Login: Password: Remember me:
Password not working or forgotten?

Search Photos

Iveco Crossway 10.8 LE Line #LC-294CR

17 october 2024 - 07:53; Telgárt, 66.
Crossway pokonuje zmrożoną porannym szronem przełęcz Besník, skąd jak na dłoni widać świętą górę Słowaków - Kralovou Hole.
190 - Poprad,AS → Revúca,AS.


Author: Wojciech Ś. RSS
Place: Brezno (Banskobystrický kraj) | Owner: SAD Lučenec | Transport Authority: IDS BBSK | Route: 190

SOR C10,5 #SL-543BN

14 october 2024 - 13:34; Lesnica, Lesnické sedlo.
710427 - Lesnica,kostol → Stará Ľubovňa,AS.



Iveco Daily 70C15 / Indcar Mobi 8 #CTR NS37

6 july 2024 - Rzeszów, dw PKS. Proszę tego nie traktować złośliwie. Jacekso poruszył temat rysu historycznego busików Indcar. Tak więc: Firma Industrial Carrocera Arbuciense SA została założona w 1888 roku przez pana Francesca Queralta Rocę w Arbúcies , wiosce w hrabstwie Selva w prowincji Girona w Katalonii . To małe miasteczko miało tę zaletę, że znajdowało się w środku gęsto zalesionego obszaru („Selva” oznacza „las” w języku katalońskim ), co było przydatne, ponieważ w tamtym czasie nadwozia pre-autobusów były wykonane z drewna. Była to pierwsza z kilku firm zajmujących się budową samochodów, które miały siedzibę w Arbúcies; później dołączyły do ​​nich Ayats , Beulas , Noge i Boari. Losy zakładu do lat osiemdziesiątych pod kątem autobusów interesują nas mało. Głównie robiono zabudowy ciężarówek oraz pojazdów użytkowych np. karetki pogotowia czy pojazdy straży pożarnej. Jednak na samym początku lat dziewięćdziesiątych kierownictwo zakładu podjęło decyzję o rozpoczęciu produkcji małych autobusów. Okazało się to strzałem w dziesiątkę dlatego że hiszpański rynek oferował sporo podobnych pojazdów ale wciąż było ich za mało. Unicar (UNVI) oraz inni producenci nie byli w stanie zapełnić niszy na autobusy średnie oraz małe. Mówiąc Indcar, prawie zawsze myślimy Iveco. Jest to jak najbardziej poprawne. Właśnie w latach 90-tych wybrano tego włoskiego producenta na głównego dostawcę komponentów. Przypuszczam że miało to związek z przejęciem przez Iveco hiszpańskiego Pegaso i zagrały pobudki patriotyczne. Man i Mercedes w tym czasie nie produkowały na półwyspie Iberyjskim. Zaczęto od małego busika o sugestywnej nazwie Pivecar. Delikatnie nawiązywał on do konstrukcji niemieckich zakładów EA. Powiązań oficjalnie nie znalazłem, więc traktuje to jako przypadek. Był on dostępny "na" Daily i Sprinterze, jako wersja miejska i turystyczna. W 1993 asortyment się powiększył, tak więc powstały 2 modele: na bazie większego Iveco Eurocargo - Indcar Eco (mniejszy hit), wyprodukowano kilkadziesiąt, oraz na Daily- totalna legenda, czyli Mago. Od 1995 można było również dostać Mago "na Manie, czy Mercedesie T1" ale to dosłownie w morzu Daily były pojedyncze pojazdy. Ma się rozumieć zestawiamy statystyki obserwacji miłośniczej, bo