Login: Password: Remember me:
Password not working or forgotten?

Search Photos

Duewag GT6 #35

14 may 2007 - Innsbruck (AT) – Maria Theresien Strasse. A wet, moonlit night in Innsbruck.

Author: dvigar RSS

Graz Haller #2

14 may 2007 - Innsbruck (AT) – Mulhsee. …..and this is why the Muhlsee stop isn’t much used! It’s situated on a mountain side, with no buildings to be seen in any direction! This is a special trip with museum trams, but the normal tram service also comes here.

Author: dvigar RSS

Comments: 1

Duewag GT8 #53

14 may 2007 - Innsbruck (AT) – Muhlsee. Deuwag GT8 car 53 at one of the small halts on Line 6. Not many people use this stop…...

Author: dvigar RSS

Comments: 3

Duewag GT6 #31

14 may 2007 - Innsbruck (AT) – Museumstrasse. This tram was later sold to Arad (RO).

Author: dvigar RSS

Duewag GT6 #41

14 may 2007 - Innsbruck (AT) – Maria Theresien Strasse. There have been major changes in Innsbruck over the past two years. The trolleybuses are gone, also many of these classic Deuwag trams, which are being replaced by new Bombardier low-floor vehicles. I believe that trams don’t now travel along this street, either.

Author: dvigar RSS

Duewag GT8ZR #88

8 february 2009 - Fulpmes. Tramwaj oczekuje odjazdu do Innsbrucka. Trasa tej linii jest imponująca - biegnie wysokimi estakadami, chowa się w tunelach i składa się praktycznie z samych zakrętów śmierci. Fulpmes to stacja końcowa, znajduje się tutaj również mała zajezdnia. Choć brzmi to dumnie, jest to w praktyce drewniana szopa, w której można schować dwa tramwaje. ;)

Author: Siecool RSS

Comments: 4

Leitner IF130 Hungerburgbahn #1

12 february 2009 - Innsbruck, stacja Congress. Żółty wagonik numer 1 wjeżdża na stację dolną kolejki Hungeburgbahn. Intrygujący to wynalazek, pokonujący 288 m różnicy wysokości w czasie 8 minut 10 sekund. Z wagoników można oglądać piękne widoki miasta i okolic. Zaprojektowano go tak, aby w kontemplacji widoków przeszkadzało możliwie najmniej rzeczy - miejsce pracy prowadzącego znajduje się tylko po jednej stronie wagonu, tej zwróconej w górę, także stojąc w drugiej można podziwiać krajobrazy. Jednocześnie praktycznie cały wagonik jest przeszklony, włącznie z dachem. Jeden wagon składa się z 5 części połączonych ramą, w taki sposób aby podczas pokonywania stromych wzniesień przesuwać się względem siebie w pionie. Dwie liny znajdujące się między szynami stanowią napęd - każda z nich odpowiada za jeden z wagoników. Mijanka wagoników odbywa się na pełnym biegu, co jest możliwie dzięki sporej automatyzacji. Wagonik zatrzymuje się sam na stacjach, tak aby drzwi wypadały w wyznaczonych miejscach. W czasie jazdy kolejki na stacjach podniesione są specjalne bariery, uniemożliwiające wejście na tor. Kolejka kursuje w takcie 15 minutowym.


Leitner IF130 Hungerburgbahn #1

12 february 2009 - Innsbruck, stacja Hungerburg. Próbka tego jak malownicza jest ta trasa - w dole widać Innsbruck, dokąd wyrusza właśnie wagonik nr 1. Mam nadzieję, że przeżyjecie jakoś jego rozmazanie ;) Pozdrowienia dla towarzystwa na wyciecze, w tym jak łatwo się domyśleć po wcześniejszych zdjęciach MeWy ;)


Comments: 9

Leitner IF130 Hungerburgbahn #2

12 february 2009 - Innsbruck, stacja Löwenhaus. Drugi przystanek na trasie Hungerburgbahn, zaprojektowany przez Zahę Hadid.


