Found: 5365, RSS Channel

Previous Next 0 60 120 180 240 5100 5160 5220 5280 5340

Search Photos

Ikarus 211.51 #HAL-R 206H

3 june 2023 - Chemnitz, ul. Klaffenbacher.

Author: Kelly

Place: Chemnitz (Sachsen) | Owner: HSF Halle (Saale)

Ikarus 211 #ERZ-IK 74H

3 june 2023 - Chemnitz, ul. Reichenhainer.

Author: Kelly

Place: Chemnitz (Sachsen) | Owner: Sindler Burkhardtsdorf

Ikarus 211 #ERZ-IK 74H

3 june 2023 - Chemnitz, ul. Klaffenbacher.

Author: Kelly

Place: Chemnitz (Sachsen) | Owner: Sindler Burkhardtsdorf

Ikarus 260.02 #471 115-8

3 june 2023 - Chemnitz, ul. Reichenhainer.

Author: Kelly

Place: Chemnitz (Sachsen) | Owner: Historische Kfz Dresden

Ikarus 260.02 #471 115-8

3 june 2023 - Chemnitz, ul. Klaffenbacher.

Author: Kelly

Place: Chemnitz (Sachsen) | Owner: Historische Kfz Dresden

Ikarus 260.43 #BK-IK 260H

3 june 2023 - Chemnitz, ul. Klaffenbacher.

Author: Kelly

Place: Chemnitz (Sachsen) | Owner: BördeBus Vahldorf

Ikarus 211.51 #B-07690

3 june 2023 - Chemnitz, ul. Klaffenbacher.

Author: Kelly

Place: Chemnitz (Sachsen) | Owner: IFA-Freunde Fürstenwalde

Ikarus 211.51 #B-07690

3 june 2023 - Chemnitz, ul. Reichenhainer.

Author: Kelly

Place: Chemnitz (Sachsen) | Owner: IFA-Freunde Fürstenwalde

Ikarus 211.51 #B-07690

3 june 2023 - Chemnitz, teren zajezdni.

Author: Kelly

Place: Chemnitz (Sachsen) | Owner: IFA-Freunde Fürstenwalde

Ikarus 260.02 #82

3 june 2023 - Chemnitz, ul. Reichenhainer. Klasyczny V biegowy lewarek a nie jakieś babskie VI.

Author: Kelly

Place: Chemnitz (Sachsen) | Owner: Straßenbahnmuseum Chemnitz

Ikarus 311 #Z-IK 311H

3 june 2023 - Chemnitz, ul. Reichenhainer.

Author: Kelly

Place: Chemnitz (Sachsen) | Owner: Wolf Callenberg

Ikarus 66.62 #66

3 june 2023 - Chemnitz, ul. Klaffenbacher.

Author: Kelly

Place: Chemnitz (Sachsen) | Owner: Wolf Callenberg

Ikarus 66.62 #66

3 june 2023 - Chemnitz, ul. Reichenhainer.

Author: Kelly

Place: Chemnitz (Sachsen) | Owner: Wolf Callenberg

Ikarus 55.52 #Z-IK 55

3 june 2023 - Chemnitz, ul. Reichenhainer.

Author: Kelly

Place: Chemnitz (Sachsen) | Owner: Wolf Callenberg

Ikarus 55.52 #Z-IK 55

3 june 2023 - Chemnitz, ul. Klaffenbacher.

Author: Kelly

Place: Chemnitz (Sachsen) | Owner: Wolf Callenberg

Ikarus 66.62 #NB-SW 66

3 june 2023 - Chemnitz, ul. Klaffenbacher.

Author: Kelly

Place: Chemnitz (Sachsen) | Owner: NVB Neubrandenburg

Ikarus 66.62 #NB-SW 66H

3 june 2023 - Chemnitz, ul. Reichenhainer. Farosz z wyświetlaczem xd

Author: Kelly

Place: Chemnitz (Sachsen) | Owner: NVB Neubrandenburg

Ikarus 55.51 #MW-R 16H

3 june 2023 - Chemnitz, ul. Reichenhainer.

