Login:
Password:
Remember me:
Password not working or forgotten?
Not logged in |
Log in
|
Sign Up
Phototrans
Phototrans.eu, Page with thousands of urban transport photos and urban vehicle database.
Photos
New Photos
Rail Part
Trucks Part
Non-rail part
Thematical Photos
News
Search
Search Photos
Rail Part
Trucks Part
Non-rail part
Search Vehicles
Rail Part
Trucks Part
Non-rail part
Search Comments
Rail Part
Trucks Part
Non-rail part
Search Cities
Search Models
Search network maps
Message Board
Rules
Links
Owner
No.
Main Page
>>
Search Photos
Found: 67977, RSS Channel
Previous
Next
0
60
120
180
240
840
900
960
1020
1080
67680
67740
67800
67860
67920
Search Photos
Ikarus 260.73A #6374
january 2002
-
Warszawa, Al. Jerozolimskie. Ikarus rozpoczyna wycieczkę do Wilanowa, po trochu zaczyna zbierać element przewozowy z pofałdowanych Alej Jerozolimskich. Niebawem cały ten ciąg komunikacyjny zostanie przebudowany.
Author:
Kelly
Place:
Warszawa (Mazowieckie)
| Owner:
MZA Warszawa
| Transport Authority:
ZTM Warszawa
| Route:
130
Ikarus 280.37A #5390
january 2002
-
Warszawa, Al. Jerozolimskie. Bizon z zajezdni Chełmska w prawie oryginalnym stanie. Z tym numerem dotrwa do końca swojej ery na zajezdni Stalowa.
Author:
Kelly
Place:
Warszawa (Mazowieckie)
| Owner:
MZA Warszawa
| Transport Authority:
ZTM Warszawa
| Route:
187
Ikarus 280.37A #5417
january 2002
-
Warszawa, pętla Dw. Zachodni. Ikar będący przez cztery lata wozem 5400 trafił na Kleszczową w wyniku projektu "wzorcowa zajezdnia". Po prawej L11 z czarnym pasem okiennym, który całkiem fajnie wygląda.
Author:
Kelly
Place:
Warszawa (Mazowieckie)
| Owner:
MZA Warszawa
| Transport Authority:
ZTM Warszawa
| Route:
191
Ikarus 280.37A #5417
january 2002
-
Warszawa, pętla Dw. Zachodni. Bizon z `94 na Dw. Zachodnim, pełniącym dla linii 191 wówczas kraniec zastępczy.
Author:
Kelly
Place:
Warszawa (Mazowieckie)
| Owner:
MZA Warszawa
| Transport Authority:
ZTM Warszawa
| Route:
191
Ikarus 280.26 #3087
january 2002
-
Warszawa, ul. Drawska. Ikar z piaseczyńskim numerem podąża ulicą Drawską w kierunku Al. Jerozolimskich. Zaraz znajdzie się na fragmencie po którym do 1973r poruszała się WKD. Kurs tędy to wynik nagłej zmiany trasy linii 187 spowodowanej zawaleniem się wiaduktu w Al. Jerozolimskich nad linią radomską. Ze względu na progi zwalniające na ul. Drawskiej linia 187, jak i 130 były natenczas obsługiwane wyłącznie wysoką podłogą. 3087 będzie ostatnim Ikarusem w MZA z numerem o prefiksie 30xx.
Author:
Kelly
Place:
Warszawa (Mazowieckie)
| Owner:
MZA Warszawa
| Transport Authority:
ZTM Warszawa
| Route:
187
Ikarus 280.26 #3087
january 2002
-
Warszawa, pętla Szczęśliwice. Ikar z piaseczyńskim numerem będący na stanie R-9 Chełmska trafił na pętle Szczęśliwice w wyniku nagłej zmiany trasy linii 187 spowodowanej zawaleniem się wiaduktu w Al. Jerozolimskich nad linią radomską. Ze względu na progi zwalniające na ul. Drawskiej linia 187, jak i 130 były natenczas obsługiwane wyłącznie wysoką podłogą. 3087 będzie ostatnim Ikarusem w MZA z numerem o prefiksie 30xx.
