Login: Password: Remember me:
Password not working or forgotten?

Search Photos

St. Louis PCC II #2329

27 july 2010 - Filadelfia, West Girard Avenue.


St. Louis PCC II #2320

27 july 2010 - Filadelfia, West Girard Avenue (Zoo).


Comments: 1

St. Louis PCC II #2323

27 july 2010 - Filadelfia, West Girard Avenue.


St. Louis PCC II #2321

27 july 2010 - Filadelfia, West Girard Avenue. Po lewej za drzewem kryje sie miejskie zoo, do ktorego wala stadami rodziny. Tuz obok jak widac biednie szlak kolejowy, jednak nie wpadli na pomysl wybudowania tutaj przystanku. A tak do zoo mozna dojechac blacha, badz autobusem-ciuchcia z centrum.


St. Louis PCC II #2332

27 july 2010 - Filadelfia, West Girard Avenue. Odwieczne prawo natury: jak jedzie obiekt pozadania, to zawsze znajdzie sie puszka w poblizu.


Comments: 4

St. Louis PCC II #2328

27 july 2010 - Filadelfia, South College Avenue. Po prawej Girard College. Jest to internat dla uczniow z biednych rodzin z jednym rodzicem bez wzgledu na rase, religie oraz pochodzenie. Kwalifikacja jest ostra, a po pomyslnym przejsciu, uczen dostaje scholarship wartosci $42,000 na pokrycie czesnego, ksiazek oraz zakwaterowania i wyżywienia.


St. Louis PCC II #2327

27 july 2010 - Filadelfia, West Girard Avenue. W zasadzie opis kolegi psoras pasuje do wiekszosci miejsc gdzie mozna spotkac elektro-transport w tym miescie.


Comments: 1

St. Louis PCC II #2324

27 july 2010 - Filadelfia, West Girard Avenue. Wiekszosc trasy znajduje sie w nie ciekawym okolicach. W czasie jazdy towarzyszyla mi para mlodych cpunow jadacych oddac szpik kostnych za kase.


Comments: 1

PCC #2337

27 july 2010 - Filadelfia, West Girard Avenue. PCC kompletnie remontowane w 2003r. posiadaja wszystkie wspolczesne wymogi bezpieczenstwa oraz komfortu lacznie z klimatyzacja oraz podnosnikach na wozkow.


New Flyer D40LF #5736

27 july 2010 - Filadelfia, North Broad Street. Rzut okiem na Ratusz miasta oraz tutejszy palac kultury.


St. Louis PCC II #2332

27 july 2010 - Filadelfia, West Girard Avenue x North Broad Street. Zdjecia nie oddaje tego specyficznego "klimatu": duchoty (upaly, 90F+, i wilgotnosc), brudu i smrodu. No, ale czas rozpoczac podroz tymi przodkami tatr i parowek.


Comments: 1

Kawasaki B-IV #536

27 july 2010 - Filadelfia, Market Street x 8th Street. Dwu-wagonowy sklad Orange Line oblugujacy Broad-Ridge Spur. Jest to dwu stacyjne odgalezienie, ktore SEPTA chciala wielokrotnie zamknac, lecz za kazdym razem wycofajac sie pod wplywem spolecznego oburzenia. Kiedys zagladaly tu 5cio wagonowe sklady. Czesc tunelu dalej skrecajacego na zachod do 15-16 Street x Locust przejely pociagi PATCO pod koniec lat 60tych.


Single-Ended Kawasaki LRV-Series 100 #9056

26 july 2010 - Filadelfia, Angora. Gdyby nie szerokosc, trudno byloby odroznic od autobusu na podstawie wnetrza.


Single-Ended Kawasaki LRV-Series 100 #9056

26 july 2010 - Filadelfia, Angora. Jaki kraj, taki toi-toi. (Nawet na guglach sie zalapy dwa wozy).


Single-Ended Kawasaki LRV-Series 100 #9011

26 july 2010 - Filadelfia, South 61st Street (wyjazd z petli Angora).


Single-Ended Kawasaki LRV-Series 100 #9088

26 july 2010 - Filadelfia, Baltimore Avenue. Ostatnia prosta przed petla Angora.


Single-Ended Kawasaki LRV-Series 100 #9056

26 july 2010 - Filadelfia, Baltimore Avenue x South 58th Steet x Cobbs Creek Parkway. U ruskich po prawej, czarnoskore ekspedientki pracuja za (kuloodpornymi?) szybami i zajadaja sie lunchem nieprzerywajac pracy z klientem.


