Login: Password: Remember me:
Password not working or forgotten?

Search Photos

Alstom Regio Citadis #4013

15 august 2008 - Den Haag, Prinses Beatrixlaan. Nowy łącznik Randstadrail wymiata… Estakada takie zadaszenie, plus jako bonus przejazd przez bibliotekę królewską. To trzeba zobaczyć :)


Comments: 9

Alstom Regio Citadis #4006

15 august 2008 - Den Haag, Meppelweg. A teraz dwusystemowe tramwaje Holandii :)


Breda VLC #06

14 august 2008 - Roubaix, Av. Jean Jaures. Jeden z ładniejszych odcinków sieci, która akurat wydawała mi się być wybitnie nudna…

Author: straphan RSS

Volvo B10R / Jonckheere S2000T #9352

14 august 2008 - Roubaix, Euroteleport. Dziwaczna konstrukcja (wie ktoś więcej na ten temat niż ja? :P) na międzynarodowej linii podmiejskiej Mouscron – Roubaix. Niestety – międzynarodowa linia nie jest już zawarta w taryfie Transpole… A szkoda…


Breda VLC #08

14 august 2008 - Marcq-en-Barœul, Avenue des Flandres. Poprzez zastosowanie pojedynczych kół (układ Bo’+1’+1’+1’+Bo’) pokonanie zwrotnicy przy prędkości wyższej niż 5km/h powoduje poważną groźbę wykolejenia, a sam wagon masakrycznie grzechocze i trzęsie przy hamowaniu… Nie, dziękuję…


Comments: 9

Mercedes-Benz O405 #5007

14 august 2008 - Tourcoing, Avenue Dron. Jedna z konsekwencji budowy długiej sieci automatycznego metra – dwunastoletni, wysokopodłogowy merc, który brzmiał i wyglądał gdzieniegdzie gorzej niż niejeden przedstawiciel HenZago :)


Comments: 5

Breda VLC #12

14 august 2008 - Tourcoing, Rue Chanzy. Jeśli Transpole będzie oferować te wagony na sprzedaż za kilkanaście lat, NIE BIERZCIE! Nawet za darmo! :)

Author: straphan RSS

Comments: 4

Matra VAL 206 #P33

14 august 2008 - Lille, kraniec St. Phillibert. Starsza wersja automata stoi jako rezerwa na obszernej stacji P+R. Zastanawia mnie ekonomia tego całego przedsięwzięcia. Takie wagoniki zabierają na pokład może 1,5x to, co stopiątka, kursują co półtorej minuty, ale bez maszynistów – dzięki czemu potrzebują także około pół minuty na obrót na krańcu. Pytanie: czy brak maszynistów rekompensuje wyższe koszty obsługi tylu wagoników? Samo foto zaś jest zrobione przez szybę (jak na większości sieci automatycznych na peronach są drzwi) – widać, że naprawdę dbają tam o czystość…


Comments: 10

Siemens VAL 208 #H109

14 august 2008 - Lille, szlak żółtej linii metra C.H.R. Oscar Lambret – Porte des Postes… Metro automatyczne w Lille nie zrobiło na mnie dobrego wrażenia – owszem, jest szybkie (byłoby jeszcze szybsze gdyby przystanki nie były co 400m…), częste i zadbane, ale jak dla mnie jest to przerost formy nad treścią… Możliwe też, że sieć była planem ratunkowym dla państwowego koncernu zbrojeniowego MATRA, co i tak nie uchroniło tej firmy od przejęcia przez Siemensa…


Comments: 2

Crotram TMK 2200 #2226

12 august 2008 - Zagreb, pętla Sopot. Zjeździłem tym tramwajem już naprawdę ładnych parę kilometrów i nadal nie mogę znaleźć w nim jakiejś poważnej wady. Łódź naprawdę ma czego żałować, że PESA tak perfidnie udupiła Chorwatów w przetargu…


