Found: 1613, RSS Channel

Previous Next 0 60 120 180 240 1320 1380 1440 1500 1560

Search Photos

Scania CN280UB 4x2 EB #G0 489B

15 may 2014 - Bolesławice-Reblinko. W końcu udało mi się ustrzelić te wozy w trasie. Prezentują się przepięknie. Widoczne odblaskowe kamizelki w środku Scanii to nic innego, jak delegacja - przyjechali sobie autko obejrzeć i wytestować.
By the way; someone know, who ordered Scanias Citywide with town Halmstad? I`m not sure about the owner.

Author: Patryk

Place: Kobylnica (Pomorskie) | Owner: Arriva Stockholm

Comments: 6

Scania CK320UB 6x2 LB #G0 497B

7 may 2014 - Bolesławice, ulica Słupska. Jedna z czternastu sztuk dla Vestfold wraca z próby. Przewoźnik zapewne błędny, ale wiem tylko tyle, że należą one właśnie do Vestfold (tak też są oznaczone). Jak ktoś coś więcej wie - niech pisze, wtedy dorzuci się resztę VIN-ów.

Author: Patryk

Place: Kobylnica (Pomorskie) | Owner: Tide Buss Bergen

Comments: 6

Scania CK320UB 6x2 LB #2304

30 april 2014 - Reblinko. Wbrew pozorom zdjęcie nie zostało wykonane trzy lata temu, a dziś. Świeżo odmalowany, aż strach czegokolwiek dotykać. Drugi OmniLink, który tydzień temu przyjechał do Słupska na ponowne lakierowanie wyjątkowo kieruje się na prom do Świnoujścia. Jeszcze wczoraj go składali, ale w porównaniu do #2309 dość szybko się z nim uporali. Niebawem przyjedzie kolejny i kolejny. Z pozdrowieniami dla tej przeuroczej Pani za kółkiem! Za fotostopa także dzięki. ;)
Na terenie Scanii kołuje już pięć z czternastu sztuk Citywide 14,6 dla Vestfold, a także jedna gazówka dla Holstebro.

Author: Patryk

Place: Kobylnica (Pomorskie) | Owner: Keolis Stockholm

Irisbus Citelis 12M CNG #3052

22 april 2014 - Kobylnica, baza MZK. Przed Wami Citelis i bardzo "zaawansowany" postęp prac lakierniczych, jakich dokonało zaplecze przed ponad dwa miesiące (czyli tylko pomalowanie przodu i tyłu tak, jak w poprzednich egzemplarzach). Nie bardzo też rozumiem, jaki jest sens malować go na nadkolu tak, jak na zdjęciu, czyli świeżo nałożony żółty, a zielony pod spodem nadal został. Może w takim malowaniu będzie dane mu wyjechać, skoro aż tak bardzo oszczędza się na lakierze? Czemu nie, zobaczymy. Wygląda też na to, że ten będzie rekordzistą w przygotowywaniach do ruchu (śmiem twierdzić, że wyjedzie dopiero w czerwcu). Tymczasem zarówno krótkich, jak i długich wozów wciąż brakuje. Chwilę po zrobieniu tego zdjęcia awaryjnie zjechał MAN #1460 (ciężko jest mi zliczyć, który to już raz, kiedy nie przejeździł całego dnia na "19") oraz Irisbus #1281 (za niego wskoczył #1447). Od tygodnia, obok kasowanego #1374, stoi także #1382 - tym razem na dłużej wycofany z ruchu i nie wiadomo, co go czeka. W tej sytuacji na rezerwie są raptem dwa NG272 (jeśli siedem przegubowców jest sprawnych potrzebnych do ruchu), ale dzisiejszy przypadek awarii pokazuje, że rezerwa przegubowa musi być. Co jeśli "padną" Irisbusy i jakiś solówy wóz? Nie ma żadnego PN-a na podmiankę... A rezerwa w krótkie wozy też uboga jest. Bardzo źle się dzieje w tym zakładzie.
Knot, ale niech na razie sobie powisi.

Author: Patryk

Place: Kobylnica (Pomorskie) | Owner: MZK Słupsk

Comments: 10

Scania CK320UB 6x2 LB Hybrid #Karl Johan

16 april 2014 - Reblinko, DK6. Pierwszy w tym roku wóz na prototypownię do Södertälje opuszcza Słupsk. Przed nim ponad 1300 km jazdy przez miejscowości Rostock, Kopenhagę i Helsingborg.
Sporo problemów było z tą hybrydą, ale ostatecznie pojechała (i to na kołach, bo pierwotnie miała odjechać jutro na lawecie). Co ciekawe, nie na prom do Gdańska, a właśnie w stronę Koszalina okrężną trasą. Jak też widać, ma od razu szwedzkie blachy, bo nie prowadziła jej pewna firma zajmująca się transportem, a po prostu przyjechali po nią sami Szwedzi.
Zaraz po świętach ruszają wozy do Jorlandy, Vantyy, Göteborga i Niemiec, a poza tym w fabryce pracy od groma.

Author: Patryk

Place: Kobylnica (Pomorskie) | Owner: Scania Södertälje

Comments: 4

MAN NG272 #3205

3 june 2013 - Kobylnica, ulica Widzińska. MAN-y NG272 na szczytowych kursach piątki są dość rzadkim widokiem. Najczęściej można spotkać tu (niestety) Irisbusy. Na zdjęciu #1374 wykonuje zadanie 1-05+5-12+1-19 (wyjazd z bazy 6:08, zjazd o 18:57).
Kilka dni temu pojazd został wycofany z eksploatacji i powoli jest rozbierany na bazie MZK. Tymczasem inny NG272 - #1382 - od dziś na razie także będzie wyłączony z ruchu, zaś kompletnie zdezelowany #1375 dalej jeździ... i ocieka swoją brzydotą.

Author: Patryk

Place: Kobylnica (Pomorskie) | Owner: MZK Słupsk | Transport Authority: ZTM Słupsk | Route: 5

Comments: 8

Scania L94UB 6x2 / Vest Center L #1187

11 march 2014 - Kobylnica. Dwa tygodnie temu #1187 została zdjęta z obsługi linii "100" do Ustki i teraz stała się wozem typowym dla obsługi Morpolu oraz właśnie tego zadania. Za nią na swoją stałą ustecką brygadę powróciła ponownie #1182. Od niedawna pojazd, który obsługiwał poranny dowóz pracowników do Morpolu, po jego wykonaniu zjeżdżał z Duninowa na pusto do Gąbina, by tam, jako BIS włączyć się w obsługę linii "104". Teraz już tak nie jest, bowiem jedzie on od Ustki, a potem jako druga bisówka linią "100" do Słupska. Tym samym na "104" nie ma już pojazdu typu wielkopojemny + solówka, a dwie solówki.
Linia "102" [D] -> Trzebielino (16:15) - Słupsk, dworzec kolejowy (16:54) przez Kwakowo. Długość trasy wynosi 34 km.

