Login: Password: Remember me:
Password not working or forgotten?

Search Photos

Ikarus 260.30M #GXW-441

24 january 2018 - Nyíregyháza, vasútállomás.


Comments: 6

Autosan A1012T #LGF-382

17 may 2017 - Nyíregyháza, Sóstói út.


Comments: 1

Ikarus C56.22 V4 #HXT-663

2017 - Nyíregyháza, autóbusz-állomás


Solaris Urbino 12 #193

? - Az EXIF-adatok szerint 2007. január 1-jén készült a kép. Kétlem.


Irisbus Midys #KEN-014

2016 - Gávavencsellő


Ikarus 280.02 #JSZ-379

17 may 2017 - Nyiregyhaza, Vasgyár utca.


Ikarus 263.30M #HLF-947

17 may 2017 - Rakamaz, Szent István út.


Ikarus 280.02 #ELJ-484

17 may 2017 - Nyíregyháza, Sóstói út.


Comments: 14

Ikarus 280.03 #ELS-245

17 may 2017 - Nyiregyhaza, Debreceni út.


Ikarus 263.10 #GZE-936

28 april 2017 - Nyíregyháza, Petőfi tér.


Comments: 1

Ikarus 263.30A #KUU-211

28 april 2017 - Nyíregyháza, Petőfi tér.


Comments: 1

Credo EC11 #FKN-358

august 2015 - Az ÉNYKK-tól bérelt FKN-358 halad a nyíregyházi buszállomás felé.


Ikarus 412.30A #FIY-449

6 september 2016 - Nyíregyháza, Autóbusz-állomás. No i jeszcze dychającą 412-tką kończymy serię ze wschodnich Węgrzech. Wkrótce pojedziemy na winobranie do Egeru!


Comments: 2

Ikarus C80.40A #HXT-685

6 september 2016 - Jakieś dziwadło. Oprócz świetlówek w kloszach są jeszcze żarówki. Ciekawe dlaczego C80 nie załapało się na czarne ramy okien, tylko zastosowano niemalowane aluminium.


Comments: 1

Ikarus C80.40A #HXT-685

6 september 2016 - Autobus pancerny. Modernizacja 280tki na taką skalę jeżeli już, to powinna nastąpić co najmniej 10 lat wcześniej, no ale dobrze, że na koniec produkcji chociaż pokazali, że się da.


Ikarus C80.40A #HXT-685

6 september 2016 - Nyíregyháza, Sóstói u. Jeden z 72 wyprodukowanych Ikarusów C80. Wspaniale to jedzie, a kierowcy chwalą przede wszystkim tarczowe hamulce z ABSem i idealne wspomaganie kierownicy.


Comments: 5

Ikarus 260.02 #FKF-435

6 september 2016 - No to jedziemy! Przesuwna kabina pozwala nawet zwykłemu pasażerowi podziwiać, że tym kijem potrafi utrafić dobry bieg. Po przeniesieniu z Borsod Volan autobus dostosowano do lokalnych warunków... czyli został po prostu wyszorowany.


Ikarus 260.02 #FKF-435

6 september 2016 - Nyíregyháza, Kelet áruház. A masz przed śmiercią jeszcze jedną fotę. W takim parowozie kierowca nawet nie śmiał stosować zasady pierwszych drzwi. Jeden z najbardziej rozpieprzonych autobusów jakim jechałem na Węgrzech.


Comments: 1

Ikarus 260.02 #FKF-435

6 september 2016 - Nyíregyháza, Sóstói u. Kórház. No co to w ogóle wyjechało za hej cyganie. Wszędzie dookoła same wychuchane autobusy, a tu taki rezerwowy desant wyciągnięty z pola słoneczników pod Miszkolcem. Wspaniały GOPowski klimat z czasów wykańczania takich autobusów. Smród palonego oleju z zalanych bębnów hamulcowych, brak amortyzatorów, radosne stuki zwrotnicy, kolumna kierownicy głośniejsza od silnika gwizdająca przy skręcie jak odpowietrzany kaloryfer, ramy okien bez filcowych wkładek, drzwi tak "wyregulowane", że przez 10 lat trzaskania co 2 min wyrobiły dziury w prowadnicach, świszczące turbo, które tylko udaje, że działo i szarpiące sprzęgło. No przygoda, która wrecz 500 km od GOPu nie powinna się przytrafić.