Comments: 30

Crotram TMK 2200 #2257

12 august 2008 - Zagreb, Avenija Marina Držića. Skrzyżowania wielopoziomowe też potrafią czasami być wdzięcznymi motywami…


Crotram TMK 2200 #2261

12 august 2008 - Zagrzeb, Jelacićev Trg. Crotramów ciąg dalszy… :)


Tatra T4YU #478

11 august 2008 - Zagreb, linia 15. Foto nr 1300 w moim wykonaniu na TWB. No dobra, czasami i jestem sk…synem, ale nadal fajnie tu być.


Comments: 8

Crotram TMK 2200 #2271

12 august 2008 - Zagreb, Trg Bana Josipa Jelacića. Pięknych tramwajów też nigdy za wiele… :)


Crotram TMK 2200 #2261

12 august 2008 - Zagreb, Trg hrvatskih Velikana. Pięknej miejscówki nigdy za wiele :)


Đuro-Đaković 201 #203

11 august 2008 - Zagreb, Koledovčina. Đuro gdzieś na pustyni…


Đuro-Đaković 201 #227

11 august 2008 - Zagreb, Autobusni Kolodvor. Nieźle się trzyma jak na swój wiek… Mowa oczywiście o tramwaju… ;)


Comments: 1

Tatra T4YU #411

11 august 2008 - Zagreb, między przystankami Gračani a Gračanski Mihaljevac. Autor nr 59 w akcji :) Spokojnie, nic mu się nie stało…


Tatra T4YU #478

11 august 2008 - Zagreb, między pętlą Dolje a przystankiem Gračani. Mam zaszczyt przedstawić państwu zagrzebską linię 15… :)


Tatra KT4YU #311

11 august 2008 - Zagreb, Medveščak. Taterka z reklamą lokalnej sieci sklepików a’la “Żabka” ucieka z położonej pod górami pętli Mihaljevac w kierunku położonej wśród blokowisk prawobrzeżnego Zagrzebia pętli Zapruđe.


Comments: 1

Renault Iliade #HN-258-61

9 august 2008 - Sveti Stefan, Crna Gora. Renówka pokonuje kolejny z tysięcy zakrętów na trasie z Herceg Novi do Danilovgradu…

Author: straphan RSS

Comments: 5

Crotram TMK 2200 #2246

11 august 2008 - Zagrzeb, Trg hrvatskih Velikana. Crotram jest fajny w każdym kolorze :P


Crotram TMK 2200 #2236

10 august 2008 - Zagrzeb, Draškovićeva. Tak sobie pomyślałem, że w cz/b to lepiej wygląda… Oczywiście czekam na dalszych malkontentów, którzy zaraz stwierdzą, że nawet po napromieniowaniu tego gammą i zrobieniem z curves’ów kociego grzbietu to zdjęcie nadal jest za ciemne…


Comments: 2

Tatra KT4YU #310

11 august 2008 - Zagrzeb, Draškovićeva. Taterka pomyka obok reklamy Nissana Kakaszki (jak to mawiała moja kazachska przyjaciółka). Na pierwszym planie zaś to, z czego Zagrzeb słynie, czyli łuk do skrętu w prawo…


Comments: 3

MAN A74 #100

10 august 2008 - Dubrovnik, Vatroslava Lisinskog. I tym zdjęciem żegnamy Dubrownik, udając się już na naszego Croatiabusa (czteroosiowy, napakowany do granic możliwości Megaliner – nie polecam!). Generalnie fajne miasto, ale skoro już chcą mieć wsiadanie tylko z przodu, to niech sobie załatwią odpowiednie ku temu autobusy! To co, że firma kupuje śliczne nowe MANy, jak do środka wchodzi się tylko POŁÓWKĄ pierwszych drzwi… Dlaczego nie postawiono na kupno taboru i systemu biletowego (karty magnetyczne potrzebujące ok. 2 sekund na skasowanie) dostosowanego do potrzeb przedsiębiorstwa? Do tego jeszcze cienkie rozkłady (pokazujące tylko czasy odjazdu na krańcach) i kompletne rozregulowanie częstotliwości ze względu na wsiadanie z przodu… Ech ten ślepy pęd do nowoczesności…