Author: Patryk

Place: Kobylnica (Pomorskie) | Owner: Nord Express Wytowno | Route: 102

Scania CN280UA 6x2/2 EB #WL-06752

4 february 2014 - Kobylnica, ulica Szczecińska. Dwa ostatnie przegubowce z tej transzy w drodze do Francji. Ta seria różniła się właściwie tylko tym, że w fabryce nie naklejali im ramek na reklamy po bokach.
PS; Dziś w końcu fabrykę opuściły wszystkie Citywide dla belgijskiej Veolii z I dostawy. Ostatnie sztuki dla tego przewoźnika trafią dopiero pod koniec roku. Wybaczcie burdel w kadrze, ale miałem dosłownie moment na ustawienie się w dogodnym miejscu zgodnym z kierunkiem padania słońca.

Author: Patryk

Place: Kobylnica (Pomorskie) | Owner: Irigo Angers

Comments: 5

Scania CK310UB 6x2 LB CNG #7053

5 february 2014 - Reblinko. Decha w promieniach słońca pozuje do zdjęcia. Jak zajechaliśmy tym wozem na gazownię MZK, niektórzy wyciągali nawet aparaty i pstrykali zdjęcia. ;)
Scania to jeden z ostatnich producentów, który rozpoczął produkcję autobusów na CNG. Cztery zbiorniki gazu umieszczone na dachu zostały wykonane z materiału kompozytowego i są przykryte specjalnym panelem. Każdy zbiornik pomieści 320 litrów i każdy z nich wyposażony jest w trzy termiczne bezpieczniki, które powodują otwieranie w temp. +110 °C. Jest to stosowane w celu zabezpieczenia ich przed bardzo dużym ciśnieniem. Oprócz tego są one wyposażone w zawór elektromagnetyczny, który powoduje zamykanie w razie zatrzymania silnika, a także w regulator przepływu (zamyka się, gdy pęknie rura). W przedziale silnika są zamontowane czujniki pożarowe (pięć sztuk), dzięki czemu kierowca poprzez system jest poinformowany o zagrożeniu. Jeśli chodzi o tankowanie, to przyłącze do powolnego napełniania znajduje się na przodzie wozu, natomiast do szybkiego - z tyłu po prawej stronie. Napełnione zbiorniki gazem umożliwiają przejechanie do 400-450 km w komunikacji miejskiej.

Author: Patryk

Place: Kobylnica (Pomorskie) | Owner: Nobina Solna

Comments: 5

Scania CL94UB #3010

16 august 2013 - Kobylnica, ulica Widzińska. Skoro już niebawem wszystkie CL94UB będą miały zmienione silniki na diesla, to może kilka słów, jak to z nimi było...
8 lutego 2006, po zatwierdzeniu Rady Nadzorczej, MZK Słupsk, miasto Słupsk i Scania Polska zawarło umowę o wprowadzeniu na rynek polski pojazdów zasilanych etanolem E-95. W maju tego samego roku podjęto kolejne czynności mające na celu przygotowanie postępowania o udzielenie zamówienia publicznego dla Słupska, aby wyłonić dostawcę na zakup autobusów o silniku napędzanym etanolem. Cała wartość opiewała na kwotę czterech milionów złotych, natomiast słupska spółka przeznaczyła 800 tys. więcej. 22 sierpnia ostatecznie postępowanie się zakończyło, wybranę ofertę Scanii Polska, a dopiero 35 dni później podpisano umowę na kupno 5 sztuk OmniLinków. Wobec tego Scania zapewniła, że w ostatnim tygodniu października 2006 odda do dyspozycji jeden autobus w celach testowych (tak się stało), zaś pozostałe cztery w 52 tygodniu 2006 roku. I tu zaczął się jeden z wielu jak się później okazało problemów, bo... pozostałe etanolowce odebrano po licznych "wojnach" dopiero w maju 2007. Wszystko to spowodowane było brakiem paliwa do tych pojazdów, na co Scania zobowiązała się wcześniej, że wskaże polskiego producenta (a takowego nie było). Termin odbioru pozostałych czterech alkobusów przez MZK był przekładany dwa razy - na koniec grudnia 2006 i na koniec lutego 2007. W między czasie Scania wysłała pismo o natychmiastowym odebraniu pojazdów ze swojego terenu, ale nic z tego. Czas mijał, a paliwa nadal nie było. Sprawa ruszyła pod koniec marca 2007, kiedy spółka MZK zagroziła także Scanii zerwaniem umowy na dostawę tych pojazdów, spowodowanym ciągłym brakiem tego paliwa na rynku w Polsce. Z pierwszym autobusem (co odpowiednio wcześniej zostało zapisane w umowie) przez pewien czas nie było problemu, ponieważ tankowany był w fabryce Scanii. Ale tylko do kwietnia. Potem takiej opcji już nie było. Dopiero 25.04.2007 ze Szwecji do Słupska przyjęto 18 050 litrów etanolu, co ciągnęło za sobą szereg opłat (koszty transportu, akcyza). Pierwszy tranport zamknął się w kosmicznej kwocie, drugi - żeby było śmiesznej - niemal o połowę więcej! Jednak cały czas prowadzone były rozmowy z producentem, żeby to on pokrył połowę kosztów akcyzy. Co jeszcze może zaciekawić - pod koniec 2006, zgodnie z umową, zmontowano pozostałe cztery sztuki, a że nie zostały odebrane zgodnie z terminem, jeden z nich, w malowaniu MZK Słupsk, pojechał na testy do Chin i tam zadomowił się na dłużej. Jednak w razie gdyby MZK od razu zechciało odebrać swoje cztery wozy (a zostało przecież tylko trzy), na początku 2007 zlepiono kolejne dwa etanole, z czego jeden z nich także w naszym malowaniu powędrował do Chin, a drugi trafił do Słupska. Nadal tajemnicą zostanie, dlaczego w 2007 sklepano właśnie dwa OmniLinki, w dodatku w barwach MZK i dokładnie identycznej specyfikacji. Czy Scania chciała "wcisnąć" już na początku jeszcze więcej tych wozów? Na koniec trzeba wspomnieć, że rocznie etanolowce przynosiły straty około 700 tys. zł.

