Found: 108, RSS Channel

Search Photos

El Detalle OA101 #17

20 march 2012 - Buenos Aires (Argentyna), Avenida Corrientes. El Detalle to popularny producent charakterystycznych niegdyś nadwozi dla miejscowych, przedniosilnikowych autobusów. W 1987 roku przełamał monopol Mercedesa i skonstruował autobus na własnym podwoziu. Od tego czasu model OA101 miał już pięć generacji, a każda z nich po kilka odmian.

Author: straszny

Place: Buenos Aires (Ciudad Autónoma de Buenos Aires) | Owner: Colegiales Buenos Aires

El Detalle OA101 #405

20 march 2012 - Buenos Aires (Argentyna), dworzec Once. Różnorodność typów autobusów w Buenos przyprawia o zawrót głowy. Dodatkowo na liniach kursujących po przedmieściach spotyka się modele wycofane z linii śródmiejskich.

Author: straszny

Place: Buenos Aires (Ciudad Autónoma de Buenos Aires) | Owner: TABA Buenos Aires

Mercedes O500UA / Metalpar Iguazú #63

20 march 2012 - Buenos Aires (Argentyna), Avenida Juan B. Justo. Przeguby najłatwiej spotkać na namiastce BRT w północnej części miasta. Przewoźnik obsługujący tę trasę ma w nazwie ulicę, po której jeździ, co nie jest tutaj odosobnionym przypadkiem.

Author: straszny

Place: Buenos Aires (Ciudad Autónoma de Buenos Aires) | Owner: Justo Buenos Aires

Comments: 4

Mercedes O500UA / Metalpar Iguazú #100

20 march 2012 - Buenos Aires (Argentyna), Avenida Carabobo. Przegub w BA to niezwykle rzadki widok. Co ciekawe model przegubowy nosi taką samą nazwę jak solówka.

Author: straszny

Place: Buenos Aires (Ciudad Autónoma de Buenos Aires) | Owner: Nuevos Rumbos Buenos Aires

Agrale MT15 / Metalpar Iguazú #16

20 march 2012 - Buenos Aires (Argentyna), Avenida Corrientes.

Author: straszny

Place: Buenos Aires (Ciudad Autónoma de Buenos Aires) | Owner: Línea 71 Buenos Aires

Comments: 1

Agrale MT12 / Metalpar Iguazú #2509

20 march 2012 - Buenos Aires (Argentyna), Avenida Corrientes. Patrząc po liczbie okien występują co najmniej trzy odmiany długościowe tego modelu - średnia i krótka na podwoziach Agrale, średnia i dłuższa - na podwoziach Mercedesa.

Author: straszny

Place: Buenos Aires (Ciudad Autónoma de Buenos Aires) | Owner: Rocaraza Buenos Aires

Agrale MT15 / Metalpar Iguazú #1127

3 april 2012 - Buenos Aires (Argentyna), Avenida Roca. Jeden ze słynnych generałów patrzy z pomnika oklejonego proprezydenckimi plakatami na autobus linii 8, który 40-kilometrową trasę z lotniska Ezeiza pokonuje w 2 godziny i 15 minut (przećwiczone na żywym organiźmie).

Author: straszny

Place: Buenos Aires (Ciudad Autónoma de Buenos Aires) | Owner: Rio Grande Buenos Aires

Comments: 1

Mercedes OH1618L-SB / Metalpar Iguazú #90

20 march 2012 - Buenos Aires (Argentyna), Avenida Carabobo. Nie - to nie są młodzi adepci podstawówki o profilu medycznym. W Argentynie dzieci noszą po prostu białe mundurki szkolne.

Author: straszny

Place: Buenos Aires (Ciudad Autónoma de Buenos Aires) | Owner: Nuevos Rumbos Buenos Aires

Agrale MT15 / Metalpar Iguazú #4978

3 april 2012 - Buenos Aires (Argentyna), Bolivar. Typowy obrazek z Buenos - ogromna ślepa ściana kamienicy. Na wolnej działce zapewne wkrótce powstanie płatny parking - obecnie chyba najlepszy biznes w nieruchomościach.

Author: straszny

Place: Buenos Aires (Ciudad Autónoma de Buenos Aires) | Owner: ETAPSA Buenos Aires

Comments: 5

Mercedes OH1618L-SB / Metalpar Iguazú #20

20 march 2012 - Buenos Aires (Argentyna), Plaza de Mayo. Jak choć trochę nawiązać do tradycji? Przyczepić sobie chromowany zderzak. Zmiana oblicza gwarantowana.

