Login: Password: Remember me:
Password not working or forgotten?

Search Photos

Ikarus 260.06 #125

25 july 2016 - W bazie danych ktoś go już uśmiercił, a tu Prága 2M70 hidromechanikus sebességváltó w najlepsze popycha trzydziestoletni wehikuł do przodu. Dźwięków jakie to wydaje i jak głupkowato to jedzie nie da się opisać, trzeba samemu spróbować.


Comments: 1

Ikarus 260.02 #143

25 july 2016 - Veszprém, vasútállomás. Jadóm, a właściwie próbujo. Autobus pozbawiony jakiejkolwiek amortyzacji na dziurach. No tak podskakiwał, że kierowca na fotelu aż odbijał się od dolnej podstawy gumowymi odbojami. Ale czym się tu przejmować. Dzwonek, łomot drzwi i padlógáz, a że od podskoków urywają się nity w listwach to kto by się tam przejmował. Jedzie? Jedzie.


Ikarus 260.02 #143

25 july 2016 - Veszprém, vasútállomás. Ikarus i buda dla kierowców.


Ikarus 280.02 #237

25 july 2016 - Veszprém, vasútállomás. Ważna uwaga dla turystów nie znających węgierskiego. Rozkłady jazdy na przystankach (zresztą jak w wielu miastach) wskazują godziny odjazdów z przystanków początkowych, a czas odjazdu z dalszych przystanków trzeba sobie obliczyć. Wszystkie warianty trasy są jednak dość nieźle rozpisane.


Comments: 4

Ikarus 280.52 #226

25 july 2016 - Veszprém, Budapest út. Niewprawiony turysta może dziwić się dlaczego każdy Ikarus jedzie do pięknie podświetlonego przystanku końcowego Helyijárat, a to oczywiście tylko napis oznaczający linię miejską. Za informację pasażerską ma wystarczyć prostokącik z numerem linii. Boczna tablica mało kiedy występuje, a nawet może być błędna. :)


Comments: 1

Ikarus 280.52 #226

25 july 2016 - Chwilę wcześniej z autobusu wysiadł tłumek i nieśpiesznie udał się na pociąg w kierunku Székesfehérvár, a kierowca szykuje właśnie śniadanie. Ostra kiełbasa debreczyńska, pszenny chleb i piekielnie ostra marynowana jabłkowa papryka. To trzeba mieć przyzwyczajony żołądek..


Comments: 1

Ikarus 280.52 #226

25 july 2016 - Pamięta ktoś czy ten rodzaj dermy o takiej pomarszczonej fakturze był stosowany fabrycznie?


Comments: 5

Ikarus 280.52 #226

25 july 2016 - Veszprém, Vámosi úti forduló. Szkoda, że już nie z logo Balaton Volán, ale régi szép idő (stare dobry czasy) już nie wrócą.

Author: PKM&WPK RSS

Ikarus 280.02 #232

25 july 2016 - Hamulca górskiego niestety tak jak u nas nie używają, pół dniówki jadą na luzie, a pod górkę żwawo wspinają się z pomocą D10.


Comments: 4

Ikarus 280.02 #232

25 july 2016 - I znowu przyszedł jakiś młody i wymyślił "zamontujmy elektroniczne kasowniki!". No i kupili, pomontowali i... działały do czasu aż się nie zepsuły. 90% jest przykryta pokrowcami, reklamówkami albo zaklejona jakąś naklejką, a kierowcy po prostu targają na pół bilety jednorazowe. :)


Comments: 2

Ikarus 280.02 #232

25 july 2016 - Veszprém, Vámosi úti forduló. Na tym zdjęciu może tego dobrze nie widać, ale w harmonijkowcach mają w zwyczaju upychanie gratów na schodach tak żeby lewa połówka drzwi otwierała się tylko do połowy i wymuszała pojedynczą kolejkę do pojazdu.


Comments: 3

Ikarus 280.02 #232

25 july 2016 - Autobus przy remoncie dostał [piękne schody wg fabrycznego wzoru].