Author: Patryk

Place: Kobylnica (Pomorskie) | Owner: MZK Słupsk | Transport Authority: ZTM Słupsk | Route: 5

Comments: 6

Scania CK250UB 4x2 LB #S-3EWX

25 october 2013 - Reblinko. Ostatnie foto i w drogę do serwisu Scanii w Ishoj. Była to jednocześnie ostatnia dostawa Citywide do Danii w tamtym roku.

Taka ciekawostka - sześć sztuk etanolowych Scanii OmniCity z Oslo (nieoficjalnie mówiło się o siedmiu), które w marcu 2008 opuściły słupską fabrykę i jeszcze niedawno były na sprzedaż (nikt się nie skusił jak widać) zostały sprowadzone do Polski. Tu będą przerabiane na diesle, przejdą remont i trafią do potencjalnych klientów. Jeśli będzie już wiadomo, kto za jakiś czas stanie się ich właścicielem, to służę pomocą i VIN-ami, co by nie robić dubli.
PS: W halach przygotowywana jest trzyosiowa, gazowa Citywide LE, która za kilka dni rusza do Szwecji. Prawdziwy początek zamówień na ten rok ze Skandynawii przed nami.

Author: Patryk

Place: Kobylnica (Pomorskie) | Owner: De Hvide Busser Kvistgård

Comments: 4

Scania CL94UB #3009

9 august 2013 - Kobylnica, rondo Rzemieślników. Piątka tutaj? Jak za dawnych czasów! Po ponad czteromiesięcznym przestoju w Głobinie (tak, tak - tyle stał!) dziś #1307 w końcu został odebrany. Serwis Scanii tak naprawdę przez cały czas nie wiedział, co mu dolega, a wóz z dnia na dzień zapuszczał korzenie i zmieniał kolor. ;) Tak czy siak to dobra wiadomość, że wrócił, bowiem każda solówka jest teraz na wagę złota.

Author: Patryk

Place: Kobylnica (Pomorskie) | Owner: MZK Słupsk

Scania CK270UB 4x2 LB CNG #S-1IDE

22 november 2013 - Kobylnica, parking przed marketem Real, który za jakiś czas zmieni się w Auchan. Na zdjęciu dwa z siedmiu gazowców, które zostały wyprodukowane w 2013 roku. Pogoda trochę pokrzyżowała plany, dlatego trzecia sztuka z powodu kiepskiego oświetlenia nawet tu nie zajeżdżała, mimo moich chęci. Podziękowania dla kierowców za ustawienie wozów!
PS: W I tygodniu lutego ruszają pierwsze wyprodukowane przegubowce w tym roku - do Angers.

Author: Patryk

Place: Kobylnica (Pomorskie) | Owner: Söne Buss Västervik

Comments: 2

Autosan H9-21 #E70584

4 june 2013 - Kobylnica. Jak minął 2013 rok w PKS-ie Bytów? Przede wszystkim na kolejnym spadku liczby pasażerów korzystających z jego usług i podgryzaniu przez konkurencję. Mimo że spółka przeszła restrukturyzację, wciąż jest źle. Początek roku to szukanie oszczędności, a mianowicie w lutym każdemu pracownikowi potrącono z pensji po 100. złotych (tyczy się to również prezesa, którego zarobki zmniejszyły się o 10%). Dzięki tym zmianom, firma zaoszczędziłaby ok. 500 tys. zł rocznie, natomiast te pieniądze miały być przeznaczone m.in. na unowocześnienie taboru i wyposażenie warsztatu w dodatkowe narzędzia. Głośno było też o zmniejszeniu norm zużycia paliwa. Jeśli dany kierowca przekroczyłby limit, wtedy też musiałby dołożyć za paliwo ze swojej kieszeni. Jednak takie posunięcie było nie do przyjęcia i ostatecznie nie weszło. Gdyby jednak udało się przeforsować wspomniane założenia, firma mogłaby liczyć na kolejne oszczędności, tym razem rzędu miliona złotych rocznie. Ponadto PKS utracił sporo przetargów na dowóz dzieci w Czarnej Dąbrówce, Kępicach, Dziemianiach, gminie Trzebielino, Białym Borze i Kołczygłowach. Było to dla niego ważne, przede wszystkim ze względów finansowych (jak wiadomo, takie przewozy to swego rodzaju gwarancja zarobków). Co więcej, firma w ostatnich miesiącach roku w tych patowych sytuacjach planowała założyć... swój komis samochodowy, a także biuro podróży, zapominając chyba, w jakim celu została powołana.
Połączenia:
19. lipca ubiegłego roku na sezon PKS uruchomił dwa zupełnie nowe połączenia: jedno z Kołobrzegu do Karpacza przez Szczecin, Zieloną Górę, Jelenią Górę, a drugie z Łeby do Zakopanego przez Władysławowo, Gdańsk, Łódź, Kraków. Po przegranych przetargach w poszczególnych miejsowościach, tylko od 1. września PKS Bytów zawiesił łącznie 43. połączenia lokalne, gdyż nie opłacało mu się ich utrzymywać.
PKS Bytów 2012 rok zakończył stratą w wysokości ponad pół miliona złotych. Podobnie zakończono 2013.
Kurs relacji [D] Słupsk, dworzec PKS (14:20) - Dziemiany (16:35) przez Uliszkowice, Udorpie. Długość trasy wynosi 96 km.

Author: Patryk

Place: Kobylnica (Pomorskie) | Owner: PKS Bytów | Route: Słupsk - Dziemiany

Comments: 12

Autosan H9-21.41 #E80001

5 may 2012 - Łosino - Sierakowo.
Kurs relacji [D] Słupsk, dworzec PKS (14:00) - Miastko, dworzec PKS (15:35) przez Kruszkę, Ciecholub, Tursko. Długość trasy wynosi 65 km.

Author: Patryk

Place: Kobylnica (Pomorskie) | Owner: PKS Bytów | Route: Słupsk - Miastko

Comments: 3

Irisbus Citelis 18M #3214

28 june 2013 - Kobylnica, rondo Rzemieślników. Citelis na jednym z trzech kursów dziesiątki planowo obsługiwanych PNami.
10: CH Jantar -> Kobylnica Poznańskiego

Author: Tomek1

Place: Kobylnica (Pomorskie) | Owner: MZK Słupsk | Transport Authority: ZTM Słupsk | Route: 10

Autosan A0909L.04.S #GBY 06JF

18 september 2013 - Trasa S6 (Reblinko-Redzikowo). Obwodnica miasta Słupsk to jedyna inwestycja drogowa na taką skalę w ostatnich latach, jaką udało się dokończyć właściwie bez większych opóźnień. Gdyby teraz miało powstać coś takiego, jestem niemalże pewien, że koncepcja runęłaby w gruzach od razu na samym początku. Odnoszę się do tego świadomie w świetle ringu, którego najpewniej nie będzie (co za tym idzie - dotacja z Unii przejdzie koło nosa).