Comments: 1

Ikarus 263.30A #KUU-213

6 september 2016 - Nyíregyháza, Autóbusz-állomás. Krótkoseryjny autobus firmy Ikarus wyprodukowany jedynie w 1627 sztukach. :)


Comments: 2

Ikarus 263.30A #FIY-432

6 september 2016 - Nyíregyháza, Autóbusz-állomás. Jedne z najbardziej zadbanych Ikarusów są właśnie w tym mieście. Podejrzewam, że w 2017 porozdają je po wioskach dookoła Miszkolca, bo szykują się dostawy w ramach wielkiego [Új Széchenyi Terv].


Ikarus 263.30A #FJE-092

6 september 2016 - Czarne wiatrołapy z tworzywa jak w trumienkach nad drzwiami, czarne ramy okien, zmodyfikowany uchwyt górnej poziomej poręczy, plastikowe wyłazy dachowe, jesteśmy w ikarusowej końcówce lat 90-tych.


Ikarus 263.30A #FJE-092

6 september 2016 - Nyíregyháza, Autóbusz-állomás. Wspaniały. W kasecie na tablicę kierunkową zachowała się jeszcze sprężynka i kawałek gąbki.


Ikarus 263.30A #FJE-094

6 september 2016 - Nyíregyháza, Autóbusz-állomás. Pragotron zwinięty, czas na przerwę w dworcowej kanciapie zasłoniętej [gustownym schematem organizacji dworca z okleiny do mebli].


Ikarus 263.10 #GZE-937

6 september 2016 - Nyíregyháza, Autóbusz-állomás. Nieco szersze drzwi, pokombinowana dolna linia nadwozia. W porównaniu do 260-tki zastosowano nawet różne narożniki przednie i tylne. Patent z podziałem przedniej szyby jak najbardziej słuszny. Szkoda, że dopiero tak późno rozpowszechniony.


Comments: 5

Ikarus 263.10 #GXD-420

6 september 2016 - Nyíregyháza, Autóbusz-állomás. To miasto to bastion Ik263. Autobus bardzo przyjemny. Dużo wygodniejszy niż poczciwa 260tka, ale taki wóz to strach zachować. Niby wszystko podobne, a jednak wiele części jest tylko pozornie zunifikowanych, bo różnią się wymiarami.


Comments: 2

Ikarus 260.43 #EUD-960

6 september 2016 - Nyíregyháza, Autóbusz-állomás. Niestety zdjęcia wnętrza tego rarytasu nie będzie. Z tyłu czai się zło. Miałem okazje rozmawiać z jednym z kierowców. Autosany są tutaj wręcz znienawidzone. Konstrukcja z papieru i wyjątkowo nieudane silniki. Magicy próbowali do jednego wstawić silnik D10, ale ostatecznie się nie udało.


Comments: 1

Ikarus 280.02 #FVJ-479

6 september 2016 - Czystość autobusów z Szabolcs Volán poraża. Przepaść w stosunku do wielu innych miast na Węgrzech, gdzie autobusy sprzątają kierowcy.


Comments: 1

Ikarus 280.02 #FVJ-479

6 september 2016 - Nyiregyhaza, LEGO. Dojazd na drugą zmianę do fabryki. Z dworca o jednej godzinie ruszają dwa Ikarusy. Rakieta ze zdjęcia obsługuje wszystkie przystanki po drodze, a parodia autobusu ze skrzynią Praga próbuje go dogonić. Kierowcy mają świetny styl jazdy, łącznie ze ściganiem się spod świateł. Praktyka chyba powszechna, bo stali klienci z naczepy wyśmiewają kierowcę, który zostanie w tyle.


Comments: 1

Ikarus 280.02 #FVJ-479

6 september 2016 - Nyíregyháza, Petőfi tér, Vasútállomás. Idealnie wyglądał z dwoma światłami i dermą na atrapie, ale i tak wyładniał przez ostatnie 2 lata.


