Found: 5411, RSS Channel

Previous Next 0 60 120 180 240 360 420 480 540 600 5160 5220 5280 5340 5400

Search Photos

Ikarus 280.26 #2165

march 1998 - Warszawa, ul. Waryńskiego. Wóz z rocznika `85 był jednym z pierwszych w żółtych barwach. Remonty te wyróżniały wozy cienkimi listwami. Po drugiej stronie ulicy stoi 2754 z tego samego okresu remontowego. Wóz obstawiał głównie linie podmiejskie.

Author: Kelly

Place: Warszawa (Mazowieckie) | Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 117

Comments: 2

Ikarus 280.26 #2165

15 june 2000 - Warszawa, pętla Wilanowska. Na fotce widzimy stan 7 lat po naprawie Ikara z `85, który przeszedł naprawę główną w `93. Los uśmiechał się do tego pojazdu, w wieku 15 lat zaliczy jeszcze jedną naprawę główną. Sam egzemplarz to zwrotka z Jeleniej Góry za wcześniej wypożyczone przeguby. Po prawej PKS Grójec i radiowóz Caro.

Author: Kelly

Place: Warszawa (Mazowieckie) | Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 710

Comments: 1

Ikarus 280.26 #2165

10 march 2001 - Warszawa, pętla Natolin Płn. 16-letni już wóz zaliczył odbudowę i dalej lata na calakach. Żwawo będzie woził warszawiaków do 2008 roku.

Author: Kelly

Place: Warszawa (Mazowieckie) | Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 503

Ikarus 280.26 #2165

january 1998 - Warszawa, al. Niepodległości.

Author: Kelly

Place: Warszawa (Mazowieckie) | Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 174

Ikarus 280.26 #2164

24 march 1998 - Warszawa, pętla Wilanowska. Wyremontowany dopiero co wóz z rocznika `89 obsługuje chamskie metro. Wóz trafił na naprawę w okresie, kiedy najwidoczniej zabrakło bocznych gum - kilka wozów z tego okresu było ich pozbawionych.

Author: Kelly

Place: Warszawa (Mazowieckie) | Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 709

Ikarus 280.26 #2163

april 1997 - Warszawa, pętla Natolin Płn. Wizualnie zdezelowany wóz z rocznika `84 na stałe klepał dodatki z widocznym kierowcą Mariuszem. Niestety to już jego finisz - dociągnie do końca czerwca, uda się w wakacyjną odstawkę z której już nie wróci do ruchu. Ustąpi miejsca na placu ostatniej serii nowych Ikarusów.

Author: Kelly

Place: Warszawa (Mazowieckie) | Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 403

Ikarus 280.26 #2160

21 july 1998 - Warszawa, ul. Waryńskiego. Ikarus w słońcu rusza z przystanku Politechnika w kierunku Ursynowa.

Author: Kelly

Place: Warszawa (Mazowieckie) | Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 514

Ikarus 280.26 #2160

17 june 1998 - Warszawa, zajezdnia Woronicza. Obraz wozu po czterech latach od naprawy głównej. Remonty `94 to już żółte barwy ale białe wnętrze, z początku roku na zasadzie granata w puszce, później z wymianą wszystkich laminatów. Na hali, na kanale silnikowym naprawia się pchacz.

Author: Kelly

Place: Warszawa (Mazowieckie) | Owner: MZA Warszawa

Ikarus 280.26 #2160

11 november 2000 - Warszawa, pętla Natolin Płn. Ikar z `87 po drugiej naprawie głównej zwanej odbudową dostał w wyniku losowania klapę z nowym logiem. Po prawo rośnie nowa zabudowa Natolina, w przyszłości pod parkingiem powstanie tunel południowej obwodnicy Warszawy.

Author: Kelly

Place: Warszawa (Mazowieckie) | Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 503

Comments: 2

Konstal 13N #391

october 1999 - Warszawa, al. Solidarności. Ja tam leje do zabytków Turdusa, bardziej kultowe naklejki.

Author: Kelly

Place: Warszawa (Mazowieckie) | Owner: TW Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 4

Konstal 13N #397

october 1999 - Warszawa, al. Solidarności. Ciekawe ile procent oleju Havoline by wyciekło z przekładni na tory. W tle UFO.