Author: Patryk

Place: Kobylnica (Pomorskie) | Owner: UG Kołczygłowy

Comments: 2

Setra S213 UL #1503

7 june 2013 - Łosino. Scania już była, teraz czas skromnie podsumować rok w Nord Express.
Firma w tym roku kontynuowała (i przyszłym zapewne nadal będzie kontynuować) zakup wozów marki Scania. Do taboru dołączyły trzy egzemplarze trzyosiowych Vestów (numeracja od #1187 do #1189), jedna "krótka" K114IB (#1508) i dwie Setry S315 UL (#1510 i #1512). Wycofano całkiem sporo wozów w ramach odnowy taboru: Setrę S215 UL (#1501), Setrę S215 RL (#1506), Mercedesa O303-10KHP (#1961), dwie Setry S215 SL (#1309 i #1310) i MANa SM182 (#1762). Od połowy października śmiga na liniach jako wypożyczenie Setra S215 NR #7051 z Gdańska.
Od 1 czerwca firma wprowadziła spore udogodnienie dla pasażerów, mianowicie nowy rodzaj biletu, tzw. EM-kartę. Ponadto znowu w tym roku zmienił się rozkład linii "101", gdzie zrezygnowano ze sporej ilości zajazdów do Wolinii i całkowicie do miejscowości Będziechowo/Drzeżewo. Bezpłatna linia "R1" od 22 kwietnia kursuje na dawnej trasie (Kobylnica, Real - Słupsk, Rzymowskiego) z pominięciem ulic Piłsudskiego, Małcużyńskiego oraz zajazdu na Park Wiatraki i co godzinnymi odjazdami z Reala/pętli Rzymowskiego. Na linii "107" pod koniec sierpnia - na dużą korzyść pasażerów - obniżono znacząco ceny biletów. Czekamy zatem z niecierpliwością na kolejne Scanie w taborze. :)
PS: Jakby kto pytał, to po prawej stronie widać fragment pięknie wykonanej obwodnicy.
Linia "102" -> Słupsk, dworzec kolejowy (16:30) - Trzebielino (17:09) przez Suchorze. Długość trasy wynosi 34 km.

Author: Patryk

Place: Kobylnica (Pomorskie) | Owner: Nord Express Wytowno | Route: 102

Scania CK230UB 4x2 LB #S-3EWX

7 december 2013 - Reblinko. Fotopstryk i jedziemy w kierunku Finlandii. Jak co roku, czas na podsumowania. Na pierwszy ogień słupska Scania.
2013 - to zdecydowanie najgorszy rok w fabryce, jeśli idzie o kontrakty i produkcję. Przez dwanaście miesięcy z hali wyjechało zaledwie ok. 95 pojazdów dla następujących przewoźników:
7xdemo Anglia-SGB Stock (dostawy w miesiącach marzec, kwiecień), 1xNew Adventure, 1xLæsø Rute, 1xElka Reisen GmbH, 1xdemo Francja (Euro 6), 2xKristian Larsson Uppsala, 2xBernd Kolf GmbH, 1xScania Södertälje -> Nobina Stockholm (hybryda-prototyp), 2xTammelundin Liikenne Oy, 4xOnnibus Oy Tampere, 1x De Lijn Mechelen, 8xCity Traffik Aalborg A/S, 15xdemo Germany, 4xCotra Angers, 1xOslo Bussutleie AS, 1xBussworld Demobus -> Scania Trento (prototyp), 1xArriva Copenhaga, 2xHelsingfors Busstrafik, 4xDe Hvide Busser Kvistgård, 1xIT GAS (prototyp CNG), 1xCV/RB Kara Vanen (prototyp), 1xP3 (demo na Polskę-prototyp), 1xDemocenter (Euro 6), 5 hybryd dla Scanii Södertälje, 1xOtto 3way (prototyp CNG), 1xCV/RB Borka (prototyp), 2xKB D9, 2xKB D7 (prototypy), 1xCV/RB Ulrick (prototyp CNG), 1xCV/RB Nellie-Neon (prototyp CNG), 3xSöne Buss AB Västervik, 1xdemo Anglia, 1xLentoparkki Vantaa, 1xTrelleborgs Hamn, 3xArriva Stockholm (oddelegowane kolejno według numerów taborowych do zajezdni: Ekerö, Täby/Norrort, Märsta), 1xVaasanpaikallisliikenne, 2xÖPNV Sömmerda GmbH, 1xDanzberger Volkach GmbH.
Jest to kolejny rok, w którym nie wyprodukowano żadnego piętrusa, ale bardzo ciekawy pod względem wozów, jakie zostały dostarczane do Szwecji (mowa m.in. o hybrydach czy wozach-prototypach z najnowszymi silnikami). Na dobrą sprawę, gdyby nie zamówienia z głównej siedziby Scanii, "wynik" wyprodukowanych pojazdów byłby jeszcze mniejszy. W tym roku wraz z nowym modelem postanowiono wyprodukować też kilka wspomnianych hybryd z silnikiem diesla, a ich badania stanowią ostatni etap przed rozpoczęciem produkcji i uruchomieniem modelu. Na razie były to same Low Entry, w 2014 należy spodziewać się też tych z niską podłogą.
Nowy, nadchodzący rok z pewnością przyniesie większą ilość zamówień. Kilka kontraktów jest już roztrzygniętych i na pierwszy ogień w 2014 roku idą francuzy, potem wozy dla belgijskiej Veolii. Będą także zamówienia ze stolicy Szwecji. Niebawem zostanie sfinalizowana sprawa dotycząca tego, czy słupska Scania wyprodukuje podwozia do Australii.

Author: Patryk

Place: Kobylnica (Pomorskie) | Owner: VPL Vaasa

Irisbus Citelis 12M CNG #3051

8 december 2013 - 12:52; Kobylnica, wjazd na bazę MZK.
Wałbrzych się ucieszy - zjazd awaryjny ;)

Author: Michał K.

Place: Kobylnica (Pomorskie) | Owner: MZK Słupsk

Comments: 13

Bova Futura FHD 12-370 #10001

5 august 2013 - Kobylnica.
Kurs relacji [P] Ustka, Portowa (7:20) - Jelenia Góra, dworzec PKS (18:45) przez Ujście, Leszno, Lubin. Długość trasy wynosi 554 km.