Author: Kelly

Place: Chemnitz (Sachsen) | Owner: RBM Mittweida

Ikarus 55.51 #2160

3 june 2023 - Chemnitz, ul. Klaffenbacher.

Author: Kelly

Place: Chemnitz (Sachsen) | Owner: RBM Mittweida

Ikarus 180.37 #31

3 june 2023 - Chemnitz, ul. Reichenhainer.

Author: Kelly

Place: Chemnitz (Sachsen) | Owner: Straßenbahnmuseum Chemnitz

Comments: 1

Ikarus 180.37 #31

3 june 2023 - Chemnitz, ul. Klaffenbacher. Gwiazda zlotu. Fartownie udało się z Peczkiem przejechać tym wozem.

Author: Kelly

Place: Chemnitz (Sachsen) | Owner: Straßenbahnmuseum Chemnitz

Comments: 2

Ikarus 55 #HZ-OF 50H

3 june 2023 - Chemnitz, ul. Klaffenbacher.

Author: Kelly

Place: Chemnitz (Sachsen) | Owner: Gerloff Schwanebeck

Ikarus 55 #HZ-OF 50H

3 june 2023 - Chemnitz, teren zajezdni. Cały plac Ikarusów. Jak widać zrobienie zdjęcia było wyzwaniem.

Author: Kelly

Place: Chemnitz (Sachsen) | Owner: Gerloff Schwanebeck

Ikarus 66.62 #214

3 june 2023 - Chemnitz, ul. Klaffenbacher.

Author: Kelly

Place: Chemnitz (Sachsen) | Owner: RSAG Rostock

Ikarus 66.62 #214

3 june 2023 - Chemnitz, ul. Reichenhainer. Najpierw starocia.

Author: Kelly

Place: Chemnitz (Sachsen) | Owner: RSAG Rostock

Ikarus 630.65 #20

3 june 2023 - Chemnitz, ul. Reichenhainer.

Author: Kelly

Place: Chemnitz (Sachsen) | Owner: HSF Halle (Saale)

Ikarus 630.65 #20

3 june 2023 - Chemnitz, ul. Klaffenbacher. Obok Ikarusa 180 najbardziej oblegany pojazd zlotu.

Author: Kelly

Place: Chemnitz (Sachsen) | Owner: HSF Halle (Saale)

Ikarus 630 #DR 88-82

3 june 2023 - Chemnitz, ul. Reichenhainer.

Author: Kelly

Place: Chemnitz (Sachsen) | Owner: Wolf Callenberg

Comments: 1

Ikarus 630 #DR 88-82

3 june 2023 - Chemnitz, ul. Klaffenbacher. Parada Ikarusów była ogromna i z tego powodu mocno rozwleczona. Autobusy podzieliły się na około trzy grupy.

Author: Kelly

Place: Chemnitz (Sachsen) | Owner: Wolf Callenberg

T2 #306

3 june 2023 - Chemnitz, teren muzeum. W muzeum można zobaczyć tramwaje normalno jak i wąskotorowe.

Author: Kelly

Place: Chemnitz (Sachsen) | Owner: Straßenbahnmuseum Chemnitz

Lowa ET54 #801

3 june 2023 - Chemnitz, ul. Lise-Meitner. Z okazji zlotu Ikarusów, uruchomiono trzy linie zabytkowe. Dowozówka tramwajowa z centrum do pętli Technopark, dowozówka autobusowa obsługiwana dwoma przegubami i elektrykiem przez centrum do zajezdni historycznej oraz linię spacerową. Wszystkie cieszyły się dużym zainteresowaniem.

Author: Kelly

Place: Chemnitz (Sachsen) | Owner: Straßenbahnmuseum Chemnitz | Route: S

Ikarus 280.26 #2618

september 1997 - Warszawa, pętla Wiatraczna. Wóz z rocznika `84 po zakładowej estetyce zmieniającej barwy od początku do końca w 2001 na zajezdni Ostrobramska, obstawiał na stałe brygadę szczytową na linii podmiejskiej do Halinowa.