fabrycznych nie znalazłem. Oprócz komfortowego turystycznego Mago, zadbano o wersję "Urbano", mającą sprostać zwiększającemu się ruchowi turystycznemu w wielkich miastach i małych miasteczkach, gdzie ulice zazwyczaj są wąskie i lepsze Mago, niż duży autokar z tamtych czasów, jak np. Irizar Everest. W 1997 doszedł obok Pivecara, mniejszy od Mago - Wing. Wypracowano przez ten czas swój charakterystyczny styl produktów, więc Wing również był obły i szeroki, lecz mniejszy od Mago o te 5 miejsc. Pivecara w starym kształcie "ciągnięto" do 2000, kiedy to zdecydowano się pod tą nazwą zostawić jedynie Sprintera w wersji miejskiej. W 1999 przeprowadzono lift rodziny Mago, do takiej wersji, jaką najlepiej znamy z używek które trafiły do PL. Potem jeszcze nieznacznie zmieniono przód i tył do wersji jaka jest oferowana do dziś. Na początku XXIw. nawiązano również współpracę z francuskim Vehixelem, czyli dawnym Trouiletem. Zaowocowało to modelem Strada, znanym też jako Vehixel Sympa (podwozia Daily, Sprinter i wielka trójka (czyli Ducato, Boxer i Jumper). Strada po lifcie również nadal jest w produkcji. Około 2008 zdecydowano się na średniej jakości eksperyment, czyli Sedna (Mago w wersji HDH i delikatnie krótsze). Na bazie podwozi Mercedesa Atego powstało kilkanaście takich aut. Wtedy też zaczęto wytwarzanie niskopodłogowego Vehixela Cytiosa na bazie Sprintera MK II pod własną marką. Wygrano chociażby przetarg na 30 autobusików dla TMB Barcelona i to jeszcze bardziej umocniło pozycję firmy na rynku, jako producenta dobrej jakości minibusów. Trzecia premiera roku 2008 to nie do końca udany Dayron o pojemności do 45 osób na podwoziu Eurocargo. Około 2015 wrócono po raz trzeci do koncepcji większego pojazdu i tak powstał Indcar Next (9 metrowy, nieintegralny autokar również o pojemności do 45 osób, lecz tym razem gama podwozi prezentowała się imponujaco: MAN, DAF, Mercedes, Volvo i oczywiście Iveco, który nadal pozostaje w ofercie producenta. Wtedy pomyślano również o "następcach" Winga i Mago przy współpracy z Vehixelem. Tak powstał model Mobi (Vehixel Cytios). Niemniej jednak starsze pojazdy przeszły kolejny FL i są oferowane równolegle. W 2013 roku Indcar otworzył nowy zakład produkcyjny w Braszowie w Rumunii , w którym produkowane są modele Strada i Mobi. Auto ze zdjęcia wykonano właśnie tam. Dodatkowo w 2009 rodzina Queralt z Arbucies założyła wraz z rodziną Castillo z Macedonii Północnej firmę Indbus. Indbus jest wynikiem joint-venture dwóch firm z wieloletnim doświadczeniem w produkcji autobusów, Hiszpanii od 1888 r. i Macedonii Północnej od 1936 r., ale to jest już inna historia, bo te produkty są zbliżone, ale nie tak bardzo jak się wydaje. Tam dochodzą współprace z wieloma firmami np. Probus przy modelu Maximo. Jednak pięknym jest to, że model będący odpowiednikiem Mago III/IV nazwano właśnie Castillo.