Comments: 3

Single-Ended Kawasaki LRV-Series 100 #9033

26 february 2010 - Filadelfia, Baltimore Avenue x South 50th Street. Wkroczylismy w rejon zamieszkany glownie przez Afro-Amerykanow, choc przy linii 34 jeszcze bieda, brod i smrod nie rzucaja sie w oczy.


Single-Ended Kawasaki LRV-Series 100 #9105

26 july 2010 - Filadelfia, Baltimore Avenue x Catherine Street x South 49th Street. Po fakcie, przypadkowo spotkany Murzyn w Centrum poradzil nie wychylac nosa na poludnie od ulicy 49tej. Nie powiedzialem mu ze wlasnie z tego filadelfijskiego ghetto wrocilem. Widoczne tory lacza trasy linii 11, 13, 34, oraz 36 i sluza do wyjazdow/zjazdow z jedynej zajezni.


Comments: 3

Kawasaki LRV-Series 100 #9058

26 july 2010 - Filadelfia, Baltimore Avenue x South Melville Street.


Single-Ended Kawasaki LRV-Series 100 #9056

26 july 2010 - Filadelfia, Baltimore Avenue x South 45th Street. W Filadelfi mozna na chwile poczuc sie jak w porzadnym Europejskim miescie. Przyuliczne kafejki oraz mocny rozklad sprawiaja dobre wrazenie. Linia 34 pojawia sie co 3/10/4.


Single-Ended Kawasaki LRV-Series 100 #9079

26 july 2010 - Filadelfia, Baltimore Avenue. Te okolice zamieszkane sa przez mieszanke ludzi oraz zasobnosci portfela, glownie przez studentow i pracownikow pobliskich uniwersytetow: University of Pennsylvania oraz University of Sciences.


Single-Ended Kawasaki LRV-Series 100 #9078

26 july 2010 - Filadelfia, Baltimore Avenue x South 42nd Street. Podczas remontow tunelu w centrum badz awarii, trawmaje korzystaja z torow na 42nd Street. Trasy linii 10, 11, 13, 34, oraz 36 sa tymi torami polaczone. I nie tylko tu, ale o tym pozniej.


Single-Ended Kawasaki LRV-Series 100 #9011

26 july 2010 - Filadelfia, Baltimore Avenue x South 40th Street. Zapraszam na wyprawe linia 34, ktora tutaj odgalezia sie od pozostalych, czyli 11, 13, oraz 36.


Single-Ended Kawasaki LRV-Series 100 #9031

26 july 2010 - Filadelfia, 40th Street portal. Prawdopodobnie jedyne wiaty tramwajowe znajduje sie tutaj.


Single-Ended Kawasaki LRV-Series 100 #9064

26 july 2010 - Filadelfia, 40th Street portal. Tutaj z tunelu korzystaja 11, 13, 34 oraz 36. Linia 10 (nieczynna latem 2010r.) odlaczyla przy ulicy 36tej.


Comments: 3

Van Hool C2045E #SD232

26 july 2010 - Filadelfia, JFK Boulevard x 30th Street. Konkurenci na tanich liniach.


Comments: 2

ElDorado National Transmark RE-29 #4508

26 july 2010 - Filadelfia, Market Street x North 30th Street. Po lewej wejscie do metra i tramwajow, a po prawej dworzec 30th Street. Polaczenia tunelowego miedzy dworcem a metrem/tramwajami brak.


New Flyer DE41LF #8161

26 july 2010 - Filadelfia, North 30th Street. Rzut okiem na perony pociagow podmiejskich.


Single-Ended Kawasaki LRV-Series 100 #9091

26 july 2010 - Filadelfia, Market Street x 30th Street. Wezel przesiadkowy miedzy tramwajami, metrem, oraz pociagami podmiejskimi, regionalnymi oraz Acela.


Single-Ended Kawasaki LRV-Series 100 #9046

26 july 2010 - Filadelfia, Market Street x 19 Street. Miedzy Ratuszem a stacja 30th Street, tramwaje dziela szeroki tunel z niebieska linia metra fildelfijskiego. Metro jezdzi bez zatrzymania na tym odcinku, a tramwaje zaliczaja cztery stacji.