Author: Kelly

Place: Warszawa (Mazowieckie) | Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 704

Ikarus 280.57 #3145

september 1997 - Warszawa, pętla Dw. Wschodni. Szóstka z turbo na krańcu Dw. Wschodnim Lubelska w poprzednim kształcie, przed budową dworca przesiadkowego będącego następcą dworca PKS Stadion. Mafia taksówkowa paliła tutaj cygara.

Author: Kelly

Place: Warszawa (Mazowieckie) | Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 123

Ikarus 260.04 #1310

september 1997 - Warszawa, ul. Kijowska. Ex-pomarańczka dotacza się do przystanku dla wsiadających. Typowy remont z kategorii "granat w puszkę"

Author: Kelly

Place: Warszawa (Mazowieckie) | Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 146

Ikarus 280.26 #2401

september 1997 - Warszawa, pętla Dw. Wschodni. Wyjebany opis specjalnie dla krzycha.

Author: Kelly

Place: Warszawa (Mazowieckie) | Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 718

Comments: 2

Ikarus 280.26 #2398

september 1997 - Warszawa, pętla Dw. Wschodni. Obraz nędzy i rozpaczy zajezdni Stalowa. Przegub z roku `84 u schyłku życia nie prezentował się najlepiej.

Author: Kelly

Place: Warszawa (Mazowieckie) | Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 169

Ikarus 260.04 #1216

september 1997 - Warszawa, ul. Kijowska. Ta ex-pomarańczka stanowi ciekawy przykład zawiłej polityki taborowej MZK a następnie MZA. Dwukrotnie wykonał obrót pomiędzy zajezdniami Stalowa i Ostrobramska. W `95, po 10 latach spędzonych jako 1670 stał się 1216, aby w 1999 w ramach zwiększania na R13 planu wrócić nań po wykonanej odbudowie jako 1605. W 2003 roku solówek okazało się tam być już za wiele, więc rozdzielone pomiędzy kilkoma zajezdniami i nasz bohater ponownie zasilił szeregi R10, tym razem jako 1242.

Author: Kelly

Place: Warszawa (Mazowieckie) | Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 147

Comments: 2

Ikarus 280.26 #2627

september 1997 - Warszawa, ul. Kijowska. Rocznik `85 odbudowany w `97 pod Dw. Wschodnim.

Author: Kelly

Place: Warszawa (Mazowieckie) | Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 146

Comments: 3

Ikarus 260.04 #1217

september 1997 - Warszawa, ul. Kijowska. Wózek, któremu całą karierę udało się przetrwać na jednej zajezdni (1983-99).

Author: Kelly

Place: Warszawa (Mazowieckie) | Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 123

Ikarus 260.04 #1299

september 1997 - Warszawa, pętla Dw. Wschodni. Solówka z rocznika `99 na starym krańcu Dw. Wschodni (Lubelska). Tak to wyglądało przed rewolucją. Nikt jeszcze nie wie, że ten numer zapisze się w historii warszawskiej komunikacji.

Author: Kelly

Place: Warszawa (Mazowieckie) | Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 115

Ikarus 280.T4 #2501

september 1997 - Warszawa, ul. Grochowska. Jeden z najdłużej czynnych liniowo składaków, uchowa się w ruchu aż do 2000 roku, kiedy skreślone zostaną 3 ostatnie sztuki. Na stanie MZA pozostanie do 2002 ostatni składak - szkoleniowy 9009.

Author: Kelly

Place: Warszawa (Mazowieckie) | Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 521

Ikarus 280.26 #2521

september 1997 - Warszawa, pętla Gocław. Przegub w trakcie postoju na pętli Gocław. Na przystanku widoczna tabliczka 168 oznaczona jako okresowa - wówczas ta linia z powodu braków kadrowych została ograniczona z kursowaniem do dni powszednich.

