Login:
Password:
Remember me:
Password not working or forgotten?
Not logged in |
Log in
|
Sign Up
Phototrans
Phototrans.eu, Page with thousands of urban transport photos and urban vehicle database.
Photos
New Photos
Rail Part
Trucks Part
Non-rail part
Thematical Photos
News
Search
Search Photos
Rail Part
Trucks Part
Non-rail part
Search Vehicles
Rail Part
Trucks Part
Non-rail part
Search Comments
Rail Part
Trucks Part
Non-rail part
Search Cities
Search Models
Search network maps
Message Board
Rules
Links
Owner
No.
Main Page
>>
Search Photos
Found: 89, RSS Channel
Next
0
60
Search Photos
Ikarus 280.37 #5263
january 1995
-
Warszawa, pl. Bankowy. Piękny bizon z zajezdni Redutowa zamyka drzwi i zaraz zaryczy ruszając z tupetem w kierunku warszawskiego blokowiska Bemowo-Lotnisko. E-2 to była idealna linia na te wozy.
Author:
Kelly
Place:
Warszawa (Mazowieckie)
| Owner:
MZA Warszawa
| Transport Authority:
ZTM Warszawa
| Route:
E-2
Comments: 2
Ikarus 260.04 #223
26 june 1997
-
Warszawa, ul. Powstańców Śląskich. Autobus linii ekspresowej rusza z przystanku Dywizjonu 303, który nie wiadomo czemu funkcjonował dla tej linii jako stały. Niewiele tam się działo. Wóz to oryginalna chełmska pomarańczka.
Author:
Kelly
Place:
Warszawa (Mazowieckie)
| Owner:
MZA Warszawa
| Transport Authority:
ZTM Warszawa
| Route:
E-2
Ikarus 260.04 #1476
26 june 1997
-
Warszawa, ul. Sobieskiego. Schyłkowy okres planowych solówek na ekspresowej linii E-2. Jak widać po frekwencji - ciasno. Autobus zbliża się do pierwszego przystanku poza centrum - z Pl. Trzech Krzyży ekspresowo leciał do Bonifacego. Dzisiaj to już historia, E-2 jest jakimś półprzyśpieszonym szajsem będącym wspomożeniem 116. Ikar doczekał odbudowy i dożył roku 2005
Author:
Kelly
Place:
Warszawa (Mazowieckie)
| Owner:
MZA Warszawa
| Transport Authority:
ZTM Warszawa
| Route:
E-2
Ikarus 280.26 #3042
26 june 1997
-
Warszawa, ul. Sobieskiego. Zakład R-6 otrzymał w spadku po Piasecznie wozy stare i nowe, aby wyrównać strukturę wieku. Wozy starsze, w tym przypadku przegubowe, pochodziły z rocznika `84 a nowe z `90 w efekcie czego trafiły tam najfajniejsze szóstki ( do spółki z Ostrobramską). Rocznik `84 w Piasecznie to wozy w przedziale 3039-60, z których 50,54,57 i 59 już w 1987 zostały przesunięte w świat a w ich miejsce pojawiły się nowe wozy. Na Redutową trafiły 3039,40,41,42,43,46,51 z których rok 1997 przeżyły 3041 pod postacią 2249 i 3043 jako 2334. Pozostałe wozy poległy na przełomie 97/98 po dostawie ostatnich Ikarusów, jak również odkurzaczy. 2249 ex 3041 trafił w 2005 roku na drugą odbudowę i dożył roku 2009 (prawie 25 lat!). Wóz ten pozostaje zaprzepaszczoną szansą na pozostawienie w zbiorach warszawskich zabytków oryginalnego białego spodu w dość dobrym stanie konstrukcji - był to ostatni przedstawiciel tego rocznika i to zapewne zadecydowało o skreśleniu go ze stanu. Wracając do bohatera fotografii - 3042 przeszedł jeden remont ok roku 1990, a w 1994 przeszedł estetyke zyskując nowe barwy. Był jednym z pierwszych skasowanych wozów w nowym malowaniu.
Author:
Kelly
Place:
Warszawa (Mazowieckie)
| Owner:
MZA Warszawa
| Transport Authority:
ZTM Warszawa
| Route:
E-2
Ikarus 280.26 #3085
may 2002
-
Warszawa, Wilanów. Linia E-2 Nowe Bemowo-Wilanów. fot. Adam Szymański.
