Login: Password: Remember me:
Password not working or forgotten?

Search Photos

Jelcz M11 #142

28 march 2006 - Lublin, ul. Zana. Na dowód, że poprzedni Mig pana Stachyry też był dopieszczany. Tło do tego zdjęcia zmieniło się istotnie za sprawą nowego biurowca.

Author: Jacek Pudło RSS
Place: Lublin (Lubelskie) | Owner: Stachyra Piotrków Pierwszy | Transport Authority: MKP Lublin | Route: 44

Comments: 4

Sanok 09

1968 - Sanok (?). Prototyp dziewiątki z 1967 roku. Prototypy, jak to za komuny, klecono przez kolejne lata, stopniowo udoskonalając autobus, który wreszcie pod koniec 1974 roku wprowadzono do produkcji. Źródło: Transport Samochodowy w Polsce Ludowej, WKiŁ, Warszawa 1973 r.


Comments: 7

Jelcz 041

1973 - Szczecin, Nabrzeże Wieleckie. Jelcza 041 z przyczepą na całkiem ciekawym tle. Źródło: Transport Samochodowy w Polsce Ludowej, WKiŁ, Warszawa 1973 r.


Comments: 10

Leyland Worldmaster / Van Hool 300 #34-97-WE

1973 - Senj (?). Autobus PKS na linii międzynarodowej Kraków-Split. Tym razem zagadka dla empiego - jaki to model? Źródło: Transport Samochodowy w Polsce Ludowej, WKiŁ, Warszawa 1973 r.


Comments: 12

Škoda 706 RTO Cabrio #00-73-KG

1973 - Bukowina Tatrzańska. Kabriolet, zapewne własnego wykonania. Źródło: Transport Samochodowy w Polsce Ludowej, WKiŁ, Warszawa 1973 r.


Comments: 11

Škoda 706RTO #IF 0619

1973 - Łódź. Ostatnio sporo takich staroci się pojawia, więc warto dodać i coś, co znalazło się samemu. Holownik własnej roboty PKS. Jelcz to czy Skoda? Źródło: Transport Samochodowy w Polsce Ludowej, WKiŁ, Warszawa 1973 r.


Comments: 5

Jelcz M11 #142

29 december 2009 - Lublin, al. Racławickie. Syl-Trans solidnie tuningował Migi - i musiało mu wychodzić to nieźle, gdyż jeżdżą do tej pory, z tym że u innych właścicieli. Ale do czasu.


Comments: 4

Ikarus 280.26 #2091

5 december 2006 - Lublin, ul. Armii Krajowej. Ten ikarus potrafi dać z siebie naprawdę sporo. Ostatnio przejechaliśmy nim z Pawłem z Lipniaka pod zespół szkół, gdzie wóz dał pokaz możliwości. Most wył tak, że zawstydził Szopena, a silnik rzęził sobie w akompaniamencie telepiących się szyb. No i ta redukcja pod górkę. Tego nie da się opisać, to trzeba zobaczyć i usłyszeć.


Comments: 10

Jelcz M121M #2243

october 2009 - Lublin, zajezdnia Majdan Tatarski. Widok na klasyczny most napędowy - produkowany w ZS Jelcz MT1032. Tradycyjnie zainteresowanych techniką zachęcam do lektury krótkiego porównania podwozia Jelcza M121M i Neoplana N4020.


Comments: 7

Jelcz 120M/1 #2174

28 november 2009 - Lublin, Grygowej street. Here inside it's very nice because of rare connection of WS Mielec SWT11 whirring and moaning ZF 4HP500 gearbox, changing loudly gears. You'd like it for sure!


Comments: 3

Ikarus 280.26 #1816

27 november 2009 - Dominów. Legenda odeszła. Autobus został właśnie skasowany pomimo dobrego stanu technicznego. W tym miejscu wypada zacytować p. Marianka: "K***a to jest sprzęt. W Układzie Warszawskim takiego nie było."