Author:
Kelly
Place:
Warszawa (Mazowieckie)
| Owner:
MZA Warszawa
| Transport Authority:
ZTM Warszawa
| Route:
187
Dennis Lance / Duple Metsec #6361
january 2002
-
Warszawa, pętla Szczęśliwice. Jeden z trzech warszawskich Dennis Lance, zimą w ruchu. Dennisy koniec życia w MZA spędzały na dodatkach. Już niedługo właścicielem tego egzemplarza zostanie ITS z Radomia i raczej nie będzie szczęśliwy.
Author:
Kelly
Place:
Warszawa (Mazowieckie)
| Owner:
MZA Warszawa
| Transport Authority:
ZTM Warszawa
| Route:
384
Ikarus 280.26 #2989
january 2002
-
Warszawa, ul. Drawska. Linia 187 po zawaleniu się wiaduktu w Al. Jerozolimskich awaryjnie została skierowana ulicami Śmigłowca i Drawską do pętli Szczęśliwice. Aż dziwne, że ta opcja nie wykorzystana jest dzisiaj w przypadku innych linii rozsianych wokół Blue City nie posiadających chociażby ekspedycji.
Author:
Kelly
Place:
Warszawa (Mazowieckie)
| Owner:
MZA Warszawa
| Transport Authority:
ZTM Warszawa
| Route:
187
Comments: 2
Ikarus 280.70E #5522
january 2002
-
Warszawa, pętla Szczęśliwice. Linia 130 po zawaleniu się wiaduktu w Al. Jerozolimskich awaryjnie została skierowana ulicami Śmigłowca i Drawską do pętli Szczęśliwice. Za fajerą Adam, właściciel od nowości. W przeszłości ładny wóz, w przyszłości brzydki wóz który zaliczy Redutową i Ostrobramską aby wrócić na Woronicza, zostanie pozbawiony dużej kabiny.
Author:
Kelly
Place:
Warszawa (Mazowieckie)
| Owner:
MZA Warszawa
| Transport Authority:
ZTM Warszawa
| Route:
130
Ikarus 280.37 #5214
january 2002
-
Warszawa, ul. Grójecka. Bizon z odzysku, czyli dawny wóz 5202 który po eksperymencie Akpol nie trafił z powrotem do rodzimej zajezdni, a na Kleszczową, która za specjalnie nie dbała o jego wizualizację ale przynajmniej ładne numery pomalowała.
Author:
Kelly
Place:
Warszawa (Mazowieckie)
| Owner:
MZA Warszawa
| Transport Authority:
ZTM Warszawa
| Route:
191
Ikarus 280.70E #5736
january 2002
-
Warszawa, ul. Grójecka. Ikar oznakowany specjalną tablicą informującą o zmianie trasy z związku z awarią wiaduktu w Al. Jerozolimskich.
Author:
Kelly
Place:
Warszawa (Mazowieckie)
| Owner:
MZA Warszawa
| Transport Authority:
ZTM Warszawa
| Route:
517
Ikarus 280.70B #5412
january 2002
-
Warszawa, ul. Grójecka. 8-letni pierwszy warszawski Ikar ekolog zabiera pasażerów przy Halach Banacha.
Author:
Kelly
Place:
Warszawa (Mazowieckie)
| Owner:
MZA Warszawa
| Transport Authority:
ZTM Warszawa
| Route:
191
Solaris Urbino 15 #8109
january 2002
-
Warszawa, ul. Grójecka. Deskorolka na 517 to była dopiero katorga dla pasażerów. 517 na trasie objazdowej zawalonego wiaduktu w Al. Jerozolimskich.
Author:
Kelly
Place:
Warszawa (Mazowieckie)
| Owner:
MZA Warszawa
| Transport Authority:
ZTM Warszawa
| Route:
517
Comments: 6
Ikarus 260.73A #6311
january 2002
-
Warszawa, pętla Okęcie. Portret czerwoniaka. Do remontu trafi za równo rok.
