Found: 5365, RSS Channel

Previous Next 0 60 120 180 240 300 360 420 480 5100 5160 5220 5280 5340

Search Photos

Konstal 13N #491

april 1999 - Warszawa, ul. Nocznickiego. Żoliborski skład 526+491 opuścił przystanek za pętlą i kieruje się w stronę Okęcia.

Author: Kelly

Place: Warszawa (Mazowieckie) | Owner: TW Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 29

Konstal 13N #713

april 1999 - Warszawa, pętla Huta. Zielono tu. Skład 444+713.

Author: Kelly

Place: Warszawa (Mazowieckie) | Owner: TW Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 6

Konstal 13N #250

april 1999 - Warszawa, zajezdnia Żoliborz. I widok od frontu.

Author: Kelly

Place: Warszawa (Mazowieckie) | Owner: MZK Warszawa

Konstal 13N #250

april 1999 - Warszawa, zajezdnia Żoliborz. Wagon 250 w trakcie postępowania kasacyjnego. Ostatnia para w jakiej jeździł to 473+250.

Author: Kelly

Place: Warszawa (Mazowieckie) | Owner: TW Warszawa

Konstal 13N #413

april 1999 - Warszawa, zajezdnia Żoliborz. Świeży nabytek z "Gołkowa". Zdąży pojeździć miesiąc z 296 i trafi do NG.

Author: Kelly

Place: Warszawa (Mazowieckie) | Owner: TW Warszawa

Jelcz M11 #SNB 6757

4 december 2018 - Sochaczew, zajezdnia ZKM. Jest godzina 3:47 a dwa Jelcze M11 są gotowe do wożenia pasażerów. Niepowtarzalny klimat i przygoda, którą obecnie można przeżyć w Bydgoszczy. Zdjęcie nr 5000.

Author: Kelly

Place: Sochaczew (Mazowieckie) | Owner: ZKM Sochaczew

Comments: 9

Ikarus 280.70E #2851

19 january 2024 - Bydgoszcz, zajezdnia MZK. Godzina 3:47, nabity Ikarus czeka do wyjazdu.

Author: Kelly

Place: Bydgoszcz (Kujawsko-Pomorskie) | Owner: Ikarus & Mercedes Bydgoszcz

Comments: 1

Ikarus 280.70E #2851

19 january 2024 - Bydgoszcz, ul. Korfantego. Brygada nr 5 na linii 89 to potężne zadanie. Wyjazd 3:59, zjazd 23:31 i prawie 350km. Codziennie.

Author: Kelly

Place: Bydgoszcz (Kujawsko-Pomorskie) | Owner: Ikarus & Mercedes Bydgoszcz | Transport Authority: ZDMiKP Bydgoszcz | Route: 89

Comments: 1

Ikarus 280.70E #099

17 january 2024 - Bydgoszcz, pętla Podkowa. Kto jeszcze nie był w Bydgoszczy na Ikarusach, ma czas do końca lutego. Obecnie jeżdżą na 79 oraz 89. Warto porobić zdjęcia i się przejechać, bo taka okazja na 99,9% już się nigdy nie powtórzy.

Author: Kelly

Place: Bydgoszcz (Kujawsko-Pomorskie) | Owner: SimKol Katowice | Transport Authority: ZDMiKP Bydgoszcz | Route: 52

Comments: 9

MAN SL202 #WZ 21102

january 2002 - Warszawa, Al. Jerozolimskie. Darmobus z centrum do CH Reduta. Widoczna sieć hipermarketowa posiadała kilka linii mających zachęcić mieszkańców stolicy do odwiedzenia tych przybytków szczęścia wydawania kasy.

Author: Kelly

Place: Warszawa (Mazowieckie) | Owner: Mobilis Warszawa

Comments: 1

MAN SL223 #WI 41843

july 2002 - Warszawa, ul. Keniga. Darmobus kursujący z Ursusa przez Piastów i Pruszków do Janek na zakupy.

Author: Kelly

Place: Warszawa (Mazowieckie) | Owner: Mobilis Warszawa

Comments: 1

MAN NM223.3 #WPR M941

july 2002 - Warszawa, al. Jana Pawła II.

