Comments
- herman (213.77.243.*) (2004-09-13 20:43:00)
Ale silniki i hamulce w zakopiańskich autobusach dostają za swoje.
- Leśny (*.chello.pl) (2004-09-14 00:02:00)
Miałem okazję nim jechać w te wakacje. Niezapomniane wrażenie
Będzie co dzieciom opowidać - Misiek (*.is.net.pl) (2004-09-14 10:06:38)
#80318.
- aq (*.5.97.214.ipv4.supernova.orange.pl) (2013-09-03 17:26:43)
Herman: za jakież swoje?
- Igor (*.static.ip.netia.com.pl) (2016-01-05 17:32:49.966262)
Jego numer to 90388 wóz z 1979 roku. Numer podany przez usera Misiek to z NSA327E trzydrzwiowego (oryginalnie). Wóz widoczny na zdjęciu dostał buźkę od S314 podczas remontu w Nowym Sączu. W 1978 przyszło 10 trzydrzwiowych NSA319-328E. W 1979 przyszło 10 dwudrzwiowych NSA292-301E. Wg mnie - pomimo nadanych numerów wóz NSA256E był z 1981 roku. Po pierwsze tak miał na tabliczce znamionowej a po drugie pamiętam, że przyszedł jako ostatni z S14 właśnie ok tego roku. (Były jeszcze dwa dwudrzwiowe NSA257-258E - też pojawiły się ok 1981).
- Igor (*.dynamic.chello.pl) (2016-01-06 10:11:40.947049)
Dobra, sorry, namieszałem: 80254 to NSA327E 80318 to NSA293E 90388 to NSA256E
- Igor (*.dynamic.chello.pl) (2016-01-06 11:47:13.685436)
Część wozów z serii NSA292-301E miała już numery rozpoczynające się od 9. Pamiętacie może, które?! To by świadczyło, że część dwudrzwiowych przyszła rzeczywiście jeszcze pod koniec 1978, ale większość już w 1979. Ja bywałem w Zakopanem tylko co czerwiec, więc pamiętam, że raz pojawiły się trzydrzwiowe a rok później były już dwudrzwiowe. Będę wdzięczny, jak ktoś dopisze więcej szczegółów.