Login: Password: Remember me:
Password not working or forgotten?

Search Photos

ЛВС-97К #7104

11 july 2007 - Sankt-Petersburg, zjazd z Wołodarskiego Mostu.


ЛМ-99К #0442

10 july 2007 - Sankt-Petersburg, pętla Suzdalskij Prospiekt. Nowoczesny, zaledwie trzyletni wagon w nietypowym dla Petersburga zabarwieniu wtacza się właśnie na małą pętlę tramwajową, obok której znajduje się ogromna pętla autobusowo-trolejbusowa. Ten wagon ma jeszcze wysoką podłogę na całej długości, jego następca dorobił się już kawałka niskiej przy ostatnich drzwiach.


Comments: 1

ЛВС-86К #1003

9 july 2007 - Sankt-Petersburg, pętla Metro Kupczino. Zaledwie 2 miesiące wcześniej straszny sfocił ten wóz na tej samej linii na pętli Karbiuratornyj Zawod. Nam niestety nie było dane tam dojechać, choć niewiele się spóźniliśmy...


ПТМЗ ЛМ-68М #7627

11 july 2007 - Sankt-Petersburg, pętla Rieka Okkierwil. Niebieski PTMZ zatrzymał się na torze wjazdowym na dużą, pięciotorową pętlę tramwajową. Dalej nie pojedzie - na pętli nie ma już dla niego miejsca. Wskutek dużego nagromadzenia wozów linii 27 (kursującej wtedy na trasie skróconej do Zawodu im. Lenina zamiast do krańca Rybackoje), nadjeżdżające tramwaje zmuszone były oczekiwać na wjazd przed pętlą, na ulicy Dybenko - co robi właśnie odziany w żółtą reklamę wagon.


Yutong ZK6118HG #B851EP 98

11 july 2007 - Sankt-Petersburg, pętla Prospekt Solidarności. Ładny rządek MANów, można by rzec - jednak nic bardziej mylnego. To Yutongi, autobusy produkowane w chińskiej fabryce w Zhengzhou, o zaskakująco dobrych parametrach. Napędza je 250-konny silnik Cumminsa, do kompletu jest jeszcze 5- lub 6-biegowa automatyczna skrzynia firmy Allison.


Comments: 16

Волжанин 6270.00 #1454

11 july 2007 - Sankt-Petersburg, Wołżanin odpoczywa na pętli Prospekt Solidarności. Pozazdrościli nam U15 i wyszło z tego takie coś :D


Comments: 4

Ikarus 280.33O #1529

11 july 2007 - Sankt-Petersburg, Wołodarskij Most, względnie - Trzęsący Się Most. Przejazd po tym moście jakiegokolwiek pojazdu o dużej masie (szczególnie tramwaju) wywołuje tak potężne wstrząsy konstrukcji mostu, że przy dłuższej ogniskowej ciężko jest coś sfotografować.


Comments: 3

ЗиУ-620500 #4113

11 july 2007 - Sankt-Petersburg. Tak oto przedstawia się wnętrze przegubowego ZIUtka :)


Comments: 1

ПТМЗ ЛМ-68М #1605

11 july 2007 - Sankt-Petersburg, Blagodatnaja ulica. Klimat blokowiska gwałtownie przeradza się tu w klimat industrialny.


ЛВС-86Т #2007

11 july 2007 - Sankt-Petersburg, Prospiekt Nastawnikow. Przegubowiec z nowoczesnym przodem zbliża się do ostatniego przystanku przed pętlą przy Hasanskiej Ulicy. Z tramwajów dojeżdża tu tylko linia 8, która jest typową dowozówką do stacji metra Ładożskaja. Trasę ma krótką, jeździ dość często i przewozi olbrzymie masy pasażerów.


Comments: 2

ЛВС-97К #5083

10 july 2007 - Sankt-Petersburg, Prospekt Konstruktorów Lotniczych.


Ikarus 280.33O #2631

10 july 2007 - Sankt-Petersburg, pętla Suzdalskij Prospekt.


ЗиУ-682В00 #1691

9 july 2007 - Sankt-Petersburg, Metro Kupczino.