Author: Kelly

Place: Warszawa (Mazowieckie) | Owner: MAN Wolica | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 148

MAN NM223.3 #WPR M941

july 2002 - Warszawa, pętla Huta. Testowany przez MZA MAN NM223 na dawnej pętli Huta. Na przełomie wieków powracał temat rozszerzenia floty miejskich autobusów o kategorię midi. Wprowadzenie tego typu taboru wymuszała postępująca urbanizacja odległych dzielnic Warszawy połączona z patodeweloperką ciasnych ulic. Posiadane 5 sztuk IK405 obsługujących linię lokalną na Targówku pokazało, że ten model będzie się rozwijał, ale zakup kolejnych produktów od upadającego Ikarusa nie wchodził w grę, postawiono na współczesnych producentów którzy weszli już na rynek z nowocześniejszą propozycją dlatego wcześniej testowany był Neoplan midi a później MAN, znajdujący się we flocie MZA od 2001r. I to właśnie tego producenta pojazdy wygrały przetarg na dostarczenie w 2003r. 15 szt. które zajęły miejsce wycofanych IK405. W tym samym roku na ulicach Warszawy pojawiło się też 50 szt. Urbinetto10 z Mobilisu, które na dużą skale zapoczątkowały segment midi w sieci ZTM.

Author: Kelly

Place: Warszawa (Mazowieckie) | Owner: MAN Wolica | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 148

Comments: 1

Ikarus 260.04 #652

january 2002 - Warszawa, droga pod Al. Jerozolimskimi. Autor uwiecznił w kadrze lewara Ikara na istniejącej dwa miesiące linii o funkcji zastępczo-uzupełniającej ofertę przewozową lekko upośledzoną po zawaleniu się wiaduktu w Al. Jerozolimskich. Na ujęciu widzimy, w jakim stanie był 30-letni wiadukt podparty gdzie się da. Remont wiaduktu zapoczątkuje przebudowę całego ciągu komunikacyjnego Al. Jerozolimskich od węzła Salomea do Dw. Zachodniego.

Author: Kelly

Place: Warszawa (Mazowieckie) | Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 203

Comments: 1

Jelcz M121M #4792

january 2002 - Warszawa, droga boczna Al. Jerozolimskich. Autor uwiecznił w kadrze istniejącą dwa miesiące linie trochę zastępczą, trochę uzupełniającą brak innych linii na odcinku Al. Jerozolimskich od popsutego wiaduktu nad linia radomską do centrum. Linia 203 zawracała pod wiaduktem i wracała na Pl. Trzech Krzyży.

Author: Kelly

Place: Warszawa (Mazowieckie) | Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 203

Comments: 1

Ikarus 260.04 #613

january 2002 - Warszawa, ul. Ryżowa. Lewar (ex-pomarańczka 131) zgarnia towar z Ryżowej.

Author: Kelly

Place: Warszawa (Mazowieckie) | Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 177

Ikarus 260.73A #6416

january 2002 - Warszawa, ul. Łopuszańska. Najładniejsza kleszczowa solówka z serii 64 udaje się do Ursusa.

Author: Kelly

Place: Warszawa (Mazowieckie) | Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 177

Ikarus 280.37A #5415

january 2002 - Warszawa, ul. Łopuszańska. Bizon (ex5490) zabiera element przewozowy z przystanku Hynka będącym głównym punktem przesiadkowym okolicy. Na tabliczkach doczepione linie które znalazły się tutaj w wyniku objazdu Al. Jerozolimskich, 717 też do nich należy.

Author: Kelly

Place: Warszawa (Mazowieckie) | Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 717

Ikarus 280.37 #5215

january 2002 - Warszawa, pętla Dw. Zachodni.

Author: Kelly

Place: Warszawa (Mazowieckie) | Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 191

Ikarus 280.37 #5215

january 2002 - Warszawa, pętla Dw. Zachodni. Bizon z odzysku, czyli dawny wóz 5203 który po eksperymencie Akpol nie trafił z powrotem do rodzimej zajezdni, a na Kleszczową, która za specjalnie nie dbała o jego wizualizację. Wozem jeździł związkowiec na dodatkach, dzięki czemu długo uchował się w widocznym stanie, ale również nie został przerzucony w 2005 na Stalową i do końca życia mieszkał na Kleszczowej.

Author: Kelly

Place: Warszawa (Mazowieckie) | Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 191

Comments: 1

Ikarus 280.37 #5215

january 2002 - Warszawa, pętla Dw. Zachodni. Spojrzenie na tył bizona. Po lewej H9 z Płońska.