Mercedes-Benz O530 C2 Hybrid #7127

7 july 2024 - București, Splaiul Independenței.

Author: mariusm2012 RSS
Place: București (Ilfov) | Owner: STB București | Route: 123

Solaris Trollino 12 #5436

7 november 2024 - București, Bulevardul Iuliu Maniu.

Author: mariusm2012 RSS
Place: București (Ilfov) | Owner: STB București | Route: 61

Jelcz 120M CNG #369

7 november 2024 - Kiełków, złomowiec. Era Jelcza w MZK Przemyśl zakończyła się w tym roku.


Jelcz M121MB #194

7 november 2024 - Mielec, pętla przy ul. Inwestorów.

Author: Pan Psiuk RSS
Place: Mielec (Podkarpackie) | Owner: MKS Mielec | Transport Authority: UM Mielec | Route: 7

Jelcz M121MB #193

7 november 2024 - Mielec, ul. Jadernych.

Author: Pan Psiuk RSS
Place: Mielec (Podkarpackie) | Owner: MKS Mielec | Transport Authority: UM Mielec | Route: 3

Jelcz M121MB #192

7 november 2024 - Mielec, ul. Dąbrówki.

Author: Pan Psiuk RSS
Place: Mielec (Podkarpackie) | Owner: MKS Mielec | Transport Authority: UM Mielec | Route: 8

Solaris Urbino 18 #1591

31 october 2024 - 15:12; Szczecin, ul. Kolumba.
Solaris podstawia się na nowy przystanek przed Dworcem Głównym.


Author: Michał K. RSS
Place: Szczecin (Zachodniopomorskie) | Owner: SPAK Szczecin | Transport Authority: ZDiTM Szczecin | Route: 75

Solaris Urbino 18 #381

1 november 2024 - Białystok, ul. św. Andrzeja Boboli. Jedna z ciekawszych białostockich linii cmentarnych. Trasa C5 biegnie kilkoma ulicami, na których na co dzień nie spotkamy planowych przegubów: Boboli, Sitarską, Jagienki, fragmentem Poleskiej między Jurowiecką a Jagienki oraz Bohaterów Getta w kierunku centrum.

Author: Kubul RSS
Place: Białystok (Podlaskie) | Owner: KPKM Białystok | Transport Authority: BKM Białystok | Route: C5

MAN NG313 Lion`s City G #808

2 november 2024 - Białystok, ul. Oskara Sosnowskiego. Przedstawiciel najstarszej serii wozów jeżdżących po białostockich drogach pod szyldem BKM. Być może był to ostatni występ tych wozów na liniach cmentarnych.
Pozdrowienia dla kierowcy!


Author: Kubul RSS
Place: Białystok (Podlaskie) | Owner: KPKM Białystok | Transport Authority: BKM Białystok | Route: C1

Mercedes-Benz Conecto G #377

2 november 2024 - Białystok, ul. Oskara Sosnowskiego. Na tej ulicy na co dzień również nie spotkamy planowych przegubów.

Author: Kubul RSS
Place: Białystok (Podlaskie) | Owner: KPKM Białystok | Transport Authority: BKM Białystok | Route: C1

Solaris Urbino 18 #258

2 november 2024 - Białystok, ul. Kardynała Stefana Wyszyńskiego. Planowe zwiększenie metrażu z okazji święta Wszystkich Świętych.

Author: Kubul RSS
Place: Białystok (Podlaskie) | Owner: KZK Białystok | Transport Authority: BKM Białystok | Route: 29

Solaris Urbino 18 #487

2 november 2024 - Białystok, ul. Konstantego Kalinowskiego. Planowe zwiększenie metrażu z okazji święta Wszystkich Świętych.

Author: Kubul RSS
Place: Białystok (Podlaskie) | Owner: KPK Białystok | Transport Authority: BKM Białystok | Route: 20

Solaris Urbino 12 #1248

31 october 2024 - 10:21; Szczecin, ul. Roosevelta.

Author: Michał K. RSS
Place: Szczecin (Zachodniopomorskie) | Owner: SPAK Szczecin | Transport Authority: ZDiTM Szczecin | Route: 68

Comments: 2

Solaris Urbino 12 hybrid #1843

31 october 2024 - 11:10; Szczecin, ul. Kołłątaja.

Author: Michał K. RSS
Place: Szczecin (Zachodniopomorskie) | Owner: SPAK Szczecin | Transport Authority: ZDiTM Szczecin | Route: 63

Solaris Urbino 18 W37 #1954

31 october 2024 - 13:14; Szczecin, ul. Komuny Paryskiej.

Author: Michał K. RSS
Place: Szczecin (Zachodniopomorskie) | Owner: SPAK Szczecin | Transport Authority: ZDiTM Szczecin | Route: 80

Solaris Urbino 18 W13 #1054

31 october 2024 - 13:59; Szczecin, ul. Przyjaciół Żołnierza.