ПТМЗ ЛВС-86K #3042

10 july 2007 - Sankt-Petersburg, Metro Ładożskaja. Przegubowiec wysadził właśnie pasażerów przy wielkim węźle przesiadkowym, gdzie do wyboru są tramwaje, trolejbusy, autobusy, metro i kolej. Zjeżdżają się tutaj tramwaje czterech linii - 8, 10, 59 i 64, każda z nich kursuje w szczycie co ok. 10 minut, a w praktyce to co chwila odjeżdża stąd nabity ludźmi tramwaj. Ta ósemka dopiero jedzie zawrócić na pętli, oddalonej o jakieś 100 metrów. Za chwilę tu wróci i zabierze mały tłum w swą krótką trasę do Hasanskiej Ulicy. Co ciekawe, do najbliższego przystanku jedzie się ok. 7 minut - przez ten czas konduktor zdołał przepchnąć się przez cały wagon i zainkasować opłaty za bilet.


Comments: 2

ЗиУ-682В0В #1759

11 july 2007 - Sankt-Petersburg, pętla St. Sortirowocznaja. Nieco skrzywiony Ziutek odpoczywa sobie na sporej pętli, na której stało wtedy sporo ciekawych okazów, ot choćby czerwony trolejbus techniczny. Sam Ziut oznaczony jest białym trójkątem z literką "U" - "uciobnyj", co wskazuje iż za jego sterami jedzie początkujący kierowca.


Comments: 1

ЛВС-86К #3472

10 july 2007 - Sankt-Petersburg, pętla Ulica Szawrowa. Przegubowiec wyjeżdża właśnie z zawrotki, zbudowanej na pustym placu ogrodzonym płotem. W sumie to nie wiem, po co jest ten płot, bo na pętli są właściwie tylko tory w trawie. Zawracają tutaj trzy linie: 18, 47 i 55, za tym wagonem jedzie już skład przegubowców na 47. Tu kończy się trasa tramwajów, kończy się też ogromne blokowisko, które dostarcza tramwajom całe masy pasażerów.


ЗиУ-682В0А #1717

9 july 2007 - Санкт-Петербург, Метро Купчино.


ПТМЗ ЛВС-86K #8191

7 july 2007 - Санкт-Петербург, Кронштадская ул.


ЗиУ-683Б00 #1113

9 july 2007 - Sankt-Petersburg, Metro Kupczino. Przegubowy Ziut odpoczywa na wielkiej pętli tramwajowo-trolejbusowo-autobusowej przy końcowej stacji metra. Dodając do tego stację kolejową, otrzymujemy naprawdę ogromny węzeł przesiadkowy. W tle widać tłumek pasażerów wysypujący się z tramwaju. Widać też jednego focistę, którego niniejszym pozdrawiam :-).


Comments: 1

ПТМЗ ЛМ-68М #7612

11 july 2007 - Sankt-Petersburg, Prospiekt Solidarnosti. Solówka wyjechała właśnie z dużej pętli tramwajowej po prawej stronie - tam gdzie stoi niebieski wagon techniczny. W Petersburgu należy zwrócić uwagę na bardzo bogatą informację pasażerską - tramwaj stoi właśnie na przystanku, którego tabliczka wisi sobie nad ulicą. Za to nad pantografem wisi rozkład jazdy - na metalowej tabliczce wypisane są numery linii tramwajowych i orientacyjna częstotliwość w podziale na godziny szczytu, poza szczytem i dni wolne.


Comments: 2

ЗиУ-682Г00 #3811

11 july 2007 - Sankt-Petersburg, Wołodarskij Most. Reklamowy Ziutek przejeżdża przez wielki most zwodzony, który każdej nocy jest dwukrotnie podnoszony. Cała konstrukcja trochę się trzęsie, zwłaszcza przy tak dużym natężeniu ruchu. A jeszcze jak tramwaj przejedzie, to stoi się niemal jak na huśtawce. Za Ziutkiem widać niebieskiego przegubowca, który wspina się na wiadukt służący tramwajom do zjazdu na równoległą do Newy ulicę.


Comments: 2

ПТМЗ ЛВС-86K #7051

11 july 2007 - Sankt-Petersburg, pętla Rieka Okkierwil. Reklamowy przegubowiec wjechał na wielką, pięciotorową pętlę tramwajową. Choć kończą tu trasę tylko trzy linie: 27, 65 i A, a miejsca jest całkiem sporo, to i tak wszystkie tramwaje się nie mieściły i musiały czekać na wjazd na środku ulicy Dybenko.


ВЗТМ-5284 #5419

10 july 2007 - Sankt-Petersburg, pętla Suzdalskij Prospiekt. Trajt z reklamą całopojazdową - jakich za wiele w Petersburgu nie ma - wytacza się właśnie z dużej pętli tramwajowo-trolejbusowo-autobusowej . Linia 38 kursuje stąd dość często, zapewniając komunikację dużego osiedla ze stacją metra Grażdanskij Prospiekt.