Author:
Kelly
Place:
Warszawa (Mazowieckie)
| Owner:
MZA Warszawa
| Transport Authority:
ZTM Warszawa
| Route:
177
Ikarus 260.73A #6311
january 2002
-
Warszawa, pętla Okęcie.
Author:
Kelly
Place:
Warszawa (Mazowieckie)
| Owner:
MZA Warszawa
| Transport Authority:
ZTM Warszawa
| Route:
177
Ikarus 260.73A #6311
january 2002
-
Warszawa, pętla Okęcie. 177 trafiło na Okęcie w wyniku zawalenia się wiaduktu Al. Jerozolimskich nad linią radomską. Wcześniej od powstania w 1996 do 2002 łączyła Pl. Narutowicza z krańcem ulicznym Prażmowska na ul. Regulskiej znajdującej się w części Ursusa zwanej Czechowice, które w latach 1952-54 dały nazwę nowemu miastu scalającemu okoliczne miejscowości. Obsługiwały ją zdezelowane Jelcze PR110 i M11 z PKS GM. W 2001 obsługe przejęła MZA a nowe jelcze PKSu (A541-71) pojechały w miasto. Można przyjąć, że od momentu skierowania linii 177 do Okęcia zaczyna się jej bogata historia linii lokalnej łączącej dzielnice Włochy i Ursus, która trwa po dziś dzień, z tym że Włochy zastąpiło Bemowo.
Author:
Kelly
Place:
Warszawa (Mazowieckie)
| Owner:
MZA Warszawa
| Transport Authority:
ZTM Warszawa
| Route:
177
Comments: 2
Ikarus 260.73 #6410
january 2002
-
Warszawa, pętla Okęcie. Ikarus 260.73, jedyny taki warszawski rodzynek bez A, z innym mostem i układem siedzeń, obsługuję linie 178 która powstała w 2000r. za wycofane z lewej części Warszawy 101 będące z kolei pozostałością po H. 178 w pierwotnym założeniu łączyło Okęcie z Dw. Zachodnim, Świętokrzyską i przez Powiśle docierała na Pragę z krańcem na Pl. Hallera. W 2005 zaczęła się przekształcać w obecną formę związaną z Ursusem i Starym Miastem.
Author:
Kelly
Place:
Warszawa (Mazowieckie)
| Owner:
MZA Warszawa
| Transport Authority:
ZTM Warszawa
| Route:
178
Ikarus 260.04 #616
january 2002
-
Warszawa, pętla Okęcie. Lewar na linii podmiejskiej Okęcie-Nadarzyn. Brygada ta jak na owe czasy była bardzo długa, pierwsza zmiana zaczynała o 3:30 a ostatnia kończyła o 1. MZA podzieliło ją na trzy zmiany a wcześniej obsługujący linie Grodzio - Miodek raczej robił to samemu.
Author:
Kelly
Place:
Warszawa (Mazowieckie)
| Owner:
MZA Warszawa
| Transport Authority:
ZTM Warszawa
| Route:
711
Ikarus 280.26 #2698
january 2002
-
Warszawa, pętla Okęcie. Przegub oklejony wówczas wszędobylską reklamą "Oferta".
Author:
Kelly
Place:
Warszawa (Mazowieckie)
| Owner:
MZA Warszawa
| Transport Authority:
ZTM Warszawa
| Route:
717
Ikarus 280.26 #2698
january 2002
-
Warszawa, pętla Okęcie. Przeguby na 717 kiedyś nie były normą. W tym przypadku obsługa przegubami wiązała się ze zmianą trasy wymuszoną zawaleniem się wiaduktu drogowego Al. Jerozolimskich nad linią radomską. Wtedy też 717 kończyło na Okęciu.