Leitner IF130 Hungerburgbahn #2

12 february 2009 - Innsbruck, stacja Congress. Pierwszy i jedyny podzemny przystanek kolejki Hungerburg, wyruszającej z centrum miasta w kierunku stoków Nordpark. Na trasie o długości 1,838 m znajdują się cztery stacje. Nowa Hungerburgbahn, otwarta pod koniec 2007 r., to dzieło Zahy Hadid. Nie wszystko, co wjeżdża pod ziemię jest metrem, ale wszystko, co wjeżdża pod ziemię jest ciekawe.


Duewag GT6 #42

14 may 2007 - Innsbruck, Austria - Museumstrasse.

Author: dvigar RSS

Duewag GT8ZR #84

14 may 2007 - Innsbruck, Austria – Bergisel. Under some SERIOUS overhead wiring, a Stubaitalbahn service from Fulpmes comes through the IVB depot yard, having descended the steep ramp in the background. This is the only connection, as the Stubaitalbahn was a separate, high voltage line terminating here and it is only in recent years it has been linked to the city tramways. The Innsbruck trolleybus lines closed in Spring 2007 – the overhead wire engineers were very happy……….

Author: dvigar RSS

Duewag GT6 #31

14 may 2007 - Innsbruck, Austria - Museumstrasse. Deuwag 31 is in its last full year of service in Innsbruck before being sold on for further service in Arad, Romania.

Author: dvigar RSS

Duewag GT6 #41

14 may 2007 - Innsbruck, Austria - Maria-Theresien-Strasse. Car 41 passes through the city centre on a local service - these trams are now being replaced by low-floor cars.

Author: dvigar RSS

Duewag GT6 #33

14 may 2007 - Innsbruck, Austria - Maria-Theresien-Strasse. An IVB city car passes through the city centre. Trams now only run in one direction in this street and the trolleybuses are gone.

Author: dvigar RSS

Comments: 1

Duewag GT8ZR #86

14 may 2007 - Innsbruck, Austria - Hauptbahnhof. A Stubaitalbahn tram leaves Innsbruck for the long journey to Fulpmes.

Author: dvigar RSS

Comments: 2

Duewag GT8 #53

14 may 2007 - Innsbruck, Austria – Muhlsee. Never get off a tram here unless you fancy a long wait! Muhlsee is a little halt on the way to Igls on the scenic Line 6. Except at peak times, just one tram runs an hourly service on this line, which is only open during the summer months.

Author: dvigar RSS

Steyr SG18 #BD 4552

25 april 2002 - Innsbruck, Busbhf. Protoplasta Jelcza M180.

Author: straszny RSS

Comments: 3

MAN SL200 #220

25 april 2002 - Innsbruck, zajezdnia. Zupełnie jak w Warszawie - nauka jazdy odbywa się na pojazdach poprzedniej generacji ;-)


Comments: 2

Steyr SS11 HUA240 #241

25 april 2002 - Innsbruck, Innrain. Oldskulowy Steyr, pewnie teraz gdzieś po Bułgarii jeździ.


Comments: 6

MAN NL263 #965

25 april 2002 - Innsbruck, Innrain, centralny przystanek Marktplatz.


Mercedes-Benz O530 #984

25 april 2002 - Innsbruck, Innrain. Citaro nówka.


Gräf & Stift GE112 M16 #803

25 april 2002 - Innsbruck, Peerhofsiedlung. Jedna z pętli linii O.


Comments: 2

Gräf & Stift GE112 M16 #812

25 april 2002 - Innsbruck, Leopoldstr. W tle skocznia Bergisel.


Comments: 1

Gräf & Stift GE112 M16 #815

25 april 2002 - Innsbruck, Triumphpforte. Innsbruckie trolejbusy miały nawet jeden motyw.