ЛВС-97К #5083

10 july 2007 - Sankt-Petersburg, Prospiekt Awiakonstruktorow. Przegubowiec na linii 18, po przejechaniu przez wielkie osiedle mieszkaniowe, dojeżdża właśnie do ogrodzonej płotem pętli Ulica Szawrowa. 18 jest najkrótszą z trzech linii, jakie tu docierają - to typowa dowozówka do najbliższej stacji metra (Staraja Dierewnia). W drugą stronę pomknął właśnie skład takich przegubowców na linii 47, która - z uwagi na napełnienie - obsługiwana jest w całości takimi pojemnymi pociągami.


ЗиУ-620500 #4113

11 july 2007 - Sankt-Petersburg, Prospiekt Sławy. Przegubowy Ziutek przejeżdża szeroką aleją przez ogromne skrzyżowanie w środku olbrzymiego osiedla. Za następnym przystankiem znajduje się spora pętla trolejbusowa St.Sortirowacznaja, jednak linia 27 jako jedyna jedzie dalej - na drugą stronę Newy do krańca Rieka Okkierwil.


ПТМЗ ЛМ-68М #7546

11 july 2007 - Sankt-Petersburg, ulica Dybenko. Samotny wagon znalazł się na pustkowiu. Ale to tylko pozory - tory biegną po prostu środkiem ulicy na skraju wielkiego osiedla mieszkaniowego. Siódemka chwilę wcześniej ruszyła z pętli Prospiekt Solidarnosti, a za chwilę przejedzie obok drugiej dużej pętli Rieka Okkierwill. Tramwaje w tej części miasta jeżdżą dość często i stanowią całkiem dobrą dowozówkę do metra.


АКСМ-101ПС #4948

9 july 2007 - Sankt-Petersburg, Zwjezdnaja Ulica. Trajtek rodem z Białorusi wyjechał właśnie z pętli Zwjezdnaja i rozpoczyna swą podróż na zachód. Kawałek za trolejbusem znajduje się ostatnia stacja metra - Kupczino - i kolejna wielka pętla. Sam trajt wygląda całkiem porządnie jak na swoje siedem lat, widać że "właściciel" o niego dba.


ПТМЗ ЛМ-68М #1702

9 july 2007 - Sankt-Petersburg, Buharestskaja Ulica. Skład LM-68 pokonuje właśnie ostatnie łuki przed wjazdem na niewielką pętlę Małaja Bałkanskaja Ulica. Oprócz linii 62 swą trasę kończy tam także tramwaj 49, trolejbus 47, kilka linii autobusowych i jakieś dostawczaki. Samo 62 ma dość krótką trasę - jedzie stąd tylko do stacji metra Kupczino, robiąc za całkiem niezłą dowozówkę do metra. Tak niezłą, że na podobnej trasie jeździ jeszcze trolejbus 47, jednak ze znacznie niższą częstotliwością.


ПТМЗ ЛВС-86K #5101

10 july 2007 - Sankt-Petersburg, ul. Sawuszkina. Przegubowiec opuścił właśnie pętlę "Lahtinskij rasliw" i udaje się w kierunku krańca "St. Kuszelewka".


ЗиУ-620500 #6007

10 july 2007 - Sankt-Petersburg, pętla "Aleja Przydrożna". Dwa ZIUty - krótszy i dłuższy :)


Ikarus 280.33O #5563

9 july 2007 - Sankt-Petersburg, ul. Kronsztadskaja, wyjazd z pętli Kirowskij Zawod. Rozpoczyna tu swoją długą trasę (niestety, nie wiem, dokąd - mapa tam nie sięga) autobusowa linia 145, obsługiwana przegubowymi Ikarusami i LIAZami.


ЛМ-99К #1304

9 july 2007 - Sankt-Petersburg, pętla Metro Kupczino.


ВМЗ 5298.01 #1804

9 july 2007 - Sankt-Petersburg, Zwiezdnaja ulica.


Comments: 4

ПТМЗ ЛМ-68М #1600

9 july 2007 - Sankt-Petersburg, prospekt Dunajski.


ПТМЗ ЛМ-68М #1560

9 july 2007 - Sankt-Petersburg, Moskiewski prospekt.


ПТМЗ ЛМ-68М #1617

9 july 2007 - Sankt-Petersburg, tuż przed pętlą Metro Kupczino.