Author: straszny

Place: Buenos Aires (Ciudad Autónoma de Buenos Aires) | Owner: Mendoza Buenos Aires

Comments: 2

Agrale MT15 / Metalpar Iguazú #4314

20 march 2012 - Buenos Aires (Argentyna), Plaza de Mayo. W 2009 roku firma Metalpar zaprezentowała model o nazwie Iguazu, który szybko stał się równie popularny co wcześniej Tronador.

Author: straszny

Place: Buenos Aires (Ciudad Autónoma de Buenos Aires) | Owner: NUDO Buenos Aires

Comments: 3

Mercedes OH1315L-SB / Metalpar Tronador #16

3 april 2012 - Buenos Aires (Argentyna), Avenida de Mayo. Tronador czyli Gromowładny budowany jest najczęściej na podwoziu brazylijskiej firmy Agrale albo na bazie Mercedesa. Moc wrażeń z jazdy dostarcza m.in. mechaniczne zawieszenie.

Author: straszny

Place: Buenos Aires (Ciudad Autónoma de Buenos Aires) | Owner: Vuelta de Rocha Buenos Aires

Comments: 1

Mercedes OH1315L-SB / Metalpar Tronador #77

28 march 2012 - Buenos Aires (Argentyna), Avenida Don Pedro de Mendoza.

Author: straszny

Place: Buenos Aires (Ciudad Autónoma de Buenos Aires) | Owner: Línea 213 Buenos Aires

Mercedes OH1315L-SB / Metalpar Tronador #15

3 april 2012 - Buenos Aires (Argentyna), Avenida Belgrano. Każdy przewoźnik ma swoje własne jednolite malowanie. Dodatkowo miejscowa tradycja, obecnie już w zaniku, kazała przyozdabiać autobusy w różne esy-floresy. Dzisiaj jedynie nieliczni przewoźnicy hołdują temu zwyczajowi.

Author: straszny

Place: Buenos Aires (Ciudad Autónoma de Buenos Aires) | Owner: Mendoza Buenos Aires

Comments: 3

Agrale MT12 / Metalpar Tronador #4270

20 march 2012 - Buenos Aires (Argentyna), Avenida Corrientes. Typowa aleja w Buenos i typowy na niej autobus. Jak widać przypisanie autobusu do linii jest sztywne. Co więcej - większość przewoźników obsługuje tylko jedną linię w mieście, nierzadko od momentu jej powstania w latach 30.

Author: straszny

Place: Buenos Aires (Ciudad Autónoma de Buenos Aires) | Owner: NUDO Buenos Aires

Comments: 2

Agrale MT12 / Metalpar Tronador #2522

20 march 2012 - Buenos Aires (Argentyna), Plaza de Mayo. Najpopularniejszy stołeczny model autobusu mija widoczny w tle najsłynniejszy w mieście budynek - Casa Rosada czyli pałac prezydencki.

Author: straszny

Place: Buenos Aires (Ciudad Autónoma de Buenos Aires) | Owner: Rocaraza Buenos Aires

Comments: 3

Agrale MT12 / Metalpar Tronador #11

3 april 2012 - Buenos Aires (Argentyna), Avenida Belgrano. Tronador jak duża część południowoamerykańskich modeli oferowany jest pod jedną nazwą niezależnie od długości, pojemności, umieszczenia silnika czy zastosowanego podwozia. Na zdjęciu najkrótsza odmiana z silnikiem z tyłu zbudowana na podwoziu Agrale.

Author: straszny

Place: Buenos Aires (Ciudad Autónoma de Buenos Aires) | Owner: QC Buenos Aires

Comments: 1

Agrale MT12 / Metalpar Tronador #35

20 march 2012 - Buenos Aires (Argentyna), Plaza de Mayo. Metalpar to skrót od Metalúrgicas Paredes. Firma powstała w Chile w 1966 roku, ale ma swoją filię w Argentynie i tutaj opanowała znaczną część rynku. Przyczynił się do tego model Tronador produkowany od 2002 roku. W Buenos jeżdżą tego ogromne ilości.

Author: straszny

Place: Buenos Aires (Ciudad Autónoma de Buenos Aires) | Owner: Constituyentes Buenos Aires

Comments: 1

Mercedes OH1315L-SB / Metalpar Tronador #36

3 april 2012 - Buenos Aires (Argentyna), Avenida Belgrano. Czas poszerzyć nieco horyzonty i wzbogacić galerię o szereg nowych typów. Z lewej Metalpar Tronador, a z prawej Italbus Tropea.