Author:
Jacek Pudło
Place:
Warszawa (Mazowieckie)
| Owner:
MZA Warszawa
| Transport Authority:
ZTM Warszawa
| Route:
E-2
Solaris Urbino 18 CNG #7724
13 october 2022
-
17:38 - Warszawa, Plac Trzech Krzyży.
E-2
Wilanów → Metro Ratusz Arsenał.
Author:
Grzegorz Macura
Place:
Warszawa (Mazowieckie)
| Owner:
MZA Warszawa
| Transport Authority:
ZTM Warszawa
| Route:
E-2
Solaris Urbino 18 W1 #8153
2 january 2008
-
Warszawa, pętla Nowe Bemowo.
Author:
6305
Place:
Warszawa (Mazowieckie)
| Owner:
MZA Warszawa
| Transport Authority:
ZTM Warszawa
| Route:
E-2
Ikarus 260.04 #394
1992
-
Warszawa, ul. Nowy Świat. Kadr z PKF. Ciekawe znalezisko. Nie tylko pomarańczka w oryginalne co jest rzadkością ale i na linii E-2, na której w zasadzie nie było solówek.
Author:
dev3
Place:
Warszawa (Mazowieckie)
| Owner:
MZK Warszawa
| Route:
E-2
MAN NG313 #3364
27 may 2014
-
Warszawa, ul. Nowy Świat.
Author:
Krystian Dubaniewicz
Place:
Warszawa (Mazowieckie)
| Owner:
MZA Warszawa
| Transport Authority:
ZTM Warszawa
| Route:
E-2
MAN NG313 #3328
2 february 2021
-
Warszawa, al. Wilanowska.
Author:
patryk5254
Place:
Warszawa (Mazowieckie)
| Owner:
MZA Warszawa
| Transport Authority:
ZTM Warszawa
| Route:
E-2
Solaris Urbino 18 electric #5983
23 december 2020
-
Warszawa, ul. Nowy Świat.
Author:
mzk804
Place:
Warszawa (Mazowieckie)
| Owner:
MZA Warszawa
| Transport Authority:
ZTM Warszawa
| Route:
E-2
Comments: 6
MAN NG313 Lion`s City G CNG #221
7 october 2020
-
Mikołów, nowe rondo u zbiegu ulic Miarki, Prusa i Wyzwolenia.
Author:
Thomp
Place:
Mikołów (Śląskie)
| Owner:
PKM Tychy
| Transport Authority:
ZTM
| Route:
E-2
MAN NG313 Lion`s City G CNG #224
21 october 2020
-
Tychy, al. Piłsudskiego. Debiut liniowy.
Author:
Tyszek
Place:
Tychy (Śląskie)
| Owner:
PKM Tychy
| Transport Authority:
ZTM
| Route:
E-2
Comments: 2
SOR BNG10,5 #410
15 october 2020
-
Paniówki, ul. Gliwicka.
Author:
jacekso
Place:
Gierałtowice (Śląskie)
| Owner:
PKM Tychy
| Transport Authority:
ZTM
| Route:
E-2
Comments: 5
MAN NG313 Lion`s City G CNG #221
1 october 2020
-
Tychy, ul. Stoczniowców 70. Debiut liniowy. Pozdrowienia dla kierowcy :)
Author:
Tyszek
Place:
Tychy (Śląskie)
| Owner:
PKM Tychy
| Transport Authority:
ZTM
| Route:
E-2
Comments: 4
Solaris Urbino 18 electric #5922
3 august 2020
-
15:05; Warszawa, ul. Sobieskiego.
Author:
Michał K.
Place:
Warszawa (Mazowieckie)
| Owner:
MZA Warszawa
| Transport Authority:
ZTM Warszawa
| Route:
E-2
Solaris Urbino 18 #8508
17 april 2020
-
Warszawa, ul. Jana III Sobieskiego. Edward jako główny bohater pocztówki z Warszawy. W tle stołeczne drapacze chmur z charakterystyczną sylwetką Pałacu Kultury i Nauki po prawej stronie kadru.