Author: Patryk

Place: Kobylnica (Pomorskie) | Owner: PKS Słupsk | Route: Ustka - Jelenia Góra

Volvo B12 / Irizar Century 12.35 #B323

14 june 2013 - Łosino, DK21. W tym roku 7 września to ostatni dzień, kiedy z Ustki do Bydgoszczy i Warszawy odjechał właśnie ten PKS.
Do Warszawy znad morza w tym roku można było dostać się cztery razy w ciągu doby: o 10:10 (PKS Koszalin/Mobilis), 11:50 (PKS Bydgoszcz), 17:25 (PKS Słupsk/Zamość) i o 21:30 (PKS Słupsk). Ceny dość podobne (od 70 zł), ale i tak rekordzistą jest znowu przewoźnik ze zdjęcia (92,50 zł).
Kurs relacji [LP] Ustka, Portowa (11:30) - Warszawa Zachodnia, dworzec PKS (20:45) przez Chojnice, Ciechocinek, Włocławek. Długość trasy wynosi 503 km.

Author: Patryk

Place: Kobylnica (Pomorskie) | Owner: PKS Bydgoszcz | Route: Ustka - Warszawa

Irisbus Crossway 12M #80101

8 august 2013 - Kobylnica. Arway za chwilę znajdzie się na słupskim dworcu, skąd dotrze do Ustki i zakończy nocny kurs relacji [P] Warszawa Zachodnia, dworzec autobusowy (21:30) - Ustka, Portowa (6:30) przez Włocławek, Toruń. Bilet na całą trasę kosztuje 81 zł.

Author: Patryk

Place: Kobylnica (Pomorskie) | Owner: PKS Słupsk | Route: Warszawa - Ustka

Comments: 1

Scania CK280UB 4x2 LB #S-3EWX

27 september 2013 - Wnętrze jednego z osiemnastu wozów, jakie zostały wyprodukowane i dostarczone na prototypownie do Södertälje w tym roku. Sześć sztuk stanowią też hybrydy, które oficjalną prezentację miały 17 października br. Jedna z nich (Sordo) była zamawiana nawet pod włoską specyfikację. Za moimi plecami jako przesyłka specjalna leżał całkiem fajny rower. ;)

Słupska Scania niedawno wygrała kolejny przetarg, tym razem na cztery sztuki dla włoskiego San Donà di Piave. Mają to być w 100% niskopodłogowe Citywide o długości 12,3 (!) metra.

Author: Patryk

Place: Kobylnica (Pomorskie) | Owner: Scania Södertälje

Comments: 2

Scania CN94UB #3023

23 november 2013 - 21:07; Kobylnica, przystanek końcowy dla linii nr 5.
Pozdrowienia dla Beatki za kierownicą ;)

Author: Michał K.

Place: Kobylnica (Pomorskie) | Owner: MZK Słupsk | Transport Authority: ZTM Słupsk | Route: 5

Scania TK400EB 4x2 NI Touring HD #11115

9 september 2013 - Kobylnica, ulica Szczecińska. Sezonowy kurs z Ostrołęki do Kołobrzegu udało mi się dorwać na dobrą sprawę dopiero w drugim miesiącu kursowania tego połączenia. W pierwszych tygodniach nie było dnia, aby nie przyjechał opóźniony czy to do Słupska czy Koszalina nawet o godzinę. We wrześniu, już po sezonie, było podobnie.
Kurs relacji [LP] Ostrołęka, dworzec PKS - Kołobrzeg, dworzec PKS przez Myszyniec, Szczytno, Gdańsk, Gdynię, Sławno, Ustronie Morskie. Długość trasy wynosi 556 km. Bilet na całą trasę kosztował 77 zł.

Author: Patryk

Place: Kobylnica (Pomorskie) | Owner: PKS Ostrołęka | Route: Ostrołęka - Kołobrzeg

MAN RHC444 Lion`s Coach L #PKN CG05

3 july 2013 - DK6 pomiędzy Noskowem a Warszkowem. Pod szybą kierowcy co prawda widnieje jakiś przewoźnik o nazwie Victoria (tyle odczytam z oryginału), ale nie mogłem go znaleźć, toteż wrzucam pod Eurolines. Jak ktoś coś więcej wie - z chęcią poprawię.
Kurs międzynarodowy Polska - Irlandia.

Author: Patryk

Place: Kobylnica (Pomorskie) | Owner: Wiktoria Piotrkowice | Route: Polska - Irlandia

Comments: 2

Scania CK270UB 4x2 LB CNG #S-3EWX

22 november 2013 - Bolesławice, przy S6. Wóz zatankowany do pełna i gotowy do odjazdu do Świnoujścia na prom, skąd jeszcze dziś wraz z pozostałymi gazowcami odpłynie do swojego kraju. Pojazd na pokład zabierze 29 osób na miejscach siedzących i 31 na miejsach stojących. W przypadku wózka inwalidzkiego liczba spada do 23. Po niedzieli ruszają też kolejne wozy - znowu na Szwecję, Finlandię i Anglię (tu - uwaga - Scania jako demo w wersji trzyosiowej!).

Author: Patryk

Place: Kobylnica (Pomorskie) | Owner: Söne Buss Västervik

Comments: 4

Scania CK270UB 4x2 LB CNG #S-1IDE

22 november 2013 - Widok na komorę silnika jednej z trzech gazowych Scanii, które dziś zostały odebrane. Wozy wyposażone są w silniki Euro 5 o mocy 270 KM i mają całkiem niezłe kopytko. Więcej informacji niebawem.

Author: Patryk

Place: Kobylnica (Pomorskie) | Owner: Söne Buss Västervik

Bova Futura FHD 12 #142

1 june 2013 - Bolesławice, DK6.

Author: Patryk

Place: Kobylnica (Pomorskie) | Owner: Star-Turist Kaplityny | Transport Authority: Sindbad

Comments: 1

Bova Futura FHD 13 #132

18 june 2013 - Kobylnica, ulica Szczecińska.

Author: Patryk

Place: Kobylnica (Pomorskie) | Owner: Star-Turist Kaplityny | Transport Authority: Sindbad

Scania CK280UB 4x2 LB #S-3EWX

27 september 2013 - Kobylnica, parking przed Realem. 10 000. km zjeżdżone, zatem dwie Scanie, którym układ paliwowy Euro-6 został zatwierdzony, mogły odjechać na prototypownię do Szwecji. Pierwsza sztuka (LF) pojechała jeszcze w piątek przed południem do Gdańska, a tutaj mała przerwa na fotostop drugiej o takiej porze, kiedy ludzie smacznie sobie śpią. :)
Dzisiaj do Finlandii zgodnie z planem miały odjechać dwie etanolowe sztuki dla Helsingfors Busstrafik, po niedzieli do Szwecji jedzie prototyp gazowej Scanii Citywide LE 14,8 i cztery sztuki dla duńskiego De Hvide Busser.