Author: Kelly

Place: Warszawa (Mazowieckie) | Owner: TW Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 4

Konstal 13N #554

october 1999 - Warszawa, al. Solidarności. Skład 554+555 z uciętym pantografem ale z Fiatem "Camel". Ciekawe czy miał OC w Warcie dumnie reklamującej się na tramwaju.

Author: Kelly

Place: Warszawa (Mazowieckie) | Owner: TW Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 32

Comments: 3

Konstal 13N #558

july 1999 - Warszawa, pl. Narutowicza. Skład 558+561.

Author: Kelly

Place: Warszawa (Mazowieckie) | Owner: TW Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 15

Comments: 2

Konstal 13N #265

july 1999 - Warszawa, ul. Filtrowa. Skład 270+265 mija zaparkowane gdzie popadnie auta.

Author: Kelly

Place: Warszawa (Mazowieckie) | Owner: TW Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 2

Comments: 1

Konstal 13N #610

july 1999 - Warszawa, pl. Narutowicza. Żoliborskie 13N 610+820 mają przed sobą jeszcze 5 miesięcy eksploatacji. Skreślone ze stanu 28.12.1999

Author: Kelly

Place: Warszawa (Mazowieckie) | Owner: TW Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 15

Konstal 13N #323

july 1999 - Warszawa, ul. Okopowa. Skład 340+323 dumnie reklamuje sklep TTW, który upadnie w atmosferze skandalu w niedalekiej przyszłości.

Author: Kelly

Place: Warszawa (Mazowieckie) | Owner: TW Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 1

Comments: 1

Alstom 116Na/1 #3019

july 1999 - Warszawa, ul. Skierniewicka. Nówka u-boot jeszcze bez taborowych.

Author: Kelly

Place: Warszawa (Mazowieckie) | Owner: TW Warszawa

Comments: 1

Konstal 13N #549

july 1999 - Warszawa, zajezdnia Wola. Wagony 549+548 rozpoczynają zjazd awaryjny w kierunku zajezdni Żoliborz.

Author: Kelly

Place: Warszawa (Mazowieckie) | Owner: TW Warszawa

Alstom 116Na/1 #3016

july 1999 - Warszawa, pętla Kawęczyńska.

Author: Kelly

Place: Warszawa (Mazowieckie) | Owner: TW Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 7

Comments: 1

Alstom 116Na/1 #3007

july 1999 - Warszawa, pętla Kawęczyńska.

Author: Kelly

Place: Warszawa (Mazowieckie) | Owner: TW Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 7

Alstom 116Na/1 #3016

july 1999 - Warszawa, pętla Kawęczyńska. Dwie nowości na Kawęczyńskiej zachęciły do fotki. Widoczne jeszcze grube słupki z przodu.

Author: Kelly

Place: Warszawa (Mazowieckie) | Owner: TW Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 7

Comments: 2

Konstal 13N #772

january 1995 - Warszawa, ul. Woronicza. Na przystanek Królikarnia zajechał żoliborski skład 772+773 cechujący się listwą z wagonów 105N.

Author: Kelly

Place: Warszawa (Mazowieckie) | Owner: TW Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 18

Comments: 1

Konstal 13N #234

january 1995 - Warszawa, ul. Nowowiejska. Mokotowski 234+289 wyprzedził wszystkie auta więc nikt mu nie skręci pod wóz.

Author: Kelly

Place: Warszawa (Mazowieckie) | Owner: TW Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 31

Konstal 13N #361

january 1995 - Warszawa, ul. Marszałkowska. Skład 361+369 mija Pałac Błękitny, ówczesną siedzibę organizatora i spółek.

Author: Kelly

Place: Warszawa (Mazowieckie) | Owner: TW Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 15

Konstal 13N #210

january 1995 - Warszawa, pl. Bankowy. Mokotowski skład linii turysty.. a nie, liniowy. 210+362 z czytelną tablicą zaraz minie ul. Senatorską, jedno z bardziej kolizyjnych skrzyżowań z tramwajem.

Author: Kelly

Place: Warszawa (Mazowieckie) | Owner: TW Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 36

Konstal 13N #640

january 1995 - Warszawa, Al. Jerozolimskie. Żoliborski skład 640+627 na przystanku Pl. Starynkiewicza. Warto spojrzeć na bogatą infrastrukturę przystanku, wiatę, wygrodzenia.