Author: Kelly

Place: Warszawa (Mazowieckie) | Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa

Ikarus 260.73A #6374

january 2002 - Warszawa, Al. Jerozolimskie. Ikarus rozpoczyna wycieczkę do Wilanowa, po trochu zaczyna zbierać element przewozowy z pofałdowanych Alej Jerozolimskich. Niebawem cały ten ciąg komunikacyjny zostanie przebudowany.

Author: Kelly

Place: Warszawa (Mazowieckie) | Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 130

Ikarus 280.37A #5390

january 2002 - Warszawa, Al. Jerozolimskie. Bizon z zajezdni Chełmska w prawie oryginalnym stanie. Z tym numerem dotrwa do końca swojej ery na zajezdni Stalowa.

Author: Kelly

Place: Warszawa (Mazowieckie) | Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 187

Ikarus 280.37A #5417

january 2002 - Warszawa, pętla Dw. Zachodni. Ikar będący przez cztery lata wozem 5400 trafił na Kleszczową w wyniku projektu "wzorcowa zajezdnia". Po prawej L11 z czarnym pasem okiennym, który całkiem fajnie wygląda.

Author: Kelly

Place: Warszawa (Mazowieckie) | Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 191

Ikarus 280.37A #5417

january 2002 - Warszawa, pętla Dw. Zachodni. Bizon z `94 na Dw. Zachodnim, pełniącym dla linii 191 wówczas kraniec zastępczy.

Author: Kelly

Place: Warszawa (Mazowieckie) | Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 191

Ikarus 280.26 #3087

january 2002 - Warszawa, ul. Drawska. Ikar z piaseczyńskim numerem podąża ulicą Drawską w kierunku Al. Jerozolimskich. Zaraz znajdzie się na fragmencie po którym do 1973r poruszała się WKD. Kurs tędy to wynik nagłej zmiany trasy linii 187 spowodowanej zawaleniem się wiaduktu w Al. Jerozolimskich nad linią radomską. Ze względu na progi zwalniające na ul. Drawskiej linia 187, jak i 130 były natenczas obsługiwane wyłącznie wysoką podłogą. 3087 będzie ostatnim Ikarusem w MZA z numerem o prefiksie 30xx.

Author: Kelly

Place: Warszawa (Mazowieckie) | Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 187

Ikarus 280.26 #3087

january 2002 - Warszawa, pętla Szczęśliwice. Ikar z piaseczyńskim numerem będący na stanie R-9 Chełmska trafił na pętle Szczęśliwice w wyniku nagłej zmiany trasy linii 187 spowodowanej zawaleniem się wiaduktu w Al. Jerozolimskich nad linią radomską. Ze względu na progi zwalniające na ul. Drawskiej linia 187, jak i 130 były natenczas obsługiwane wyłącznie wysoką podłogą. 3087 będzie ostatnim Ikarusem w MZA z numerem o prefiksie 30xx.

Author: Kelly

Place: Warszawa (Mazowieckie) | Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 187

Dennis Lance / Duple Metsec #6361

january 2002 - Warszawa, pętla Szczęśliwice. Jeden z trzech warszawskich Dennis Lance, zimą w ruchu. Dennisy koniec życia w MZA spędzały na dodatkach. Już niedługo właścicielem tego egzemplarza zostanie ITS z Radomia i raczej nie będzie szczęśliwy.

Author: Kelly

Place: Warszawa (Mazowieckie) | Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 384

Ikarus 280.26 #2989

january 2002 - Warszawa, ul. Drawska. Linia 187 po zawaleniu się wiaduktu w Al. Jerozolimskich awaryjnie została skierowana ulicami Śmigłowca i Drawską do pętli Szczęśliwice. Aż dziwne, że ta opcja nie wykorzystana jest dzisiaj w przypadku innych linii rozsianych wokół Blue City nie posiadających chociażby ekspedycji.

Author: Kelly

Place: Warszawa (Mazowieckie) | Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 187

Comments: 2

Ikarus 280.70E #5522

january 2002 - Warszawa, pętla Szczęśliwice. Linia 130 po zawaleniu się wiaduktu w Al. Jerozolimskich awaryjnie została skierowana ulicami Śmigłowca i Drawską do pętli Szczęśliwice. Za fajerą Adam, właściciel od nowości. W przeszłości ładny wóz, w przyszłości brzydki wóz który zaliczy Redutową i Ostrobramską aby wrócić na Woronicza, zostanie pozbawiony dużej kabiny.