Comments: 13

Neoplan N4020td #6970

14 january 2010 - Warszawa, Stare Bemowo terminal. Winter is the part of the year, when work of a bus driver is really hard. During major part of second shift it is dark outside, and while temperature reaches -10 Celsius degrees it's only quite warm inside driver's cabin, especially when it's not separated from passenger department.

Author: Jacek Pudło RSS
Place: Warszawa (Mazowieckie) | Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa

Comments: 6

Ikarus 280.26 #1991

18 august 2008 - Lublin, ul. Koncertowa. Czarne fotele, czarna wykładzina, brudna, oryginalna podsufitka - typowe wnętrze lubelskiego ikarusa, który w dodatku "wszędzie wejdzie". Ten wóz już nie wszędzie wejdzie, bo od maja 2009 go nie ma. Ptaszki ćwierkają, że prezes Rydecki planuje w bieżącym roku wycofać wszystkie ikarusy i zastąpić je używanymi autobusami.


Comments: 3

Tedom L12G #3J1 2715

23 august 2008 - Lublin, al. Warszawska, zapewne wynajem weselny. Ten wóz to najgorsze pieruństwo jakim jechałem. W trakcie jazdy silnik sobie przygasał i zanikało przyspieszenie, zaś w trakcie postoju na światłach potrafił kilkukrotnie zgasnąć.


Comments: 4

MAN NL202 #763

15 august 2008 - Białystok, ul. Hetmańska. Wszystkie 3 spółki przyjęły politykę odnowy taboru poprzez sprowadzanie pojazdów używanych. Takie podejście jest korzystne dla pasażerów, gdyż zamiast odremontowanych ikarusów i jelczy kursują pojazdy niskopodłogowe, a w dodatku cichsze i wygodniejsze. Nie mniej istotny jest też wygląd - nawet kilkunastoletni man jest postrzegany przez pasażerów lepiej, niż odremontowany jelcz lub ikarus. Dzięki temu wizerunek taboru jest całkiem przyzwoity.


Comments: 5

Jelcz M121M #535

15 august 2008 - Białystok, ul. Hetmańska. Jelcze w stolicy Podlasia są w defensywie. Miga na mieście już nie uświadczyłem, stodwudziestki są coraz rzadsze - z lewarem jest tylko jedna, pierwsze M121 są już kasowane. Kolejne przetasowania nastąpią po dostawach pierwszych solarisów, które są już kompletowane w fabryce. Na szczęście ilostan peerek jest jeszcze zadowalający.


Comments: 12

MAN NG312 #891

15 august 2008 - Białystok, ul. Lipowa. Zdecydowanie udany autobus. Wydaje się, że jest on przestronniejszy w środku niż tutejsze Lion'sy.


Comments: 1

MAN NG282 #865

15 august 2008 - Białystok, ul. Pałacowa. Zdecydowanie lepiej wyglądałby białostocki tabor, gdyby wozy wprowadzane do białostockiej komunikacji miejskiej były malowanie w biało-zielone barwy.


Comments: 1

MAN NL273 Lion`s City #774

15 august 2008 - Białystok, plac Jana Pawła II. W tle brama Pałacu Branickich, Wersalu Północy. Ekskluzywny charakter tego miejsca postanowił podkreślić Lew Miejski, który z ilostanem 20 sztuk jest najpopularniejszym solowym typem w KPK.


Comments: 2

MAN NG272 #667

15 august 2008 - Białystok, ul. Andersa. MANy NG drugiej generacji są zjawiskiem powszechnym w Białymstoku. Trafia się je wciąż stadami i po kilka na raz. Robi to na człowieku głupie wrażenie w zestawieniu z podobnej wielkości Lublinem, gdzie przegubowców jest szczerze mówiąc garstka. Jak na razie nie udaje się jednak uświadomić tego faktu prezesowi lubelskiego MPK.