Author:
Sadorg
Place:
Warszawa (Mazowieckie)
| Owner:
MZA Warszawa
| Transport Authority:
ZTM Warszawa
| Route:
E-2
Solaris Urbino 18 W1 #267
26 february 2020
-
Tychy - Paprocany, ul. Sikorskiego. Na zdjęciu charakterystyczny dla Tychów czterogwiazdkowy Hotel Piramida, a także Jezioro Paprocańskie, czyli sztuczny zbiornik powstały w 1796 r. dla potrzeb Huty Paprockiej, zasilany rzeką Gostynką (Gostynią). Obecnie pełni role rekreacyjną oraz retencyjną dla południowo-wschodnich dzielnic miasta. Jego powierzchnia to ok. 132 hektary. W oddali można dostrzec Beskid Śląski.
Author:
Thomp
Place:
Tychy (Śląskie)
| Owner:
PKM Tychy
| Transport Authority:
ZTM
| Route:
E-2
Comments: 2
Ikarus 280.26 #2316
june 1994
-
Warszawa, plac Trzech Krzyży. Lato 1994 było naprawdę gorące.
Author:
Nodzyk
Place:
Warszawa (Mazowieckie)
| Owner:
MZA Warszawa
| Transport Authority:
ZTM Warszawa
| Route:
E-2
Comments: 3
Ikarus 280.26 #2243
june 1994
-
Warszawa, plac Trzech Krzyży. To jeszcze niepoprawna masówka z upalnego czerwcowego poranka i maszyna czasu nadrobiła zaległości.
Author:
Nodzyk
Place:
Warszawa (Mazowieckie)
| Owner:
MZA Warszawa
| Transport Authority:
ZTM Warszawa
| Route:
E-2
Solaris Urbino 12 CNG #356
25 march 2019
-
Gliwice - os. Trynek, ul. Pszczyńska
Author:
Wimix
Place:
Gliwice (Śląskie)
| Owner:
PKM Tychy
| Transport Authority:
ZTM
| Route:
E-2
Comments: 2
Solaris Urbino 18 electric #7100
11 april 2018
-
Warszawa, ul. Górczewska.
Nieco opóźniony elektryk dociera na tymczasowy kraniec Płocka-Szpital, powstały wraz z rozpoczęciem budowy metra w ciągu ul. Górczewskiej. Warto wspomnieć, że 27 marca tarcza "Krystyna" przebiła pierwszy odcinek tunelu między stacjami Księcia Janusza i Młynów. Więcej informacji
TU
.
Author:
MC
Place:
Warszawa (Mazowieckie)
| Owner:
Solaris Bolechowo-Osiedle
| Transport Authority:
ZTM Warszawa
| Route:
E-2
Ikarus 280.26 #2934
1 april 2006
-
Warszawa, Nowy Świat. Wtedy lewar jeszcze nie był niczym specjalnym, ale trzeba było focić więcej :/
Author:
Krystian Jacobson
Place:
Warszawa (Mazowieckie)
| Owner:
MZA Warszawa
| Transport Authority:
ZTM Warszawa
| Route:
E-2
Comments: 2
Solaris Urbino 12 CNG #357
22 january 2018
-
Tychy, ul. Harcerska. Od początku bieżącego roku została zlikwidowana dopłata do przejazdów linią przyśpieszoną E-2. Chodzą słuchy, że od początku 2019r. linia zostanie zlikwidowana przez powstający ZTM w Metropolii.
Bardzo dobrym rozwiązaniem jest wyświetlanie numeru linii przyspieszonej w negatywie :)
Author:
Thomp
Place:
Tychy (Śląskie)
| Owner:
PKM Tychy
| Transport Authority:
MZK Tychy
| Route:
E-2
Comments: 13
Solaris Urbino 18 LE CNG #021
2 may 2017
-
Tychy - Paprocany ul. Władysława Sikorskiego. Tychy są jak "Jysk - Scandinavian sleeping & living". Wielki szacunek za tak rozbudowaną sieć scieżek rowerowych w mieście jak i na obrzeżach miasta.
Author:
PKPOWIEC
Place:
Tychy (Śląskie)
| Owner:
PKM Tychy
| Transport Authority:
MZK Tychy
| Route:
E-2
Solbus SM18 #2030
14 february 2017
-
09:39, Warszawa - Śródmieście Północne, pl. Bankowy.
E-2
- Płocka-Szpital →
Foksal
Author:
Paweł_K
Place:
Warszawa (Mazowieckie)
| Owner:
MZA Warszawa
| Transport Authority:
ZTM Warszawa
| Route:
E-2
Solaris Urbino 18 #8219
14 february 2017
-
09:51, Warszawa - Śródmieście Północne, pl. Bankowy.