Comments: 1

Ikarus 280.02 #232

28 july 2016 - Niedziela wieczór, autobusy generalnie przewietrzone, powinny jeździć solówki, powinny jeździć niskacze, ale jest lewarkowy Ikarus, bo... 33 l gázolaj / 100 km, a po drugie kierowca jedzie SWOIM wozem. :)


Comments: 2

Ikarus 280.02 #232

25 july 2016 - Veszprém, vasútállomás. Może i komuna, ale rozkłady jazdy zataktowane, a autobus na zdjęciu czekał na opóźniony pociąg. Jak to na węgierskiej prowincji, nie ma gapowiczów. Kierowcy skrupulatnie sprawdzają bilety, a wsiadać można tylko pierwszymi drzwiami, także do przegubowców.


Ikarus 280.02 #238

25 july 2016 - Jest wszystko co trzeba. [Drzwi od kabiny zblokowane nakrętką], dosztukowane przyciski, kontrolki, najważniejszy podpisany przycisk od manualnego uruchamiania wentylatora, zdobyczne radio wraz z głośnikiem i pancerna kasetka niezbędna do handlu w tysiącach forintów (po dniówce pewnie ze 3 kg monet). Obowiązkowym wyposażeniem jest tez uchwyt od wewnętrznego lusterka służący do przewozu służbowego długopisu (standard niemal w każdym Ikarusie).


Comments: 3

Ikarus 280.02 #238

25 july 2016 - Kabina kierowcy oczywiście przełożona z jakiegoś dziadka.


Ikarus 280.02 #238

25 july 2016 - W takim wydaniu pozostaje tylko polecić ostatni kurs, kiedy to kierowca jedzie ile fabryka dała żeby jak najszybciej zjechać do zajezdni. W środku oczywiście półmrok, włączone tylko dwa zakresy oświetlenia przygasającego dodatkowo na wolnych obrotach. Dojazd do pętli, świst hamulca ręcznego, szybki wyskok z kabiny, łomot zamykanych szyberdachów, dopychanie ciężko zamykających się okien, zrzuczenie tablic kierunkowych, wygaszenie świateł i wjo do zajezdni. Na zewnątrz cisza nocna, a Ikarus ma to w nosie i w najlepsze wyje roznosząc melodie w promieniu dwóch kilometrów (tym razem jednak już mniej groźnie, bo o tej porze wentylator bez pasażerów raczej nie sprzęgli). Kierowcy z pewnością wiedzą o czym piszę. :) Klimat nie do podrobienia.


Comments: 3

Ikarus 280.02 #238

25 july 2016 - Pełen autentyk. Nie pasuje tylko przycisk STOP na rurce.


Ikarus 280.02 #238

26 july 2016 - Veszprém, vasútállomás. Cuda na ziemi. Lewarkowy, harmonijkowy Ikarus podstawą komunikacji miejskiej w niedzielę w 2016 roku. Łomot skrzypiących drzwi, spaliny wewnątrz pojazdu, luzowanie, wycie mostu, tyłek przyklejający się do dermowych siedzeń, klekoczące szyby, to dzieciństwo wielu autorów na TWB. W takim miejscu aż chce się wyjść robić zdjęcia. Jak się uniskopodłogowią, zaplastikują, to po co tu przyjeżdżać? Może ktoś w drodze nad Balaton cyknie z nudów jakieś zdjęcie.


Comments: 2

Ikarus 280.02 #238

26 july 2016 - Veszprém, vasútállomás. Polskie miasteczko w latach 90-tych. Ubogie oznaczenia liniowe, przystanki bez gablot z niechlujnie rozklejonymi rozkładami (ale już z programu, a nie pisane ręcznie), dziurkacze i szczyt luksusu w postaci raczkujących elektronicznych kasowników, kierowca jako pan sytuacji, któremu po prostu wolno przyjechać 5 min przed czasem i palić w trakcie jazdy, ogólny syf w autobusach i na przystankach, pełno ubogich ludzi nie rozumiejących transformacji, puste lokale w centrum z zamalowanymi szybami, stare sklepy i biurowce z aluminiowymi ramami drzwi i okien, z luksferami i balkonami oszklonymi brązowym szkłem, pierwsze "nowoczesne" autobusy sprowadzone jako zajeżdżone trupy z zagranicy, rozpieprzone drogi i chodniki oraz ogólny brak pieniędzy na inwestycje. Można wymieniać w nieskończoność. Machina czasu.