Comments: 2

MAN NG313 Lion's City G #654

15 august 2008 - Białystok, rondo A. Lussy. MANy Lion's City G to doskonałe pod względem technicznym sprzęty. Są dynamiczne, wygodne i bardzo dobrze wykonane. Do wad można zaliczyć ciasne i miejscami nielogiczne rozmieszenie siedzeń i nieszczęsne uchylne okienka. Ciekawe, jak jest ze spalaniem?


Comments: 3

MAN NL273 Lion`s City #124

15 august 2008 - Białystok, al. Jana Pawła II. Białostockie MANy Lion's City dają się lubić. Mają ładny wygląd, pasuje im biało-zielone malowanie, a do tego silnik D2066 ma przyjemny dźwięk. Występuje tylko jeden problem, podobny jak w wypadku Conecto LF - słabo go w ogóle słychać.


Comments: 5

Jelcz PR110M #037

15 august 2008 - Białystok, al. Piłsudskiego. Dobra peerka musi być trochę wygięta, trochę zrupieciała, no i obowiązkowo ściany muszą się ładnie telepać. Większość PR110 z KZK spełnia te wymogi.


Comments: 3

Jelcz PR110M #007

15 august 2008 - Białystok, ul. Branickiego. KZK cechuje duża ilość bardzo fajnych sprzętów, jakimi są Jelcze PR110M. Oprócz wozów po zaawansowanych modernizacjach trafiają się też zabytki z tworzywowymi bokami podsufitki i plastikowymi uchwytami na skórzanych paskach. Zadanie dla chętnych: znajdź empiego :)


Comments: 6

Jelcz M121M/4 CNG #682

1 august 2008 - Rzeszów, ul. Lwowska. Rzeszów bez Jelczy i zaokrąglonych latarni to zdecydowanie nie byłoby to. No i były tu też pieniądze, na co Lublin od dawna nie może się doczekać, nawet w najpilniejszych miejscach - ekrany dźwiękochłonne.


Jelcz M121M #2222

28 december 2009 - Lublin, ul. Narutowicza. W Jelczu M121M najlepiej siąść na samym końcu - silnik głośno warkocze, skrzynia ładnie wyje przy zmianie biegów, do czego powyżej 40 km/h dochodzi przyjemne, niosące się w nadwoziu wycie mostu.


Comments: 6

Jelcz M11 #2113

1 october 2005 - Lublin, zajezdnia Helenów. W Migu każde miejsce zapewnia dominację innego dźwięku. Siadając w obrębie przednich nadkoli słyszeć będzie się głównie rzężenie silnika. Tuż za środkowymi drzwiami słyszeć się będzie głównie skrzynię biegów. Od tylnych nadkoli aż do końca przeważa melodia mostu napędowego, przy której Beethoven wymięka.


Comments: 7

MAN SM192 #081

4 june 2005 - Lublin, ul. Narutowicza. Pan Gajos na jesieni 2009 po kontroli ITD zniknął wraz ze swoimi wynalazkami.

Author: Jacek Pudło RSS
Place: Lublin (Lubelskie) | Owner: Gajos Lublin | Transport Authority: MKP Lublin | Route: 74

Comments: 3

Jelcz M121M #2217

27 november 2009 - Lublin, plac przy al. Zygmuntowskich. Mobilny wóz rezerwowy - jeden z lepszych pomysłów MPK w ostatnich latach.


Comments: 3

Neoplan N4020 #2235

september 2009 - Lublin, zajezdnia autobusowa Majdan Tatarski. Naprawa blacharska. W wypadku neoplana wymiany wymagają tylko niewielkie fragmenty blach oraz nadkola. Z tyłu wszczepiono ikarusowe. Można postawić pytanie: jak zrobić dobre zdjęcie na hali? Najlepszy do tego jest jasny obiektyw, np canonowski 50/1.8. Co prawda w wypadku cyfrowego aparatu najprościej jest zwiększyć w górę czułość, ale najlepszy efekt uzyska się przy najmniejszej czułości i długim czasie, choćby miało to wymagać statywu. Zdjęcie powyższe wykonałem analogiem z ręki przy czasie bodajże 1/20 s przy ISO 200.