Author: Kelly

Place: Warszawa (Mazowieckie) | Owner: TW Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 22

Comments: 2

Konstal 13N #802

january 1995 - Warszawa, ul. Towarowa. Żoliborski skład 802+801 skręca w kierunku Huty. W tle H9 wyszykowana przez babcię na zimę.

Author: Kelly

Place: Warszawa (Mazowieckie) | Owner: TW Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 22

Comments: 2

Mercedes-Benz O305 #WXC 1866

january 1995 - Warszawa, Al. Jerozolimskie. Początkująca firma transportowa Rapid obsługuje linię IKEA łączącą salon przy Żelaznej z centrum handlowym Janki. Później była też linia przez Ursynów.

Author: Kelly

Place: Warszawa (Mazowieckie) | Owner: Rapid-Bus Warszawa

Comments: 3

Ikarus 280.26 #2047

january 1995 - Warszawa, ul. Woronicza. 7-letni Ikar z `88 skręca z Woronicza w Spartańską na linii 511. Do 1998 był jej stałym bywalcem. Właściciel Czesiek jeździł nim od nowości aż do chwili przesiadki na nowego Neoplana. Był zadowolony z Ikara, ponieważ był to pierwszy rocznik z lepszym wspomaganiem tzw cienką kolumną. W `95 poszedł na NG, dostał wtedy starą kabinę.

Author: Kelly

Place: Warszawa (Mazowieckie) | Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 511

Comments: 1

Ikarus 280.26 #2066

january 1995 - Warszawa, zajezdnia Woronicza. Wóz ten, podobnie jak 2059, uchował się do roku 1997 na szkołach, dodatkach lub wiecznej rezerwie, gdyż właściciel był tzw "półtora dyspozytora", pomocnikiem dyspozytorów którzy woleli spać, a tenże wolał nie jeździć. Układ sprawiedliwy i zadowalający obie strony.

Author: Kelly

Place: Warszawa (Mazowieckie) | Owner: MZA Warszawa

Ikarus 280.26 #2067

january 1995 - Warszawa, ul. Woronicza. Rzut na tył wytartego przeguba, który w ciągu roku trafi do remontu i zmieni barwy.

Author: Kelly

Place: Warszawa (Mazowieckie) | Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 504

Comments: 1

Ikarus 280.26 #2067

january 1995 - Warszawa, ul. Woronicza. 7-letni wóz z rocznika `88 opuszcza zajezdnię Woronicza. Ilość numerów z lewej strony to połączenie dwóch systemów oznakowania, wymuszony chęcią klejenia reklam na wozach.

Author: Kelly

Place: Warszawa (Mazowieckie) | Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 504

Comments: 3

Ikarus 280.26 #2059

january 1995 - Warszawa, ul. Woronicza. Przedstawiciel rocznika `84 uchował sie w widocznym stanie do roku 1997 kiedy zmiotły go ostatnie nowe Ikarusy 280.70E. Właściciel Zygmunt był cwaniakiem, więc obstawiał na stałe bezstresowe szkoły. Szkolnych linii było kilka i każda miała stałego kierowcę. gdy te wozy były nowe, bili się o nie ze względu na kabiny więc w większości właścicielami zostały dziobaki.

Author: Kelly

Place: Warszawa (Mazowieckie) | Owner: MZA Warszawa

Ikarus 280.26 #2088

january 1995 - Warszawa, zajezdnia Woronicza. Ikary czekają na wyjazd w zm. B. Widzimy zółte wozy po NG, rocznik `84 #2066, wozy przed NG oraz nowego bizona.

Author: Kelly

Place: Warszawa (Mazowieckie) | Owner: MZA Warszawa

Jelcz 180M #7370

january 1995 - Warszawa, ul. Wołoska. Volvo-Jelcz lub odwrotnie, jak kto woli, mknie ulicą Wołoską na dodatek linii 503. Pojazd ten do końca swoich dni w MZA wzbudzał zdziwienie i zainteresowanie przechodniów oraz pasażerów. Szkoda, że ten model w Warszawie nie zaskoczył. Fajnie się to prowadziło.