Author: straszny

Place: Buenos Aires (Ciudad Autónoma de Buenos Aires) | Owner: T22 Buenos Aires

FIAT / Materfer #45

20 march 2012 - Buenos Aires (Argentyna), Carabobo. Tutejsze metro z pewnością nie jest wzorem starannego utrzymania. Zresztą nie odbiega estetyką od ogólnego wizerunku miasta, którego określenie niegdyś 'boskim' było zdecydowanym nadużyciem.

Author: straszny

Place: Buenos Aires (Ciudad Autónoma de Buenos Aires) | Owner: Metrovías Buenos Aires

Comments: 5

Orenstein & Koppel / Siemens-Schuckert #UM11

20 march 2012 - Buenos Aires (Argentyna), Medalla Milagrosa. Na każdej linii jeżdżą nieco inne wagony. Tutaj na linii E dominują składy wyprodukowane w latach 30. w Niemczech. Na innych liniach spotkać można m.in. wagony sprowadzone z Tokio i Nagoi.

Author: straszny

Place: Buenos Aires (Ciudad Autónoma de Buenos Aires) | Owner: Metrovías Buenos Aires

Comments: 3

La Brugeoise Subte #120

20 march 2012 - Buenos Aires (Argentyna), Carabobo. Trzy zestawy belgijskich drewniaków poddano w latach 80. odbudowie z użyciem nowych metalowych nadwozi. Część mechaniczna pozostała starodawna.

Author: straszny

Place: Buenos Aires (Ciudad Autónoma de Buenos Aires) | Owner: Metrovías Buenos Aires

La Brugeoise Subte #86

3 april 2012 - Buenos Aires (Argentyna), Congreso. Od paru lat mówi się poważnie o zakupach nowych wagonów (tym razem z Chin) niezbędnych do obsługi kolejnych odcinków linii A. Na razie jednak wydłużanie linii idzie opornie, podobnie jak zbieranie funduszy na tabor.

Author: straszny

Place: Buenos Aires (Ciudad Autónoma de Buenos Aires) | Owner: Metrovías Buenos Aires

Comments: 2

Alstom Citadis 302 #153

20 march 2012 - Buenos Aires (Argentyna), Av. A. Moreau de Justo. Pokazowy Alstom snuje się niemal pusty tam i z powrotem. Wbrew pogłoskom nic nie wskazuje by wybudowany 5 lat temu fragment linii miał być przedłużany. A bez tego linia nie ma większego sensu i nie powiększa grona zwolenników idei rozbudowy tramwajów.

Author: straszny

Place: Buenos Aires (Ciudad Autónoma de Buenos Aires) | Owner: MLM Madrid

Comments: 2

Scania K420 / Sudamericanas F50 DP #892

20 march 2012 - Buenos Aires (Argentyna), Avenida Ing. Huergo.

Author: straszny

Place: Buenos Aires (Ciudad Autónoma de Buenos Aires) | Owner: Condor Estrella Buenos Aires

Volvo B12R 6x2 / Marcopolo Paradiso 1800 DD #2020

20 march 2012 - Buenos Aires (Argentyna), Plaza Mariano Moreno. Pół-premiera na galerii ;) Nie ma jeszcze zdjęć z samej Brazylii, ale teraz już będzie pojazd z tego kraju.

Author: straszny

Place: Buenos Aires (Ciudad Autónoma de Buenos Aires) | Owner: Borgetur Erechim

Comments: 1

Materfer / Siemens #14

20 march 2012 - Buenos Aires (Argentyna), Mariano Acosta. Przedmieścia Boskiego Buenos. W każdym wagonie premetra jedzie ochrona, a internet w ogóle odradza podróże tym środkiem transportu. Istotnie, trasa wiedzie przez owiane złą sławą dzielnice lub wręcz najprawdziwsze fawele.

Author: straszny

Place: Buenos Aires (Ciudad Autónoma de Buenos Aires) | Owner: Metrovías Buenos Aires

Comments: 4

Materfer / Siemens #10

20 march 2012 - Buenos Aires (Argentyna), Plaza de los Virreyes. Od końcowej stacji linii metra E wybudowano w 1987 roku 7,5-kilometrową linię tramwajową zwaną tutaj Premetrem, linią P albo E2. Jadąc metrem można na tym samym bilecie kontynuować podróż tramwajem. Linia E2 kursuje co 10 minut i na końcowym odcinku rozgałęzia się na dwie odnogi.

