Login: Password: Remember me:
Password not working or forgotten?

Search Photos

MAN SL222 #3036

1 may 2013 - Ploisti, Gara de Sud

Author: der_zugchef RSS
Place: Ploieşti (Prahova) | Owner: TCE Ploieşti | Route: 2

Setra S215 UL #PH 88 RUD

1 may 2013 - Ploisti, Soseaua Nordului


Tatra KT4D #027

1 may 2013 - Ploisti, Soseaua Nordului

Author: der_zugchef RSS
Place: Ploieşti (Prahova) | Owner: TCE Ploieşti | Route: 101

Tatra KT4D #45089

2014 - Ploisti, Soseaua Nordului

Author: der_zugchef RSS
Place: Ploieşti (Prahova) | Owner: TCE Ploieşti | Route: 102

Tezeller Tiger #PH 95 ZD?

1 may 2013 - Ploisti Soseaua Nordului


Neoplan N214 H #PH 56 NIN

1 may 2013 - Ploisti Soseaua Nordului


Comments: 1

Mercedes-Benz Sprinter Mk II #PH 36 CHY

1 september 2013 - Ploisti, Soseaua Nordului


Iveco Daily #PH 77 GET

1 may 2013 - Ploisti, Strada Gägeni


Tatra KT4D #45089

1 may 2013 - Ploisti, Strada Gägeni

Author: der_zugchef RSS
Place: Ploieşti (Prahova) | Owner: TCE Ploieşti | Route: 101

Otokar Navigo #SM 93 KAR

1 may 2013 - Ploisti, Gara de Vest


Tatra KT4D #45075

1 may 2013 - Ploisti, Gara de Vest

Author: der_zugchef RSS
Place: Ploieşti (Prahova) | Owner: TCE Ploieşti | Route: 102

MAN SL222 #3024

1 may 2013 - Ploisti, Gara de Vest

Author: der_zugchef RSS
Place: Ploieşti (Prahova) | Owner: TCE Ploieşti | Route: 2

Ikarus 280.02 #2169

2014 - Capatul de linie Mihai Bravu


Neoplan N6121 #5909

9 april 2014 - Ploiești, Bulevardul Independenței


Ikarus 280.02 #2171

9 april 2014 - Ploiești, Piața Victoriei


Ikarus 280.02 #2166

9 april 2014 - Ploiești, Gara de Vest


Neoplan N6121 #5921

9 april 2014 - Ploiești, Piața Victoriei


Neoplan N6121 #5924

9 april 2014 - Ploiești, Piața Victoriei


Neoplan N6121 #5920

9 april 2014 - Ploiești, Piața Victoriei


Ikarus 280.02 #2169

3 october 2005 - Ploiesti, nie mam bladego pojęcia gdzie ten knot powstał ale zdjęcie chyba jest historyczne.


Comments: 1

Iveco / Noge Touring Star #PH 92 ARY

1 august 2012 - Bran, czyli miejsce w którym znajduje się filmowa siedziba Vlada Drakuli. Co prawda prawdziwy zamek Drakuli znajdował się całkiem gdzie indziej ale nie przeszkadza to nikomu w szerzeniu komercji.


Comments: 2

Ikarus 280 #2191

30 july 2011 - Ploiești, (Strada Emile Zolla?) Ersatzverkehr für die Straßenbahn Linie 101.

Author: max95 RSS

Ikarus 280.02 #2171

23 july 2011 - Ploeszti, Soseaua Nordului.

Author: Banan RSS

Comments: 1

Tatra KT4D #45095

23 july 2011 - Ploeszti, Strada Stefan cel Mare. W centrum tramwaje przejeżdżają również po zacisznych uliczkach.

Author: Banan RSS
Place: Ploieşti (Prahova) | Owner: TCE Ploieşti | Route: 101

Tatra KT4D #45089

23 july 2011 - Ploeszti, pętla Gara de Vest.

Author: Banan RSS

Tatra KT4D #45077

23 july 2011 - Ploeszti, pętla Spitaul Judetean.