E-2
- Płocka-Szpital →
Foksal
Author:
Paweł_K
Place:
Warszawa (Mazowieckie)
| Owner:
MZA Warszawa
| Transport Authority:
ZTM Warszawa
| Route:
E-2
Solaris Urbino 12 CNG #353
2 january 2017
-
Mikołów - Gronie, ul. Krakowska.
Author:
Janusz Rogoń
Place:
Mikołów (Śląskie)
| Owner:
PKM Tychy
| Transport Authority:
MZK Tychy
| Route:
E-2
Comments: 1
MAN NG313 #3341
25 november 2016
-
Warszawa, pl. Bankowy. Słynnym "Edwadrem" nie dojedziemy już na Bemowo ani nie zobaczymy na nim "Stalowej". Póki co skrócenie trasy tej linii do nowego krańca PŁOCKA-SZPITAL budzi największe kontrowersje wśród wszystkich zmian. Magia numerka robi swoje, ale z drugiej strony trzeba przyznać, że linia sporo przystanków omijała.
Author:
ZaciszaniN
Place:
Warszawa (Mazowieckie)
| Owner:
MZA Warszawa
| Transport Authority:
ZTM Warszawa
| Route:
E-2
Comments: 1
МАЗ 215069 #289
31 october 2016
-
Tychy, ul. Harcerska.
Author:
msmati189
Place:
Tychy (Śląskie)
| Owner:
PKM Tychy
| Transport Authority:
MZK Tychy
| Route:
E-2
Comments: 3
МАЗ 215069 #289
13 april 2016
-
Tychy, rondo Żwakowskie. Jedyny plan E-2 obsługiwany przez Meteora jest łączony z linią 101. Jako ciekawostkę należy dodać, że obecnie wszystkie trzy MAZy 215 z PKMu są w rękach "Meteorowców" po jednym na 1, 45 i 101/E-2.
Author:
Marcin Nawrot™
Place:
Tychy (Śląskie)
| Owner:
PKM Tychy
| Transport Authority:
MZK Tychy
| Route:
E-2
Comments: 2
Solaris Urbino 18 LE CNG #021
13 april 2016
-
Tychy, ul. Stoczniowców 70. Czekałem na MANa ze Świerklańca a tu mi #021 po naprawie chłodnicy wyjechał, też dobre ;) Z pozdrowieniami dla Sebastiana.
Author:
Marcin Nawrot™
Place:
Tychy (Śląskie)
| Owner:
PKM Tychy
| Transport Authority:
MZK Tychy
| Route:
E-2
Comments: 4
MAN NG323 Lion`s City G #1222
6 april 2016
-
Przyszowice, ul. Gliwicka.
Author:
jacekso
Place:
Gierałtowice (Śląskie)
| Owner:
PKM Świerklaniec
| Transport Authority:
MZK Tychy
| Route:
E-2
Comments: 3
Solaris Urbino 18 #5215
28 december 2015
-
15:09, Warszawa - Śródmieście, ulica Nowy Świat. Nowe SU18 numerycznie "zastąpiły" numerycznie Ikarusy 280.37.
E-2
Wilanów → Nowe Bemowo
Author:
Konrad Bek
Place:
Warszawa (Mazowieckie)
| Owner:
MZA Warszawa
| Transport Authority:
ZTM Warszawa
| Route:
E-2
Solaris Urbino 18 LE CNG #021
9 march 2016
-
Przyszowice, ul. Gliwicka. Pozdrowienia dla Kierującej :)
Author:
Mattor20056
Place:
Gliwice (Śląskie)
| Owner:
PKM Tychy
| Transport Authority:
MZK Tychy
| Route:
E-2
Comments: 1
Ikarus 280.26 #2954
4 march 1996
-
Warszawa, ul. Czerniakowska. Wyjazd 011/E-2 z R-9 do Wilanowa. 2954 to jeden z czterech wozów, które jeszcze jako nowe i bez nadanych numerów wypożyczono do Jeleniej Góry. Po kilku latach sobie o nich przypomniano i poproszono o zwrot, ale w Jeleniej nikt już nie pamiętał, że to nie ich wozy, a ten egzemplarz nawet zdążył już przejść NG w Mikołowie, gdzie otrzymał malowanie z białym dolnym pasem. Niestety jak już trafił do Warszawy to natychmiast pozbawiono go takiego nieprawilnego malowania.