Comments: 3

Ikarus 280.40A #244

26 july 2016 - Veszprém, Haszkovó forduló. Oznaczenia liniowego nie trzeba. Z przodu starczy. To już półtora roku odkąd Volany się połączyły. Generalnie masowego pogromu Ikarusów nie ma. Znikają systematycznie. Zaletą jest to, że przedysponowują je między miastami i tym sposobem dobre sztuki nie marnują się dla zasady na złomie. Przykładowo, warszawskie Ikarusy często z błyszczącymi blachami zamiast do Tkaczyka pojechałyby zastąpić lewary w Częstochowie, a wszystko to w ramach jednej firmy.


Comments: 1

Ikarus 280.40A #244

27 july 2016 - Boczki jeszcze z plastikowymi wywietrznikami - obecnie to już duży rarytas.


Ikarus 280.40A #244

27 july 2016 - Kolejne dziwadło. Rok produkcji 1998, a tu stare obicia boczków i sufitu, wspaniała oryginalna czarna wykładzina z gładkim marginesem bez kółek przy spawie i charakterystyczną fakturą niedostępną już niestety w produkcji. Smaczku dodają uchwyty na tylnej półce i siedzenia z piankowymi nakładkami na rurce.


Comments: 2

Ikarus 280.40M #241

26 july 2016 - Veszprém, Haszkovó forduló. No absolutnie wypasiony sprzęt z ogrzewaniem tunelowym, klimatyzacją dla kierowcy, obrysówkami i manualną skrzynią biegów. Sprzęgło jest tak wyregulowane, że jedzie się płynniej jak automatem. Kierowca był szczególnie dumny z nowej pompy wspomagania, gdyż od teraz kierownicą można kręcić na postoju dosłownie dwoma palcami.


Comments: 3

Ikarus 280.40M #241

27 july 2016 - Wnętrze jednego z najlepszych autobusów w mieście. W środku idealny materiał na oglądnięcie fabrycznych detali. Na tylnej [półce] zachowały się oryginalne uchwyty na tablicę kierunkową.


Comments: 1

Ikarus 280.40M #242

26 july 2016 - Veszprém, vasútállomás. Pamiętasz jak funkcjonowała komunikacja miejska w Twoim mieście w dzieciństwie? Chciałbyś odmłodzić się o 20 lat? Jedź na urlop do Veszprém! Tutaj czas zatrzymał się 20 lat temu.


Comments: 1

Ikarus 415.26 #708

24 july 2016 - Veszprém, autóbusz állomás. Lokalne 415-tki musiały przejść stosunkowo niedawno remonty. Wyglądają dość świeżo.


Comments: 1

Ikarus C80.30M #611

24 july 2016 - Veszprém, autóbusz állomás. Przegubowiec uda się za moment w ponad 20 kilometrowy rejs po turystów nad Balaton do miejscowości Balatonalmádi. Te klasyki to konstrukcyjnie poczciwa 280tka, ale wykonane są na tyle solidnie, że wymagają raczej doraźnych napraw bieżących niż kompletnych odbudów. Sam lifting też uważam za bardzo udany. Podobno projektował go także Wielki Finta László, więc po prostu poprawił swoją wizję z końca lat yyyy 60-tych. U nas w przypadku kolejnych remontów stopiątek i kibli często wychodzą jakieś pokraki.


Comments: 7

Ikarus 280.03 #610

24 july 2016 - Tutaj czas biegnie inaczej. Jest niedziela, godzina 20:00, cisza spokój. Nagle z różnych dzielnic miasta zjeżdżają się przegubowe Ikarusy i pasażerowie grupkami maszerują z przystanku w kierunku dworca komunikacji międzymiastowej. Godzina 20:15 przychodzi wyluzowany kierowca odpala sprzęt ze zdjęcia, wystawia kartkę za szybą "Szerződés járat coś tam coś tam". 20:18 (!) odbija reduktor szofer włącza jeden zakres oświetlenia. 20:20 pełen przegubowiec jedzie gdzieś zawieść ludzi na III zmianę. W tym samym czasie gdzieś w Polsce: ostatni bus do LIMANOWEJ już pojechał - w piątek.


Comments: 5

Ikarus 280.03 #609

25 july 2016 - No esencja gatunku. NRD-owskie siedzenia, naczepa z wyrąbanym zawieszeniem tak, że swobodnie latała sobie po calej drodze, cieknąca opończa, zgrzytający synchronizator V biegu, szarpiące sprzęgło, owalne bębny, zapach oleju lejącego się ze zwolnicy na szczęki, niesprawny korektor siły hamowania osi C, stukające drążki na dachu, ogrzewanie tunelowe, drzwi domykające się kilkanaście metrow po ruszeniu, i radosne melodie wydawane przez Raaaabo 118. A wszystko to uzupełnia trasa prowadząca przez bezkresne pola słoneczników, tłum madziarów w porannym szczycie dyskutujących w języku gdzie "sz" to "s" a "s" to "sz" i kierowca, który leje totalnie na wszystko - także na rozkład jazdy.