Author: straszny

Place: Buenos Aires (Ciudad Autónoma de Buenos Aires) | Owner: Metrovías Buenos Aires

La Brugeoise Subte #82

20 march 2012 - Buenos Aires (Argentyna). Marny knot pokazujący jednak wnętrze najstarszych wagonów metra na świecie.

Author: straszny

Place: Buenos Aires (Ciudad Autónoma de Buenos Aires) | Owner: Metrovías Buenos Aires

Comments: 4

La Brugeoise Subte #99

3 april 2012 - Buenos Aires (Argentyna), Plaza de Mayo. Przedstawiciel najstarszej serii wagonów na najstarszej stacji metra.

Author: straszny

Place: Buenos Aires (Ciudad Autónoma de Buenos Aires) | Owner: Metrovías Buenos Aires

La Brugeoise Subte #82

20 march 2012 - Buenos Aires (Argentyna), Carabobo. Słynne drewniane metro na najnowszej stacji linii A. Najstarsze wagony tej serii mają 99 lat.

Author: straszny

Place: Buenos Aires (Ciudad Autónoma de Buenos Aires) | Owner: Metrovías Buenos Aires

Comments: 1

Mercedes / Ugarte Europeo #57

22 february 2010 - Buenos Aires, Avenida Bolivar (Plaza de Mayo). Tym razem niestety nie jestem w stanie odczytać ani przewoźnika, ani numeru taborowego. W każdym razie może wie ktoś coś więcej nt. tego Merca? ;)

Author: PAFAWAG

Place: Buenos Aires (Ciudad Autónoma de Buenos Aires) | Owner: Cardenas Buenos Aires

Comments: 2

Mercedes OH1315 / Metalpar Tronador #18

22 february 2010 - Buenos Aires, chyba Avenida Leandro N. Alem (co do mapki - nie jestem pewien). Tego dnia w Buenos Aires lunęło aż miło; niekóre ulice zalało tak, że aż pokazywali to w wiadomościach. Deszcz zaskoczył mnie na La Recolecie - musiałem spędzić chyba dwie godziny w katedrze (zresztą bardzo ładnej, w portugalskim stylu), gdyż nie miałem parasola ani nic innego, co mogło chronić przed takim niemal równikowym deszczem...

Author: PAFAWAG

Place: Buenos Aires (Ciudad Autónoma de Buenos Aires) | Owner: Transporte America Buenos Aires

El Detalle OA101 #1120

10 february 2010 - Buenos Aires, Av. (najpewniej, o ile skleroza nie postępuje) Cerrito. Tytułowy pojazd za Metalparem to jeden z chyba najstarszych autobusów w Buenos, hałasujących chyba nawet gorzej niż nasze stare Ikarusy...

Author: PAFAWAG

Place: Buenos Aires (Ciudad Autónoma de Buenos Aires) | Owner: DUVI Buenos Aires

Alstom Citadis 302 #153

10 february 2010 - Buenos Aires, Avenida Alicia Moreau de Justo; Citadis rozpoczyna kolejną "rundkę", udając się w kierunku Independencii...

Author: PAFAWAG

Place: Buenos Aires (Ciudad Autónoma de Buenos Aires) | Owner: MLM Madrid

El Detalle OA101 #131

10 february 2010 - Buenos Aires, kolejne nie-wiadomo-co opuszcza Plaza de Mayo / skrzyżowanie Bolivar z Hipolito Irigoyen [irihosien] i udaje się w stronę Avenidy Pres. Julio A. Roca. Pojazd niby ma coś tam wytłoczone na blasze z przodu, ale nie mogę tego za bardzo odczytać (jakieś Elbetalle, czy coś w tym rodzaju...?). Niestety na zdjęcie wkradło się trochę szumu, jeśli za bardzo przeszkadza, fotkę usunę.

Author: PAFAWAG

Place: Buenos Aires (Ciudad Autónoma de Buenos Aires) | Owner: DOTA Buenos Aires

Comments: 3

Mercedes OH1621L / Ugarte #38

10 february 2010 - Buenos Aires, węzeł przesiadkowy niedaleko Plaza de Mayo i przecudnie ozdobione srebrnymi ptasimi statuetkami na zderzaku nie-wiadomo-co. Jak widać, konkretny autobus jest w Buenos na stałe przypisywany do konkretnej linii - na burcie pojazdu widać jego "metrykę" wraz z numerem taborowym i numerem obsługiwanej relacji; z tego względu przednie ekspozytory tablic są wykonywane w formie naklejanej (gdyż po protsu nie trzeba przy nich grzebać), aczkolwiek co najmniej raz widziałem prawdziwy, pomarańczowy wyświetlacz diodowy :)

Author: PAFAWAG

Place: Buenos Aires (Ciudad Autónoma de Buenos Aires) | Owner: Nueve de Julio Buenos Aires

Mercedes OH1315 / Metalpar Tronador #13

10 february 2010 - Buenos Aires, wielki terminal przesiadkowy na wschód od Plaza de Mayo (bodajże nazywa się nawet tak samo, jak ten plac). W tle widać doskonale zabytkowy rządowy Różowy Budynek na tymże placu.