Author: Patryk

Place: Kobylnica (Pomorskie) | Owner: Scania Södertälje

Comments: 5

Scania CN280UB 4x2 EB #Nadia

16 september 2013 - Trasa S6/E28 (Reblinko-Redzikowo) odcinek pomiędzy Widzinem a Łosinem. Dzięki jazdom próbnym KB-D9 w końcu udało się tutaj sfocić Scanie. Jeszcze niedawno był taki pomysł, aby próby odbywały się właśnie na całej długości obwodnicy, ale plan nie przeszedł. Niebawem z hali wyjedzie m.in. 12-metrowa Citywide LF w układzie drzwi 2-2-2 (zamawiana pod włoską specyfikację), która ma pojawić się na tegorocznych targach Bussworld w Kortrijk (wraz z trzyosiową gazówką Otto 3way).

Author: Patryk

Place: Kobylnica (Pomorskie) | Owner: Scania Södertälje

Irisbus Proway #S-3EWX

13 september 2013 - Kobylnica, parking przed Realem. Proway na chwilę przed odjazdem do Normandii, gdzie miał zostać dostarczony do poniedziałku. Czasu więc sporo. ;) Tego dnia miała jechać jeszcze jedna taka sztuka, ale nie udało się jej dokończyć.
Kapena, jak podkreśla jeden z członków spółki, o zamówienia martwić się nie musi - nawet w przyszłym roku. Firma ABP Bus & Coach z Włynkówka wygrała sporo przetargów w Europie Wschodniej, ale także w Norwegii, Francji, Włoszech. Co również ciekawe, firma nie ma żadnych planów zwalniania pracowników, a wręcz odwrotnie - oferuje nowe miejsca pracy w przedsiębiorstwie.

Author: Patryk

Place: Kobylnica (Pomorskie) | Owner: Kapena Włynkówko

Comments: 2

Scania CN280UA 6x2/2 EB #G0 416B

22 august 2013 - Kobylnica, ulica Szczecińska. Scania wraca z myjni w tle, wbrew pozorom nie szorowali jej tam. Wszystkie wozy dla tego przewoźnika, które notabene dość długo przygotowywali do wysyłki, opuściły miasto Słupsk. Jednocześnie Francja stała się państwem, który może pochwalić się pierwszymi na świecie Scaniami z nowym designem oraz - co najważniejsze - niskopodłogowcami z układem drzwi 2-2-2-2 i najnowszym silnikiem. Dzisiaj natomiast o 6:20 odbywały się próby dwóch Citywide: LE oraz LF z silnikami Euro 6, które za jakiś czas mają trafić do Szwecji, a niebawem planowana jest także wysyłka niebieskiego przeguba dla Oslo.

Author: Patryk

Place: Kobylnica (Pomorskie) | Owner: Irigo Angers

Comments: 7

Mercedes-Benz O303-11ÜHE #E60501

7 june 2013 - Droga pomiędzy Kończewem a Kuleszewem. Bytowski PKS na nowy rok szkolny 2013/2014 niestety przegrał kilka przetargów na dowóz młodzieży do szkół. Powód? Oczywiście spora konkurencja m.in. ze strony firmy Gochy z Wojsk i Jerzego Wójcika, która nie dała wygrać, a to dla PKSu kolejny cios i duża utrata zarobków. Co więc za tym idzie, PKS nie będzie uczestniczył w przewozach szkolnych do takich miejscowości, jak Czarna Dąbrówka, Kępice, Dziemiany oraz gmina Trzebielino, natomiast niebawem zostaną rozstrzygnięte kolejne przetargi w Kołczygłowach, Białym Borze i Borzytuchomiu. Wobec tego nie jest wykluczona kolejna redukcja pracowników w spółce.
Kurs relacji [D] Słupsk, dworzec PKS (15:30) - Przytocko (17:00) przez Sierakowo Słupskie, Barcino. Długość trasy wynosi 59 km.

Author: Patryk

Place: Kobylnica (Pomorskie) | Owner: PKS Bytów | Route: Słupsk - Przytocko

Comments: 5

Autosan A1012T #90103

17 may 2013 - Płaszewo. Spotkać w tym miejscu jakąkolwiek hahahadziewięć to rzecz ciężka, natomiast A1012T już nie. ;) Niedawno Autosan został też spłacony i zyskał rejestracje GSL.
Kurs relacji [S] Słupsk, dworzec PKS (14:10) - Płaszewo (14:48) przez Lulemino, Kwakowo, Kruszynę. Długość trasy wynosi 26 km.

Author: Patryk

Place: Kobylnica (Pomorskie) | Owner: PKS Słupsk | Route: Słupsk - Płaszewo

Bova Futura FHD 12 #30009

24 july 2013 - Łosino, ulica Główna. PKS Słupsk posiada zdaje się, że dwie takie szare Bovy: właśnie #30009 i #30012. Na tym kończymy krótki przegląd kursów pospiesznych, na kolejną część zapraszam za jakiś czas.
PS: Niebawem na trasie pojawi się H9-21 #50003 w nowym, prześlicznym malowaniu. :)
Kurs relacji [P] Słupsk, dworzec PKS (10:30) - Łódź, dworzec PKP (19:27) przez Chojnice, Bydgoszcz, Toruń. Długość trasy wynosi 426 km.

Author: Patryk

Place: Kobylnica (Pomorskie) | Owner: PKS Słupsk | Route: Słupsk - Łódź

Comments: 2

Bova Futura FHD 12-370 #10001

25 june 2013 - Kobylnica, DK21.
Kurs relacji [P] Słupsk, dworzec PKS (10:30) - Łódź, dworzec PKP (19:27) przez Silno, Kowal, Lubień Kujawski. Długość trasy wynosi 426 km.

Author: Patryk

Place: Kobylnica (Pomorskie) | Owner: PKS Słupsk | Route: Słupsk - Łódź

Karosa C956.1074 #E60513

30 july 2013 - Łosino. PKS Bytów, podobnie jak rok temu w wakacje, nadal realizuje jeden kurs na dzień z Ustki do Kudowy Zdrój.
Kurs relacji [LP] Ustka, Portowa (17:00) - Kudowa-Zdrój (6:20) przez Poznań, Śrem, Polanicę Zdrój. Długość trasy wynosi 635 km.

Author: Patryk

Place: Kobylnica (Pomorskie) | Owner: PKS Bytów | Route: Ustka - Kudowa-Zdrój

Comments: 3

Berkhof Axial 50 #E20201

27 july 2013 - Kwakowo, DK21.
Kurs relacji [P] Ustka, Portowa (15:00) - Wisła, dworzec PKS (6:20) przez Chojnice, Konin, Katowice. Długość trasy wynosi 800 km.