Author:
Kelly
Place:
Warszawa (Mazowieckie)
| Owner:
MZA Warszawa
| Transport Authority:
ZTM Warszawa
| Route:
717
Ikarus 280.70E #5791
january 2002
-
Warszawa, Al. Jerozolimskie. 4,5-letni Ikarus posiada jeszcze oryginalne prawe lustro oraz numery na gumkach. Chełmskie ekologi z pierwszej transzy `97 (5790-94) były ostatnimi nowymi Ikarusami z malowanymi numerami.
Author:
Kelly
Place:
Warszawa (Mazowieckie)
| Owner:
MZA Warszawa
| Transport Authority:
ZTM Warszawa
| Route:
187
Ikarus 280.70E #5512
january 2002
-
Warszawa, pętla Dw. Zachodni. 191 na Dw. Zachodnim w zastępstwie za 717 na okres remontu wiaduktu Al. Jerozolimskich.
Author:
Kelly
Place:
Warszawa (Mazowieckie)
| Owner:
MZA Warszawa
| Transport Authority:
ZTM Warszawa
| Route:
191
Comments: 2
Jelcz M11 #94
26 october 2002
-
Warszawa, ul. Improwizacji. Jelczoikarus von Mig z prezesem Ciapkiem za kierownicą odtwarza fakt historyczny istnienia linii 381 mającej na celu dowóz pracowników Huty Warszawa do wydziału znajdującego się przy ul. Improwizacji na terenie huty. Linia 381 istniała w latach 1977-92, po jej likwidacji na Improwizacji wykonywała kursy wariantowe do roku 2007 linia 384.
Author:
Kelly
Place:
Warszawa (Mazowieckie)
| Owner:
MZA Warszawa
Jelcz M11 #94
26 october 2002
-
Warszawa, ul. Bielańska. Miłośnicza impreza KMKM z okazji pożegnania Jelczy M11 w zasobach MZA. Nadciągająca likwidacja zajezdni Inflancka przewidywała kasację wszystkich takich wozów, w momencie imprezy w ruchu były już dwa z pięciu. W tle budynek Banku Polskiego z 1911r., który będąc w czasie Powstania Warszawskiego powstańczą basztą znacząco ucierpiał konstrukcyjnie i w widocznym stanie oczekiwał decyzji, co dalej aż do roku 2010, kiedy to w połączeniu z warstwą historyczną wzniesiono biurowiec Senator (w latach 90. planowano tu zorganizować Muzeum Powstania Warszawskiego).
Author:
Kelly
Place:
Warszawa (Mazowieckie)
| Owner:
MZA Warszawa
Comments: 1
Ikarus 405.01 #6454
14 january 2024
-
Warszawa, pl. Zamkowy. Niestety w tym roku Czaskoski zamknął Krakowskie Przedmieście na wszystkie weekendy stycznia.
Author:
Kelly
Place:
Warszawa (Mazowieckie)
| Owner:
KMKM Warszawa
Comments: 1
Ikarus 405.01 #6454
14 january 2024
-
Warszawa, ul. Garbarska.
Author:
Kelly
Place:
Warszawa (Mazowieckie)
| Owner:
KMKM Warszawa
Ikarus 405.01 #6454
13 january 2024
-
Warszawa, ul. Oczki.
Author:
Kelly
Place:
Warszawa (Mazowieckie)
| Owner:
KMKM Warszawa
Ikarus 405.01 #6454
13 january 2024
-
Warszawa, ul. Żwirki i Wigury.
Author:
Kelly
Place:
Warszawa (Mazowieckie)
| Owner:
KMKM Warszawa
Ikarus 405.01 #6454
13 january 2024
-
Warszawa, lotnisko Chopina. Airport City 2023.
Author:
Kelly
Place:
Warszawa (Mazowieckie)
| Owner:
KMKM Warszawa
Ikarus 405.01 #6454
13 january 2024
-
Warszawa, ul. Rakowiecka.