Author: Kelly

Place: Warszawa (Mazowieckie) | Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 130

Ikarus 280.37 #5214

january 2002 - Warszawa, ul. Grójecka. Bizon z odzysku, czyli dawny wóz 5202 który po eksperymencie Akpol nie trafił z powrotem do rodzimej zajezdni, a na Kleszczową, która za specjalnie nie dbała o jego wizualizację ale przynajmniej ładne numery pomalowała.

Author: Kelly

Place: Warszawa (Mazowieckie) | Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 191

Ikarus 280.70E #5736

january 2002 - Warszawa, ul. Grójecka. Ikar oznakowany specjalną tablicą informującą o zmianie trasy z związku z awarią wiaduktu w Al. Jerozolimskich.

Author: Kelly

Place: Warszawa (Mazowieckie) | Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 517

Ikarus 280.70B #5412

january 2002 - Warszawa, ul. Grójecka. 8-letni pierwszy warszawski Ikar ekolog zabiera pasażerów przy Halach Banacha.

Author: Kelly

Place: Warszawa (Mazowieckie) | Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 191

Solaris Urbino 15 #8109

january 2002 - Warszawa, ul. Grójecka. Deskorolka na 517 to była dopiero katorga dla pasażerów. 517 na trasie objazdowej zawalonego wiaduktu w Al. Jerozolimskich.

Author: Kelly

Place: Warszawa (Mazowieckie) | Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 517

Comments: 6

Ikarus 260.73A #6311

january 2002 - Warszawa, pętla Okęcie. Portret czerwoniaka. Do remontu trafi za równo rok.

Author: Kelly

Place: Warszawa (Mazowieckie) | Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 177

Ikarus 260.73A #6311

january 2002 - Warszawa, pętla Okęcie.

Author: Kelly

Place: Warszawa (Mazowieckie) | Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 177

Ikarus 260.73A #6311

january 2002 - Warszawa, pętla Okęcie. 177 trafiło na Okęcie w wyniku zawalenia się wiaduktu Al. Jerozolimskich nad linią radomską. Wcześniej od powstania w 1996 do 2002 łączyła Pl. Narutowicza z krańcem ulicznym Prażmowska na ul. Regulskiej znajdującej się w części Ursusa zwanej Czechowice, które w latach 1952-54 dały nazwę nowemu miastu scalającemu okoliczne miejscowości. Obsługiwały ją zdezelowane Jelcze PR110 i M11 z PKS GM. W 2001 obsługe przejęła MZA a nowe jelcze PKSu (A541-71) pojechały w miasto. Można przyjąć, że od momentu skierowania linii 177 do Okęcia zaczyna się jej bogata historia linii lokalnej łączącej dzielnice Włochy i Ursus, która trwa po dziś dzień, z tym że Włochy zastąpiło Bemowo.

Author: Kelly

Place: Warszawa (Mazowieckie) | Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 177

Comments: 2

Ikarus 260.73 #6410

january 2002 - Warszawa, pętla Okęcie. Ikarus 260.73, jedyny taki warszawski rodzynek bez A, z innym mostem i układem siedzeń, obsługuję linie 178 która powstała w 2000r. za wycofane z lewej części Warszawy 101 będące z kolei pozostałością po H. 178 w pierwotnym założeniu łączyło Okęcie z Dw. Zachodnim, Świętokrzyską i przez Powiśle docierała na Pragę z krańcem na Pl. Hallera. W 2005 zaczęła się przekształcać w obecną formę związaną z Ursusem i Starym Miastem.

Author: Kelly

Place: Warszawa (Mazowieckie) | Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 178

Ikarus 260.04 #616

january 2002 - Warszawa, pętla Okęcie. Lewar na linii podmiejskiej Okęcie-Nadarzyn. Brygada ta jak na owe czasy była bardzo długa, pierwsza zmiana zaczynała o 3:30 a ostatnia kończyła o 1. MZA podzieliło ją na trzy zmiany a wcześniej obsługujący linie Grodzio - Miodek raczej robił to samemu.

Author: Kelly

Place: Warszawa (Mazowieckie) | Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 711

Ikarus 280.26 #2698

january 2002 - Warszawa, pętla Okęcie. Przegub oklejony wówczas wszędobylską reklamą "Oferta".