Comments: 13

MAN NL283 Lion`s City #135

10 august 2008 - Komolac k/Dubrownika. Zwykli turyści ograniczają się zwykle do spacerku po zadeptanej na śmierć dubrownickiej starówce i ewentualnie wejdą sobie na jakieś wzgórze poza centrum, żeby podziwiać zachód słońca. My natomiast wsiedliśmy sobie w linię 1 i pojechaliśmy sobie zobaczyć co tam jeszcze jest na przedmieściach… Powiem krótko – turyści nie wiedzą, co tracą…


Comments: 2

MAN SL222 #1

8 august 2008 - Dubrovnik, Obala Stjepana Radića. MAN nr 1 na linii nr 1 :)


MAN SU220 Avtomontaža #21

10 august 2008 - Dubrovnik, Republika Hrvatska, Trg Republike. Dubrownik przywitał nas słoneczkiem i tymi trzema emerytami wygrzewującymi się na nim :)


Comments: 2

Iveco Eurobus 27.145 #DG-AA-395

9 august 2008 - Rafajlovici. Tego dnia było już trochę chmur na niebie, ale dzięki temu się przyjemniej fociło na głównej drodze z Budvy w kierunku Albanii. Na zdjęciu takie oto dziwadło – dodałem jako Iveco Eurobus, ale prosiłbym znawców o ewentualną poprawkę…


Comments: 2

Isuzu Citibus #34

8 august 2008 - Sveti Stefan k/Budvy. Na trasie z Budvy do Sv. Stefana autobus mija coś, co najwyraźniej było ośrodkiem rządowym rządu Jugosławii… A co do przewoźnika – takiego prywaciarza to ja rozumiem! Dość punktualny, tabor dostosowany do potrzeb (i ze świetną klimą), kierowca pod krawatem, konduktor mówiący po angielsku… I wszystko za jedyne 1,50 euro w jedną stronę :)


Isuzu Turquoise #12

8 august 2008 - Sveti Stefan k/Budvy. W sezonie letnim takie oto koziołeczki transportują plażowiczów w 15-minutowym takcie z Budvy (duże miasto, cienka i przeludniona plaża) do Rafajlovici i Svetog Stefana (małe mieścinki, śliczne plaże). Gdy mieliśmy dość słońca schodziliśmy z plaży i czailiśmy się na tych kolegów w cieniu przed popołudniową sesją opalania. P.S. – warto przesunąć mapkę w dół żeby zobaczyć jak wygląda stare miasto w Sveti Stefan…


Neoplan N316 SHD #ST-344-JD

7 august 2008 - Kotor, Crna Gora, centrum. Dostatecznie jasne?


Comments: 5

Tatra KT4YU #285

5 august 2008 - Belgrad, Pristanište. Odgrażałem się rok temu, że przyjadę tu „na poprawkę”. Między Bogiem a prawdą, to miejscówka jest strasznie fotogeniczna, ale trzeba by poświęcić chyba cały dzień na wykombinowanie odpowiedniego miejsca do ujęcia całości jej piękna. Więc wolałem zadowolić się tym oto zdjęciem, którym to żegnamy Belgrad i przenosimy się całkiem miłą Temsą Safari z firmy Topolatrans nad Adriatyk do Czarnogóry.


Comments: 4

Tatra KT4YU-M #315

5 august 2008 - Belgrad, Trg Oslobođenja. Skład tyrystorowych katówek mija właśnie estakadę nad autostradą do Niszu i za chwilę obróci się dookoła pętli pośredniej, przy której stoi babcia z zamrażarką sprzedająca lody i wydająca resztę jeszcze w dinarach jugosłowiańskich :P W tle górująca nad miastem katedra świętego Sawy.