Author:
Kelly
Place:
Warszawa (Mazowieckie)
| Owner:
KMKM Warszawa
Solaris Urbino 18 #8837
27 october 2022
-
Warszawa, ul. Stepowa. Witam wszystkich serdecznie :)
Author:
maturk
Place:
Warszawa (Mazowieckie)
| Owner:
MZA Warszawa
| Transport Authority:
ZTM Warszawa
| Route:
520
Comments: 2
Ikarus 280.26 #2199
9 december 2000
-
Warszawa, pl. Bankowy. Lewar doświadczył w kończącym się już roku 2000 estetyki zewnętrznej, dzięki czemu na świeżym lakierze pojawiły się malowane numery. Tutaj, w grudniu, zasila przedświątecznie w imieniu zakładu Woronicza linię 171, na co dzień obstawioną przez Redutową i Chełmską. Wozem sporo czasu jeździł siwy Edek.
Author:
Kelly
Place:
Warszawa (Mazowieckie)
| Owner:
MZA Warszawa
| Transport Authority:
ZTM Warszawa
| Route:
171
Ikarus 280.26 #2199
april 1997
-
Warszawa, ul. Sasanki.
Author:
Kelly
Place:
Warszawa (Mazowieckie)
| Owner:
MZA Warszawa
| Transport Authority:
ZTM Warszawa
| Route:
189
Autosan H9 #WAD 8624
1990
-
Warszawa, plac Mirowski. Źródło: Polska Kronika Filmowa nr 30/1990. Autosan przerobiony chyba na mobilny sklep, niestety nie wiem, jaki to dokładnie typ. Jednym z tematów tej kroniki były reklamy na tramwajach, jednak nie ma żadnych sensownych kadrów. Widać m.in. składy w reklamach British Airways (665+677), Soft-Tronic (652+470), Fa, Casino Warsaw, Seiko oraz KLM.
Link do kroniki.
Author:
Krzysztof_J
Place:
Warszawa (Mazowieckie)
| Owner:
Unknown Owner Warszawa
Comments: 4
Ikarus 280.26 #2197
26 september 1997
-
Warszawa, pętla Natolin Płn. Wóz z `89 po remoncie w `96. Posiadał łuczki i był żwawy. W 2001 zostanie odświeżony lakierem i dożyje 2006 roku.
Author:
Kelly
Place:
Warszawa (Mazowieckie)
| Owner:
MZA Warszawa
| Transport Authority:
ZTM Warszawa
| Route:
514
Ikarus 280.26 #2194
17 may 1999
-
Warszawa, pętla Natolin Płn.
Author:
Kelly
Place:
Warszawa (Mazowieckie)
| Owner:
MZA Warszawa
| Transport Authority:
ZTM Warszawa
| Route:
403
Ikarus 280.26 #2194
2 february 1999
-
Warszawa, ul. Woronicza. Ostatni czerwony przedstawiciel rocznika `88. Po remoncie w `97 nie dostał gum bocznych oraz wyszedł już bez łuczków. Wóz długo trwał na dodatkach, jeździł nim dziad zwany "Radio Wolna Europa". Dziad poszedł na emeryturę a wóz trafił na kilka lat na calaki. Nic nie przewidywało tego, że dotrwa do 2012 i będzie ostatnim V-biegowym przegubem w mieście.
Author:
Kelly
Place:
Warszawa (Mazowieckie)
| Owner:
MZA Warszawa
| Transport Authority:
ZTM Warszawa
| Route:
403
Ikarus 280.26 #2193
26 september 1997
-
Warszawa, pętla Natolin Płn. Kolejny wóz z rocznika `89 po naprawie w `96, który poległ na kratownicę. Pokonała go zapadnięta studzienka na ulicy Dolnej. Silnik za to miał zdrowy, po 2001 roku wóz został nawet odmalowany.
Author:
Kelly
Place:
Warszawa (Mazowieckie)
| Owner:
MZA Warszawa
| Transport Authority:
ZTM Warszawa
| Route:
514
Ikarus 280.26 #2192
18 august 1998
-
Warszawa, ul. Sobieskiego. Lewar z rocznika `89 po remoncie w `95. Wyjątkowo trwała okazała się ta jednostka, dociągnęła bez kolejnej naprawy do 2007 roku - jedynie lakier położono. Wóz ogólnie był mało zużyty ponieważ długo obsługiwał dodatki.