Comments: 13

Solaris Urbino 18 #8146

21 july 2009 - Warszawa, al. "Solidarności". Pięknie gięły się przegubowce na tym remontowanym skrzyżowaniu. Podobnie pięknie będzie wkrótce na skrzyżowaniach ze Świętokrzyską. Jedno jest pewne - kierowcy będą kląć. Należy też liczyć na podobnie dobrze zorganizowaną informację o objazdach zorganizowaną przez ZTM.

Author: Jacek Pudło RSS
Place: Warszawa (Mazowieckie) | Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa

Autosan H7-20.07.01 #A361

21 july 2009 - Warszawa, ul. Vogla. Tutaj pną się w górę ogromne topole. Miejsc takich w Polsce ostatnio mniej, gdyż drzewa te często padają ofiarą rzezi. Zniknęły chociażby drzewa z podobnie pięknie zadrzewionego odcinka DK17 przy Bogucinie.

Author: Jacek Pudło RSS
Place: Warszawa (Mazowieckie) | Owner: Mobilis Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa

Comments: 1

Solaris Urbinetto 10 #A314

21 july 2009 - Warszawa, ul. Stryjeńskich. Megasypialnia Ursynów-Natolin. Tutaj wszystko kręci się wokół metra.

Author: Jacek Pudło RSS
Place: Warszawa (Mazowieckie) | Owner: Mobilis Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa

Comments: 4

Solaris Urbino 15 #8739

21 july 2009 - Warszawa, ul. Sobieskiego. Zapewne to tędy dojeżdżać będą do pracy mieszkańcy intensywnie rozrastającego się Miasteczka Wilanów, w które komunikacja miejska wciąż jeszcze się nie zagłębia.

Author: Jacek Pudło RSS
Place: Warszawa (Mazowieckie) | Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa

Comments: 1

MAN NG313 #3315

8 july 2007 - Warszawa, skrzyżowanie Królewskiej i Krakowskiego Przedmieścia. Wiele MKMów skupia się ostatnio w swoim hobby na robieniu zdjęć i dodawaniu ich z opisiem miasto + ulica. Tymczasem, autobusy mają w sobie coś więcej. Aby się o tym przekonać, trzeba przejechać się, wsłuchując się w pracę silnika, skrzyni biegów i mostu napędowego, obserwując zachowanie się nadwozia. Dopiero wtedy poznać można klimat autobusu.

Author: Jacek Pudło RSS
Place: Warszawa (Mazowieckie) | Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa

Comments: 10

Jelcz PR110E #3766

24 december 2009 - Lublin, al. Kraśnicka. O obliczu lubelskich trolejbusów stanowił ten model. PR110E jeździły wtedy raczej wolno.


Comments: 7

MAN NL202 #019

28 november 2009 - Lublin, rondo Berbeckiego. Prywatne wozy są fotografowane rzadko i niechętnie, pomimo iż każdy jest inny i godny uwagi.

Author: Jacek Pudło RSS
Place: Lublin (Lubelskie) | Owner: Syl-Trans Lublin | Transport Authority: MKP Lublin | Route: 10

Comments: 6

Neoplan N4014NF #135

28 november 2009 - Lublin, al. Andersa. Neoplany z Kolonii pojawiły się u przewoźników prywatnych masowo w 2005 roku w ilości około 7 sztuk. W ostatnim czasie coraz rzadziej widuje się je na mieście. Rotacje w taborze przewoźników prywatnych są ogromne, w szczegółach nieogarnięte chyba przez nikogo.


Comments: 3

Gräf & Stift NL202 #226

28 november 2009 - Lublin, al. Andersa. Pierwowzór Jelcza M121 to obecnie najpopularniejszy model we flocie prywatnych przewoźników. Od 2002 udało mu się strącić z prowadzenia Jelcza M11.