Author: Patryk

Place: Kobylnica (Pomorskie) | Owner: PKS Bytów | Route: Ustka - Wisła

Mercedes-Benz 412 D #ZGY F272

22 july 2013 - Bolesławice. Od poniedziałku do piątku widok busa jadącego do Szczecina to już norma na tym kursie. W weekendy wysyłane są większe pojazdy typu Setra S211 H czy A1010T, a frekwencja nadal zerowa... Jak PKS Gryfice, to oczywiście dedykacja dla Łukasza Faluty. :) PS: O dziwo pierwsze jego zdjęcie.
Kurs relacji [V] Słupsk, dworzec PKS (16:00) - Szczecin, dworzec PKS (21:10) przez Karlino, Gryfice, Płoty. Długość trasy wynosi 247 km. Cena biletu na całą trasę wynosi 38 zł.

Author: Patryk

Place: Kobylnica (Pomorskie) | Owner: PKS Gryfice | Route: Słupsk - Szczecin

Comments: 2

Solbus SL11 #B370

8 june 2013 - Kobylnica, DK21. PKS Bydgoszcz chętnie fotografuje, bo co chwilę wpada coś innego. Teraz załapała się nówka sztuka w postaci Solbusa.
Kurs relacji [LP] Ustka, Portowa (11:30) - Warszawa Zachodnia, dworzec PKS (20:45) przez Bytów, Toruń, Wyszogród. Długość trasy wynosi 503 km.

Author: Patryk

Place: Kobylnica (Pomorskie) | Owner: PKS Bydgoszcz | Route: Ustka - Warszawa

Comments: 1

Setra S215 UL #20202

19 june 2013 - Kobylnica, DK21. Zupełnie przez przypadek wpadła jedna z Setr S215 UL w PKSie Bytów zakupiona w ubiegłym roku.
Kurs relacji Bytów, dworzec PKS (9:35) - Słupsk, dworzec PKS (10:45) przez Świerkówko, Barnowo, Suchorze. Długość trasy wynosi 56 km.

Author: Patryk

Place: Kobylnica (Pomorskie) | Owner: PKS Bytów | Route: Bytów - Słupsk

Comments: 3

Jelcz PR110M #745

14 june 2013 - Kobylnica, zajezdnia MZK. Słupskie zabytki. ;)

Author: jacekso

Place: Kobylnica (Pomorskie) | Owner: Autobusy na emeryturze Malechowo

Comments: 17

Mercedes-Benz O303-11ÜHE #30007

20 june 2013 - Kczewo. Do sławieńskiej placówki trafiły dwa tegoroczne O303: #30005 i właśnie #30007. Na zdjęciu Mesiek na swoim stałym zadaniu.
Kurs relacji [AL] Słupsk, dworzec PKS (13:40) - Ścięgnica (14:21) przez Słonowice. Długość trasy wynosi 29 km.

Author: Patryk

Place: Kobylnica (Pomorskie) | Owner: PKS Słupsk | Route: Słupsk - Ścięgnica

Comments: 8

Mercedes-Benz O303 #30006

18 june 2013 - Okolice Sycewic, DK6. Mercio za chwilę dojedzie do Sycewic, skręci w lewo, zabierze młodzież ze szkoły i skieruje się do Gaci, gdzie czeka go krótka przerwa. Następnie skieruje się w stronę Wrzącej i ponownie, za godzinę, wróci do Gaci.
Kurs relacji [S] Sycewice-szkoła (14:20) - Słupsk, dworzec PKS (16:34) przez Zębowo, Runowo Sławieńskie, Wrzącą, Słonowiczki, Kczewo, Reblino. Długość trasy wynosi 58 km.

Author: Patryk

Place: Kobylnica (Pomorskie) | Owner: PKS Słupsk | Route: Sycewice - Słupsk

Mercedes-Benz O303 #30004

13 june 2013 - Kobylnica. Najmniejszy ze wszystkich korniszonek wykonał właśnie szkolny kurs do Żelek i zjeżdża do Słupska. Po zlikwidowaniu kursu do Ustki przez Zaleskie z godziny 15:40 najczęściej możemy tu spotkać albo Vario albo jedną z Kapenek. I tym samym mamy w bazie wszystkie nowe nabytki w postaci Mercedesów O303.
Kurs relacji [S] Słupsk, dworzec PKS (15:35) - Słupsk, dworzec PKS (16:41) przez Zajączkowo, Żelkówko, Żelki. Długość trasy wynosi 45 km.

Author: Patryk

Place: Kobylnica (Pomorskie) | Owner: PKS Słupsk | Route: Słupsk - Słupsk

Setra S215 UL #90101

15 june 2013 - Kobylnica, DK6.
Słupsk, d.a. -> Sławno d.a./d.k. przez: Pałowo, Pieszcz

Author: Tomek1

Place: Kobylnica (Pomorskie) | Owner: PKS Słupsk | Route: Słupsk - Sławno

Van Hool T815 Acron #ERW 45PK

3 june 2013 - Kobylnica, DK21. Tym razem na wakacje nad morze z oddziału Rawa Mazowiecka nie pojechał #ERW 44PK, a ten egzemplarz.

Author: Patryk

Place: Kobylnica (Pomorskie) | Owner: PKS Skierniewice

Scania CKxx0UB #S-5HBT

28 march 2013 - Bolesławice, przy szosie S6, o której w ostatnim czasie aż huczy w prasie i internecie (oczywiście o budowę nowej drogi się rozchodzi, by skrócić czasy przejazdów i połączyć aglomerację szczecińską z Trójmiastem).
Na zdjęciu ostatni demowy stock z marca br. w drodze do Goteborga. Jeden z angielskich przewoźniów - Johnsons Excelbus - wzbogacił się właśnie o trzy takie auta, zostały one także przefarbowane w jego barwy (być może to nawet ten).
Fabryka Scanii nieco odżyła. Na terenie można zobaczyć sporą ilość podwozi, głównie trzyosiowych (część także na hali), które już za miesiąc, przed urlopem pracowników, będą złożone w całość, a także hybrydową Citywide LE przeznaczoną dla Włoch w kolorze niebiesko-turkusowo-czarnym w układzie drzwi 2-2-1.

Author: Patryk

Place: Kobylnica (Pomorskie) | Owner: Scania Milton Keynes

Volvo 9700H #B534

3 june 2013 - Kobylnica, DK21. PKS Bydgoszcz, podobnie jak rok temu, pojawił się na trasie z Ustki do Warszawy miesiąc przed wakacjami (dziś można było sfocić właśnie Volvo, wczoraj i przedwczoraj Setrę S412 UL). Co ciekawe, teraz obsługuje nie jeden, a dwa kursy znad morza - nowy kurs startuje o 11:30 z Ustki, a melduje się o 20:45.
Kurs relacji [P] Ustka, Portowa (15:40) - Bydgoszcz (19:50) przez Bytów. Długość trasy wynosi 226 km.