Single-Ended Kawasaki LRV-Series 100 #9075

26 july 2010 - Filadelfia, Market Street x Juniper Street. Drugi koniec peronu sluzy do wsiadania. Japoniec stoi w kierunku polnocno-wschodnim, a zaraz zanurzy sie w tunelu aby obrac kierunek zachodnio-polnocny.


Single-Ended Kawasaki LRV-Series 100 #9052

26 july 2010 - Filadelfia, Market Street (Penn Square). Krancowka przelotowa pod Ratuszem. Postoje odbywaja sie na przeciwleglych petlach. Oprocz linii 15, krancuja tutaj 10, 11, 13, 34, and 36. Przy ekspedycji tramwaje zatrzymuja sie aby wypuscic pasazerow.


Ikarus 416.08 #5382

27 july 2010 - Filadelfia, Walnut Street x South Broad Street. Ratusz w calej swojej okazalosci. Z gory na swoje miasto spoglada jego zalozyciel, William Penn.


Comments: 1

Neoplan AN460 #7200

27 july 2010 - Filadelfia, Market Street. W tle czesc okazalego budynku ratusza. Trudno robic fotki w takich kanionowych warunkach, jakies pomysly?


Comments: 2

New Flyer D40LF #5731

27 july 2010 - Filadelfia, Market Street x South 12th Street. Ten zatramwaj jezdzi juz od 1992r., i raczej dlugo jeszcze pojezdzi, bo plany zakladaja powrot tramwajow na trase siegajaca 1877r. na lata 2014-2021, czyli "w lutym".


Neoplan AN460 #7180

26 july 2010 - Filadelfia, Market Street. Neoplan na tle Independence Hall, gdzie obradowano nad konstytucja latem 1787r. To tutaj ogloszono Deklaracja Niepodległości Stanów Zjednoczonych 4 lipca 1776r.


Comments: 1

New Flyer DE41LF #8122

26 july 2010 - Filadelfia, Market Street x South 6th Street. Filadelfia to pierwsza stolica USA. Stad w odroznieniu od innych miast pelno tu historia, nawet z polskimi akcentami, o czym pozniej.


New Flyer D40LF #5761

27 july 2010 - Filadelfia, Race Street x 2nd Street. Tutaj widzimy schodzenie mostu do poziomu i tunelu. Szkoda, ale trzeba miec szczescie aby zlapac pociag z autobusem w amerykanskich warunkach.


Budd PATCO I

27 july 2010 - Filadelfia, Benjamin Franklin Bridge. Po obu stronach autostrady 676 oraz drogi stanowej 30, prowadza tory dla linii PATCO otwartej w 1969r.


Budd PATCO I

27 july 2010 - Camden, Benjamin Franklin Bridge. PATCO to operator tej 23km linii laczacej Lindenwold w New Jersey z centrum Filadelfii.


Comments: 2

Ikarus 416.08 #5260

27 july 2010 - Filadelfia, Penn's Landing. Ikaru....tfu, NABI 416-ka na tle USS New Jersey, wodowany 7 grudnia 1942r. a wycofany ze sluzby w 8 lutego 1991r. Otwarty jako muzeum w 2001r.


New Flyer DE41LF #8143

27 july 2010 - Filadelfia, Penn's Landing. Hybrydowy New Flyer na tle Walt Whitman Bridge prowadzacego autostrade 76. Tym oto zdjeciem rozpoczynami podroz po Filadelfii, zaczanajac od krotkiego krecenia sie po centrum.


ABB N-5 #131

28 july 2010 - Filadelfia, 69th Street Terminal. Na googlach dobrze widac caly wezel wraz zajezdniami kolejowo-tramwajowo-autobusowymi. Oprocz oficjalnych przystankow na trasie, jest jeszcze jeden ulatwiajacy przewoz pracownikow miedzy stacja koncowa a zakladami.


ABB N-5 #131

28 july 2010 - Norristown, Norristown Transportation Center. Rzut okiem na poczatek pojedynczego toru na moscie.


ABB N-5 #139

28 july 2010 - Ardmore, Ardmore Avenue. Choc dziala na zasadzie ruchu kolejowego, to bilety sprzedaje/sprawdza prowadzacy, nie oddzielony od pasazerow jak w autobusie.


Comments: 1

ABB N-5 #138

28 july 2010 - Gulph Mills. Warto odnotowac ze wszystkie posrednie przystanki sa na zadanie. Wewnatrz naciska sie na guzik/pasek, a na zewnatrz przy wiatach sa przyciski.