Author: Jacek Pudło RSS
Place: Lublin (Lubelskie) | Owner: Marko Piaski | Transport Authority: MKP Lublin | Route: 57

Comments: 3

Jonckheere Jubilée P35

29 november 2009 - Michów. Na terenie tego dziwnego zakładu przemysłowego znajduje się kilkadziesiąt autobusów, w większości niesprawnych. Część z nich grzęźnie w głębokim błocie. Nad klapą ten wóz ma zdaje się niewielki, słabo czytelny numer 3437.


Comments: 8

Autosan H9-21 #LRA 8U17

29 november 2009 - Michów. Największą atrakcją tej miejscowości jest cmentarzysko autobusów.


Comments: 3

Renault S53R #LLB 00161

29 november 2009 - Michów, posesja przy DW809. Jedzie sobie człowiek przez lubelszczyznę a tu nagle taka graciarnia.


Comments: 2

Jelcz M121M #2243

28 november 2009 - Lublin, ul. Grygowej. Obecnie miejskie barwy ma około 39 pojazdów komunikacji. Pod koniec 2010 roku powinno mieć około 210. Oczywiście w teorii, gdyż MPK może wymogi umowy wieloletniej potraktować po swojemu i obudzić się w 2011, gdy będzie musiało płacić kary za brak odpowiedniego malowania. To jednak tylko czarny scenariusz.


Comments: 9

Jelcz M11 #2062

28 november 2009 - Lublin, ul. Wodopojna. Kierowca puszcza do połowy pedał sprzęgła, dociskając do siebie tarcze cierne. Silnik wzbija się na obrotach, trąc z potężną siłą niesamowicie rozgrzewającą się tarczę. Poślizg na sprzęgle w krótkiej chwili maleje ze 100% aż do zera, obroty zmniejszają się, autobus trochę się trzęsie, czuć lekkie szarpnięcie, sprzęgło załapuje zupełnie i autobus rusza na drugim, krótkim biegu. Czarna chmurka zdradza nam jednak, że warunki spalania nie są idealne i w spalinach znajduje się mnóstwo sadzy. Z reguły efekt ten eliminuje odpowiednia regulacja pompy wtryskowej.


Comments: 5

Ikarus 280.26 #1816

27 november 2009 - Dominów. Spróbujmy to ująć w słowa. Wolne rzężenie silnika. Stuknięcie. Nagły wzrost obrotów. Szybko narastające wycie. Stuknięcie, lekki zgrzyt. Przyrost obrotów, powtórka nieco wolniej rosnącego wycia. Delikatny rezonans od przekładni głównej narasta. Dziura za dziurą, tłuc okrutnie zaczynają się szyby, co pozostaje nieprzerwane przez kolejny stukot. Już na całą okolicę niesie się wyższe i wyższe wycie, coraz głośniejsze, wyraźniejsze, coraz piękniejsze. Drzewa, droga, każdy metr asfaltu śmiga coraz szybciej. Silnik szumi i warkocze, autobus mknie niepowstrzymany, gnąc się i chyląc na zakrętach. Wrażenia z jazdy Ikarusem 280 są absolutnie bezcenne i niezastępowalne.


Comments: 8

Iveco TurboDaily 45-10 #LU 41040

27 december 2009 - Świdnik, ul. Niepodległości. Takie oto podstarzałe, zrupieciałe, ale za to dosyć zwinne i szybkie busiki mają duży udział w obsłudze komunikacji między Lublinem a Świdnikiem. Relacja ta nie może się doczekać porządnej linii z pojemnym i przestronnym taborem. Świdnik nie wykazuje bowiem dążeń do integracji z Lublinem w zakresie komunikacji publicznej.