Author: Kelly

Place: Warszawa (Mazowieckie) | Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 501

Comments: 1

Ikarus 280.26 #2545

september 1997 - Warszawa, pętla Gocław. Rocznik `88 wietrzy wnętrze po dynamicznym kursie z Dw. Centralnego.

Author: Kelly

Place: Warszawa (Mazowieckie) | Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 501

Ikarus 280.37A #5401

september 1997 - Warszawa, pętla Gocław. Bizon zamówiony w 1994 należał do partii 20 wozów, z których połowa miała skrzynię ZF, a druga Voith, . Bohater miał skrzynię ZF 4HP500, w 1997 roku w ramach projektu "Wzorcowa zajezdnia" trafił na Kleszczową i od tego momentu występował przed publicznością jako 5418.

Author: Kelly

Place: Warszawa (Mazowieckie) | Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 501

Ikarus 280.37D #5301

september 1997 - Warszawa, ul. Bora-Komorowskiego. Bizon wyruszył w kurs Gocław- Dw. Centralny. Linia 501 była szybkim połączeniem tej części Warszawy z Traktem Królewskim i centrum.

Author: Kelly

Place: Warszawa (Mazowieckie) | Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 501

Comments: 1

Ikarus 280.26 #2543

september 1997 - Warszawa, pętla Gocław. Wózek z rocznika `85 został przerzucony na Ostrobramską po zamknięciu zajezdni Pożarowa w 1995, wcześniejszy numer jego to 2392. Zakładowym staraniem przeszedł estetykę zmieniającą barwy na nowe.

Author: Kelly

Place: Warszawa (Mazowieckie) | Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 317

Ikarus 280.37D #5301

september 1997 - Warszawa, pętla Gocław. Bizon ze skrzynią Voith zamówiony w roku `93 tym razem nie zaprzyjaźnił się z krawężnikiem. Wystrój wnętrza był identyczny jak w roczniku `92, ale z żółtymi poręczami. Wóz do końca dotrwał na macierzystej zajezdni Ostrobramskiej.

Author: Kelly

Place: Warszawa (Mazowieckie) | Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 501

Ikarus 280.26 #2504

september 1997 - Warszawa, pętla Gocław. Zakamuflowany w nowej karoserii automat obsługuje linię Gocław - Esperanto. Papierowo rok produkcji pojazdu to 1983 w wersji 260.04. Prawdopodobnie dlatego zdecydowano się wyprostować kwestie typu poprzez przejęcie papierów i numeru od kasowanego wozu 2555 z rocznika `86. Oryginalny 2555 został skasowany jako 2504.

Author: Kelly

Place: Warszawa (Mazowieckie) | Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 111

Comments: 1

Ikarus 280.26 #2540

september 1997 - Warszawa, pętla Gocław. Wózek z rocznika `89 uchował się w stanie oryginalnym do 1999 dzięki długoletniej obsłudze szczytowych dodatków.

Author: Kelly

Place: Warszawa (Mazowieckie) | Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 317

Ikarus 280.70E #5546

september 1997 - Warszawa, pętla Gocław. Półtoraroczny ekolog z dostawy `95 na pętli Gocław. Dzisiaj na 111 spotkamy prawie wyłącznie elektryki.

Author: Kelly

Place: Warszawa (Mazowieckie) | Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 111

Ikarus 260.04 #1210

august 1997 - Warszawa, ul. Kijowska. Ex-pomarańczka po remoncie w `93 oczekuje na podstawienie się pod przystanek dla wsiadających przy Dw. Wschodnim.

Author: Kelly

Place: Warszawa (Mazowieckie) | Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 147

Comments: 2

Ikarus 260.73A #6309

8 august 1997 - Warszawa, ul. Kijowska. Solówka z oryginalnymi zderzakami i nawet lustrem oczekuje na odjazd z Dw. Wschodniego do Falenicy.