Author: Kelly

Place: Warszawa (Mazowieckie) | Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 717

Ikarus 280.26 #2698

january 2002 - Warszawa, pętla Okęcie. Przeguby na 717 kiedyś nie były normą. W tym przypadku obsługa przegubami wiązała się ze zmianą trasy wymuszoną zawaleniem się wiaduktu drogowego Al. Jerozolimskich nad linią radomską. Wtedy też 717 kończyło na Okęciu.

Author: Kelly

Place: Warszawa (Mazowieckie) | Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 717

Ikarus 280.70E #5791

january 2002 - Warszawa, Al. Jerozolimskie. 4,5-letni Ikarus posiada jeszcze oryginalne prawe lustro oraz numery na gumkach. Chełmskie ekologi z pierwszej transzy `97 (5790-94) były ostatnimi nowymi Ikarusami z malowanymi numerami.

Author: Kelly

Place: Warszawa (Mazowieckie) | Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 187

Ikarus 280.70E #5512

january 2002 - Warszawa, pętla Dw. Zachodni. 191 na Dw. Zachodnim w zastępstwie za 717 na okres remontu wiaduktu Al. Jerozolimskich.

Author: Kelly

Place: Warszawa (Mazowieckie) | Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 191

Comments: 2

Jelcz M11 #94

26 october 2002 - Warszawa, ul. Improwizacji. Jelczoikarus von Mig z prezesem Ciapkiem za kierownicą odtwarza fakt historyczny istnienia linii 381 mającej na celu dowóz pracowników Huty Warszawa do wydziału znajdującego się przy ul. Improwizacji na terenie huty. Linia 381 istniała w latach 1977-92, po jej likwidacji na Improwizacji wykonywała kursy wariantowe do roku 2007 linia 384.

Author: Kelly

Place: Warszawa (Mazowieckie) | Owner: MZA Warszawa

Jelcz M11 #94

26 october 2002 - Warszawa, ul. Bielańska. Miłośnicza impreza KMKM z okazji pożegnania Jelczy M11 w zasobach MZA. Nadciągająca likwidacja zajezdni Inflancka przewidywała kasację wszystkich takich wozów, w momencie imprezy w ruchu były już dwa z pięciu. W tle budynek Banku Polskiego z 1911r., który będąc w czasie Powstania Warszawskiego powstańczą basztą znacząco ucierpiał konstrukcyjnie i w widocznym stanie oczekiwał decyzji, co dalej aż do roku 2010, kiedy to w połączeniu z warstwą historyczną wzniesiono biurowiec Senator (w latach 90. planowano tu zorganizować Muzeum Powstania Warszawskiego).

Author: Kelly

Place: Warszawa (Mazowieckie) | Owner: MZA Warszawa

Comments: 1

Ikarus 405.01 #6454

14 january 2024 - Warszawa, pl. Zamkowy. Niestety w tym roku Czaskoski zamknął Krakowskie Przedmieście na wszystkie weekendy stycznia.

Author: Kelly

Place: Warszawa (Mazowieckie) | Owner: KMKM Warszawa

Comments: 1

Ikarus 405.01 #6454

14 january 2024 - Warszawa, ul. Garbarska.

Author: Kelly

Place: Warszawa (Mazowieckie) | Owner: KMKM Warszawa

Ikarus 405.01 #6454

13 january 2024 - Warszawa, ul. Oczki.

Author: Kelly

Place: Warszawa (Mazowieckie) | Owner: KMKM Warszawa

Ikarus 405.01 #6454

13 january 2024 - Warszawa, ul. Żwirki i Wigury.

Author: Kelly

Place: Warszawa (Mazowieckie) | Owner: KMKM Warszawa

Ikarus 405.01 #6454

13 january 2024 - Warszawa, lotnisko Chopina. Airport City 2023.

Author: Kelly

Place: Warszawa (Mazowieckie) | Owner: KMKM Warszawa

Ikarus 405.01 #6454

13 january 2024 - Warszawa, ul. Rakowiecka.

Author: Kelly

Place: Warszawa (Mazowieckie) | Owner: KMKM Warszawa

Ikarus 280.70E #2851

19 january 2024 - Bydgoszcz, ul. Skłodowskiej-Curie. Zaufania godny zmiennik!