Comments: 5

Tatra KT4YU #250

5 august 2008 - Belgrad, przystanek przed pętlą Banjica II. Po pokonaniu stromego podjazdu po katastrofalnym torowisku na wzgórze Banjica katówka śmiga chwilkę po jakimś zalążku szybkiego tramwaju, skręca na widocznym na zdjęciu zakręcie i zjeżdża z górki na pętlę.


ЛиАЗ-5256.26 #П0431

5 august 2008 - Belgrad, Bulevar JNA. Bo bezpiecznym pokonaniu chaosu komunikacyjnego na Trg Slavija (rondo bez sygnalizacji, gdzie przejeżdża się „na klakson”) LIAZ dzielnie wspina się po bus+tram pasie w kierunku stacji Beovozu Karađorđev Park (dla miłośników tłumaczeń: Park Czarnego Jerzego).


ЗиУ-682В10 #113

5 august 2008 - Belgrad, Kralja Milana. Wygięty jak banan według norm unijnych ex-ateński ziut śmiga po głównej arterii trolejbusowej miasta w kierunku krańca Studentski Trg.


Comments: 4

Tatra KT4YU #329

5 august 2008 - Belgrad, wyjazd z pętli Tašmajdan. Jednego, czego mi brakowało w tym roku, to przejazdu na drugi koniec tej linii, do Rakovicy i Kneževaca… W tle Crkva sv. Marka.


Comments: 3

Tatra KT4YU-M #344

5 august 2008 - Belgrad, Ruzveltova ul. Skład tyrystorów na „krótkiej” siódemce wyruszył właśnie z Omladinskiego Stadionu w długą trasę do osiedla Blok 45…


Comments: 1

Duewag GT6 #614

5 august 2008 - Belgrad, Ruzveltova ul. Śliczny bazylejski helmut przedziera się przez spaliny ciężarówek zmierzających przez centrum miasta w kierunku przeprawy przez Dunaj. Generalnie pierwszy raz jechałem helmutem z hamulcami pneumatycznymi :)


Comments: 1

Ikarbus IK218N #BG 891-484

5 august 2008 - Beograd, Pančevacki Most. Nawet miasteczka wokół Belgradu mogą teraz dojeżdżać klimatizovanimi vozilami :) Nie chcę nawet wiedzieć, ile się nawdychałem spalin czekając na ten motyw :P


Comments: 6

ЛиАЗ-5256.26 #П0428

5 august 2008 - Beograd, Autoput Beograd-Zagreb. I to by było na tyle widoczków z jedynej serbskiej autostrady…


Setra S215 HR #LO-187-33

4 august 2008 - Beograd, Autoput Beograd-Zagreb. Jakiś tutejszy pekaes mija właśnie przedmieście Bežanijska Kosa. Tym zdjęciem umiliłem sobie czekanie, aż Bartek wreszcie dorwie tego upragnionego ikarusa na linii 74 – co niestety nie nastąpiło. W tle chyba najładniejszy blok mieszkalny z wielkiej płyty w Europie Wschodniej…


MAN SG313 #1319

4 august 2008 - Beograd, Autoput Beograd-Zagreb. Pomoc wojenna na magistralnej osiemnastce łączącej blokowiska prawobrzeżnego Belgradu z Zemunem zjeżdża właśnie z autostrady.


Tatra KT4YU #220

4 august 2008 - Belgrad, niepodal pętli Blok 45 (MZ „Sava”). Kolejna brygada kosiarzy w akcji, a za nimi na pętlę dostojnie sunie skład tyrystorowych katówek.