Author:
Kelly
Place:
Warszawa (Mazowieckie)
| Owner:
MZA Warszawa
| Transport Authority:
ZTM Warszawa
| Route:
172
Ikarus 280.26 #2191
25 may 1999
-
Warszawa, pętla Wilanowska. Ikar z rocznika `89 po remoncie w `96 jest już 3 lat po remoncie a widać, że zaczyna żreć. Ten egzemplarz był słabszy, pękła krata już w 2002r. Słabe kratownice były bolączką rocznika `89, niewiele egzemplarzy okazało trwałość ale oczywiście mogła to być też wina technologii zabezpieczania podczas remontu. Okres oszczędzania wyszedł bokiem aczkolwiek remonty przed `96 były trwalsze. Wozy mogły dostać drugą szansę w 2000 kiedy wznowiono odbudowy, wówczas będące 4-5 lat po NG pojazdy mogły mieć przedłużoną żywotność a firma zachowałaby niższy współczynnik wieku. Niestety geniusze wysyłający wozy do remontu postawili na roczniki 85-87 z niewielką ilością 88 oraz dwiema sztukami `89. Od 2001 ponownie wstrzymano wykonywanie odbudów co spowodowało spory przesiew wozów tego rocznika po 2002r. Wtedy też skasowano tytułowego lewarka.
Author:
Kelly
Place:
Warszawa (Mazowieckie)
| Owner:
MZA Warszawa
| Transport Authority:
ZTM Warszawa
| Route:
117
Ikarus 280.26 #2190
31 december 1998
-
Warszawa, ul. Waryńskiego. Wóz z rocznika `89 otrzymał podczas remontu starą kabinę. Ale trzeba przyznać, zbierał się nieźle.
Author:
Kelly
Place:
Warszawa (Mazowieckie)
| Owner:
MZA Warszawa
| Transport Authority:
ZTM Warszawa
| Route:
495
Ikarus 280.26 #2187
april 1997
-
Warszawa, pętla Natolin Płn. Wóz z rocznika `87 po remoncie w `93. Ten i jemu podobne egzemplarze z roczników `86 i `87 po remontach w `92-93 były w 1997r i na początku `98 skazane na kasację za nowe wozy - Ikarusy, Jelcze, Neoplany. Kasowano więc 10-11 letnie autobusy, co z późniejszej perspektywy czasu, jak i oceny tego co działo się z taborem w kraju można by uznać za marnotrawstwo. Kto wie, jakby to wyglądało gdyby MZA wozy te remontowało i sprzedawało innym przedsiębiorstwom.
Author:
Kelly
Place:
Warszawa (Mazowieckie)
| Owner:
MZA Warszawa
| Transport Authority:
ZTM Warszawa
| Route:
515
Comments: 1
Ikarus 280.26 #2183
4 august 1997
-
Warszawa, pętla Natolin Płn. Wóz z rocznika `87 po remoncie w `95 wygląda już inaczej niż jego bracia remontowani technologią rok, dwa wcześniej. Niezależnie od tego oglądany przez nas egzemplarz trafi na wschód.
Author:
Kelly
Place:
Warszawa (Mazowieckie)
| Owner:
MZA Warszawa
| Transport Authority:
ZTM Warszawa
| Route:
514
Comments: 1
Ikarus 280.26 #2182
16 june 1998
-
Warszawa, pętla Wilanowska. Wóz z rocznika `87 przeszedł remont w `94 i tak pięknie wyglądał po 4 latach. Przed kasacją zostanie jeszcze odmalowany. Wozem w zm.B jeździł dziad brudas mieszkający w hotelu MZK, zwany "dziadem torbą" ponieważ łaził z pomarańczową, obdartą torbą do roboty. Twierdził, że nikt go wtedy nie okradnie.
Author:
Kelly
Place:
Warszawa (Mazowieckie)
| Owner:
MZA Warszawa
| Transport Authority:
ZTM Warszawa
| Route:
710
Ikarus 280.26 #2182
13 june 1999
-
Warszawa, ul. Marszałkowska. Ikarus na dowozówce na mszę przyjechał od strony Wilanowa.