Author: Kelly

Place: Warszawa (Mazowieckie) | Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 146

Ikarus 280.26 #2208

24 august 1998 - Warszawa, pętla Natolin Płn. Szóstka błyszcząca świeżym lakierem - przed remontem. Wózek pół roku przed naprawą główną został kolejny raz odmalowany w ramach zakładowej estetyki (szkoda, że nie praktykowano odświeżania felg). Tym razem przynajmniej numer na masce wyszedł równiej niż poprzednio, duży plus, że pomimo funkcjonowania na szeroką skale cyfr naklejanych lakiernicy R7 dalej bawili się szablonami (niestety cieniować już się nie chciało), ale logo już nie odmalowali. Wozy z lat 89-91 były masowo odświeżane w latach 95-96 a powodem tego były słabej jakości podzespoły składowe myjni jak np. szczotki i ich sterowanie, które powodowały nadmierne wycieranie się oryginalnego węgierskiego lakieru. Autor zdjęcia darzył ten wóz szczególnym sentymentem, ponieważ był to pierwszy ever prowadzony przez niego Ikarus, w wieku niespełna 15 lat. Pierwsze doświadczenie ruszania a później hamowania pneumatyką wywołały duże emocje. Po rozpoczęciu pracy zawodowej w MZA z tego względu był brany pod uwagę wzięcia go na stan, lecz odpadł z powodu kiepskiego fotela kierowcy, zbyt wrażliwego wspomagania kierownicy i trilexu na pierwszej osi.

Author: Kelly

Place: Warszawa (Mazowieckie) | Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 503

Comments: 2

Ikarus 280.26 #2208

6 march 1999 - Warszawa, pętla Natolin Płn. Szóstka odpoczywa na brukowanej nawierzchni stanowisk postojowych pętli Natolin. Od 2017 pętla pełni role lokalnego bazarku, a pod terenem w tle przebiega tunel obwodnicy Warszawy. Widoczne tam krzaki mają być niebawem odtworzone w postaci bardzo drogiego parku linearnego im. Pięknego Rafała. Po lewo rozpadająca się drewniana skrzynia na piasek do sypania chodników, wymalowana na czerwono w barwy firmy Asma-Bel. Los Żuka nieznany.

Author: Kelly

Place: Warszawa (Mazowieckie) | Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 503

Comments: 1

Ikarus 280.26 #2208

april 1997 - Warszawa, ul. Gandhi. Szóstka przecina jeszcze równorzędne skrzyżowanie Cynamonowej z Gandhi. To ujęcie to wspomnienie Ursynowa przemian społeczno-gospodarczych. Bloki jeszcze nie ocieplone, z fakturą w kamyki, po prawej bazarek który miał stać się nowoczesnym pawilonem handlowym pod nazwą Fortepianu, którego budowa nie wypaliła a przez 20 lat okolicę upiększał szkielet niedokończonego budynku. Złom zniknął, ale dalej straszy stary płot. Obecnie trwają podchody do postawienia w jego miejscu bloku z usługami. Szóstkę prowadzi Heniek, który słynął z zawsze grubego portfela. Razem ze zmiennikiem Andrzejem wsiądą we wrześniu na jednego z pierwszych Neoplanów. Wóz charakteryzował niepowtarzalnym, w żadnym innym wozie nie spotkanym wspomaganiem kierownicy - można było nią kręcić jednym, nawet małym palcem!

Author: Kelly

Place: Warszawa (Mazowieckie) | Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 514

Comments: 1

Ikarus 280.26 #2208

2 march 1999 - Warszawa, ul. Woronicza. Błyszczący nowym lakierem po przeprowadzonej naprawie głównej wóz cieszył oko widzów przez ok 4 lata, kiedy zaczął się postępujący rozkład poszycia. W 2006 roku stan pojazdu był już taki, że jeżdżąc nim na porannym dodatku udało mi się ręcznie zdjąć przedni błotnik. Po zgłoszeniu tego faktu mistrzowi wóz przestał trzy miesiące w oczekiwaniu na zgodę wykonania blacharki, a następnie przez kolejne dwa był składany na Włościańskiej do kupy. Niestety postąpiła tam erozja kraty, której T4 nie zrobiło, w efekcie świeżo wymalowany Ikar trafił po dwóch miesiącach na stanowisko spawacza, który łatał go co pewien czas aż do kasacji. Ikar miał niesamowite wspomaganie kierownicy. Kierownica robiła pełne obroty nawet po lekkim pchnięciu jednym palcem. W żadnym innym Ikarusie nie spotkałem się z takim wspomaganiem.