Author: Jacek Pudło RSS
Place: Lublin (Lubelskie) | Owner: LKK Świdnik | Route: 88

Comments: 8

Mercedes Conecto G #2337

24 december 2009 - Lublin, rondo na skrzyżowaniu ulic Zana i Wileńskiej. Nowe autobusy pędzą przed siebie, tymczasem MPK ma na głowie łamigłówkę finansową do rozwiązania. Do spłacenia jest kilkadziesiąt rat za 30 mercedesów, raty za 20 solarisów, oraz starsze zadłużenie za mercedesy O405N oraz neoplany. Na te problemy nakładają się też narastające braki taborowe, po części w wyniku przesadnych kasacji.


Comments: 9

Jelcz M11 #049

28 december 2009 - Lublin, ul. Długosza. Część lublinian żąda, by prywaciarze w systemie zbierania w czapkę zniknęli z dnia na dzień, zastąpieni wspólnym biletem. Barierę nie do przebycia stanowią tutaj jednak istniejące przepisy. Uzyskiwanie zezwoleń na wykonywanie przewozów osób na linii regularnej precyzuje Ustawa o transporcie drogowym z 2001 r. Przewoźnik musi złożyć odpowiednie dokumenty, po czym otrzymuje zezwolenie. Praktyka pokazuje, iż zezwolenia w zasadzie nie da się cofnąć, więc jeśli przewoźnik zacznie już jeździć, to nie można mu tego zabronić. Urząd miejski wydawał w ostatnim czasie zezwolenia i na 4 lata. Nie ma też podstawy do tego, by nie przedłużyć zezwolenia. Dlatego też ci prywaciarze, którzy nie będą tego chcieli, nie mogą być zmuszeni do zaprzestania działalności na obecnych zasadach - przynajmniej w obecnie istniejącej sytuacji prawnej, dopóki nie będzie uchwalona ustawa o transporcie publicznym. Jedyną szansą na wyeliminowanie prywaciarzy jest to, co sprawdziło się w innych miastach - poprawa jakości komunikacji organizowanej przez gminę, czyli zwiększenie częstotliwości kursowania i synchronizacja rozkładów.

Author: Jacek Pudło RSS
Place: Lublin (Lubelskie) | Owner: Ziętek Łęczna | Transport Authority: MKP Lublin | Route: 13

Comments: 6

Solaris Trollino 12M #3836

29 december 2009 - Lublin, al. Racławickie. 3836 to jeden z niewielu trolejbusów, odpowiadających współczesnym wymogom. Możliwe, że będzie tak jeszcze długie lata - biorąc po uwagę opieszałość miasta w kwestii realizacji projektu unijnego. Nie ma jeszcze lokalizacji dla budowy placu postojowego, nie ma projektu nowej zajezdni, projekt sieci jest dopiero w przygotowaniu, planowany układ sieci trolejbusowej jest niefunkcjonalny. Jeżeli takie tempo się utrzyma, to prawdopodobnie z rozbudowy komunikacji trolejbusowej nic nie wyniknie i nie będzie ani 30 km nowej sieci, ani 70 nowych trolejbusów, ani nowej zajezdni. Kasę zaś dostaną bardziej ogarnięte miasta takie jak Kielce czy Białystok.


Comments: 7

MAN NL223 #A420

19 december 2009 - Warszawa, ul. Nowy Świat.

Author: Jacek Pudło RSS
Place: Warszawa (Mazowieckie) | Owner: Michalczewski Radom | Transport Authority: ZTM Warszawa

Comments: 3

Solaris Urbino 18 #8198

19 december 2009 - Warszawa, ul. Sapieżyńska. Kierowca prawdopodobnie pomylił trasę i zamiast w Konwiktorską skręcił przecznicę wcześniej, we Francinszkańską, po czym zaklinował się na osiedlowej uliczce. Na miejscu pojawiły się: nadzór ruchu MZA, pogotowie technicznie oraz policja. Ostatecznie, po przeciśnięciu się między samochodami, autobus wyjechał Sapieżyńską.