Author: Banan RSS
Place: Ploieşti (Prahova) | Owner: TCE Ploieşti | Route: 101

Tatra KT4D #45076

23 july 2011 - Ploeszti, Strada Gheorghe Doja.

Author: Banan RSS
Place: Ploieşti (Prahova) | Owner: TCE Ploieşti | Route: 101

Comments: 2

Neoplan N6121 #5913

23 july 2011 - Ploeszti, Soseaua Vestului. Czyżby RATP zafundował sobie nową numerację elektrycznych Neoplanów?

Author: Banan RSS

Comments: 5

Neoplan N6121 #5915

23 july 2011 - Ploeszti, Strada Gheorghe Grigore Cantacuzino.

Author: Banan RSS

Ikarus 280.02 #2169

23 july 2011 - Ploiești, Șoseaua Nordului.

Author: Banan RSS
Place: Ploieşti (Prahova) | Owner: TCE Ploieşti | Route: 102

MAN SL222 #3024

23 july 2011 - Ploeszti, Strada Libertatii.

Author: Banan RSS

Neoplan N6121 #824

2 september 2010 - Ploeszti - Gara de Sud. Ot taka parka na koniec serii fotosów z Ploeszti.


Comments: 1

Neoplan N6121 #808

2 september 2010 - Ploeszti, Strada General Vasile Milea. Po prawej budynek hali targowej (ten z kopułą). A te banery nad ulicą to mi Krym przypominają ;)


Neoplan N6121 #806

2 september 2010 - Ploeszti, Strada Vasile Lupu. Bilet całodzienny w Ploeszti kosztuje 6,30 RON (leja), czyli mniej więcej tyleż samo złotych polskich. Kontrolerzy biletów natomiast nie są szczególnie dokładni - np. mój gdyński e-bilet został uznany za "abonamenti" ;)


Neoplan N6121 #824

2 september 2010 - Ploeszti, Strada Gheorghe Grigore Cantacuzino. Ciekawa sprawa - szczyt przewozowy zarówno jeśli chodzi o liczbę pasażerów jak i częstotliwość kursowania trolejbusów przypada we wszystkie dni tygodnia pomiędzy 8, a 11 rano. Bardzo dużo osób przemieszcza się wtedy pomiędzy osiedlami mieszkaniowymi, a centrum miasta, gdzie znajduje się m.in. duża hala targowa, która jest częstym punktem docelowym wyprawy.


Neoplan N6121 #806

2 september 2010 - Ploeszti, Strada Gheorghe Grigore Cantacuzino. Chociaż tego nie widać, trolejbus linii 44 zmierza do pętli Malu Rosu w północno-zachodniej części miasta. Wyświetlacze wybitnie nie chciały współpracować z fotografującym ;)


Neoplan N6121 #815

2 september 2010 - Ploeszti - Podul Inalt, czyli jedna z pętli linii 202 (i 201 w weekendy). Postój w tym miejscu ma charakter techniczny, przystanki początkowy i końcowy natomiast znajdują się bliżej osiedla, za torami kolejowymi. W sumie mi to pasowało, można było spokojnie zrobić trochę zdjęć wnętrza trolejbusu. Aczkolwiek okazało się, że wymaga to pozwolenia samego Prezesa, którą to po bodaj 6 rozmowach telefonicznych udało się uzyskać. Na pytanie o możliwość fotografowania w zajezdni tylko nogi się pod Panią dozorcą ugięły więc odpuściłem ;)


Neoplan N6121 #826

2 september 2010 - Ploeszti, Bulevardul Independentei. Jak widać, początek września to w Rumunii już jesień pełną gębą (przynajmniej jeśli chodzi o drzewa). Za to temperatury jakby bardziej przyjazne - podczas całego pobytu temperatura nie spadała poniżej 20 stopni C, a bywało i ponad 30 czasem. To lubimy!


Comments: 4

Neoplan N6121 #822

2 september 2010 - Ploeszti, Strada Vasile Lupu.