ПТМЗ ЛВС-86K #8159

9 july 2007 - Sankt-Petersburg, pętla Siewiernaja Wierf. Przegubowce pokonują ostatnie zakręty przed wjazdem na stosunkowo niewielką (tylko trzytorową) pętlę tramwajową. Stąd do południowo-zachodnich dzielnic miasta wyruszają tramwaje linii 52, 56 i 60. Obok znajdują się duże zakłady przemysłowe, a kursujące co chwilę tramwaje nawet z pętli nie odjeżdżały puste. Prawdziwy tłok zaczął się jednak przy stacji metra Awtowo.


ПТМЗ ЛМ-68М #1564

9 july 2007 - Sankt-Petersburg, Ulica Jarosława Gaszeka. Skład biało-czerwonych wagonów skręca właśnie na dużą pętlę tramwajową przy stacji metra Kupczino. Kończą tu trasę cztery linie tramwajowe: 25, 43, 45 i 62. Ta ostatnia to typowa dowozówka z bardzo krótką trasą - jedzie stąd do krańca Małaja Bałkanskaja Ulica, a przejazd zajmuje mniej niż kwadrans. Na podobnej trasie kursuje też trolejbus linii 47. Pozostałe linie tramwajowe suną stąd na północ w stronę centrum, do którego jednak - z uwagi na wymontowane tory - nigdy już nie dojadą.


ПТМЗ ЛВС-86K #7034

11 july 2007 - Sankt-Petersburg, Nowocierkasskij Prospiekt. Prawdziwa inwazja dziesiątek. Dwa niebieskie przegubowce z siódmej zajezdni jadą nieco okrężną drogą w stronę stacji metra Ładożskaja, czerwony jedzie do drugiej pętli - Małaja Ohta. Jeszcze niedawno linia 10 skręcała tutaj w prawo na most i jechała do krańca Karbjuratornyj Zawod - ale na tej trasie nawet torów już nie ma.


ПТМЗ ЛМ-68М #1702

11 july 2007 - Sankt-Petersburg, Błagodatnaja Ulica. Tramwajowy skład przemierza szeroką arterię, na której samochody często utykają w korkach. Tory tramwajowe nie są tu jeszcze postrzegane jako dodatkowy pas ruchu dla samochodów, stąd też tramwaj ma szansę jechać odrobinę szybciej - tyle, na ile stan torów pozwala. Regularnie kursują tędy dwie linie: 43 i 45, obydwie do stacji metra Kupczino. Dodatkowo jeździły tędy też 25 i 49, które nie mogły dotrzeć do swej pętli Karbiuratornyj Zawod - odcinek wyłączono z ruchu.


ВЗТМ-5284 #3754

8 july 2007 - Sankt-Petersburg, Newskij Prospiekt. Trzyletni trajtek przemierza nieco zakorkowaną reprezentacyjną aleję Petersburga. O ile trolejbusy masowo pojawiają się w ścisłym centrum miasta, tak tramwaje wstydliwie przecinają Newskij Prospiekt już tylko w jednym miejscu.


Comments: 1

ЛМ-99АВН #0519

10 july 2007 - Sankt-Petersburg, Prospiekt Proswieszczienia. Reprezentant najnowszego typu petersburskiego tramwaju podjeżdża własnie na przystanek przy stacji metra Grażdanskij Prospiekt. W normalnych warunkach linia 57 przejeżdża przez całą długość tej szerokiej alei, wtedy - ze względu na remont torów - zamiast do Pridorożnej Alieji docierała do znacznie bliższej pętli Suzdalskij Prospiekt. W tej części miasta stan torowisk jest naprawdę dobry, a kolejne odcinki remontowane. Wszystko dla nowego, w części niskopodłogowego tramwaju.


ПТМЗ ЛВС-86K #8010

9 july 2007 - Strielna, pół przystanku przed pętlą. Dalej na zachód petersburskim tramwajem dotrzeć się już nie da. Strielna jest małym miasteczkiem, którego populacja wynosi ok. 12 tys. osób. Znana jest przede wszystkim z Pałacu Piotra I, tramwaj dociera tu od 1914 roku.


ПТМЗ ЛВС-86K #5003

10 july 2007 - Sankt-Petersburg, Prospekt Konstruktorów Lotniczych - skład przegubów, to jest to! :)


ПТМЗ ЛМ-68М #7573

11 july 2007 - Sankt-Petersburg, Prospiekt Solidarnosti. Duża gromadka tramwajów odpoczywa na sporej, pięciotorowej pętli, gdzie kończą trasę tylko dwie linie: 7 i 23. Linii mało, a tramwaje i tak nie mieściły się na pętli i co jakiś czas jeździły dookoła przepuszczając inne wagony.