Author: PAFAWAG

Place: Buenos Aires (Ciudad Autónoma de Buenos Aires) | Owner: Transporte America Buenos Aires

Comments: 1

Mercedes-Benz O400RSD / Niccolo Concept 2250 #8639

10 february 2010 - Buenos Aires, Avenida Alicia Moreau de Justo.

Author: PAFAWAG

Place: Buenos Aires (Ciudad Autónoma de Buenos Aires) | Owner: FlechaBUS Buenos Aires

Comments: 3

Volksbus 17-260 #743

10 february 2010 - Buenos Aires, Avenida Alicia Moreau de Justo. Pojazd opisany z tego, co dało się na nim odczytać, jeśli ktoś wie o nim coś więcej, bardzo proszę o info ;) Moim zdaniem tutaj Olympus naprawdę pokazał, na co go stać.

Author: PAFAWAG

Place: Buenos Aires (Ciudad Autónoma de Buenos Aires) | Owner: Panella Viajes Buenos Aires

Comments: 2

Agrale MT 12 / Metalpar Tango #4

10 february 2010 - Buenos Aires, Avenida Alicia Moreau de Justo. Przykład, jak daleko potrafi się posunąć "upiększanie" pojazdu... ;) Część autobusów oraz ciężarówek w Argentynie posiadała te widoczne także na tym zdjęciu dziwne srebrne "tyczki" przymocowane do środków kół od zewnątrz - po bliższych oględzinach można było zobaczyć przewód "idący" wzdłuż tej "tyczki", następnie mocowany do wentyla (czyżby chodziło o kontrolę ciśnienia?...). Zdjęcie zrobione przez mamę, zgoda jest.

Author: PAFAWAG

Place: Buenos Aires (Ciudad Autónoma de Buenos Aires) | Owner: Nueve de Julio Buenos Aires

Comments: 3

Agrale MT 12 / Metalpar Tronador #1908

10 february 2010 - Buenos Aires; Metalpar w nieco "żabiej" pozie zjeżdża z Plaza de Mayo w Avenidę Julio A. Roca. W sumie był to jeden z niewielu pojazdów w miarę jednolitym malowaniu... ;) Mam nadzieję, że niebo nie jest ani zbyt spalone, ani zbyt plamiste.

Author: PAFAWAG

Place: Buenos Aires (Ciudad Autónoma de Buenos Aires) | Owner: ETAPSA Buenos Aires

Comments: 3

Alstom Citadis 302 #153

11 february 2010 - Buenos Aires, końcowy przystanek wahadłowego Tranvia del Est koło ulicy Cordoba - Citadis właśnie zmienił kierunek jazdy i będzie wooolniutko defilował w drugą stronę (pozdro dla miłego motorniczego! :)). Tory tramwajowe zostały odbudowane (w sensie najpewniej zbudowane na starym podtorzu) z torów kolejowych, których jeszcze kilka się w tym miejscu zachowało - łącznie istnieją tam trzy szerokości torów (mierzone na oko): 1435 mm (tramwaj), 1676 mm (tory kolejowe widoczne u dołu zdjęcia) i ~1000 mm (zachowane dwa sploty - krótki i długi - na dwóch torach w okolicy przystanku Corrientes. Nie mam zielonego pojęcia, co tamtędy kursowało... Fotki splotu/-ów będą na części kolejowej). Nieczynne tory 1667 mm (w tym krótkie odcinki ~1000 mm) są zachowane w stanie kompletnym, przydałoby się tylko je popodbijać (rozjazdy, jak widać, także są zachowane). Co ciekawe, kiedyś dotarła tu trakcja elektryczna - pozostały fundamenty słupów z ich kikutami oraz jeden cały dwustronny słup o nieco szubienicznym kształcie, także niedaleko przystanku Corrientes. Natomiast tor położony najbardziej na zachód (od strony parkingu) wygląda na sporadycznie używany - posiada stosunkowo niedawno wytarte rowki przy szynach. Jest tylko trochę... Zalany - albo po ulewie, albo jakaś rura tam pękła (fotki będą na kolejowym TWB). Dla uściślenia - wszystkie tory prowadzą w kierunku dworca głównego Buenos Aires ;) W tle jeden z zabytkowych żurawi Puerto Madero. EDIT: 25.03.2010 - poprawka kolorów i doostrzenie.