Author: Jacek Pudło RSS
Place: Warszawa (Mazowieckie) | Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa

Comments: 7

Gräf & Stift ÜH290 M12 #70256

19 december 2009 - Warszawa, Al. Jerozolimskie. PKS przeciskający się przez centrum w zestawie z Rotundą.


Solaris Urbino 15 #8621

18 december 2009 - Warszawa, pętla Gocław. Okrutnie zimno.

Author: Jacek Pudło RSS
Place: Warszawa (Mazowieckie) | Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa

Comments: 1

Škoda 706 RTO

1957 - Poznań, Targi Poznańskie. Skoda 706 RTO z przodem trochę innym niż zwykle. Wóz ten musiał prawdziwie zachwycić decydentów, skoro niedługo później zakupili na niego licencję. Jego parametry techniczne były na miarę czasów: silnik 706 RT o pojemności prawie 12 litrów uzyskiwał moc 170 koni przy 1900 obr/min i chłodzony był wodą. Źródło: Technika Motoryzacyjna 12/1957.


Comments: 2

Jelcz PR110U ON/CNG #XKA 0784

1986 - Jeśli chodzi o ten autobus, to jego historia jest ciekawsza, niż można było się spodziewać. W pierwszej połowie 1984 roku Zakład Pojazdów Samochodowych Instytutu Transportu Politechniki Śląskiej rozpoczęła prace nad zastosowaniem sprężonego gazu ziemnego do zasilania samochodów. W styczniu 1985 ukończono napędzany dwupaliwowo - olejem napędowym i gazem ziemnym - autobus Jelcz PR110, wykonany na bazie specjalnie przystosowanego w Jelczu nadwozia. Autobus wyposażono w silnik Raba MAN D2256 HM6U (oznaczenie takie jak w źródle ilustracji). W trakcie badań uzyskano nieznaczne zwiększenie mocy, zmniejszenie zadymienia oraz zwiększenie dynamiki pojazdu. Jeśli chodzi o rejestrację ze zdjęcia, to wydaje się, że to XKA 0764, ale trudno ją odczytać. Źródło: Auto Technika Motoryzacyjna 4/1986.


Comments: 15

Jelcz L11/2 #XWR 2169

1988 - "Autobus L11.2 to wynik współpracy polsko-węgierskiej." Fot. Witold Borewicz. W 1988 roku wyprodukowano około 520 L11, na rok kolejny planowano 830 sztuk. Źródło: Auto Technika Motoryzacyjna 11/1988


Comments: 2

Ikarus 415

1985 - Budapest, Hősök tere. Data przybliżona. Nowy i piękny super sprzęt. Źródło: Auto Technika Motoryzacyjna 11/1988.


Comments: 9

Autosan H10-51 #XKS 0464

1984 - Lokalizacja nieustalona, zapewne okolice Sanoka. Przedprototyp nowej serii autobusów Autosanu. Posiadał on most napędowy firmy TAM. W H10-11 montowano później oś rabowską, która miała być stosowana przejściowo i zastąpiona docelowo mostem Berliet P1032x2. Czas pokazał, że wcale do tego nie doszło - i dobrze, przynajmniej Heweliusze ładnie wyją. Źródło zdjęcia: Auto Technika Motoryzacyjna 6/1984.


Comments: 8

Star 21 / SPSM Koszalin

1958 - Lokalizacja nieznana, prawdopodobnie Koszalin. Autobus na podwoziu Stara 21 - widzieliście coś takiego? Nadwozie wykonała Spółdzielnia Pracy Mechaników Samochodowych w Koszalinie. Do jej dzieł należało też laboratorium przewoźne w takim samym nadwoziu. Być może miało to coś wspólnego z późniejszymi Bałtykami? Źródło zdjęcia: Technika Motoryzacyjna 5/1958.


Comments: 5

SGP E1 #151

11 december 2009 - Krakow, Igolomska street. Between higly used national road no 79 and hence of ironworks tramways run slow on the worn tracks.


Comments: 3