Login: Password: Remember me:
Password not working or forgotten?
Automet Apollo #
117085

Automet Apollo #

Built: 2006
Manufacturer Name: Automet
Chassis:Mercedes-Benz Atego 10xx
Body: Automet Apollo
Author: Marcin_118 plRSS (0)
Uploaded: 2006-10-09 09:35:43
Width: 800, Height: 532
File size: 154.26kB
4 october 2006 - Kielce, TRANSEXPO. Jak to mówią coniektórzy: "Syf z Autometu". Proszę o dodanie serii.
pl gt
Thematical Photo: Transexpo 2006

Comments

  • *
    BUSMENpl (2006-10-09 10:12:15)

    Ale przynajmniej przód mu porawiono...

     
  • paputpl (2006-10-09 11:29:37)

    Busmen, czemu nie dodajesz zdjęć, skoro byłeś na TRANSEXPO??

     
  • Adrian_ (10.20.0.*) (2006-10-09 13:12:57)

    Ciekaw jestem, czy tym razem ktoś zakupi produkt Autometu?. Bo jeśli nie to będzie to oznaczało, iż Automet nie potrafi stworzyć autobusu zadowalającego danego przewoźnika.

     
  • paputpl (2006-10-09 15:12:48)

    Jak dla mnie odrażające jest nawiązanie do autobusów sprzed kilkunastu lat, kiedy to (np. w ogórkach) koło siedzenia kierowcy było coś jakby łóżko takie małe, czy coś w tym rodzaju... Ten też to ma, tyle, że z jakiegoś sztucznego tworzywa. A wejście do samego wozu jest niewygodne...

     
  • Adam3kpl (2006-10-09 18:57:42)

    to jest obudowa od silnika, przeciez to jest zrobione na podwoziu ciezarowki

     
  • paputpl (2006-10-09 19:23:56)

    To to ja wiem. Powiedz mi jeszcze na podwoziu jakiej ciężarówki zrobione jest to coś.

     
  • Adam3k (10.104.20.*) (2006-10-09 20:13:48)

    na meśku atego i dodatkowo (z infobusa): Jak na razie mały turysta z Sanoka nie będzie oferowany na polskim rynku. „Instytut Transportu Samochodowego wymaga posiadania przez ciężarówkowe podwozie Atego homologacji cząstkowych, a takich badań dla tej konstrukcji producent nie przewidział i nie przeprowadził. Dlatego jeżeli chcielibyśmy sprzedawać masowo Apollo na naszym rynku, to musielibyśmy je przeprowadzić, co wiąże się z horrendalnymi kosztami. Ten wymóg jest dość dziwny, gdyż w Europie Zachodniej istnieje kilka firm nadwoziowych, które zabudowują podwozie Atego i nikt im w tym nie przeszkadza. Oczywiście, jeżeli okaże się, że Apollo jest hitem na polskim rynku i ma ogromny potencjał, to podejdziemy do tych badań, jednak jak na razie będziemy sprzedawać w Polsce pojedyncze sztuki, gdyż taki poziom dostaw pojazdów bez homologacji dopuszcza nasze prawo”–mówi Adam Jadczyszyn, dyrektor Techniki i Rozwoju firmy Automet.

     
  • *
    BUSMENpl (2006-10-09 21:57:35)

    paput: A po co mam dodawać, jak wszystko najciekawsze już zostało dodane zanim zdążyłem wrócić z Kielc

     
  • Pinki (*.interq.pl) (2012-11-09 21:55:54.664832)

    I widzicie a autobusik z Sanoka produkują do dziś... Sprawdził się w Polsce i zagranicą.

     

Send Your Comment

Your name:
Your message:
By sending this form you are accepting rules of this page
Register and add photos to our photogallery - Click here to continue.
Previous of this type | Previous Photo | Main Page | Next Photo | Next of this type