Author: Patryk

Place: Kobylnica (Pomorskie) | Owner: PKS Bydgoszcz | Route: Ustka - Bydgoszcz

Comments: 4

Setra S213 UL #1503

30 may 2013 - Kobylnica, DK21. #1503 jako jeden z trzech kursów do Trzebielina w niedzielę i święta.
Od jutra - 1 czerwca - Nord Express, podobnie jak PKS Słupsk w zeszłym roku, wprowadza elektroniczny bilet - EM-Kartę, która po przyłożeniu do bileterki sprawdzi, czy bilet jest ważny i potwierdza pojedynczym sygnałem dźwiękowym. Każdy pasażer przy zakupie biletu na ten miesiąc musi wnieść opłatę w wysokości 2,50 zł. W tle zaś majaczy całe osiedle Akademickie i Westerplatte - łącznie ze szpitalem oddanym do użytku we wrześniu 2011 r.
Linia "102" [+] -> Słupsk, dworzec kolejowy (15:00) - Trzebielino (15:39) przez Kwakowo, Suchorze. Długość trasy wynosi 34 km.

Author: Patryk

Place: Kobylnica (Pomorskie) | Owner: Nord Express Wytowno | Route: 102

Neoplan N3014 #1019

12 may 2013 - Kobylnica, parking przed marketem. Od 22 kwietnia Nord Express po raz kolejny zmodyfikował rozkład jazdy "R1". Bezpłatna linia, podobnie jak dawniej, rozpoczyna swoje kursy na pętli przy ulicy Rzymowskiego, a kończy normalnie pod Realem. Obcięto wlot pod Centrum Handlowe "Park Wiatraki" (które notabene przeżywa niezły kryzys), a także zajazd na ulicę Piłsudskiego, Małcużyńskiego i Szczecińską. Kursy z Rzymowskiego odbywają się teraz co godzinę: od 10:50 do 19:10, a z REALa: od 11:00 do 20:00. Na zdjęciu godny następca MANa SM182 #1762.

Author: Patryk

Place: Kobylnica (Pomorskie) | Owner: Nord Express Wytowno | Route: R1

Karosa C956.1074 #60101

17 april 2013 - Droga pomiędzy Słonowiczkami a Wrzącą. Kurs od niepamiętnych czasów obsługiwany przez wozy różnego rodzaju - czasem H9-21, a czasem nieco lepszy komfort w postaci właśnie Karosy. Podobno po wyremontowaniu całej drogi (od Reblina do Wrzącej) co oczywiście uczyniono, miała tutaj docierać także komunikacja Nord Express, jednak plany chyba runęły w gruzach.
Kurs relacji [F] Słupsk, dworzec PKS (18:20) - Ścięgnica (19:01) przez Wrzącą. Długość trasy wynosi 29 km.

Author: Patryk

Place: Kobylnica (Pomorskie) | Owner: PKS Słupsk | Route: Słupsk - Ścięgnica

Van Hool T815CL Regional #GSL 13823

22 april 2013 - Okolice Łosina. Drugi zakupiony, idąc po rejestracji, T815CL w tym roku. Pierwszy cały czas od ponach trzech tygodni stoi na parkingu przy ul. Zaborowskiej i nie wyjeżdża na trasę w ogóle.
Kurs relacji [F6] Słupsk, Grottgera-Alka (15:20) - Kępice (16:05) przez Sierakowo Słupskie, Kuleszewo. Długość trasy wynosi 34 km.

Author: Patryk

Place: Kobylnica (Pomorskie) | Owner: Botrans Kępice

Setra S211 HD #GSL 12764

22 april 2013 - Trasa S6 (Redzikowo-Reblinko) odcinek pomiędzy Łosinem a Bolesławicami. Za kółkiem szkoląca się kobieta, która w ostatnim czasie nie jest widokiem rzadkim w tym ośrodku nauki jazdy.

Author: Patryk

Place: Kobylnica (Pomorskie) | Owner: Plus Słupsk

Mercedes-Benz O303-11ÜHE #E60501

22 april 2013 - Okolice Sierakowa. 29-letni Mesiek na kursie do Przytocka, gdzie jeszcze niedawno jeździł przydzielony Lider #E20002. Chwilę po wykonaniu zdjęcia śmignął tu Tracer od Botransu na trasie do Zagórek - co ciekawe, PKS Słupsk zawiesił wszystkie kursy do tejże miejscowości, podobnie jak relację Widzino-Kobylnica (Bolesławice), którą to także przejęła firma wyżej wymieniona (obsługa białym Sprinterem).
Kurs relacji [F] Słupsk, dworzec PKS (15:30) - Przytocko (17:00) przez Łosino, Kępice. Długość trasy wynosi 59 km.

Author: Patryk

Place: Kobylnica (Pomorskie) | Owner: PKS Bytów | Route: Słupsk - Przytocko

Comments: 3

Scania N113CLL / Lahti 402 #3015

16 september 2012 - Kobylnica, ulica Główna. W 2005 r. MZK we własnym zakresie przebudował dwie Scanie Lahti (#1090 i właśnie #1093) tak, aby spełniały wymogi komunikacji regionalnej. W ramach przebudowy między przednimi a tylnymi drzwiami znalazło się miejsce na koło zapasowe, które jest ukryte w podeście. Taka modernizacja wymusiła zmianę układu czterech siedzień, które zostały skierowane bokiem do kierunku jazdy.

Author: Patryk

Place: Kobylnica (Pomorskie) | Owner: MZK Słupsk | Transport Authority: ZTM Słupsk | Route: 5

Comments: 3

EOS 200 #DW 539PT

22 september 2012 - Trasa S6 (Reblinko-Redzikowo) odcinek między Łosinem a Głobinem. EOS za chwilę przejedzie nad jedną z dwóch bramek viaTOLL, jednak jak zapewniano na samym początku przez otwarciem tejże drogi, tak pozostało, że cała słupska obwodnica płatna nie będzie.

Author: Patryk

Place: Kobylnica (Pomorskie) | Owner: Unknown Owner Wrocław

Comments: 4

Found: 1613, RSS Channel

Previous Next

Warning: Use of undefined constant Search_Photo - assumed 'Search_Photo' (this will throw an Error in a future version of PHP) in /home/opt/transport/rail-production/www/includes/transport/search/zdjecie.php on line 159

Main Page >> Search Photos

Owner
No.