www.krismax.pl/aktual.html?id=56[/url] . Nie wiem czy została sprzedana czy wydzierżawiona jednak faktem jest o czym wspomniał Adrian, że obecnie pracuje dla Hagansu NIE DLA LOTOSU, Jak wsponiałeś wykonuje manewry na ZWK, ale jako Hagans który jest usługodawcą dla gdańskiej firmy.

     
  • Arczi81pl (2010-05-29 20:26:55)

    W Zamościu Bortatyczach miała przestawkę na tor normalny.

     
  • wwo (*.230.50.221.pirx.pl) (2010-05-31 13:56:40)

    @Grzesiek OK, ciężko nadążyć kto czym i dla kogo jeździ, szczególnie jeżeli chodzi o Lotos.

     

Send Your Comment

Your name:
Your message:
By sending this form you are accepting rules of this page
Load the map!
Previous of this type | Previous Photo | Main Page | Next Photo | Next of this type