Author: Michał K. RSS
Place: Szczecin (Zachodniopomorskie) | Owner: SPAK Szczecin | Transport Authority: ZDiTM Szczecin | Route: 80

MAN NG323 Lion`s City G #790

31 october 2024 - 12:15; Szczecin, ul. Wilcza.

Author: Michał K. RSS
Place: Szczecin (Zachodniopomorskie) | Owner: SPPK Police | Transport Authority: ZDiTM Szczecin | Route: 107

MAN NG323 Lion`s City G #790

31 october 2024 - 10:40; Szczecin, ul. Matejki.
Przegubowy MAN rozpędza się pod górę po ruszeniu z tymczasowego przystanku "Matejki". Właściwy jest remontowany.


Author: Michał K. RSS
Place: Szczecin (Zachodniopomorskie) | Owner: SPPK Police | Transport Authority: ZDiTM Szczecin | Route: 107

Mercedes-Benz O530 II #1867

24 august 2024 - Hamburg, Manshardtstraße. Były #1006 z Hochbahn jedzie w kierunku U Horner Reenbahn. W przyszłości (planowo 2027 rok) ma w tym miejscu znajdować się początkowo-końcowa stacja Horner Geest dla linii U4. Oczywiście z budowy co chwila było słychać "urwał nać" i inne polskie i rosyjskie wulgaryzmy :)

Author: Paweł Ratajczak RSS
Place: Hamburg (Hamburg) | Owner: Elite Hamburg | Transport Authority: HVV | Route: 561

Solaris Urbino 18 #2752

31 october 2024 - 8:52; Szczecin, wjazd na Basen Górniczy.

Author: Michał K. RSS
Place: Szczecin (Zachodniopomorskie) | Owner: SPAD Szczecin | Transport Authority: ZDiTM Szczecin | Route: B

Autosan A1012T #DX10 DXS

7 november 2024 - Devichoys, nr Falmouth. First day in use after major renovations; it`s great to be back behind the wheel of the UK`s most loved Autosan!


Volvo 8500 12,0m #12

10 september 2024 - Nuuk, 400-rtalik.


MAN A78 Lion`s City LE #22

13 september 2024 - Nuuk, Sorlat.


MAN A78 Lion`s City LE #23

13 september 2024 - Nuuk, Borgmester Anita Aqqusernga.


MAN A78 Lion`s City LE #26

14 september 2024 - Nuuk, Intaleeqqap Aqqutaa.


MAN A78 Lion`s City LE #27

13 september 2024 - Nuuk, Borgmester Anita Aqqusernga.


MAN A78 Lion`s City LE #28

9 september 2024 - Nuuk, Eqalugalinnguit.


MAN A78 Lion`s City LE #29

9 september 2024 - Nuuk, Unaaq.


Scania CK230UB 4x2 LB #UA 10 017

12 september 2024 - Nuuk, Mittarfik. Zesłaniec z kontynentalnej Danii podczas służby na stołecznym grenlandzkim lotnisku.


Iveco Daily (6) #GL13930

16 september 2024 - Kangerlussuaq, Marius Olsen-ip Aqq. Bus objeżdża osadę co pół godziny od poniedziałku do soboty.


Comments: 1

Freightliner MB-65 / Thomas Saf-T-Liner FS-65 #GL 21 229

8 september 2024 - Kangerlussuaq, Aqisseq.


Volvo 8900 #GL 21 216

8 september 2024 - Kangerlussuaq, Marius Olsen-ip Aqq.


Volvo 8900 #GL 21 215

16 september 2024 - Kangerlussuaq, Marius Olsen-ip Aqq.


Solaris Urbino 18 #8146

14 october 2024 - Warszawa, Zajezdnia R-5 "Redutowa".


Solaris Urbino 12 W29 #9059

10 october 2024 - Gdańsk, ul. Nowa Olchowa. Z uwagi na liczenie pasażerów na liniach 157 i 167 przez krótki moment można było spotkać PKSa na 175.