ПТМЗ ЛВС-86K #3471

8 july 2007 - Sankt-Petersburg, Lesnoj Prospiekt. Upstrzony reklamą przegubowiec przejechał właśnie przez kraniec Metro Wyborgskaja, gdzie - zgodnie z planem miasta - powinny zawracać linie 16 i 38. W rzeczywistości kończyły tu także trasę linie 6 i 23 (remont pętli przy Płoszczadi Lenina) i 40, skierowana tutaj po zawieszeniu kursów do krańca Primorskij Park Pobedy. Ale co robiła tu linia 18, która kursuje po przeciwnej stronie miasta na krótkiej trasie z Ulicy Szawrowa do stacji metra Staraja Dieriewnia - tego nie wiem.


ВМЗ-5298-20 #5280

10 july 2007 - Sankt-Petersburg, Ulica Rustawieli. Porządnie wyglądający trolejbus zbliża się do sporej pętli St. Ruczi, gdzie obok trzech linii tramwajowych i kilku autobusowych swój kraniec ma także jedna linia trolejbusowa - 38. Kierowca tego trolejbusu zatrzymał się i zapytał: A szto Wy diełatie? Okazało się, że też robi zdjęcia trolejbusom ;-).


ПТМЗ ЛМ-68М #1560

8 july 2007 - Sankt-Petersburg, Moskowskij Prospiekt. Jeden z niewielu tramwajów w reklamie całopojazdowej powoli turla się reprezentracyjną ulicą miasta. Kursują tędy dwie linie tramwajowe: 29 do Mjasokombinatu i 45, która kończy trasę wcześniej, przy Prospiekcie Jurija Gagarina.


ЛВС-97К #7106

11 july 2007 - Sankt-Petersburg, Prospiekt Solidarnosti. Najdłuższy petersburski wagon tramwajowy powoli sunie przez wielkie osiedle mieszkaniowe, na którym tramwaje bardzo dobrze spełniają się jako dowozówki do stacji metra. Ten wóz zaraz dotrze do swej pętli Rieka Oriekkwill, gdzie wraz z linią 27 swój kraniec mają także 65 i okólna A.


ЛМ-99К #1306

9 july 2007 - Sankt-Petersburg, Ulica Jarosława Gaszeka. 4-letni wagon z lokalnych zakładów budowy tramwajów zbliża się do wielkiej pętli Metro Kupczino. Oprócz czterech linii tramwajowych (25, 43, 45, 62) swój kraniec mają tu dwie linie trolejbusowe (39, 47), wiele autobusowych i niezliczona liczba marszrutek. Przy tej końcowej stacji metra jest też stacja kolejowa, wielkie centrum handlowe i obowiązkowy bazar.


ВМЗ 5298.01 #5334

10 july 2007 - Sankt-Petersburg, Grażdanskij Prospiekt. Nowoczesny niskopodłogowy trolejbus przejeżdża właśnie nad stacją metra Grażdanskij Prospiekt. Kursują tędy dwie linie trolejbusowe: 6 i 38. O ile 38 jeździło dość często (co jakieś 10 minut), to na 6 trzeba było poczekać. Gdy już zacząłem podejrzewać zmianę trasy tej linii, na horyzoncie pojawił się taki oto pojazd z bardzo uprzejmą panią konduktor, która z dużym poświęceniem przeciskała się przez zatłoczonego trajta aby powiedzieć mi gdzie mam wysiąść :-). "A Wy znajetie, kuda dalsze itti?" - troska konduktorek o pasażerów naprawdę zasługuje tam na pochwałę.


ПТМЗ ЛВС-86K #3070

10 july 2007 - Sankt-Petersburg, pętla St. Ruczi. Pusty przegubowiec powoli opuszcza małą pętelkę i rozpoczyna swą długą podróż po krzywych torach do stacji metra Wyborgskaja. Linia 38 nie jest zbyt oblegana przez pasażerów, na całej trasie zajęta była zaledwie część miejsc siedzących. Ten wagon oferował przy tym wysoki komfort podróży na drewnianych ławkach. Ale przynajmniej z zewnątrz porządnie wygląda ;-).