Author:
Kelly
Place:
Warszawa (Mazowieckie)
| Owner:
MZA Warszawa
| Transport Authority:
ZTM Warszawa
| Route:
P-7
Ikarus 280.26 #2181
17 june 1998
-
Warszawa, zajezdnia Woronicza. Ikarusy czekają na placu zajezdni Woronicza na wyjazd w zm. B Tytułowym wozem jeździł na dodatkach koleś w szelkach zwany Porteczki. Należał do tych śmiesznomądrych, wszystko wiedział najlepiej. Sam Ikar w niezmienionym stanie dotrwał do kasacji.
Author:
Kelly
Place:
Warszawa (Mazowieckie)
| Owner:
MZA Warszawa
Ikarus 280.26 #2176
25 june 1997
-
Warszawa, pętla Natolin Płn. Lewar z `89 świeżo po NG, w `97. Rok `96 i do kwietnia `97 to czas łuczków made in CWS czyli nie ponowny montaż oczyszczonych oryginalnych tylko użycie lokalnych zamienników. Od kwietnia `97 skasowano łuczki zastępując je prostą blachą.
Author:
Kelly
Place:
Warszawa (Mazowieckie)
| Owner:
MZA Warszawa
| Transport Authority:
ZTM Warszawa
| Route:
515
Ikarus 280.26 #2175
26 september 1997
-
Warszawa, pętla Natolin Płn. Lewar z `89 po NG w `95. Pierwsze wozy z tego rocznika trafiły do remontu w 1994, kilka wyremontowano w `95 a szczyt remontowy to lata 96-97.
Author:
Kelly
Place:
Warszawa (Mazowieckie)
| Owner:
MZA Warszawa
| Transport Authority:
ZTM Warszawa
| Route:
503
Ikarus 280.26 #2171
22 july 1998
-
Warszawa, pętla Sadyba.
Author:
Kelly
Place:
Warszawa (Mazowieckie)
| Owner:
MZA Warszawa
| Transport Authority:
ZTM Warszawa
| Route:
172
Ikarus 280.26 #2170
7 july 1999
-
Warszawa, pl. Na Rozdrożu. Przegub ruszył z przystanku. W tym rozkładzie był to jedyny dodatek na linii, struktura kształtowała się 8c+1d. W normalnym powszednim rozkładzie linia była wspomagana przez 403.
Author:
Kelly
Place:
Warszawa (Mazowieckie)
| Owner:
MZA Warszawa
| Transport Authority:
ZTM Warszawa
| Route:
503
Ikarus 280.26 #2168
21 may 1999
-
Warszawa, ul. Woronicza. Autobus zakończył pracę przewozową, wyrzucając resztki elementu na przystanku Rzymowskiego i za moment skręci na zajezdnię Woronicza. Pod asfaltem skrywa się kostka bazaltowa z okresu powstawania tej części dzielnicy. Przed wojną w miejscu zajezdni planowano śródmiejską obwodnicę kolejową, docelowo z dojazdem do lotniska Gocław i Olszynki Grochowskiej.
Author:
Kelly
Place:
Warszawa (Mazowieckie)
| Owner:
MZA Warszawa
| Transport Authority:
ZTM Warszawa
| Route:
436
Comments: 3
Ikarus 280.26 #2168
10 june 1999
-
Warszawa, ul. Marszałkowska. Ikar startuje z przystanku Centrum. 407 jeździło w relacji Os. Górczewska-Stegny w latach 1992-2002 po czym została zamieniona w linię 501.
Author:
Kelly
Place:
Warszawa (Mazowieckie)
| Owner:
MZA Warszawa
| Transport Authority:
ZTM Warszawa
| Route:
407
Ikarus 280.26 #2165
march 1998
-
Warszawa, ul. Waryńskiego. Wóz z rocznika `85 był jednym z pierwszych w żółtych barwach. Remonty te wyróżniały wozy cienkimi listwami. Po drugiej stronie ulicy stoi 2754 z tego samego okresu remontowego. Wóz obstawiał głównie linie podmiejskie.