Author: Mikołaj Wantuch RSS
Place: Gdańsk (Pomorskie) | Owner: PKS Gdańsk | Transport Authority: ZTM Gdańsk | Route: 175

MAN NL313 Lion`s City #9057

10 october 2024 - Gdańsk, ul. Nowa Olchowa.

Author: Mikołaj Wantuch RSS
Place: Gdańsk (Pomorskie) | Owner: PKS Gdańsk | Transport Authority: ZTM Gdańsk | Route: 175

Mercedes-Benz O530K C2 #3057

1 november 2024 - Gdańsk, ul. Kępna. Nowa linia cmentarna, która kursowała na bardzo krótkiej trasie Górki Zachodnie - Stogi. Chyba nikt z TWBowiczów na to wygwizdowie, chyba że coś mi umknęło.

Author: Mikołaj Wantuch RSS
Place: Gdańsk (Pomorskie) | Owner: GAiT Gdańsk | Transport Authority: ZTM Gdańsk | Route: 611

Comments: 1

Mercedes-Benz 816 D / Indcar Wing #WG 4752K

26 october 2024 - Lublin, posesja przy ulicy Krańcowej nr.107A. Debiut w galerii. Ciekawym jest to, że jeszcze 10 lat temu był tutaj skwerek. Obecnie blokowisko, gdzie jeden pion zajmuje hotel z przyjemną restauracją. Sama nazwa "Ansaldo", nawiązuje do licencji z 14 lutego 1920, gdzie Główny Urząd Zaopatrzenia Armii zamówił w legendarnych Zakładach Mechanicznych E. Plage i T. Laśkiewicz partię 100 tego typu samolotów. Miejsce robienia zdjęcia było przyfabrycznym pasem startowym fabryki. Z samolotami tej fabryki było identycznie jak z wyrobami Ursus Bus. Poprzez błędy konstrukcyjne i genialny marketnig, nieadekwatny do mocy przerobowej fabryki do końca jednak 1920 nie zbudowano żadnego samolotu, a pierwszy zbudowano dopiero 21 lipca 1921 roku. Przywołuje to na myśl sytuację z 2018 r w Katowicach, gdzie Ursus wygrał przetarg na 5xCS12E. Ansaldo rzekomo miały za słaby silnik i skiepszczoną instalację elektryczną. Dokładnie to samo prawie 100 lat potem w tym samym miejscu powtórzył producent spod logo niedźwiedzia. Lubelskie CS cierpią na fatalną jakość montażu, tętniące oświetlenie przestrzeni pasażerskiej, bliżej nieokreślona zasada działania ThermoKinga i szyberdachów, które potrafiły się bez przerwy otwierać i zamykać, mulący CAN czy słynne światła awaryjne mrugające niezsynchronizowanie. Wygląda to na problemy z wiązkami, szyną CAN i sterownikami. Pojazdy miały trafić do Katowic do 25 lutego. Nie dotarły do początku marca 2019, a w środę 13.03.2019 PKM Katowice poinformowało producenta o odstąpieniu od umowy, właśnie z powodu opóźnienia. Ursus Bus stracił zamówienie warte ponad 10,3 mln zł brutto. Przyjechały wtedy Solowe Urbino IV, ale to jest ten sekret spod zdjęcia Arthura. 3 pojazdy wyprodukowano, lecz nie wykończono i stoją na hali Arthura przy Frezerów "za parawanem"( wraz z "Zieloną Górą"). Ciekawe, czy będziemy mieli kiedykolwiek okazję je zobaczyć?


Comments: 3

Jelcz M121I4 #2520

14 october 2024 - Lublin, ul. Koncertowa

Author: Oliwier Jaślikowski RSS
Place: Lublin (Lubelskie) | Owner: MPK Lublin | Transport Authority: ZDiTM Lublin | Route: 15

Jelcz M121I4 #2507

11 september 2024 - Lublin, ul. Walecznych

Author: Oliwier Jaślikowski RSS
Place: Lublin (Lubelskie) | Owner: MPK Lublin | Transport Authority: ZDiTM Lublin | Route: 16

Jelcz M121I4 #2520

11 june 2024 - Lublin, ul. Janowska. Z pozdrowieniami dla kierującego!