Neoplan N6121 #823

2 september 2010 - Ploeszti, Bulevardul Independentei. Żółtek bezczelnie wyprzedza elektrycznego potwora. Trolejbusy w Ploeszti generalnie nie jeżdżą zbyt szybko, w zasadzie nie wiem dlaczego, bo sieć trakcyjną mają całkiem niezłą.


BMC Probus 215 SCB #3103

2 september 2010 - Ploeszti, Strada Emile Zolla x Strada Carpati.


MAN SL283 #3063

2 september 2010 - Ploeszti, Bulevardul Independentei. Mimo że dopiero 6-latek, wyraźnie widać choćby po progach, że już mocno sfatygowany. Ale cóż się dziwić, to przecież MAN drugiej jakości.


Comments: 1

MAN SL222 #3026

2 september 2010 - Ploeszti, Bulevardul Independentei.


BMC Probus 215 SCB #3115

2 september 2010 - Ploeszti, Strada Emile Zolla. W żółtym malowaniu te BMC wyglądają całkiem fajnie. Niestety tylko wyglądają...

Author: Misiek194 RSS
Place: Ploieşti (Prahova) | Owner: TCE Ploieşti | Route: 7

Rocar 112 UDM #2280

2 september 2010 - Ploeszti, Bulevardul Independentei. Nieco zdezelowany Rocar w prawie gdyńskich barwach ;)

Author: Misiek194 RSS
Place: Ploieşti (Prahova) | Owner: TCE Ploieşti | Route: 2

Ikarus 260.02 #2282

2 september 2010 - Ploeszti, Bulevardul Independentei. Ikarus w kwiatki ;) W wersji LPG - koszmarek...

Author: Misiek194 RSS
Place: Ploieşti (Prahova) | Owner: TCE Ploieşti | Route: 2

Comments: 3

MAN SL222 #3034

2 september 2010 - Ploeszti, Bulevardul Independentei. MAN w starszej wersji zbliża się do przystanku końcowego przy dworcu kolejowym Ploesti Sud.

Author: Misiek194 RSS
Place: Ploieşti (Prahova) | Owner: TCE Ploieşti | Route: 1

MAN SL283 #3045

2 september 2010 - Ploeszti, Bulevardul Independentei. Dość popularny model autobusu w Rumunii. Widocznie nie ma tam takiej presji na niską podłogę jak w Polsce.


Tatra KT4D #072

2 september 2010 - Ploeszti, Soseaua Vestului. Poczdam pozdrawia Ploeszti, ja też pozdrawiam!


Comments: 2

Lohner Wien M #5000

2 september 2010 - Ploeszti, Parcul IG Duca. Ot taki sobie stoi na jednej z głównych skwerów w Ploeszti. Nie mam pewności, czy to na pewno ten sam pojazd, co na poprzednich zdjęciach.


Neoplan N6121 #811

2 september 2010 - Ploeszti, Strada Emile Zolla. Trolejbusy z silnikami w piastach kół imponują zawsze płynnością jazdy, w tym przyspieszania. Nie inaczej jest w tym wypadku - trolejbus po prostu płynie. Jednak i tak nic nie przebije moich ulubionych bazylejczyków - Neoplanów N6020. Mimo, że o jedną generację starsze to dynamika przyspieszania powala. A to jest to co tygryski lubią najbardziej ;)


Comments: 2

Neoplan N6121 #807

2 september 2010 - Ploeszti, Strada Gheorghe Grigore Cantacuzino. Na widocznym za neoplanem skrzyżowaniu sieć trolejbusowa krzyżuje się z tramwajową. Przejeżdża tamtędy jedna z dwóch linii tramwajowych oznaczona numerem 102.


Neoplan N6121 #823

2 september 2010 - Ploeszti, Strada Vasile Lupu. Neo na tle katedry w Ploeszti.