Author:
Nodzyk
Place:
Warszawa (Mazowieckie)
| Owner:
MZA Warszawa
| Transport Authority:
ZTM Warszawa
| Route:
E-2
Comments: 2
Ikarus 280.T4 #2967
14 december 1995
-
Warszawa, plac Trzech Krzyży. W latach 90. stałym widokiem na liniach ekspresowych były autobusy, których stan wizualny wskazywał na rychłą kasację. Niejednokrotnie jednak zdarzały się egzemplarze mechanicznie utrzymane lepiej, niż fabryczne "przegubowce" z późniejszych roczników. Widoczna w tle, pozbawiona tynku, wysoka kamienica przy ulicy Hożej 1A (jej fragment widać zza gmachu Ministerstwa Gospodarki, dawniej Urzędu Państwowej Komisji Planowania Gospodarczego) zarówno w czasie II wojny światowej, jak i po niej, miała nieco mniej szczęścia, niż jej bliźniacza pierwotnie "sąsiadka" z narożnika ulic Hożej i Mokotowskiej (kamienica Sukertów z 1914 roku, do 1919 roku stanowiąca jedną całość z domem przy Hożej 1A). Budynek w 1944 roku został zbombardowany, wypalony, a w okresie powojennym prowizorycznie częściowo odbudowany (z pominięciem ostatniej kondygnacji i uproszczeniem dachu) oraz pozbawiony "burżuazyjnych" detali z elewacji frontowej. W roku 2002 pozostałości kamienicy Hoża 1A zostały ostatecznie wyburzone; prywatny właściciel zapowiadał wówczas jej odbudowę. Działka po kamienicy po dziś dzień pozostaje pusta, stoją na niej jedynie prowizoryczne budy handlowe i drewniany płot. Dyskusyjnej przebudowy doczekał sie z kolei zespół niskich, jedno i dwupiętrowych kamienuic u zbiegu ulicy Mokotowskiej i Alej Ujazdowskich, m.in. kamienica Lucińskiego z 1787 roku pod adresem plac Trzech Krzyży 3 (w latach 1920-1921 mieszczącą się w niej kawiarnię "Wilanowska" odwiedzał Charles de Gaulle), Kamienica Destylarni Wódek Karola Schneidera z lat 1865-1866 pod adresem Aleje Ujazdowskie 51 i jej oficyna od strony ul. Mokotowskiej: po nadbudowie postmodernistycznymi, przeszklonymi bryłami o kolejne kondygnacje i połączeniu wnętrz w większe przestrzenie, pełnią dziś one funkcje biurowe, mieszcząc kompleks Dom Dochodowy, Ambasadę Nowej Zelandii oraz Wydział Informacji i Kultury Ambasady Japonii. Foto: P. B. Jezierski
Author:
zadzior
Place:
Warszawa (Mazowieckie)
| Owner:
MZA Warszawa
| Transport Authority:
ZTM Warszawa
| Route:
E-2
Comments: 2
Ikarus 280.26 #2957
23 may 1995
-
Warszawa, ul. Jana III Sobieskiego. Sześcioletni wówczas "lewar" ma za sobą już połowę życia. W 2001 roku ustąpił miejsca dostawom Solarisów Urbino 15 i MAN-ów NG313. Foto: P. B. Jezierski
Author:
zadzior
Place:
Warszawa (Mazowieckie)
| Owner:
MZA Warszawa
| Transport Authority:
ZTM Warszawa
| Route:
E-2
Ikarus 280.T4 #2946
12 may 1995
-
Warszawa, ul. Nowy Świat / rondo gen. Charles’a de Gaulle’a. Ikarus 280.T4, upstrzony podczas punktowych napraw blacharskich różnymi odcieniami czerwieni, w trakcie obsługi linii ekspresowej, łączącej Wilanów z Bemowem-Lotniskiem. W oczy rzuca się chromowana atrapa. Od 2002 roku na środku ronda stoi sztuczna palma projektu Joanny Rajkowskiej. Oblepioną billboardami szczytową ścianę kamienicy w tle, zajmowanej przez Wydział Zarządzania Uniwersytetu Warszawskiego, dwadzieścia lat później zasłonił wąski i długi, wciśnięty między nią a dawny Gmach Główny Komitetu Centralnego Polskiej Zjednoczonej Partii Robotniczej, biurowiec Nowy Świat 2.0. Nieco wcześniej, bo już w 1996 roku, inny biurowiec - Holland Park - powstał na widocznej w tle zadrzewionej działce przy placu Trzech Krzyży, stwarzając tym samym jego wschodnią pierzeję. Wrócę do Domu Partii: gmach powstawał od roku 1948 do 1951 (oddany został do użytku 1 maja 1951), jako główna siedziba KC PZPR. Budowano go oficjalnie ze składek