Author: Kelly

Place: Bydgoszcz (Kujawsko-Pomorskie) | Owner: Ikarus & Mercedes Bydgoszcz | Transport Authority: ZDMiKP Bydgoszcz | Route: 89

Comments: 2

Ikarus 280.26 #2199

9 december 2000 - Warszawa, pl. Bankowy. Lewar doświadczył w kończącym się już roku 2000 estetyki zewnętrznej, dzięki czemu na świeżym lakierze pojawiły się malowane numery. Tutaj, w grudniu, zasila przedświątecznie w imieniu zakładu Woronicza linię 171, na co dzień obstawioną przez Redutową i Chełmską. Wozem sporo czasu jeździł siwy Edek.

Author: Kelly

Place: Warszawa (Mazowieckie) | Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 171

Ikarus 280.26 #2199

april 1997 - Warszawa, ul. Sasanki.

Author: Kelly

Place: Warszawa (Mazowieckie) | Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 189

Ikarus 280.26 #2197

26 september 1997 - Warszawa, pętla Natolin Płn. Wóz z `89 po remoncie w `96. Posiadał łuczki i był żwawy. W 2001 zostanie odświeżony lakierem i dożyje 2006 roku.

Author: Kelly

Place: Warszawa (Mazowieckie) | Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 514

Ikarus 280.26 #2194

17 may 1999 - Warszawa, pętla Natolin Płn.

Author: Kelly

Place: Warszawa (Mazowieckie) | Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 403

Ikarus 280.26 #2194

2 february 1999 - Warszawa, ul. Woronicza. Ostatni czerwony przedstawiciel rocznika `88. Po remoncie w `97 nie dostał gum bocznych oraz wyszedł już bez łuczków. Wóz długo trwał na dodatkach, jeździł nim dziad zwany "Radio Wolna Europa". Dziad poszedł na emeryturę a wóz trafił na kilka lat na calaki. Nic nie przewidywało tego, że dotrwa do 2012 i będzie ostatnim V-biegowym przegubem w mieście.

Author: Kelly

Place: Warszawa (Mazowieckie) | Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 403

Ikarus 280.26 #2193

26 september 1997 - Warszawa, pętla Natolin Płn. Kolejny wóz z rocznika `89 po naprawie w `96, który poległ na kratownicę. Pokonała go zapadnięta studzienka na ulicy Dolnej. Silnik za to miał zdrowy, po 2001 roku wóz został nawet odmalowany.

Author: Kelly

Place: Warszawa (Mazowieckie) | Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 514

Ikarus 280.26 #2192

18 august 1998 - Warszawa, ul. Sobieskiego. Lewar z rocznika `89 po remoncie w `95. Wyjątkowo trwała okazała się ta jednostka, dociągnęła bez kolejnej naprawy do 2007 roku - jedynie lakier położono. Wóz ogólnie był mało zużyty ponieważ długo obsługiwał dodatki.

Author: Kelly

Place: Warszawa (Mazowieckie) | Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 172

Ikarus 280.26 #2191

25 may 1999 - Warszawa, pętla Wilanowska. Ikar z rocznika `89 po remoncie w `96 jest już 3 lat po remoncie a widać, że zaczyna żreć. Ten egzemplarz był słabszy, pękła krata już w 2002r. Słabe kratownice były bolączką rocznika `89, niewiele egzemplarzy okazało trwałość ale oczywiście mogła to być też wina technologii zabezpieczania podczas remontu. Okres oszczędzania wyszedł bokiem aczkolwiek remonty przed `96 były trwalsze. Wozy mogły dostać drugą szansę w 2000 kiedy wznowiono odbudowy, wówczas będące 4-5 lat po NG pojazdy mogły mieć przedłużoną żywotność a firma zachowałaby niższy współczynnik wieku. Niestety geniusze wysyłający wozy do remontu postawili na roczniki 85-87 z niewielką ilością 88 oraz dwiema sztukami `89. Od 2001 ponownie wstrzymano wykonywanie odbudów co spowodowało spory przesiew wozów tego rocznika po 2002r. Wtedy też skasowano tytułowego lewarka.

Author: Kelly

Place: Warszawa (Mazowieckie) | Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 117

Found: 5365, RSS Channel

Previous Next

Warning: Use of undefined constant Search_Photo - assumed 'Search_Photo' (this will throw an Error in a future version of PHP) in /home/opt/transport/rail-production/www/includes/transport/search/zdjecie.php on line 159

Main Page >> Search Photos

Owner
No.