Tatra KT4YU #326

4 august 2008 - Belgrad, Treći Bulevar. Co nas ominęło w 2007, to zaliczyliśmy w 2008 :) Tym razem na krok nie odstępowali od nas czujni agenci serbskich służb specjalnych, które dla niepoznaki kosiły trawę przy torowisku…


Comments: 3

Mercedes-Benz 515 CDI #P1104

4 august 2008 - Belgrad, ul. Milentija Popovicia. Trzeba mieć dużego fuksa, żeby dorwać tego samego busa dwa lata pod rząd :P Busiarstwo w Belgradzie nadal na wysokim poziomie, nadal wydaje bilety zamiast brać do czapeczki i nadal jeździ się tym w miarę wygodnie. Ale GSP już się broni nowym taborem i – przede wszystkim – modernizacjami torowisk.


Ikarbus IK112N #211

4 august 2008 - Belgrad, ul. Cara Dušana. Tak wygląda nowa twarz GSP. Zakupiono łącznie 100 sztuk, mniej-więcej po połowie solówek i przegubów. 100% niskiej podłogi i naprawdę niezła klima. Ogólne wrażenia: poza lekką niechlujnością robotników odpowiedzialnych za wykończenie wnętrz – mucha nie siada.


Tatra KT4YU #205

4 august 2008 - Belgrad, ul. Cara Dušana. Była drobna modernizacja, ale wagon nadal wygląda na lekko rupieciastego.


Tatra T5C5 #4046

3 august 2008 - Budapeszt, Hungaria krt. Klasyczny skład na jedynce podany tak jak lubię – szybko i z długiej lufy :)


Comments: 7

Ikarus 280.49 #04-78

3 august 2008 - Budapeszt, Thököly ut. I tak oto najdłużej bodaj funkcjonujący zatramwaj na świecie przeszedł do historii. 67V ostatecznie zamknięto, a resztę torów i sieci się wyrwie niebawem. Ciekawe, kiedy odejdą słynne gyrosy…


Comments: 1

Siemens Combino Supra NF12B #2012

3 august 2008 - Budapest, Szent István körút. Combiniasty wije się w kierunku Dworca Zachodniego w pierwszym dniu naszej wycieczki na Bałkany :)


Comments: 9

Dennis Dart / Marshall Capital #358

13 july 2008 - London Borough of Croydon, Addington Village Interchange. Gdy otwarto Tramlinka, autobusy na linie dowozowe pomalowano tak samo jak tramwaje. Aż dziw bierze, że się jeszcze uchowały jakieś i to jeszcze w oryginalnym malowaniu.


Volvo B7TL / Wright Eclipse Gemini #WVL215

13 july 2008 - London Borough of Lambeth, Knights Hill. Wdzięczna miejscówka, która długo jeszcze się nie znudzi… :) Pzdr dla af_roberta!


Comments: 3

PCC 7700 #7750

16 august 2008 - Bruksela, Churchill. I na koniec dzisiejszego zrzutu coś bardziej normalnego i z motywem ludzkim. Od jutra już normalnieje – obiecuje :P


BN GTL8 #3091

15 august 2008 - Haga, gdzieś tam… Niech żyje Windows! :P


Comments: 5

Tatra T4YU #413

12 august 2008 - Zagrzeb, Avenija Dubrovnik. Marzenie trójmiejskich MKMów… :P


Comments: 3

Mercedes-Benz O530G #541

12 august 2008 - Zagreb, Avenija Holjevca. Z Londynu też takie jest :P http://www.phototrans.eu/14,226674,0.html


Comments: 3

Setra S315 GT-HD #DU 111-DP

10 august 2008 - Dubrownik, Most Dr Franjo Tuđmana. Niestety, rejestracji nie dojrzałem :)


Comments: 3

Duewag B80S #2040

4 august 2008 - Beograd-Zemun, rzeka Dunaj. Z Bartusiem sączymy sobie piwko przy Keju Oslobođenja, a jakiś koloński B80 płynie barką w kierunku Stambułu…


Comments: 8