Comments: 1

Gräf & Stift NGE152 M17/18 #818

25 april 2002 - Innsbruck, Marktplatz. Czas na małą podróż w przeszłość. Jak widać w Innsbrucku mieli kiedyś trolejbusy. Raptem przez 19 lat (1988-2007).


Comments: 4

Duewag GT8 #51

25 april 2002 - Igls. W Innsbrucku większość wagonów ma stałe przydziały. Długi helmut #51 wciąż okupuje podmiejską szóstkę.


Comments: 2

Duewag GT6 #31

25 april 2002 - Innsbruck, Innrain. Bielefeldzkie korzenie helmuta zdradzają prostokątne reflektory.


Lohner GT6 #71

25 april 2002 - Innsbruck, Hauptbahnhof. Grunt to właściwa pogoda we właściwym miejscu :-(


Comments: 2

Graz Haller #2

14 may 2007 - Innsbruck, Austria/Osterreich. Historic tram #2 (ex-Stubiatalbahn) and trailers #111 and #104 (ex-Mittelgebirgsbahn) in the beautiful pine woods, near Tantegert on Line 6 from Igls. A charter trip operated on behalf of IVB by Tiroler Museumsbahnen volunteers. Tough work, but someone has to do it!

Author: dvigar RSS

Duewag GT8ZR #83

14 may 2007 - Innsbruck, Hauptbahnhof (Sudtiroler Platz). Stubiatalbahn.

Author: dvigar RSS

Solaris Urbino 12 #655

29 april 2008 - Innsbruck, Marktgraben. Nie obyło się bez polskiego akcentu, który zresztą myślał, że mi ucieknie. Lecz co to za problem zrobić zdjęcie w 3 sekundy od zauważenia?


Comments: 1

Duewag GT8ZR #82

29 april 2008 - Innsbruck, Maria-Theresien-Strasse. Rocznik 1765. Łuk po prawej, rzecz jasna.


Comments: 1

Mercedes-Benz O530 #904

29 april 2008 - Innsbruck, Alte Innbrücke. Za tło robi lokalna specjalność (jak to mogliśmy się przekonać trochę ponad rok temu na zdęciach memphisa) - alpejskie widoczki. A pod mercedesem - rzeka Inn.


Comments: 4

Mercedes-Benz O530 II #603

29 april 2008 - Linz, Maria-Theresien-Strasse. Obecnie w IVB królują białe citara. Trudno odmówić im elegancji.


Mercedes-Benz O530 II #909

29 april 2008 - Innsbruck, Anichstrasse. Trolejbusy w tym mieście obecnie nie kursują. Jest jednak szansa na ich powrót - pojawiła się ostatnio propozycja, by elektryczny transport zaczął obsługiwać leżący w północnej częsci miasta Hungerburg. Uzasadniałoby to nie tylko reaktywację sieci, ale i budowę nowej trasy.


Gräf & Stift GE112 M16 #813

20 september 2001 - Innsbruck, Museumstrasse


Gräf & Stift GE112 M16 #804

20 september 2001 - Innsbruck, Museumstrasse


Comments: 1

Duewag GT6 #33

20 september 2001 - Innsbruck, Museumstrasse


Comments: 1

Lohner GT6 #74

20 september 2001 - Innsbruck, Museumstrasse


Gräf & Stift NGE152 M17/18 #822

20 september 2001 - Innsbruck, Museumstrasse.


Comments: 2

Mercedes-Benz O530G #889

30 december 2006 - Innsbruck, Marktgraben.

Author: memphis RSS
Place: Innsbruck (Tirol) | Owner: IVB Innsbruck | Route: O

Mercedes-Benz O530G #876

30 december 2006 - Innsbruck, Südtiroler-Platz.

Author: memphis RSS
Place: Innsbruck (Tirol) | Owner: IVB Innsbruck | Route: 4

MAN NG313 #865

30 december 2006 - Innsbruck, Innrain.

Author: memphis RSS
Place: Innsbruck (Tirol) | Owner: IVB Innsbruck | Route: O

Duewag GT6 #35

30 december 2006 - Innsbruck, Südtiroler-Platz.