Author: Kelly

Place: Warszawa (Mazowieckie) | Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 503

Comments: 8

Ikarus 280.26 #2062

january 1995 - Warszawa, ul. Modzelewskiego. Tył 7-letniego Ikara z oryginalnym lakierem. Hybryda numerowa - tylny numer centralny, lewa burta po nowemu z zamalowanym numerem centralnym.

Author: Kelly

Place: Warszawa (Mazowieckie) | Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 174

Comments: 1

Ikarus 280.26 #2062

january 1995 - Warszawa, ul. Modzelewskiego. Ikar z rocznika `88 łączący w sobie stary i nowy schemat oznakowania. Widok taki był częsty, gdy na wozach klejono reklamy i pojawiały sie nowe numery nad drzwiami. Reklama znikała po pewnym czasie a numery się troiły. Widać wytarty lakier. W `95 wóz zaliczy NG. Od `93 wozem jeździł na dodatkach Jan zwany Kapustą, wcześniej dożynający 2052. Jako że 2052 stał się nowym automatem, zamieniono właścicieli wozów aby automat był na calakach. 2052 zadomowił się wtedy na 511 a Jan widocznym 2062 obstawiał na stałe 174 do końca lat 90. a samym wozem zarządzał do 2001. Słynął z niewybrednego podejścia do pasażerów.

Author: Kelly

Place: Warszawa (Mazowieckie) | Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 174

Ikarus 280.26 #5501

january 1995 - Warszawa, ul. Modzelewskiego. Automat z `90 w stanie oryginalnym, z cienkimi szablonowymi numerami, naklejką ZF-ECOMAT na masce i wypłowiałym żółtym zderzakiem. Nie posiadające turbiny wozy te charakterystycznie wyły w połączeniu z automatyczną skrzynią.

Author: Kelly

Place: Warszawa (Mazowieckie) | Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 174

Comments: 1

Ikarus 280.37 #5263

january 1995 - Warszawa, pl. Bankowy. Piękny bizon z zajezdni Redutowa zamyka drzwi i zaraz zaryczy ruszając z tupetem w kierunku warszawskiego blokowiska Bemowo-Lotnisko. E-2 to była idealna linia na te wozy.

Author: Kelly

Place: Warszawa (Mazowieckie) | Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: E-2

Comments: 2

Ikarus 280.26 #2828

january 1995 - Warszawa, pl. Bankowy. Mruczący Ikar podjeżdża w śnieżycy na stanowisko dla linii rozjeżdżających się na boki. 111 od razu skręci w lewo w Senatorską, a z przystanku korzystały też linie skręcające na patelni w prawo lub lewo jak 166,171 czy 127. Peron bliżej zabytkowej architektury pierwszej połowy XIX w. autorstwa Antonio Corazziego przeznaczony był dla linii przecinających centrum na wprost, i korzystały z niego tylko linie przyśpieszone 514,515,516,520,522,524,E-4. Dzisiaj zatoka pełni funkcję przystanku dla wsiadających dla okrojonej linii 520 - jedynej jaka ocalała z wymienionego zestawu.

Author: Kelly

Place: Warszawa (Mazowieckie) | Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 111

Comments: 1

Dennis Lance / Duple Metsec #6361

january 1995 - Warszawa, ul. Marszałkowska. Jeden z trzech Dennis Lance dzielnie walczy ze śniegiem.

Author: Kelly

Place: Warszawa (Mazowieckie) | Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 522

Comments: 2

Jelcz 120MM/1 #4462

january 1995 - Warszawa, Al. Jerozolimskie. Niby nowy kwadrat III serii ze skrzynią ZF a wcale nie wygląda na nowego. Pędzi Alejami na przystanek Dw. Centralny i dalej na Jelonki. Za nim czai się pierwsza poważna nowoczesna konkurencja dla PKS - Polski Express. Żółte autobusy kursowały po całej Polsce, firma widowiskowo upadła z dnia na dzień w 2008. Model marketingowy powtórzyła później firma Polski Bus.