Author: Filip Długosz RSS
Place: Lublin (Lubelskie) | Owner: MPK Lublin | Transport Authority: ZTM Lublin | Route: 8

Solaris Trollino 12 #5468

12 october 2024 - Bukarest, Calea Grivitei

Author: wonneberger1.1 RSS
Place: București (Ilfov) | Owner: STB București | Route: 97

Solaris Trollino 12 #5928

10 october 2024 - Ploiesti, Piata 1 Decembrie 1918

Author: wonneberger1.1 RSS
Place: Ploieşti (Prahova) | Owner: TCE Ploieşti | Route: 44

Solaris Trollino 12 #5938

10 october 2024 - Ploiesti, Piata 1 Decembrie 1918

Author: wonneberger1.1 RSS
Place: Ploieşti (Prahova) | Owner: TCE Ploieşti | Route: 44

Tatra KT4D #093

10 october 2024 - Ploiesti, Soseaua Nordului

Author: wonneberger1.1 RSS
Place: Ploieşti (Prahova) | Owner: TCE Ploieşti | Route: 102

Tatra KT4D #086

10 october 2024 - Ploiesti, Strada Libertatii

Author: wonneberger1.1 RSS
Place: Ploieşti (Prahova) | Owner: TCE Ploieşti | Route: 102

Irizar i6s 15.37 #A16

3 august 2024 - Wyszków, parking.


Setra S416 GT-HD #WOT 63513

1 august 2024 - Giżycko, parking.


Mercedes-Benz O530LE C2 #1901

8 august 2024 - Gronau, Bahnhof


Solaris Urbino 8,9 LE #930

1 november 2024 - Białystok, ul. Świętego Andrzeja Boboli.
Tegoroczną obsadę najkrótszej białostockiej linii cmentarnej C8 stanowiły dwa ex-warszawskie Solarisy Urbino 8,9 LE - #930 i #931.


Author: Miszel RSS
Place: Białystok (Podlaskie) | Owner: KPKM Białystok | Transport Authority: BKM Białystok | Route: C8

Mercedes-Benz O530G C2 Hybrid #629

1 november 2024 - Białystok, ul. Antoniukowska.

Author: Miszel RSS
Place: Białystok (Podlaskie) | Owner: KPK Białystok | Transport Authority: BKM Białystok | Route: C7

Solaris Urbino 18 W8 #252

1 november 2023 - Białystok, ul. Władysława Liniarskiego.

Author: Miszel RSS
Place: Białystok (Podlaskie) | Owner: KZK Białystok | Transport Authority: BKM Białystok | Route: C6

Mercedes-Benz Conecto G #378

1 november 2023 - Białystok, ul. Marczukowska.

Author: Miszel RSS
Place: Białystok (Podlaskie) | Owner: KPKM Białystok | Transport Authority: BKM Białystok | Route: C5

MAN NL313 Lion`s City #9057

6 november 2024 - Gdańsk, ul. Słowackiego.

Author: Karol Woźniak RSS
Place: Gdańsk (Pomorskie) | Owner: PKS Gdańsk | Transport Authority: ZTM Gdańsk | Route: 157

Mercedes-Benz O530G C2 #2653

6 november 2024 - Gdańsk, ul. Radiowa.

Author: Karol Woźniak RSS
Place: Gdańsk (Pomorskie) | Owner: GAiT Gdańsk | Transport Authority: ZTM Gdańsk | Route: 210

Mercedes-Benz O530G C2 #2653

6 november 2024 - Gdańsk, ul. Galaktyczna.

Author: Karol Woźniak RSS
Place: Gdańsk (Pomorskie) | Owner: GAiT Gdańsk | Transport Authority: ZTM Gdańsk | Route: 210

Ikarus 260.54E #AA CV-775

11 may 2024 - Gyulakeszi, Kossuth utca