Author: PAFAWAG

Place: Buenos Aires (Ciudad Autónoma de Buenos Aires) | Owner: MLM Madrid

Alstom Citadis 302 #153

12 february 2010 - Buenos Aires, Avenida Alicia Moreau de Justo, na wysokości Avenida Belgrano. Eksperymentalna linia tramwajowa - Tranvia del Est czy jakoś tak... - zaistaniała w stolicy Argentyny w 2007 roku, ponad czterdzieścikilka lat po likwidacji ostatnich linii w centrum (do dzisiaj pozostało trochę starych torowisk, rozet, haków oraz... Smacznych ciastek Tramwajowych "Tranvia"). Liczy tylko cztery przystanki (relacja Cordoba - Independencia), defiluje po niej od 2009 roku (po zwróceniu Miluzie wypożyczonych Citadisów z 2005 roku) ten oto Alstom Citadis, wypożyczony z Madrytu. Niestety nie ma zbyt wielu amatorów takiej podróży... Ale może będzie to początek powrotu typowych tramwajów do centrum Buenos (a to by się naprawdę przydało)?... Niestety byłem zmuszony czasowo "przesiąść się" z Canona na Olympusa S280 (co pewnie widać)... EDIT: 25.03.2010 - poprawka kolorów.

Author: PAFAWAG

Place: Buenos Aires (Ciudad Autónoma de Buenos Aires) | Owner: MLM Madrid

Comments: 6

Agrale MT 12 / Metalpar Tronador #1426

28 january 2010 - Buenos Aires, Av. Rivadavia. Autorem zdjęcia jest wujek Andrzej. Agrale od tyłu.

Author: BorOl

Place: Buenos Aires (Ciudad Autónoma de Buenos Aires) | Owner: 12 de Octubre Buenos Aires | Route: 7

Agrale MT 12 / Metalpar Tronador #752

28 january 2010 - Buenos Aires, Plaza del Congreso. Autorem zdjęcia jest wujek Andrzej.

Author: BorOl

Place: Buenos Aires (Ciudad Autónoma de Buenos Aires) | Owner: Rio Grande Buenos Aires | Route: 5

Mercedes OH1315L-SB / Ugarte Mini Europeo #47

28 january 2010 - Buenos Aires. Autorem zdjęcia jest wujek Andrzej. Miejsce losowo, ale prawdopodobnie na trasie linii.

Author: BorOl

Place: Buenos Aires (Ciudad Autónoma de Buenos Aires) | Owner: Mendoza Buenos Aires

Mercedes OH1315L-SB / Ugarte Mini Europeo #12

28 january 2010 - Buenos Aires. Autorem zdjęcia jest wujek Andrzej. Miejsce losowe (ale na trasie tej linii). Parę problemów przy okazji Argentyny:
1) Podział administracyjny - pisałem o tym na forum, może ktoś rozwieje wątpliwości; dodałem jako oddzielną jednostkę terytorialną ponieważ BA ma autonomię. W tej jednostce dodałem BA jako Buenos Aires - już bez tych wstawek przed nazwą, ale jeśli uważacie, że powinny być to ja się nie upieram - chciałem tylko, żeby było prościej.
2) Organizator/przewoźnicy - niby nie ma organizatora, ale wszystko podobno trzyma się kupy. W tagach daję Los Colectivos. Jak ktoś zna ten psi język to może poczytać tutaj: http://www.loscolectivos.com.ar/
3) Type/seria pojazdów. Tutaj akurat dało się odczytać ze zdjęcia - proszę o dodanie odpowiedniej serii.

Author: BorOl

Place: Buenos Aires (Ciudad Autónoma de Buenos Aires) | Owner: Mendoza Buenos Aires

Comments: 2

Found: 108, RSS Channel

Previous
Warning: Use of undefined constant Search_Photo - assumed 'Search_Photo' (this will throw an Error in a future version of PHP) in /home/opt/transport/rail-production/www/includes/transport/search/zdjecie.php on line 159

Main Page >> Search Photos

Owner
No.