Author: Kelly

Place: Warszawa (Mazowieckie) | Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 407

Comments: 2

Ikarus 280.26 #2229

january 1995 - Warszawa, al. Jana Pawła II. Wóz z rocznika `88 będąc już sześciolatkiem przeszedł chwilę wcześniej zakładową estetykę. Szczotki myjni tamtych czasów były - co tu dużo mówić - złe, woda była zła i ogólnie mechanizm pasujący szczotki też był zły. W efekcie oryginalny węgierski lakier wycierał się przedwcześnie, a to powodowało, że pojazdy MZK wyglądały nieelegancko, jak wycieruchy. Procesem naprawczym tego stanu było położenie nowego lakieru. Zakład Woronicza odmalowując wozy od razu wprowadzał nowe oznakowanie, ale w pośpiechu Czesiek lakiernik zamalował też łuczki, logo, numery wyszły czasem krzywo, a czasem nawet z cieniami. Szkoda, że nie malowali felg ale lata 90. to już kapitalistyczna oszczędność, bzdetów nie malowano. Oglądany wóz musiał mieć dobrych, ale nieśmiałych właścicieli o czym świadczą małe skarpetki i jednak białe dekle. W październiku 1995 wóz trafi na NG. Linia 508 łączyła Natolin z Emilii Plater. Poległa po uruchomieniu metra.

Author: Kelly

Place: Warszawa (Mazowieckie) | Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 508

Ikarus 280.T4 #3028

january 1995 - Warszawa, al. Jana Pawła II. Padakowaty składak dogorywa na calaku linii 511 łączącej Spartańską z Hutą, a więc z południa na północ ciągiem Niepodległości-Chałbińskiego-JP2-Marymoncka. To na tej linii jeździły na stałe 6455 i 7550. Wózek w sam raz dla debiutanta.

Author: Kelly

Place: Warszawa (Mazowieckie) | Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 511

Ikarus 280.26 #2548

july 1997 - Warszawa, pętla Gocław. Rzut na tył przeciętnego jak na 1997 rok Ikarusa dwa lata po naprawie głównej. Krzaki w tle zamienią się z czasem w Trasę Siekierkowską.

Author: Kelly

Place: Warszawa (Mazowieckie) | Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 111

Comments: 1

Ikarus 405.01 #6450

july 1997 - Warszawa, lotnisko Okęcie. Knypek na prestiżowej linii.

Author: Kelly

Place: Warszawa (Mazowieckie) | Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: Airport City

Comments: 3

Ikarus 280.70E #5507

july 1997 - Warszawa, ul. Żwirki i Wigury. Rzut na tył zadbanego półtora rocznego ekologa na tle lotniska.

Author: Kelly

Place: Warszawa (Mazowieckie) | Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 188

Comments: 1

Ikarus 280.26 #2609

july 1997 - Warszawa, pętla Gocław. Ten smutny z wyglądu wóz z `86 przez 9 lat występował publicznie pod szyldem 3309 z zajezdni Pożarowa. Został przerzucony na Ostrobramską w wyniku likwidacji zajezdni. W 1999 przejdzie naprawę bieżącą w zakresie naprawy głównej i odświeżony pożyje do 2007r.

Author: Kelly

Place: Warszawa (Mazowieckie) | Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 117

Comments: 3

Ikarus 280.26 #2528

july 1997 - Warszawa, pętla Gocław. I zadymił Ikar przy odpalaniu. A miał prawo bo wiekowy jest, to dawny 3055 z rocznika `84, który w `96 przeszedł odbudowę dzięki której dożyje roku 2003. Teraz tylko dzwonek i szybko na Emilii Plater

Author: Kelly

Place: Warszawa (Mazowieckie) | Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 501

Ikarus 280.70E #5541

july 1997 - Warszawa, pętla Gocław. Pętla Gocław i standardowe miejsce do stawania pod ekspedycją przez meldujących się kierowców.

Author: Kelly

Place: Warszawa (Mazowieckie) | Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 117

Comments: 1

Ikarus 280.T4 #2577

july 1997 - Warszawa, pętla Gocław. Ikarus składak przeszedł zakładową estetykę która poskutkowała zmianą barw i tym samym ukryła go przed oczyma widzów w nowych szatach. Jak na składaka wóz pojeździ dość długo, złożony jako jeden z pierwszych w 1988 pojeździł do roku 1999.

Author: Kelly

Place: Warszawa (Mazowieckie) | Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 501

Ikarus 280.26 #2626

july 1997 - Warszawa, ul. Emilii Plater. Trupek z rocznika `85 na rok przed kasacją uraczony został nowym lakierem. Kraniec linii 501 na ul. Emilii Plater.