Comments: 4

Ikarus 280.03 #609

25 july 2016 - Prawdziwa masakra. Tak brudnym Ikarusem to nawet w Katowicach nie jechałem. Gdyby nie to, że autobus miał remont, to można by przyjąć, że nadal wozi na sobie trochę niemieckiej ziemi. Coś takiego to w WPK Katowice woziło górników.


Comments: 1

Ikarus 280.03 #609

25 july 2016 - Veszprém, autóbusz állomás. W kolejnym odcinku zapraszamy do Balaton? Muzeum Volan! Klasyczny NRD-owski Ikarus z głośno wyjącym mostem podstawia się na kurs miejskiej linii nr 23. Oznaczenia liniowe niepotrzebne, każdy zna kierowcę, a w razie czego to i tak pojedzie najwyżej z Veszprém do Veszprém. :P

Author: PKM&WPK RSS

Comments: 4

Ikarus 415.27 #FHG-662

30 july 2015 - Zirc, dworzec.


Comments: 1

Ikarus 415 #GJN-221

30 july 2015 - Veszprem, dworzec autobusowy.


Ikarus 280.40M #242

30 july 2015 - Veszprem, Jutasi ut. Klimatyczne miasteczko, pełne wspaniałych Ikarusów.

Author: 16v RSS

Ikarus 280.40M #242

30 june 2015 - Veszprem, Jutasi ut.

Author: 16v RSS

Volvo 5000A #207

30 july 2015 - Veszprem, Jutasi ut.

Author: 16v RSS

Ikarus 280.02 #237

25 august 2010 - Veszprém, Csererdő utca.

Author: Banan RSS

Neoplan N4014NF #352

october 2014 - Two buses from Halle(Germany), still with the old livery.


Ikarus 415.26 #713

october 2014 - Ikarus 415 nearby central bus station in Veszprém


Ikarus 280.40M #242

october 2014 - Veszprém train station


Ikarus 280.03 #609

october 2014 - Central bus station in Veszprém


Comments: 2

Volvo B12B / Alfa Regio #410

6 september 2014 - Veszprém, Autóbuszállomás


MAN RHC414 Lion`s Coach #FLM-889

6 september 2014 - Veszprém, Autóbusz állomás


Ikarus 415.23 #706

6 september 2014 - Veszprém, autóbusz állomás


Ikarus 260.43 #558

7 september 2014 - Veszprém, helyközi buszállomás


Ikarus 260.43 #ELN-921

july 2004 - Vesprem, autobusallomas.


Comments: 1

Rába U26.230 #FVG-273

2 january 2014 - Veszprém, Egyetem utca. First prototype of the new Rába-Volvo bus :)


Comments: 2

Ikarus 250 #BPS-001

24 july 2004 - Vesprem, Budapest ut. Happy new year ;P


Comments: 2

N4014NF #358

5 july 2013 - Veszprém, Jutasi út


MAN NG272 #201

17 april 2013 - Veszprém, Házgyári út


Comments: 2

Neoplan N4014NF #359

17 april 2013 - Veszprém, Budapesti út - Jutasi út


Ikarus 280.02 #237

17 april 2013 - Veszprém, Piramis utca


Ikarus 280.03 #608

17 april 2013 - Veszprém, Csererdő utca (Bakony Művek)


Ikarus 280.52 #227

17 april 2013 - Veszprém, Csererdő utca


Ikarus 260.06 #136

17 april 2013 - Veszprém, Budapesti út - Jutasi út


Comments: 1

Kravtex Credo EC12 #KXY-289

17 april 2013 - Veszprém, Csererdő utca


Comments: 3

Ikarus EAG E94.50 #FDP-596

17 april 2013 - Veszprém, autóbusz állomás


Ikarus 260.06 #125

9 january 2013 - Veszprém, Jutasi út.


Comments: 1

Ikarus 260.02 #CLH-813

26 september 2012 - A Haszkovó közelében a Jutasi út és a Munkácsy Mihály utca kereszteződésében.