Neoplan N6121 #809

2 september 2010 - Ploeszti, Bulevardul Independentei. Trzeba przyznać, że drogowcy stanęli na wysokości zadania. Rozstawili swoje zabawki w taki sposób, że wyjeżdżając spod dworca wszystkie trolejbusy musiały przez pewien czas używać agregatu, dzięki czemu ja z kolei miałem okazję przetestować jazdę w tym trybie. Brawo chłopaki ;) Nie obyło się bez problemów, gdyż kierowca nie był chyba dobrze przeszkolony jak z tego ustrojstwa korzystać. Postanowiłem więc mu pomóc i na migi tłumaczyłem, że najpierw musi zdjąć odbieraki, aby odpalić agregat. Co prawda, to nie do końca rozwiązało problem, bo nadal nie mógł ruszyć, ale wtedy z pomocą przyszedł kierowca innego trolejbusu. W każdym razie, jazda na dieslu zaliczona!


Comments: 2

Neoplan N6121 #816

2 september 2010 - Ploeszti, Bulevardul Independentei. Neo od tyłu. Jakoś dziwnie osmoloną ma klapę silnika...


Neoplan N6121 #805

2 september 2010 - Ploeszti, Bulevardul Independentei. Jeśli chodzi o design tych trolejbusów to wciąż nie jestem w stanie powiedzieć, czy mi się podobają, czy też wręcz przeciwnie. W każdym razie są oryginalne i na pewno stanowią skok jakościowy w stosunku do tego co tu kiedykolwiek jeździło. Pozostaje życzyć RATP, aby nie mieli z nimi problemów, a w szczególności aby nie powtórzyły się płomienne historie z Lozanny ;)


Comments: 1

Neoplan N6121 #827

2 september 2010 - Ploeszti - Podul Inalt. Neoplany wyposażone są w pełną automatykę odbieraków, a co za tym idzie nie posiadają linek, za pomocą których można by manewrować pałami. Jako substytut służą za to widoczne na zdjęciu teleskopowe tyczki zakończone hakiem, który ułatwia chwycenie odbieraka.


Neoplan N6121 #824

2 september 2010 - Ploeszti, Bulevardul Independentei. Trolejbusy te oferują 35 miejsc siedzących, natomiast ogółem mieszczą 128 pasażerów, co jest wynikiem jednak dość słabym jak na przegubowca. Z pewnością wpływ na to ma nietypowa aranżacja przestrzeni pasażerskiej, ale również masa własna trolejbusu. Przypuszczam też, że liczba miejsc mogła zostać obliczona w oparciu o standardy szwajcarskie ;)


Neoplan N6121 #816

2 september 2010 - Ploeszti - Malu Rosu. Wprowadzenie do eksploatacji 18 Neoplanów N6121 spowodowało, że wycofanych zostało ostatnich 5 Berlietów i tyleż samo Rocarów. Jednak jedynie Rocar o numerze 5204 został skasowany, pozostałe pojazdy wciąż stoją na terenie zajezdni. Natomiast czynne są w dalszym ciągu genewskie, przegubowe FBW w liczbie 15 sztuk. Przy czym w czasie mojego pobytu w komplecie okupowały plac postojowy i stanowią, jak sądzę, głęboką rezerwę na wypadek awarii neoplanów.


Comments: 3

Neoplan N6121 #805

2 september 2010 - Ploeszti, Strada Gheorghe Grigore Cantacuzino. Wiadomo, że oprócz 18 sprawnych trolejbusów typu Neoplan N6121, do Ploeszti trafiły jeszcze 2 zdekompletowane jako dawcy części. Jeden z nich to prototyp z 1998 roku ex-800, natomiast drugi, niezidentyfikowany jest dość nietypowy, bo ma biało-zółto-niebieskie malowanie i nie wygląda na lozańczyka. Wiadomo również, że jeszcze w Lozannie spaliły się praktycznie doszczętnie wozy nr 818 i 825. Jednak zastanawia mnie, co się dzieje z pozostałymi neoplanami o numerach: 801, 802, 804, 810, 812, 814 oraz 821 - ktoś się może orientuje?


Comments: 2