Ikarus 280.06 #AVE-335

6 september 2016 - Nyiregyhaza, LEGO. 13:45 dwa pełne przeguby dowożą pracowników do fabryki klocków. Linia H40L nie jest objęta zasadą wsiadania pierwszymi drzwiami. I dobrze, bo autobus chce ale nie może jechać, bo Praga, bo wolny most, bo coś tam.


Comments: 3

Ikarus 280.02 #ELJ-468

6 september 2016 - Nyíregyháza, Autóbusz-állomás. Klejenie listew poziomych nie wyszło, ale za to udało się zachować niezamalowaną rynienkę dachową. Miły kierowca wyciągnął jakąś socjalistyczną księgę i chwalił się, że egzemplarz ze zdjęcia ostatni raz zepsuł się w styczniu. "Mágnesszelep, a második ajtó" - elektrozawór II drzwi, czyli naprawa trwała pewnie 11 minut z przerwą na jakieś węgierskie dumanie o sensie szybszej pracy.


Ikarus C80.30A #FIY-439

6 september 2016 - Nyíregyháza, Autóbusz-állomás. Masówka z klepiska obok dworca, to obowiązkowy punkt wycieczki. Czają się tam prawdziwe perełki, które wykonują ze 4-6 kursów na dzień stałym kierowcą.


Ikarus 280.40M #DUD-764

6 september 2016 - Nyíregyháza, Autóbusz-állomás. Brakuje tylko zielonych nasadek na szpilki i jakiegoś designerskiego przystrojenia atrapy.


Comments: 7

Ikarus 280.40A #ELS-245

6 september 2016 - Nyíregyháza, Autóbusz-állomás. Wszystko co niedobre w Debreczynie jedzie na emeryturę do krainy pragotronów.


Comments: 1

Ikarus 280.40M #DUD-999

6 september 2016 - Nyíregyháza, Autóbusz-állomás. No takie listwy do tego rocznika pasują jak pięść do oka, ale przynajmniej będzie ktoś sobie mógł je kiedyś odkupić do jakiegoś zabytku.


Comments: 6

Ikarus 280.40M #DUD-999

6 september 2016 - Nyíregyháza, Vásártér. W dzisiejszym odcinku jedziemy na targ po składniki na węgierskie lecsó. Nawet Ikarus pod kolor piekielnie ostrej alma paprika (papryki jabłkowej), która do tego dania jest wręcz niezbędna.


Comments: 1

Ikarus 280.03 #DUC-689

6 september 2016 - Piekielna maszyna część druga. Zbiornik tankuje się osobno, a jak już ten sprzęt dostanie jeść, to potrafi dmuchać żarem powodując upał większy niż w nowoczesnych autobusach. Za komuny towar chodliwy, na pewno jest jeszcze do spotkania w niejednym garażu byłego mechanika WPK.


Ikarus 280.03 #DUC-689

5 september 2016 - Każdy kto w zimie kierował Ikarusem, wie co potrafi ta piekielna maszyna. Dym leci nawet z prędkościomierza. Można tylko włączyć i się ewakuować. :)


Comments: 1

Ikarus 280.03 #DUC-689

5 september 2016 - Zero najmniejszych wycieków, nawet przy korkach spustowych od oleju w skrzyni biegów i z mostu napędowego jak i przy odmie silnika. Niewiarygodne, a możliwe.


Comments: 1

Ikarus 280.03 #DUC-689

6 september 2016 - Po tym miejscu bez wchodzenia do kanału można oszacować ogólny stan autobusu. Najbardziej zardzewiała jest... tabliczka z numerem podwozia. Praktycznie w każdej zajezdni w Polsce od wieków mamy konflikt warsztatu z kierowcami. Tutaj pierwszy raz usłyszałem jak szofer bez zająknięcia chwali zaplecze techniczne, które podczas przeglądu ma obowiązek wymienić wszystko co potrzeba żeby Ikarus bezawaryjnie mógł pracować kolejne pół roku. Pan był też zszokowany, że u nas zwykle wymieniało się samą poduszkę. W Szabolc Volan obowiązkowo trzeba wymienić także dolną i górną podstawę miecha, bo jest ona księgowana w magazynie jako komplet.