członkowskich; w praktyce - z budżetu państwa i sprzedaży tzw. "cegiełek". Jego projekt, wyłoniony w wyniku ogłoszonego w 1947 roku konkursu, przygotował zespół złożony z architektów nurtu modernistycznego, tzw. „Tygrysów”: Wacława Kłyszewskiego, Jerzego Mokrzyńskiego i Eugeniusza Wierzbickiego. Nie obeszło się bez problemów: już w czasie budowy zaproponowany styl budynku, niezgodny z obowiązującą w latach 1949-1955 doktryną, został skrytykowany przez środowiska architektów i planistów partyjnych, co wymogło na "Tygrysach" doprojektowanie ostatniej, wycofanej kondygnacji w stylu "narodowym w formie i socjalistycznym w treści". Od strony parku Na Książęcem zaprojektowano najbardziej reprezentacyjną elewację budynku, z długimi tarasami. W założeniu projektantów, to ona miała być frontem budynku. Widoczne bowiem na drugim planie kamienice przy ul. Nowy Świat 4 i 6 (u zbiegu z ul. Książęcą) według planów Biura Odbudowy Stolicy miały zostać wyburzone, celem zwiększenia powierzchni parku Na Książęcem, wzdłuż ul. Książęcej do ul. Nowy Świat. Na jego terenie miały się znaleźć amfiteatr i szeroki, kamienny plac z trybuną honorową, na którym odbywać się miały defilady, parady, pochody i uroczystości państwowe. Długie i szerokie tarasy miały umożliwić partyjnym dygnitarzom dogodną obserwację tych wydarzeń. Plany BOS-u zostały jednak odroczone z powodu zakwaterowania w kamienicach przy Nowym Świecie 4 i 6 rodzin funkcjonariuszy Urzędu Bezpieczeństwa, a po czterech latach całkowicie zarzucone ze względu na - podjętą w Moskwie - decyzję o budowie Pałacu Kultury i Nauki wraz z Placem Defilad. Skutkiem tych decyzji niedoszły front budynku jest obecnie najbardziej zasłoniętą jego ścianą. Materiał do budowy kamiennych schodów wokół gmachu KC PZPR - granitowe płyty - pozyskano z rozbiórki Mauzoleum marszałka Paula von Hindenburga (niem. Tannenberg-Denkmal), wybudowanego w latach 1924–1927 pomiędzy Olsztynkiem i Sudwą. W lipcu 1990 roku, decyzją ówczesnego premiera Tadeusza Mazowieckiego, dawny "Dom Partii" wynajęto Giełdzie Papierów Wartościowych, a dochód z wynajmu przeznaczono na projekt i budowę nowej Biblioteki Uniwersyteckiej UW przy ul. Dobrej na Powiślu. Po oddaniu do użytku nowego biurowca Giełdy przy ul. Książęcej, gmach KC PZPR adaptowano na Centrum Bankowo-Finansowe "Nowy Świat", a w dniu 16 listopada 2009 roku obiekt (z uwzględnieniem oryginalnych wnętrz) wpisano do rejestru zabytków. W latach 2014-2015 przeprowadzono skomplikowaną operację budowy trzykondygnacyjnego parkingu podziemnego pod istniejącymi fundamentami zabytkowego już gmachu, bez konieczności choćby częściowej rozbiórki budynku. Foto: P. B. Jezierski
Author:
zadzior
Place:
Warszawa (Mazowieckie)
| Owner:
MZA Warszawa
| Transport Authority:
ZTM Warszawa
| Route:
E-2
Comments: 6
Ikarus 280.T4 #2946
31 march 1995
-
Warszawa, ul. Sobieskiego, przystanek przy Instytucie Psychiatrii i Neurologii. Ikarus pięć lat po przebudowie na przegubowca; dwa lata przed kasacją. Ze względu na niską jakość warszawskich napraw głównych końca lat 80. i początku 90., autobusy już kilka lat po remoncie wyglądały, jakby żadnej naprawy nie przechodziły. Chociaż przebudowy "solówek" na 280 miały miejsce od 1988 do 1991 roku, autobusy wciąż miały w dokumentach wpisane lata produkcji oryginalnych 260.04, z których powstawały. Tych kilka czynników sprawiło, że w drugiej połowie lat 90., przy licznych dostawach nowego taboru, większość "składaków" serii 280.T4 została zakwalifikowana do kasacji, a tylko kilka sztuk przetrwało do około 2000 roku, przechodząc w międzyczasie kolejne NB. Foto: P. B. Jezierski.