Author: memphis RSS
Place: Innsbruck (Tirol) | Owner: IVB Innsbruck | Route: 3

Mercedes-Benz O530 #982

30 december 2006 - Innsbruck, Pastorstraße. Zjeżdża do zajezdni.

Author: memphis RSS

MAN NG312 #863

30 december 2006 - Innsbruck, Maria-Theresien-Straße. Jakiś staruszek się przykulał ;-)

Author: memphis RSS
Place: Innsbruck (Tirol) | Owner: IVB Innsbruck | Route: R

Comments: 5

MAN NL313 #267

30 december 2006 - Innsbruck, Betriebsbahnhof. Autobusy na nocki.

Author: memphis RSS

Comments: 4

MAN Lion's Regio #PT 12582

30 december 2006 - Innsbruck, Bürgerstraße.

Author: memphis RSS

Mercedes-Benz O530 #905

30 december 2006 - Innsbruck, Innrain.

Author: memphis RSS
Place: Innsbruck (Tirol) | Owner: IVB Innsbruck | Route: C

Mercedes-Benz 814 D / Auwärter Teamstar City #273

30 december 2006 - Innsbruck, Marktplatz. A takie coś jeździ do Zoo.

Author: memphis RSS
Place: Innsbruck (Tirol) | Owner: IVB Innsbruck | Route: W

Comments: 1

Mercedes-Benz O530G #869

30 december 2007 - Innsbruck, Museumstraße. Stadem raźniej ;-)

Author: memphis RSS
Place: Innsbruck (Tirol) | Owner: IVB Innsbruck | Route: O

Mercedes-Benz O530 II #908

30 december 2006 - Innsbruck, Südtiroler-Platz. Przed głównym dworcem kolejowym.

Author: memphis RSS
Place: Innsbruck (Tirol) | Owner: IVB Innsbruck | Route: D

Duewag GT6 #33

30 december 2006 - Innsbruck, Museumstraße.

Author: memphis RSS
Place: Innsbruck (Tirol) | Owner: IVB Innsbruck | Route: 3

Duewag GT6 #41

30 december 2006 - Innsbruck, Klostergasse. Pętla Bergisel. Wewnątrz pętli jest chyba jakaś wystawa rzeźby nowoczesnej, bo stoją różne dziwne konstrukcje.

Author: memphis RSS
Place: Innsbruck (Tirol) | Owner: IVB Innsbruck | Route: 1

Comments: 1

MAN NL313 #735

30 december 2006 - Innsbruck, Museumstraße.

Author: memphis RSS
Place: Innsbruck (Tirol) | Owner: IVB Innsbruck | Route: J

Lohner GT6 #71

30 december 2006 - Innsbruck, Ingenieur-Etzel-Straße.

Author: memphis RSS
Place: Innsbruck (Tirol) | Owner: IVB Innsbruck | Route: 1

Mercedes-Benz O530 #980

30 december 2006 - Innsbruck, Burggraben. Citaro pilotowane przez dorożkę.

Author: memphis RSS
Place: Innsbruck (Tirol) | Owner: IVB Innsbruck | Route: A

Comments: 1

MAN NG313 #867

30 december 2006 - Innsbruck, Museumstraße. Zdarzają się też MAN-y. A na skrzyżowaniach najczęściej plątanina drutów. Nad ulicami rozwieszona jest sieć trolejbusowa, ale żadnego trajtka nie spotkamy na mieście.

Author: memphis RSS
Place: Innsbruck (Tirol) | Owner: IVB Innsbruck | Route: O

Comments: 13

Mercedes-Benz O530G #874

30 december 2006 - Innsbruck, Südtiroler-Platz. W tym pięknym miasteczku jeżdżą też oczywiście autobusy - głównie Citaro, choć nie tylko.

Author: memphis RSS
Place: Innsbruck (Tirol) | Owner: IVB Innsbruck | Route: R

Comments: 2