Author: Kelly

Place: Warszawa (Mazowieckie) | Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 501

Comments: 2

Ikarus 435.05 #7270

july 1997 - Warszawa, ul. Żwirki i Wigury. Pierwszy pchacz na 175. Wóz długi czas obsługiwał tą linię na stałe. Pchacze na początku były traktowane jako powiew nowości i półniskapodłoga z tego powodu kierowane były na lotnisko i Trakt Królewski.

Author: Kelly

Place: Warszawa (Mazowieckie) | Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 175

Comments: 2

Ikarus 280.26 #2839

july 1997 - Warszawa, pętla Gocław. Dość sfatygowany przedstawiciel rocznika `87 swym stanem wzbudził litość gołębi. Kto wie, może innym powodem takiej popularności była znajdująca się z tyłu stara, tzw biała kaseta charakterystyczna dla zakładu Inflancka.

Author: Kelly

Place: Warszawa (Mazowieckie) | Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 111

Ikarus 280.26 #2554

july 1997 - Warszawa, pętla Gocław. Biało-czerwony Ikarus z rocznika `90 w starym schemacie oznakowania. Spod żółtych cyfr przebija biała farba, zakład Ostrobramska lubował się w używaniu białej farby, ostatnimi wozami z malowanymi numerami były Jelcze 181M którym zakładowy lakiernik na biało wykonał taborówki na kabinie. Wóz po remoncie straci sześciobiegową skrzynię.

Author: Kelly

Place: Warszawa (Mazowieckie) | Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 501

Ikarus 280.26 #2880

july 1997 - Warszawa, pętla Gocław. Na pętli Gocław widzimy dwóch przedstawicieli tego samego rocznika `89. 2084 jest już po remoncie, 2880 trafi na jego przeprowadzenie za pół roku. Na tylnej burcie numer składa się z grubych cyfr naklejanych, wzór stosowany tylko na Inflanckiej. Była to pierwsza zajezdnia w MZA, która zaczęła stosować naklejane cyfry. Pierwotnie wóz oznakowany był po staremu, lecz po przejściu odświeżenia lakieru na Inflanckiej czy Woronicza oznakowywano wozy wg nowego schematu, z tym że na Woronicza dalej numery malowano, a na Inflanckiej naklejano.

Author: Kelly

Place: Warszawa (Mazowieckie) | Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 111

Comments: 1

Ikarus 280.70E #5544

july 1997 - Warszawa, pętla Gocław. Ekolog oczekuje na odjazd w kierunku pętli Wilanowska. Puste pole w tle przemieni się w przyszłości w Trasę Siekierkowską.

Author: Kelly

Place: Warszawa (Mazowieckie) | Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 117

Comments: 1

Ikarus 280.70E #5509

july 1997 - Warszawa, pętla Gocław. Ekolog zarejestrowany w marcu `96 w trakcie obsługi linii 501 łączącej Gocław z rejonem Dworca Centralnego. Za ok 2 lata Ikar zasłynie pożarem na Trasie Łazienkowskiej na linii 408. Ugaszony, lecz fizycznie naruszony musiał przejść naprawę poszycia która później wyróżniała go spośród innych wozów tej serii.

Author: Kelly

Place: Warszawa (Mazowieckie) | Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 501

Ikarus 280.70E #5542

july 1997 - Warszawa, pętla Gocław. Rzut na tył półtora rocznego ekologa. Wszystko na miejscu - malowane numery również na gumach, ramka rejestracji, eko naklejka. Krzaki w tle staną się w przyszłości Trasą Siekierkowską.

Author: Kelly

Place: Warszawa (Mazowieckie) | Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 501

Ikarus 260.04 #692

june 1997 - Warszawa, teren ORT Włościańska. Kleszczowa solówka Semperit w trakcie kasacji. Wóz z `83 ostatnie dwa lata spędził jako pojazd gospodarczy. Obok kasowany 3046 z `84 i czekający na odbudowę 2630.

Author: Kelly

Place: Warszawa (Mazowieckie) | Owner: MZA Warszawa

Found: 5411, RSS Channel

Previous Next

Warning: Use of undefined constant Search_Photo - assumed 'Search_Photo' (this will throw an Error in a future version of PHP) in /home/opt/transport/rail-production/www/includes/transport/search/zdjecie.php on line 159

Main Page >> Search Photos

Owner
No.