Author:
zadzior
Place:
Warszawa (Mazowieckie)
| Owner:
MZA Warszawa
| Transport Authority:
ZTM Warszawa
| Route:
E-2
Comments: 1
Ikarus 280.26 #2989
9 may 1995
-
Warszawa, pętla Wilanów. Chełmski Edward dumnie pręży muskuły. :) Foto: P. B. Jezierski.
Author:
zadzior
Place:
Warszawa (Mazowieckie)
| Owner:
MZA Warszawa
| Transport Authority:
ZTM Warszawa
| Route:
E-2
Comments: 1
Solaris Urbino 18 LE CNG #021
13 november 2015
-
Paniówki, ul. Gliwicka.
Author:
jacekso
Place:
Gierałtowice (Śląskie)
| Owner:
PKM Tychy
| Transport Authority:
MZK Tychy
| Route:
E-2
Solaris Urbino 18 LE CNG #021
2 november 2015
-
Tychy - Paprocany, ul. gen. W. Sikorskiego.
Author:
Janusz Rogoń
Place:
Tychy (Śląskie)
| Owner:
PKM Tychy
| Transport Authority:
MZK Tychy
| Route:
E-2
Mercedes-Benz Conecto G #2252
24 august 2015
-
Warszawa, ul. Krakowskie Przedmieście.
Author:
mzk804
Place:
Warszawa (Mazowieckie)
| Owner:
MZA Warszawa
| Transport Authority:
ZTM Warszawa
| Route:
E-2
Solaris Urbino 18 LE CNG #021
1 october 2015
-
Mikołów - Wygoda, ul. Gliwicka. Z odcieniem zielonego ewidentnie nie trafiono. :>
Author:
jacekso
Place:
Mikołów (Śląskie)
| Owner:
PKM Tychy
| Transport Authority:
MZK Tychy
| Route:
E-2
Comments: 8
Ikarus 280.26 #2321
september 1995
-
Warszawa, ul. Wrocławska. Przystanek Andriollego 02 (obecnie cofnięty i zmieniony na Widawska 02).
Author:
Nodzyk
Place:
Warszawa (Mazowieckie)
| Owner:
MZA Warszawa
| Transport Authority:
ZTM Warszawa
| Route:
E-2
Jelcz M181 #7992
26 march 2001
-
Warszawa, pętla Wilanów. Wnętrze najnowszego warszawskiego "odkurzacza" - widok w kierunku tyłu pojazdu. Foto: Oskar Burda
Author:
zadzior
Place:
Warszawa (Mazowieckie)
| Owner:
MZA Warszawa
| Transport Authority:
ZTM Warszawa
| Route:
E-2
Jelcz M181 #7992
26 march 2001
-
Warszawa, pętla Wilanów. Foto: Oskar Burda
Author:
zadzior
Place:
Warszawa (Mazowieckie)
| Owner:
MZA Warszawa
| Transport Authority:
ZTM Warszawa
| Route:
E-2
Comments: 1
Solaris Urbino 18 LE CNG #PZ 380HP
16 june 2015
-
Mikołów, ul. Młyńska. Jak widać tester dalej w PKM i dalej na swoim planie E2+33.
Author:
Marcin Nawrot™
Place:
Mikołów (Śląskie)
| Owner:
Solaris Bolechowo-Osiedle
| Transport Authority:
MZK Tychy
| Route:
E-2
Comments: 7
Solaris Urbino 12 CNG #353
24 april 2015
-
Tychy - Paprocany, ulica Władysława Sikorskiego. Z pozdrowieniami dla Polkera!
Author:
kiko899
Place:
Tychy (Śląskie)
| Owner:
PKM Tychy
| Transport Authority:
MZK Tychy
| Route:
E-2
Comments: 2
Solaris Urbino 18 LE CNG #PZ 380HP
22 april 2015
-
Tychy - Cielmice, ul. Strzelecka.
