Login: Password: Remember me:
Password not working or forgotten?
Autosan H9-21 #10001
466961

Autosan H9-21 #10001

Built: 1991     Scrapped: 2011
Manufacturer Name: Autosan
Chassis:Autosan H9
Body: Autosan H9
Engine: Andoria 6CT107 110kW/150HP 6540cm3
Gearbox: FPS Tczew S5-45
Design Of Doors: 1-0-1
Author: Adrian_ plRSS (0)
Uploaded: 2011-01-27 01:07:27
Width: 800, Height: 533
File size: 173.79kB
26 january 2011 - Sanok, ul. Rymanowska. Kolejne cięcia w Veolii:
1. Od 18.01 kurs Sanok-Poznań został skrócony do relacji Sanok-Kraków (choć w wakacje pewnie wróci). W związku z tym pozbyto się z tej trasy oddziału Brzozów, zaś na skróconym Krakowie jeździ teraz oddział Sanok

2. Od 2 lutego Veolia likwiduje kurs Rzeszów-Zakopane z 6:00 i Zakopane-Rzeszów z 12:20. Co ciekawe kurs ten miał w miarę przyzwoitą frekwencję i zapewniał dogodne połączenie Rzeszowa i Zakopanego. Tym samym oddział Brzozów utracił kolejny kurs do obsługi. Podsumowując: ostatnio coraz częściej Veolia nie kieruje się przy wycinaniu kursów rzeczywistą frekwencją, tylko swoim widzimisie. Za to Toruń i Francuzi z pewnością są zadowoleni ze statystyk......
pl gt

Comments

  • *
    Lukepl (2011-01-27 17:13:10.112809)

    Tylko jak liczba kursów spada, to statystyki również będą spadać. Sądzisz po frekwencji, że kurs był rentowny. Może kierowców brakuje?

     
  • Adrian_pl (2011-01-27 17:28:39.651923)

    Myślę, że kierowców nie brakuje. Wg. mnie Veolii brakuje dobrej reklamy połączeń do Zakopanego, która przyciągnęłaby pasażerów. W końcu Zakopane to zimowa stolica generująca duże potoki turystów, dlatego też zamiast likwidować kursy do Zakopanego można pomyśleć nad rozreklamowaniem ich, ewentualnie nieco zmienić trasę. Niestety, Veolia przy kursach pospiesznych propaguje tylko te przejeżdżające przez większe miasta. Na tych, gdzie po drodze są mniejsze miejscowości rzadko się starają. Notabene kurs Rzeszów-Zakopane do niedawna obsługiwał oddział Gorlice, po czym utracił jego obsługę (każdy wie, co zrobili z Gorlicami). Akurat jeśli chodzi o kurs Sanok-Poznań to rozumiem, że przegrali z PKP IC na odcinku Kraków-Poznań i w sumie nic dziwnego, skoro zamiast skupić się na innej trasie woleli kluczyć po miejscowościach typu Kępno i Ostrów Wielkopolski, które w godzinach nocnych prawie w ogóle nie generują pasażerów.

     
  • juriq (*.static.ip.netia.com.pl) (2011-01-27 20:35:55.322918)

    Przy brakach taborowych PKP IC to właśnie jest szansa dla wszystkich PKSów z całej Polski. Tylko ją dobrze wykorzystać.

     
  • Adrian_pl (2011-01-27 20:52:44.107351)

    Wg. tego, co ostatnio czytałem z Krakowa do Poznania kursem Sanok-Poznań jechało przeważnie nie więcej, jak 3-4 osoby. W takim razie lepiej chyba, żeby ten kurs jeździł do Krakowa niż miał pędzić przez całą Polskę z tymi 4 osobami spalając przy okazji paliwo. Poza tym w Sanoku mało jest takich osób, które by spędziły 14 godzin w autobusie do Poznania (nie licząc mnie, ale od pewnego czasu nie jeżdżę kursami Veolii).

     
  • juriq (*.dynamic.mm.pl) (2011-01-30 17:13:49.802863)

    A dlaczego nie jeżdzisz kursami Veolii???????????

     
  • Adrian_pl (2011-01-30 18:18:57.725986)

    Nie wiem, ostatnio jakoś tak się składa, że trafiam na inne PKS-y.

     
  • Adrian_pl (2011-11-09 17:19:53.098204)

    Autobus jest w trakcie kasacji.

     
  • barteksol (*.ust.tke.pl) (2014-03-19 14:18:22.822389)

    a zauważyliście że v już dzisiejszej arrivie nie ma tych gimbów ?

     

Send Your Comment

Your name:
Your message:
By sending this form you are accepting rules of this page
Load the map!
Previous of this type | Previous Photo | Main Page | Next Photo | Next of this type