Comments: 3

ЛМ-99К #0440

10 july 2007 - Sankt-Petersburg, Prospiekt Proswieszczienia. Zaledwie 4-letni wagon przejeżdża właśnie nad stacją metra Grażdanskij Prospiekt. Tuż za nim sunie jeden z najnowszych nabytków spółki Gorelektrotrans - tramwaj częściowo niskopodłogowy. Choć z boku są do siebie podobne, to jednak w kwestii ściany przedniej rosyjscy konstruktorzy pozwalają sobie na coraz większą ekstrawagancję ;-).


ЛВС-86К #4045

11 july 2007 - Sankt-Petersburg, Błagodatnaja Ulica. Przegubowiec turla się po krzywych torach ułożonych na środku bardzo ruchliwej ulicy. Linia 49 nie powinna się tu pojawić, planowo kursowała bowiem do pętli Karbiuratornyj Zawod. Ta trasa została jednak zamknięta, a linie 25 i 49 skierowano ulicą Błagodatnają i Moskiewskim Prospiektem do krańca Moskowskije Worota, trzy przystanki przez pierwszą zajezdnią tramwajową.


ВЗТМ-5284 #1753

9 july 2007 - Sankt-Petersburg, Prospiekt Kosmonawtow. Dwa trajty przemierzają petersburskie blokowisko. Za nimi powstaje kolejny punktowiec, który chyba wystartuje w konkursie na największy blok roku. A trajty skręcą sobie w lewo do pętli Zwjezdnaja Ulica, położonej w pobliżu końcowej stacji metra Kupczino.


ПТМЗ ЛМ-68М #1607

9 july 2007 - Sankt-Petersburg, Dunajskij Prospiekt. Solówka przejechała przez wielkie blokowisko i bazar przy stacji metra Zwjezdnaja i zbliża się do niewielkiej pętli Mjasokombinat. Dociera tu tylko linia 29, przejeżdżając prawie idealnie nad jedną z linii metra. Stan torowiska jest fatalny, pasażerów zbyt wielu nie ma, ciekawe jak długo tramwaje będą tu jeszcze zaglądać...


ПТМЗ ЛВС-86K #5040

10 july 2007 - Sankt-Petersburg, Prospiekt Awiakonstruktorow. Przegubowiec przejechał przez wielkie blokowisko i za chwilę zawróci na ogrodzonej murem pętli Ulica Szawrowa. Docierają tu trzy linie tramwajowe: 18, 47 i 55. Dwie pierwsze to typowe dowozówki do metra. 55 ma z nich najdłuższą trasę i dojeżdża aż do Pridorożnej Aliei, przez co jest najbardziej podatna na korki. W jednym wagonie tej linii spędziłem blisko 20 minut stojąc w korku przed rondem. Wszystkie linie cieszą się tu naprawdę dużym wykorzystaniem.


ЛМ-99К #7204

11 july 2007 - Sankt-Petersburg, Ulica Dybenko. Samotny LM-99 przemierza szeroką arterię, jakich w tym mieście nie brakuje. Za chwilę minie wielką pętlę Rieka Okkierwil, na której kończą trasę tramwaje linii A, 27 i 65. Samo 23 zaczyna trasę trzy przystanki wcześniej, na krańcu Prospiekt Solidarnosti.


Comments: 2

ПТЗ-5283 #2216

11 july 2007 - Sankt-Petersburg, Hasanskaja Ulica. Trolejbus marki "kwadratowa szafa" - bardzo ciekawy produkt lokalnych zakładów - ruszył właśnie z pętli i prezentuje swe wdzięki z otwartymi drzwiami. Mimo że pojazd jest nowy, to ani piękny nie jest, ani ergonomiczny - do tego ma wysoką podłogę w każdych drzwiach. W środku też nie jest za luźno, a miejsc siedzących jest tylko 18.


Comments: 2

ПТМЗ ЛВС-86K #1080

9 july 2007 - Sankt-Petersburg, Metro Kupczino. Przegubowiec wtacza się właśnie na wielką pętlę tramwajową, która akurat była pusta. Trasę kończą tu cztery linie: 25, 43, 45 i 62, wszystkie obsługiwane przez biało-czerwone wagony z pierwszej zajezdni. Linia 25 jeszcze niedawno jeździła do centrum, ale po usunięciu torów z remontowanego Ligowskiego Prospiektu jej trasa została skrócona do Karbiuratornowo Zawoda. Tam też chciałem nią dojechać, ale zmiany poszły dalej i 25 jeździło już do Moskowskich Worot. Może jeszcze tam jeździ.