Author: Kelly

Place: Warszawa (Mazowieckie) | Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 511

Ikarus 280.26 #2207

23 march 2000 - Warszawa, ul. Puławska. W 1999 pierwotni właściciele tego wozu odziedziczyli w spadku automata z pierwszej serii 7504 i jego wyciem skrzyni oraz mostu katowali na długich dystansach linii 703 ludność raszyńsko-nadarzyńską a 2207 trafił do nowych ludzi, którzy zadbali o jego wizerunek i zadomowili się na stałe na długiej trasie linii 524 z Bródna na Służewiec. W tle nieistniejąca już ekspedycja tramwajowa Wilanowska.

Author: Kelly

Place: Warszawa (Mazowieckie) | Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 524

Ikarus 280.26 #2207

13 may 1999 - Warszawa, pętla Natolin Płn. Wózek dalej po remoncie przewoził mieszkańców Raszyna i Nadarzyna na Okęcie. Tutaj akurat trafił się na mieście. Naprawę główną przeszedł na przełomie 97/98, kiedy znowu któraś brygada mechaników postanowiła nie zakładać gumowych listew bocznych.

Author: Kelly

Place: Warszawa (Mazowieckie) | Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 503

Ikarus 280.26 #2207

august 1997 - Warszawa, pętla Okęcie. Wóz kilka lat ukrywał się na jedynej brygadzie linii podmiejskiej 703 oznaczonej jako 11, kursującej wówczas z Okęcia do Nadarzyna. Dojazd i zjazd z Okęcia odbywał się wyjątkowo jako 182/11. Zwyczajowo były to oznakowania pozarozkładowych wtyczek jako Dx. Nietypowy żółty kolor pojawił się na tym egzemplarzu po zakończeniu ekspozycji reklamy całopojazdowej Uniwersal. Wszystkie poreklamowe wozy pomalowane w nowe żółte barwy były takie jasne.

Author: Kelly

Place: Warszawa (Mazowieckie) | Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 703

Ikarus 280.26 #2207

june 2005 - Warszawa, pętla Międzylesie. Woronicza na 125 - tego jeszcze nie jeździli! Ta niecodzienna niespodzianka obsługowa miała związek z wymianą rozjazdów tramwajowych przy Dw. Wileńskim. Skrzyżowanie zamknięte na dwa tygodnie wymusiło wprowadzenie objazdów. Organizator stołecznego transportu zadziwiająco trafnie przewidział, co się będzie działo ruchowo w tej okolicy, więc podokładał wozów na niektórych liniach planując dłuuugie postoje wyrównawcze. R7 wysłała na tą ciekawostkę 3 wozy. Zaliczenie dawnej Funi (linii pośpiesznej F, przemianowanej w `93 na 518, uzwyklonej w `95) było ciekawym przeżyciem, była to wówczas jedna z najdłuższych linii w Warszawie, w relacji Os. Górczewska - Międzylesie. Po prostu lewarowe szaleństwo. Sam wóz miał szczęście załapać się na przełomie 2004/05 na odbudowę, dzięki której dojeździł do 2010 roku.

Author: Kelly

Place: Warszawa (Mazowieckie) | Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 125

Found: 5365, RSS Channel

Previous Next

Warning: Use of undefined constant Search_Photo - assumed 'Search_Photo' (this will throw an Error in a future version of PHP) in /home/opt/transport/rail-production/www/includes/transport/search/zdjecie.php on line 159

Main Page >> Search Photos

Owner
No.