ABB N-5 #147

28 july 2010 - Radnor. Wiecej niz na jeden wagon nie ma co liczyc. Linia, choc fotogeniczna, przebiega glownie przez tereny slabo zaludnione z dala od wiekszych osrodkow pracy.


Comments: 1

ABB N-5 #139

28 july 2010 - Miedzy Norristown a Bridgeport. Ostatni jednotorowy odcinek na moscie nad rzeka Schuykill (czyt. Skalkil).


ABB N-5 #142

28 july 2010 - Norristown, Norristown Transportation Center. Do oddalonego o 21,6km Norristown, rozkladowo mozna dojechac w 27 minut osobowym badz w 23 minut najszybszym polaczeniem, Norristown Limited.


ABB N-5 #151

28 july 2010 - Bryn Mawr, stacja. Linia jest dwutorowa oprocz odcinka przed dojazdem do Norristown, o czym za chwile. Tutaj widzimy jedyny trzytorowy (nie liczac stacji poczatkowej na 69tej ulicy) sluzacy skroconym kursom osobowym. Oprocz skroconych i pelnych kursow osobowych, sa trzy warianty ekspresowe: 1) Norristown Express, 2) Hughes Park Express, oraz 3) Norristown Limited.


ABB N-5 #147

28 july 2010 - Filadelfia, 69 Street Terminal. Filadelfia jest drugim miastem USA, obok Bostonu, w ktorym mozna znalezc wszystkie piec pojazdy komunikacji miejskiej: kolej podmiejska, metro, light rail/tramwaje, trolejbusy oraz autobusy. Ja bym jednak wysunal Filadelfie na pierwsze miejsce ze wzgledu na ten rodzaj KM widoczny na zdjeciu. Jest to drugi zachowany, obok Chicagowskiego South Shore Line, tramwaj podmiejski (interurban).


Neoplan AN460 #7148

27 july 2010 - Filadelfia, Market St, zjazd z Penn's Landing. Witamy w Filadelfi, miasto braterskiej milosci. Miasto zalozone i rozplanowane przez William'a Penn'a, od ktorego pochodzi nazwa stanu. Penn dostal tereny dzisiejszego stanu od Karola II w zamian za dlugi krola w stosunku do ojca Penn'a. Pennsylvania znaczy doslownie lasy Penn'a. PS. Trzeba pamietac na przyszlosc: nie zwlekac z publikacja zdjec, bo ktos uprzedzi z rozdziewiczeniem miast na twb ;)


Gillig LF 40 #2158

3 june 2010 - Cincinnati, I-71. Zegnamy Cincinnati rzutem oka na trzy okazale mosty kratownicze. Dziekuje za uwage :)


Comments: 1

Gillig Advantage 40' #2138

7 june 2010 - Cincinnati, C.W. Bailey Bridge. W tle dwupoziomowy most kratowniczy laczacy brzegi rzeki Ohio w stanach Ohio oraz Kentucky. Gora sie jedzie do Kentucky, dolem do Ohio.


Comments: 1

Gillig HEV LF 40' #602

7 june 2010 - Cincinnati, C.W. Bailey Bridge. Trzypasmowy most, dwa pasy rano do Ohio, dwa pasy po poludniu do Kentucky.


Comments: 2

Gillig LF 40' #2128

7 june 2010 - Cincinnati, C.W. Bailey Bridge. Ale fart! CSX jechal z predkoscia 5-10 km/h, a TANKowce jezdzily co kilka minut. Na wszelki wypadek pomachalem maszyniscie aby nie podejrzewal niczego.


Comments: 10

Gillig Advantage 40' #2139

7 june 2010 - Cincinnati, C.W. Bailey Bridge. Rzut okiem na przepiekne stalowe mosty. Jak fachowo nazywaja sie takie mosty?


Comments: 4

Gillig LF 40' #2134

7 june 2010 - Cincinnati, Smith Street. Obok samochodowego mostu, C.W. Bailey Bridge, znajduje sie most kolejowy C&O. Dawny Chesapeake & Ohio dzisiaj jest czescia CSX Transportation.


International S-1800 / Wayne Lifeguard #430 208

7 june 2010 - Cincinnati, Smith Street. Widok na autostrady I-71 i I-75 ktore wspolnie przekrocza rzeke Ohio przez Brent Spence Bridge. School bus nalezy do Willie's Sports Cafe i wykonuje kursy wahadlowe z baru w Covington to stadionu Cincinnati Reds.


Comments: 3