Author:
jacekso
Place:
Tychy (Śląskie)
| Owner:
Solaris Bolechowo-Osiedle
| Transport Authority:
MZK Tychy
| Route:
E-2
Solaris Urbino 18 LE CNG #PZ 380HP
22 april 2015
-
Tychy, ul. Stoczniowców 70.
Author:
jacekso
Place:
Tychy (Śląskie)
| Owner:
Solaris Bolechowo-Osiedle
| Transport Authority:
MZK Tychy
| Route:
E-2
Ikarus 260.04 #298
march 1995
-
Warszawa, ul. Wrocławska. Edward Dziewiętnasty na dwa przystanki przed przystankiem końcowym Bemowo-Lotnisko.
Author:
Nodzyk
Place:
Warszawa (Mazowieckie)
| Owner:
MZA Warszawa
| Transport Authority:
ZTM Warszawa
| Route:
E-2
Comments: 1
Ikarus 280.26 #2998
march 1995
-
Warszawa, ul. Królewska. W tle budynek Orbisu wyburzony w 1998 roku. Na jego miejscu zbudowano 14-piętrowy biurowiec.
Author:
Nodzyk
Place:
Warszawa (Mazowieckie)
| Owner:
MZA Warszawa
| Transport Authority:
ZTM Warszawa
| Route:
E-2
Comments: 3
MAN NL243 Lion`s City CNG #322
19 may 2014
-
Tychy, ul. Armii Krajowej.
Author:
gofkond
Place:
Tychy (Śląskie)
| Owner:
PKM Tychy
| Transport Authority:
MZK Tychy
| Route:
E-2
Comments: 5
Ikarus 280.26 #2313
13 june 1999
-
Warszawa, plac Bankowy. Pięć lat po remoncie a skasowany dwa lata po zrobieniu zdjęcia.
Author:
Kelly
Place:
Warszawa (Mazowieckie)
| Owner:
MZA Warszawa
| Transport Authority:
ZTM Warszawa
| Route:
E-2
Neoplan N4020td #6869
12 january 1999
-
Warszawa, pętla Wilanów. Nowiutki Neoplan na Edwardzie musiał robić wrażenie. Foto: P. B. Jezierski.
Author:
zadzior
Place:
Warszawa (Mazowieckie)
| Owner:
MZA Warszawa
| Transport Authority:
ZTM Warszawa
| Route:
E-2
Solaris Urbino 12 LE CNG #323
10 october 2014
-
15:52; Tychy - Paprocany, ulica Sikorskiego.
E-2
- Tychy Paprocany Osiedle Z1 -> Gliwice Plac Piastów.
Author:
Adam C.
Place:
Tychy (Śląskie)
| Owner:
PKM Tychy
| Transport Authority:
MZK Tychy
| Route:
E-2
Neoplan N4020td #6835
21 july 2014
-
Warszawa, ul. Sobieskiego. Okres wakacyjny zaowocował pojawieniem się "Kleszczowej" na "edwardzie". Planowo wszystkie brygady z tej zajezdni powinny być obsadzane przegubowymi Solbusami bądź Mercedesami, dlatego do tej pory nie spieszyło mi się z nadrabianiem nowości obsługowych. Ale jako że dzisiejsze zawirowania taborowe poskutkowały skierowaniem na linię E-2 wysłużonego Neosia, postanowiłem nie marnować okazji. Oprócz widocznego przedstawiciela tej marki, na dwóch kolejnych brygadach również miały być truposze, ale nie dały rady. Dobry i jeden :)
Author:
ZaciszaniN
Place:
Warszawa (Mazowieckie)
| Owner:
MZA Warszawa
| Transport Authority:
ZTM Warszawa
| Route:
E-2
Comments: 3
Heuliez GX417 #248
18 june 2014
-
Mikołów, ul. Młyńska. Miał jechać Berkhof ale od kilku dni go nie widać... Jak już jesteśmy przy przegubowcach PKMu, czy MAN #258 jeszcze istnieje ?
Author:
Marcin Nawrot™
Place:
Mikołów (Śląskie)
| Owner:
PKM Tychy
| Transport Authority:
MZK Tychy
| Route:
E-2
Comments: 14
Found: 89, RSS Channel
Next
Warning
: Use of undefined constant Search_Photo - assumed 'Search_Photo' (this will throw an Error in a future version of PHP) in
/home/opt/transport/rail-production/www/includes/transport/search/zdjecie.php
on line
159
Main Page
>>
Search Photos