Ikarus 280.03 #DUC-689

5 september 2016 - Wszystkie podmiejskie Ikarusy mają szybkie mosty, dzięki czemu bez wysiłku mogą jechać ponad 80 km/h, ale kierowcy pilnują tachografu.


Ikarus 280.03 #DUC-689

6 september 2016 - No barbarzyństwem byłoby kasowanie tego autobusu. W porównanie do tych z Miszkolca, tu jest czyściutko i nie widać zbytnio śladów zużycia. Na oko remont koło 7-8 lat temu.


Comments: 2

Ikarus 280.03 #DUC-689

6 september 2016 - Beszterec, autóbusz-forduló. Ogromne pozdrowienia dla bardzo sympatycznego kierowcy, który tego dnia wyciągnął swój dawny wóz z krzaków. Obecnie na stałe jeździ C80, który stał do rejestracji. Wóz ze zdjęcia był już odstawiony, co jest wręcz niewyobrażalne. Poza deską rozdzielczą wszystko jest w fenomenalnym stanie. Kierowca zachwalał, że zużywa 28-30l gázolaj na 100 km, a przez ostatni rok kursowania nie zepsuł się ani razu.


Comments: 7

Ikarus 280.03 #DUC-689

6 september 2016 - Beszterec, autóbusz-forduló. [Szczęśliwy naród]. Ciężko opisywać klimat podróży, po prostu trzeba się tutaj przejechać.


Comments: 3

Ikarus 280.06 #BPR-174

6 september 2016 - Nyíregyháza autóbuszállomás, Petőfi tér. Yyy a ten tu czego szuka? Bieda sprawa, że miasto znane z przepięknie utrzymanych Ikarusów dostało na przetrwanie takiego grata. Tym o to sposobem płynnie przechodzimy do kolejnego odcinka serialu Tour de Volan.


Comments: 2

Ikarus 260.30M #GXW-441

15 august 2015 - GXW-441 Nyíregyháza autóbusz állomáson

Author: szoczedaniel RSS
Place: Nyíregyháza (Szabolcs-Szatmár-Bereg) | Owner: ÉMKK Miskolc | Transport Authority: EMKK Miskolc | Route: H32

Comments: 1

Ikarus 280.17 #JOB-671

22 july 2015 - Nyíregyháza vasútállomás. Ikarusz jako komunikacja zastępcza za pociąg. Niestety nam trafił się jakiś biały plastikowy wyrób autobusopodobny, przecież pasażerów Intercity nie wypada wozić madziarami ;)


Comments: 3

Credo EC12 #FLR-249

june 2015 - Nyíregyháza


Ikarus 280.03 #JOB-693

20 june 2014 - Nyíregyháza, Autóbusz-állomás. PKM&WPK napisał, że to rarytas, więc dorzuce "peronówkę" z dworca.


Comments: 1

Ikarus 263.10 #435

20 june 2014 - Nyíregyháza, Autóbusz-állomás.


Comments: 1

Ikarus 415.27D #EWS-833

20 june 2014 - Rakamaz, Szent István út. Ikarusologów proszę o ewentualne poprawienie podtypu.


Ikarus 280.17 #DUC-884

25 november 2006 - Trans-Tour, Nyíregyháza, 2006.11.25


Ikarus 280.17 #DUC-884

25 november 2006 - Interior.


Ikarus 280.17 #DUC-884

25 november 2006 - Cockpit.


Ikarus 280.17 #DUC-884

25 november 2006 - Trans-Tour, Nyíregyháza


Solaris Urbino 15 III #LHD-760

9 august 2014 - Nyíregyháza, Sóstói út.


Ikarus C80.40A #685

2014 - Nyíregyháza, autóbusz-állomás


Ikarus 280.06 #335

20 june 2014 - Nyíregyháza, Petőfi tér, Vasútállomás.


Autosan A1012T #KLH-070

2 january 2014 - Nyíregyháza, Autóbusz-állomás