Author:
Kelly
Place:
Warszawa (Mazowieckie)
| Owner:
MZA Warszawa
| Transport Authority:
ZTM Warszawa
| Route:
117
Comments: 2
Ikarus 280.26 #2165
15 june 2000
-
Warszawa, pętla Wilanowska. Na fotce widzimy stan 7 lat po naprawie Ikara z `85, który przeszedł naprawę główną w `93. Los uśmiechał się do tego pojazdu, w wieku 15 lat zaliczy jeszcze jedną naprawę główną. Sam egzemplarz to zwrotka z Jeleniej Góry za wcześniej wypożyczone przeguby. Po prawej PKS Grójec i radiowóz Caro.
Author:
Kelly
Place:
Warszawa (Mazowieckie)
| Owner:
MZA Warszawa
| Transport Authority:
ZTM Warszawa
| Route:
710
Comments: 1
Ikarus 280.26 #2165
10 march 2001
-
Warszawa, pętla Natolin Płn. 16-letni już wóz zaliczył odbudowę i dalej lata na calakach. Żwawo będzie woził warszawiaków do 2008 roku.
Author:
Kelly
Place:
Warszawa (Mazowieckie)
| Owner:
MZA Warszawa
| Transport Authority:
ZTM Warszawa
| Route:
503
Ikarus 280.26 #2165
january 1998
-
Warszawa, al. Niepodległości.
Author:
Kelly
Place:
Warszawa (Mazowieckie)
| Owner:
MZA Warszawa
| Transport Authority:
ZTM Warszawa
| Route:
174
Ikarus 280.26 #2164
24 march 1998
-
Warszawa, pętla Wilanowska. Wyremontowany dopiero co wóz z rocznika `89 obsługuje chamskie metro. Wóz trafił na naprawę w okresie, kiedy najwidoczniej zabrakło bocznych gum - kilka wozów z tego okresu było ich pozbawionych.
Author:
Kelly
Place:
Warszawa (Mazowieckie)
| Owner:
MZA Warszawa
| Transport Authority:
ZTM Warszawa
| Route:
709
Ikarus 280.26 #2163
april 1997
-
Warszawa, pętla Natolin Płn. Wizualnie zdezelowany wóz z rocznika `84 na stałe klepał dodatki z widocznym kierowcą Mariuszem. Niestety to już jego finisz - dociągnie do końca czerwca, uda się w wakacyjną odstawkę z której już nie wróci do ruchu. Ustąpi miejsca na placu ostatniej serii nowych Ikarusów.
Author:
Kelly
Place:
Warszawa (Mazowieckie)
| Owner:
MZA Warszawa
| Transport Authority:
ZTM Warszawa
| Route:
403
Ikarus 280.26 #2160
21 july 1998
-
Warszawa, ul. Waryńskiego. Ikarus w słońcu rusza z przystanku Politechnika w kierunku Ursynowa.
Author:
Kelly
Place:
Warszawa (Mazowieckie)
| Owner:
MZA Warszawa
| Transport Authority:
ZTM Warszawa
| Route:
514
Ikarus 280.26 #2160
17 june 1998
-
Warszawa, zajezdnia Woronicza. Obraz wozu po czterech latach od naprawy głównej. Remonty `94 to już żółte barwy ale białe wnętrze, z początku roku na zasadzie granata w puszce, później z wymianą wszystkich laminatów. Na hali, na kanale silnikowym naprawia się pchacz.
Author:
Kelly
Place:
Warszawa (Mazowieckie)
| Owner:
MZA Warszawa
Found: 67977, RSS Channel
Previous
Next
Warning
: Use of undefined constant Search_Photo - assumed 'Search_Photo' (this will throw an Error in a future version of PHP) in
/home/opt/transport/rail-production/www/includes/transport/search/zdjecie.php
on line
159
Main Page
>>
Search Photos